廣州車展2018新能源汽車

① 總有一款適合你 廣州車展重磅新能源車盤點

嵐圖夢想家延續了家族式設計語言，其中前臉繼續採用帶有折角的直瀑式格柵，貫穿車頭的LED燈帶則會和位於車頭的LOGO同時亮起，提升了前臉的辨識度。車尾則採用了MPV車型經典的方正造型，尾燈組點亮後則有著不錯的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5315*1980*1

② 廣州車展4款重磅新能源車型上市 寶馬iX3領銜

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③ 蓄芳待來年，廣州車展新能源車遙看

當下，廣州車展正在火熱舉行。車展是觀察車市的窗口，作為今年最後一場國際車展，其無疑對於來年的車市有著重要的指向性。廣州車展上，一共有980輛車參展。其中，142輛為新能源車，囊括了插混、純電、燃料電池等種類，傳統自主車企、造車新勢力、合資車企同場競技，向人們展現了新能源乘用車市場的不同側面與發展態勢。

合資與豪華品牌加大力度

目前，新能源乘用車市場更多地是自主品牌的舞台。憑借著政策優勢，自主品牌在新能源車市場上占據了更多的份額。而隨著新能源車政策的持續貫徹，配套設施的不斷完善，認知水平的不斷提高，消費習慣的逐步養成，合資與豪華品牌也開始不斷在這個市場上加大投入的力度。在這次的廣州車展上，多個合資與豪華品牌都投入了多款新能源車型，以期在這個市場上能夠分得更多一杯羹。

作為豪華品牌的先行者，寶馬較早就在中國市場上投入了新能源車型。這次車展上，寶馬上市了純電動中型SUVIX3，這也是寶馬的首款國產電動車型，售價46.99-50.99萬元。這款車在外觀與內飾方面與其燃油版本車型基本保持了一致，只是在細節上稍有改變。在動力上，它搭載了寶馬五代電驅系統，驅動電機最大功率210Kw,電池容量為74Kwh，在NEDC工況下，它有著500km的純電續航里程。

威馬汽車在此次廣州車展上帶來威馬EX5-Z曜石精英特別版車型與威馬EX6Plus星輝版車型的首秀，尋求在個性化、性能及豪華方面等方面的更多突破。

寫在最後

花落自有花開時，蓄芳待來年。政策支持，疫情漸遠，消費復甦，認知提升，等等因素為新能源乘用車的發展帶來利好。但潮起潮落之間，又有誰能抓住機遇，分得更多杯羹，還是那句老話，讓時間來檢驗吧。

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④ 豐田比特斯拉厲害廣州車展重磅新車搶先看——新能源車篇

如果我沒算錯的話，今天這篇文章上線的時間剛剛好是這屆廣州車展媒體日開啟的時間，咱們的這一系列文章也剛好來到了最後一篇，在這一篇文章里我們來看看本屆廣州車展的最後一個模塊，現在風頭最勁的新能源車們。

作為本田的產品肯定會有很多朋友會對它產生興趣，我們也不例外，展會正式開幕時我們也將前往東風本田的展台，一探究竟。

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⑤ 廣州車展新車盤點：國產Model Y領銜新能源篇

作為國內四大車展之一，廣州車展也是每年國內最後一個大型車展。不久前受疫情影響推遲的北京車展剛吸引了一波關注，緊隨其後的2020年廣州車展不免受到波及，對比往年冷淡不少。盡管如此，廣州車展上仍舊有諸多新車亮相，汽車門網對此進行了盤點。本文將帶領大家一覽車展上即將亮相的新能源車型。

國產Model Y

國產Model Y工信部申報圖近期被曝光，新車預計將於廣州車展亮相。

外觀方面，國產Model Y採用了特斯拉最新的設計風格，車門把手和後視鏡下沿、車窗邊框都進行了黑化處理，和國產版本Model3 的鍍鉻飾條形成鮮明對比，整體造型頗具運動感，國產版車型的尾標也改為特斯拉的中文字樣。

動力部分，Model Y提供了雙電機的長續航版和Performance性能版，其中長續航版最大功率180kW，0-100km/h加速時間依舊為5.1秒，WLTP標准下的續航里程為505km，最高速度217km/h；而Performance高性能全輪驅動版的0-100km/h的加速時間依舊為3.7秒，在WLTP標准下的續航里程為480km，最高速度241km/h。

零跑C11

日前，零跑汽車官方宣布，品牌旗下首款純電動高端SUV——零跑C11將正式亮相11月20日開幕的廣州車展。

外觀上，零跑C11整體設計基本延續了此前發布的C-more概念車，進氣格柵採用了封閉式設計，配合較短的前後懸設計，彰顯了電動車的身份。此外，新車搭載的LED矩陣式大燈造型細長，並且由上下兩組LED燈組組成，具備三條LED燈帶，看上去科技感十足。動力方面，零跑C11將採用雙電機四驅布局，NEDC續航里程將超過500km，0-100km/s加速低於5s，還將提供多種駕駛模式可選。

寶馬iX3

在今年廣州車展上，寶馬汽車旗下首款純電動SUV車型iX3將正式上市。

造型設計上，寶馬iX3半封閉式雙腎進氣格柵的底部採用了新能源車型專屬藍色裝飾，同時，新車的尾部以及側面都裝飾有藍色飾板，打造出明顯的新能源汽車特徵。

寶馬iX3採用了寧德時代的NCM811電芯，由華晨寶馬動力電池中心二期組裝成動力電池包，系統能量密度也達到了154Wh/kg。電池包總容量約80kWh，凈容量74kWh，續航里程為500km。寶馬iX3首次搭載電機、變速箱、逆變器多合一動力總成，最大功率210kW，最大扭矩400N•m，百公里加速僅為6.8秒。

沃爾沃XC40 RECHARGE

沃爾沃XC40 RECHARGE是沃爾沃汽車旗下首款純電動車型，將於廣州車展正式上市。

外觀上，沃爾沃XC40 RECHARGE延續了燃油版車型的設計風格，但進氣格柵與燃油版車型不同。與燃油版車型相同，XC40 RECHARGE也採用了雙色車身設計。XC40 RECHARGE將搭載前後雙電機，並匹配能量密度為148.50Wh/kg的電池組，其續航里程可達420km。

紅旗E-HS9

紅旗E-HS9已於11月15日正式下線，此前北京車展上新車進行了亮相，有望於本次廣州車展上市。

外觀方面，新車採用了直瀑式中網和分體式大燈設計，大尺寸中網營造出霸氣的視覺效果。修長的前大燈組輔以燈帶修飾，燈帶一部分延伸至碩大的進氣格柵兩側，幾乎融為一體，辨識度極高。

動力方面，紅旗E-HS9有兩種動力可選擇，低功率版車型搭載的是前後均為218馬力的電機，電機的峰值扭矩為350牛•米，續航里程為460公里；高功率版車型的前電機功率為218馬力，後電機功率為333馬力，後電機的峰值扭矩為450牛•米，續航里程為510公里。

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⑥ 在國內眾多的汽車展中，廣東車展有哪些優勢

全新奧迪A6L 國產版的奧迪A6L預計里里外外都會延續海外版車型的設計。另外，我認為有兩點最值得關注，首先，車內的三塊大屏幕肯定是全新奧迪A6L最吸睛的設計，從概念車的設計理念到驅動形式，我們似乎可以由此窺見未來的一角。那麼，此次2018廣州車展，又有哪些概念車值得期待呢？今天就帶著大家看一看。

希望看到豐田卡羅拉，豐田卡羅拉轎車最初應該只提供一種發動機選擇。與兩廂兄弟相同，這款轎車的動力來自2.0L自然吸氣式4缸發動機，足以達到168馬力和155磅 - 英尺的扭矩。天際ME7，釆用了純電驅動系統，電池能量密度為160Wh／kg，電機效率可達98%百公里加速僅4、9秒，可與特斯拉相媲美，是純電的SUV車型，這二款車型將是自主品牌研發的亮點。前不久，福特更是帶來了福克斯家族的跨界SUV車型——福克斯ACTIVE。布局產品如此之多的福特，為何還要再推出一款全新SUV車型。

⑦ 廣州車展電動車型有哪些七款純電新車值得關注

車展作為汽車工業發展的風向標，展出車型往往也代表了當下車市的主流發展趨勢。11月20日開幕的廣州車展上，除了傳統燃油車型之外，也迎來了更多電動車型。可以看到，隨著新能源車發展"新三化"方向的制定，新能源車又將迎來一個發展契機，一文帶你提前了解那些將要在廣州車展上發布的純電新車。

寶馬iX3

零跑C11是造車新勢力零跑汽車旗下的第三款車型。外觀上看，新車整體延續了C-more概念跑車的造型設計風格，比較圓潤。配備層面，零跑C11車機系統將使用最新一代高通驍龍8155平台，多媒體系統選用LeapCloud系統軟體。動力方面，零跑C11將搭載海格力斯電驅系統，NEDC續航里程達到600km以上，並配備有LeapPilot22項智能駕駛輔助。

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⑧ 廣汽新能源將全球首發一款全新車型 在廣州車展亮相

廣汽新能源埃安家族將迎來新成員。我們獲悉，在今年廣州車展上，廣汽新能源將全球首發一款全新車型。該車是繼埃安S、埃安LX、埃安V之後，埃安家族第四款車型。

據照廣汽新能源公布的銷量數據顯示，今年1-9月總計銷售了3.8萬輛新能源汽車，同比增長75%，其中9月份總計銷售了7006輛，而埃安系列車型在9月份總計銷售6875輛，幾乎占據了廣汽新能源9月全部銷量。良好的市場反響進一步為埃安品牌的獨立提供了有力保障和條件。

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⑨ 10款重磅新能源車空降廣州車展 哪款是你的菜

不知不覺2020年僅剩一個多月的時間，過去的一年對於國內汽車市場是值得銘記的一年，對新能源汽車更是如此。過去的一年中新能源車高速發展，外資品牌不斷進入國內市場。本屆廣州車展新能源車也是絕對主角，紅點新能源也搜集整理了廣州車展上的那些新能源車，看看有沒有你的菜？

零跑C11採用前後雙電機布局，綜合最大功率400kW，峰值扭矩720Nm，0-100km/h加速時間將小於5秒，NEDC續航里程可達600km。車身尺寸方面，零跑C11的車身長寬高分別為4745×1890×1635mm，軸距為2923mm。

紅點觀察：

如期舉行的第十八屆廣州車展是年終車壇的壓軸大戲。與去年和前年相比，本屆車展亮相的新能源車型在功能定位和專注的細分領域上均有更細致的表現，這些車型也均是未來在新能源汽車市場十分有競爭力的選手。

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