工信部能掛牌的低速電動汽車

㈢ 可上牌的低速電動車有哪些

可上牌的低速電動車：
低速電動車是與汽車十分相似，但在速度上、車型大小上是有一定差別的車型，因為時速慢、車身迷你，它主要被用於老年人的代步，寶媽們接送孩子，是短途代步很實惠、實用的車型。
不過，這樣的實惠、實用車型，它現在也不能隨便在道路行駛，道路交通管理的規范化之後，只要是「動力」車型，上牌都成為基礎，而微型低速電動車面臨的第一大問題就是「上牌難」。
而「上牌難」的根本原因是車輛不符合相關標准，當然，以前是因為沒有低速電動車相關標准，廠家也無從談起「遵守標准」，而隨著2021年《純電動乘用車技術條件》徵求意見稿發布之後，低速電動車就再也不是沒有標准，雖然還未正式實施，但各大低速電動車品牌，已經率先推出了符合該國標的微型四輪車，雖然數量並不多，但這些車輛一旦上牌就能在全國合法上路，城市也能用，小鑫就來盤點目前已知的符合標準的5款車，看看您喜歡哪一款。
第1款「國標」車型：金彭艾咪：金彭的品牌力是毋庸置疑的，尤其是對於老年人來說，特別的熟悉，金彭是主打三輪、四輪車產品，尤其是三輪車領域，目前是絕對的頭部品牌，而根據工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品（第318批）》文件，金彭獲得汽車生產准入資質，具備生產符合「國標」乘用車的資格。
艾咪是推出的一款比較小巧且有顏值的車型，整車尺寸為2900×1400×1500mm，而在外觀上，車輛設計十分「精細化」，前臉大燈細條幅的貫穿格柵，霧燈的微笑貫穿格柵，搭載十分靚麗的色彩，讓整車外觀很時尚，它的目標群體不僅僅是老年人，還包括寶媽、上班族的女性用戶。
車輛在動力方面，搭載的為350W功率電機，雖然不算很大，但對於小巧車型，已經完全夠用，而時速為50公里/小時，符合低速電動車的定位，在續航方面，符合國標的鋰電版，一次續航可以達到260公里。
而在功能配置上，作為大品牌符合「國標」車型，表現同樣不差，車輛內置9寸汽車級大屏，三點式安全帶、電動門窗、冷暖空調等配置。
第2款「國標」車型：海全鯤鵬A4：
海全是專注低速電動車的品牌之一，作為自己的主營業務，當整個行業迎來標准，海全也快速做出反應，推出符合「國標」的車型，在2021年，海全鯤鵬A4正式登錄工信部目錄公告，成為符合上牌標準的車型。
鯤鵬A4和海全以往的「大車型」不同，它採用的比較小巧的設計，車身長度只有2760mm，而空間上是四門四座的設計，在外觀上，它的顏值比較普通，大格柵金屬鉻條的設計，讓車輛多了一份成熟，但少了一份時尚，比較適合老年人使用。
而在續航方面，還沒有正式公布參數，從相關宣傳資料可以獲悉，這款車的續航不低於130公里，而價格在2.8萬左右。
其他的方面，車輛是按照乘用車標准打造，底盤、輪轂、懸架、輪胎都是汽車級別；而在功能配置上，車輛擁有多媒體觸屏大屏幕，支持倒車影像、音樂播放等功能。
第3款「國標」車型：鴻日Veli：
鴻日是低速電動車品牌中的「新秀」，也是十分看中車輛顏值的品牌，而在低速電動車轉型微電乘用車的關鍵時刻，鴻日更是迎來了汽車行業老將，曾經奇瑞新能源總經理的加盟，另外，在2021年鴻日收購新能源乘用車資質，也獲得了合規生產乘用車資格。
鴻日Veli是在2021年9月上市，這款車同樣屬於小巧車型，整車尺寸為2900×1475×1560mm，而在顏值上，車輛是「小而精緻」，前臉是大幅格柵設計，讓大燈反而成為陪襯，而下方霧燈採用大面積，讓下面格柵變得細長，如此的反差，讓整車前臉元素眾多，很有設計感，另外，加上整車撞色色調，車輛看上去很有檔次感。
而在動力上，這款車是低速電動車少有的超強動力，搭載的是6000W功率的電機，完全不用為爬坡等動力擔憂，而在電池方面，車輛搭載的是原裝A+類動力電芯，能量密度是國標要求的2倍還要高，而在續航方面，可以實現150公里的續航里程，另外，車輛還支持快充，支持8年質保服務。
其他的方面，車輛按照汽車級水平搭載的車機系統，支持倒車影像、手機聯網、導航、各種應用軟體使用的功能；二期，車輛的底盤是歷經6個月時間的調校，駕駛舒適性更好，還配備坡道駐車系統，不用為溜車而煩惱。

㈣ 截止到2015年1月，四輪電動車能上牌有哪些牌子進入工信部目錄的有哪些牌子

鴻日四輪低速電動車上牌照符合條件？

㈤ 請問在哪裡可以查到工信部可以上牌照的電動汽車

所購車型在《北京市示範新能源小客車生產企業及產品目錄》上可以上牌。 電動汽車的上牌與傳統汽車沒有什麼區別，也不會額外增加什麼手續，只要所購車型在《北京市示範新能源小客車生產企業及產品目錄》上，購車人有購買新能源汽車的指標，車子在...

㈥ 工信部認可的電動低速四輪車是什麼

推薦的四輪電動車品牌有：寶駿、速派奇、時風、雷丁、麗馳。

新標准中，取消了鉛酸蓄電池，改用磷酸鐵鋰或者三元鋰電池；最高速度明確為40-70公里每小時；4座及以下，整備不超過750公斤；增加相關安全要求比如ABS、碰撞等要求；車身尺寸為：長度不大於3500mm，寬度不大於1500mm，高度不大於1700mm。

如果速度低於20公里每小時，需要發出聲音提示周邊。滿足這些要求的將被稱為「微電」，同時必須懸掛「微電」標識。

原來老年代步車重在低速、低價，但是在新規中，速度提升了，而且全部按照電動汽車要求，電池也要求更換了，那麼低價也不存在了，所以實際上相當於宣告了老年代步車退出了。

畢竟能滿足這些的電動汽車，代表不就是五菱宏光Mini EV嗎？還是一個限速版的，就算最高70公里每小時，一樣上不了高速，那這樣的老年代步車已經不是老年代步車了，就是一個微型電動汽車。

㈦ 什麼型號電動四輪車可以上牌

四輪低速電動車因價格低廉、駕駛方便、無需上市而受到一些老人的青睞，常被稱為老滑板車。但是，在未來，四輪電動車不能只是上路。11月1日，Xi公安交警部門向全社會公布了已完成司法鑒定的四輪車57種成品清單。這57種四輪車都屬於「機動車輛」范疇，但不能上市。

目前，全市兩三輪車和四輪電動車專項整治行動仍在繼續。Xi安交警堅定不移地堅持「嚴格管理、重罰」的原則，以「四制服」為工作標准：凡從事非法經營的三輪車、三輪車一律予以收繳；所有發現的操作司機都要受到上限處罰；駕駛超標電動車且不符合駕駛資格的駕駛員將被行政拘留；對臨時逐個檢查的二、三輪、四輪車輛，認定為機動車輛的，按非法機動車輛處理。

㈧ 能上牌的低速電動四輪車有哪些

能上牌的四輪低速電動車包括電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、低速電動汽車等，其中低速電動汽車是指速度低於70km/h的簡易四輪純電動汽車，在外觀方面與燃油車類似。

低速電動車上牌要求：低速電動車上牌與正規汽車上牌的手續一樣，如果到車管所直接上牌費用為130元，加上照片製作費20元，共計150元。辦理新能源車牌需要提交的資料有機動車所有人身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車照片、車輛識別代號拓印膜、原機動車號牌。

低速電動車號牌號碼增加一位，與普通汽車號牌相比，低速電動車車號牌號碼由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要。

這種低速電動汽車的好處就是車型體積小，耗能也會相對較小，加上能遮風擋雨，對於短途上班一族代步真的不錯，同時還能解決「最後一公里」的問題，如果續航和充電問題能解決，相信今後的會有一個廣闊的發展前景。

㈨ 可上牌的電動四輪車有哪些

能上牌的四輪低速電動車包括電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、低速電動汽車等，其中低速電動汽車是指速度低於70km/h的簡易四輪純電動汽車，在外觀方面與燃油車類似。

低速電動車上牌要求：低速電動車上牌與正規汽車上牌的手續一樣，如果到車管所直接上牌費用為130元，加上照片製作費20元，共計150元。

辦理新能源車牌需要提交的資料有機動車所有人身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車照片、車輛識別代號拓印膜、原機動車號牌。

電動車怎麼上牌照

1、車輛合格證

首先，一輛電動車要想上牌，必須提供的第一項材料就是車輛合格證。而有了合格證之後，車管所的工作人員，會查看車輛的參數是否與合格證一致，一般會查車架號等重要信息。

2、用戶身份證

其次，一輛電動車要想上牌，必須提供的第二項材料就是用戶身份證。而提供身份證後，車管所的工作人員會讓用戶填一個基本信息表。

這里需要注意的是，如果是代辦牌照，不僅需要提供原車主身份證，還得提供代辦人身份證。

3、購車發票

此外，一輛電動車要想上牌，必須提供的第三項材料就是購車發票。而用戶提供購車發票後，車管所的工作人員會給用戶登記相關信息。

而這里需要注意的是，如果購車發票已經丟失，那麼是可以去原購車門店進行補辦的。

4、用戶居住證或暫住證

最後，一輛電動車要想上牌，還需提供的第四項材料就是居住證或暫住證。而這點對於出門在外的用戶來說尤為重要，因為一些地區如果無法提供這一證件也是無法上牌的。

總之，電動車要想快速上牌照，必須具備車輛合格證、用戶身份證、購車發票、用戶居住證或暫住證這四項材料。而無論是缺少哪一項，都是不可行的。

㈩ 工信部允許低速四輪電動車生產有哪些廠家

摘要 都不允許生產或上路，工信部允許的是汽車