時風低速電動汽車控制器
『壹』 時風60V電動汽車，ipMc2509--6040控制器，搖控器按下後，控制器還報警長音嘟車子不走這
報警器沒有解鎖。動力煤通電
『貳』 時風低速電動車d206怎麼提速
不要開鑰匙，剎車，同時調整轉把到最大位置，打開鑰匙開關，讓調速轉把回位，再到最大，反復三次，最後一次保持五到八秒，可解除限速。
對於老式的，設定了限速線，就是控制器長邊有兩條白色的線，插上就是限速狀態，拔掉就解除限速了。串聯一塊電瓶，讓電瓶的整體電壓升高一點，並不會超過30%的安全閥值，就可以讓電動車的電機轉速提速30%，理論上在傳動比不變的情況下。
『叄』 低速電動汽車控制器響一長聲,15短聲是什麼故障時風電動車
看看是不是電壓過低，看看電池之間的連接線螺絲和到控制器的連接線螺絲有沒有松動。
『肆』 時風電動汽車經銷商說72v控制器通用對嗎
首先，你的電動車，不是大牌廠家生產，因為，5塊電池所要標注的電壓一般是64V（或60V）根本不會是72V，這樣標的肯定是虛標。 你的電動車，算上滿充電壓也不會超過70V。實際上就是用60V電池組配的60V控制器。這就是你為什麼騎了一段時間沒燒的原...
『伍』 時風電動汽車康丘樂控制器能代替英博爾控制器嗎
那個石峰他的電動車上的康秋樂空之氣，我們也可能也能夠帶領他的英倍大的控制器的，還是能夠更好的方便到我們大家的。
『陸』 有哪位朋友知道時風電動車控制器上的V2輸出端是什麼功能
你好，時風低配的車用的是串勵電機，因為是串勵電機，所以只有一個電流流向，哪就是從A1流向A2，A1一般在主接觸器後面，也就是B+，當電流從A1流向電機A1再從電機A2流向控制器A2（控制器A2通內部MOS管到B-形成迴路）串勵控制器只控制一個電流迴路，A1,A2是電樞，D1，D2是勵磁，因它是串勵的，電樞和勵磁可以實行串聯關系，從電機A1進，電機 A2端接一根線到D1，電機 D2接一根線控制器A2，形成串聯，但這不能換向，為有換向功能，在A2處加了一個換向接觸器，改變D1，D2，電流流向來換向，謝謝
『柒』 時風電動汽車控制器報警一長十短
摘要 你好，，這個一般是控制器內部電壓過高，需要檢查一下掛檔桿線路是否有虛連的現象，或者是控制器是不是有問題？
『捌』 時風電動四輪轎車48Ⅴ控制器壞了能修嗎它的遙控是好的，踩油門它就是不走，控制器就滴，滴，滴的叫
你好，這個控制器壞了還那麼必須要更換的。
『玖』 低速電動汽車控制器響一長聲,15短聲是什麼故障時風電動車
建議跟換電池 車子是不是電量看起來滿的行駛中，尤其是上坡，電量下降很快