ec電動汽車可以上高速嗎

① 北汽電動汽車ec180可以上高速路嗎

剛買北汽新能源的ec180兩個星期，在不開空調，d檔狀態下，室外溫度7-15度的情況下，續航里程是可以達到180公里的，不過我一般開到140公里左右，到了只剩20%電量的時候就去充電了，鋰電池不能過度放電，到了20%的電量就該充電了，而且也怕突然掉電，所以實際使用里程數是140公里。整個車子駕駛的時候，起步1~10公里/小時速度平緩，10~60公里/小時加速比燃油車要快，非常適合新手。我買的時候是4.98萬元的全國統一價，對於我這個生活圈20公里以內，城市代步還是不錯的。缺點：（1）車子的內飾一般，塑料感較強，車控制台下甚至可以看到電線裸露；（2）車兩邊的倒後鏡無法電動調節；（3）後車廂啟動要用手動拉駕駛座下的開關，而且還經常拉不開，不夠靈敏。雖然瑕疵不少，但是想想5萬元就可以享受性能不錯的自動擋燃油車的駕駛感覺，還是不錯的，看看駕駛個兩年會怎麼樣吧。另外現在電池性能還是未知數，做好3年電池容量損耗40%的心裡准備吧。
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② 最近想買輛高速純電動汽車，相中了iEV6E和EC180，兩電池不同磷酸鐵鋰和三元鋰到底什麼樣的好

建議磷酸鐵鋰電池好，
循環次數多，

③ 一路有你，代步神器，分享北汽新能源EC提車作業

我是一名90後上班族，每天上班下班，風吹日曬，但是上有老下有小的我，必須為了生活和家庭奮斗！家裡有一輛傳統燃油汽車，老婆每天上下班接送孩子，由於我工作單位距離比較近，每天騎電動車上班。但是天氣慢慢轉涼，再添購一輛新車的想法就這樣出現了。首先我在網上觀摩了一段時間，因為家裡有一輛車，所以再買車的話經濟性一定要好，也就是說要省油省錢。買車的標准呢，首先:1、車子辦完手續上路大約六七萬的價格。2、品牌效應要好，保有量高。3、性價比高，而且用車費用低。偶然的一個機會在和朋友聊天過程中，我了解到了新能源汽車，新能源汽車我多少有點了解，雖然省錢，但是電池以後的保養維修我覺得有些顧慮，反過來想新能源汽車在路上越來越多，這讓我很糾結，就這樣我開始慢慢研究起來。經過一段時間和家人的商量，最後終於還是決定了買一輛新能源汽車，個人方面經濟省錢，後期費用成本低，大方面講綠色環保出行，響應國家政策，也算為國家做貢獻。就這樣和家人觀摩一段時間後，最終看好了一款車型:北汽新能源EC3！來到了北汽的展廳後，我一眼就注意到了事先看好的車型，外觀算是漂亮，配置功能挺豐富，最讓我得意的是它的續航能力可以，車型不是很大，代步完全能滿足我的日常需求。銷售人員又帶我試乘試駕一番，動力和操控都不錯，最後我們把價格訂下來，終於買了我的如意車型:北汽EC3！剛剛把車提回家，嘿嘿高興~話不多說，讓大家看看我的北汽EC3吧！

最後配上愛車鑰匙一把，希望版主設精！

④ 最暢銷的10款新能源車 第1名你敢開上高速嗎

金九銀十已過，現在回望今年國內車市雖低迷，但這兩個月至少保持了強勁增長勢頭。在新能源汽車板塊，不少車型都取得了歷史新高的業績。排在當月前10名的產品中，第一名被五菱宏光MINIEV奪得，歐拉黑貓排在第三、比亞迪漢EV排在第四，給以往的排序帶來了很多變數。其中第一名堪稱歷史最便宜的新能源乘用車，但全系沒安全氣囊和ESP，這些車主不知道有沒勇氣開上高速呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 如何硬剛Model Y，蔚來EC6告訴了我們三個方向

另外電動車消費群體和燃油車的潛在用戶存在有一定的差距，目前購買電動車型的消費者大多數是作為家庭中的第二輛車，並且年輕消費者居多，他們對於車輛的實用性要求並沒有特別高，相反更加追求個性化與科技感。

正因如此，未來EC6車型隨著產能逐漸爬坡，銷量情況必然會有所增加，也自然會蠶食一部分原本屬於ES6車型的市場份額。但是那又如何，對於蔚來品牌而言，不論你選擇哪一款車型，它都不會虧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 駕駛北汽新能源ec180車用不用駕照

雖然是電動汽車，也是機動車，開的時候也需要駕照，車輛也需要行駛證

⑦ 北汽新能源EC有優勢在哪裡

中國為擴大新能源汽車市場佔有率所採取的補貼等政策刺激了很多企業進行相關布局，但相應的，一些急功近利的投機行為也催生了很多怪象，包括不少不過關的產品大量湧入市場。國家市場監督管理總局日前發布的公告顯示，在啟動缺陷調查後，召回69,358輛北汽新能源EV、EX、EU系列等車型。召回緣由為制動性能不足。實際上，根據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網相關統計，EU、EX等系列車型還存在方向盤鎖死、助力失效等關乎安全的重大故障，亟待解決。

方向盤鎖死/助力失效 或達退換車標准

除此之外，EPS控制器以及扭矩感測器電路電壓及信號出現異常，也同樣會造成轉向系統工作的異常。從專業維修資料來看，故障原因包括電池電壓偏低、CAN匯流排信號不通暢、扭矩感測器信號錯誤、EPS控制單元損壞等問題，可採用排除法鎖定相關問題點，並進一步分析成因。

究竟是何原因造成北汽新能源汽車EU系列、EX系列等車型，出現方向盤鎖死、無助力等故障問題，還需車企進一步調查後下結論。但至少從目前的數據分析，部分車型轉向問題的存在已經是客觀事實，放任問題蔓延無疑會造成更多駕乘安全問題，希望北汽新能源果斷予以處置。

⑧ 電動汽車中的EV,EC,EU，EX什麼意思命名有什麼規律

EV=electric vehicle，即電動汽車的意思;EC,EU,EX等就是北汽新能源的車的不同系列。

北汽新能源已掌握整車系統集成與匹配、整車控制系統、電驅動系統三大關鍵核心技術，旗下EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等多款產品已投入市場或示範運營。

北汽新能源自2009年成立以來即定下了「技術為核心」的發展路線，專注耕耘純電動汽車領域，憑借掌握的新能源核心技術，已經推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列車型10餘款純電動乘用車，成為中國新能源市場上產品譜系最長的新能源車企。

北汽新能源已經成功打造了集EH、EU、EX、EV、EC等5個系列的純電動車產品，是目前中國純電動汽車領域產品譜系最長、品類最全的企業。

⑨ 新能源汽車能開多遠

新能源汽車的好與壞主要看的是電池的好壞！現在國內的很多車型都在做長續航！比如想比亞迪唐最新發布的車型可以續航800公里！但是有的車可能續航也就200多公里！