小鵬電動汽車技術
❶ 小鵬汽車只有純電動的嗎
小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則布置在乘員艙地板下方。
❷ 小鵬汽車怎麼樣
第一，人員團隊靠不靠譜，車是人造出來的 ，核心頂層技術人員的背景素質、企業的魂和價值觀，是不是真正的工程師精神，這是產品質量的內核保證。從吳新宙的話來看，大概率是具備這樣的團隊素質的。吳新宙本人也極為低調，在小鵬團隊里只承認你今天的成績和貢獻，只看你為小鵬做了什麼，而不是看你過去多麼輝煌的履歷。小鵬不論資排輩，即使是在電梯里邂逅董事長何小鵬本人，你也只需叫一聲：小鵬師兄好！絕對沒有人會指責你尾大不掉。
第二，看量產車的技術構造、看供應鏈。小鵬的晶元來自英偉達，520的電池來自寧德時代，P7的音響來自丹麥丹拿，四驅來自博世，基本上能數得出來的核心零配件均出自大廠背書。目前來說，國內的電動車產業鏈並未成熟起來，所以核心配件必須來自大廠，靠得住，這一方面成本會上去，但一方面要對市場負責，對用戶負責。相信在智能產業鏈的進化中，國產配套商也會逐漸成熟起來，特別是特斯拉進入中國以後，產業鏈的催熟勢在必行。
第三，看目前交付車輛有沒有重大問題。小鵬自2019年初開始交付以來，累計用戶應該接近3萬，目前並未出現大的質量問題，安全系統、三電系統、智能輔助系統沒有大問題，這就是最好的例證。規模化量產並且被驗證是可行的，這是質量的有力說明。
第四，產品質量不要說說而已，要有足夠的行駛里程數，小鵬G3 01第一批1000台車，在產品路試階段就在零下30度到接近40度的吐魯番盆地做過真實測試，1000台車累計路試里程超過1000萬公里，積累了大量的數據，這體現出互聯網人造車的謹慎與匠人品質的追求。
第五，2019年G3 520 CNCAP綜合碰撞成績超過43分，五星測試雖然說明不了大的問題，但也是一個側面例證，畢竟在安全方面的背書是一款新車質量的最好的註解。
綜上，小鵬汽車的整體品控、質量應該在新勢力里算中上水平，我們希望在IQS的智能電動汽車排行榜上能早日見到國產新勢力的名字。
❸ 小鵬汽車實力到底如何它最拿得出手的技術是什麼
兩家看似相同的「時代」餐飲公司之間是什麼關系？如果您關注近年來的嶄新力量，則應該理解，海馬是小鵬的鑄造廠。海馬已經破產。該品牌的燃料動力汽車和新能源汽車的銷量難以想像——2019的年銷量不超過10,000,2020年第一季度企業的總銷量幾乎沒有打破，可以看出海馬似乎並沒有這是一個明智的舉動，但小鵬汽車只有最近才有的東西。小鵬P7仍然是海馬體。
獨立於控制器的研發
核心三電系統僅具有整個車輛控制模塊。 Getrag仍在使用諸如減速器之類的其他產品，汽車與機器的互連是iFlytek，而自動駕駛控制系統則由Desay SV和Nvidia提供。如果您是智能車，您將熟悉這兩個品牌。其次，懸架系統由薩克斯管和拓普購買。有超過七個充電樁供應商。小鵬P7就像是「萬國牌拼裝車」。這種車輛的經驗將是什麼？
簡介：包括特斯拉和蔚來汽車在內的新車品牌都沒什麼可期待的。這些品牌中的大多數都不依賴於汽車的生產和銷售，而是利用汽車製造作為振興資本和庫存的一種手段，這些都是真正傑出的。國產新能源汽車仍然必須關注傳統汽車公司。
❹ 小鵬汽車是哪個國家的它的品牌實力怎麼樣大概在哪個檔次呢
小鵬汽車是我國國產汽車品牌，成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，品牌實力非常不錯。
小鵬汽車由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。
小鵬汽車的核心技術：
1、純電驅動系統，
小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則布置在乘員艙地板下方。小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kW/L，目標達到14.5kW/L，超過國內平均水平1倍以上。
2、智能系統，
小鵬汽車智能系統以中控大屏為核心，它除了是一個互聯網的入口和終端外，更多的是一個智能化的平台。中控大屏取代了傳統中控實體按鈕，而代之以一系列的虛擬按鈕。小鵬汽車的智能控制系統專注於對車本身的智能控制，而非簡單的互聯網娛樂。
小鵬汽車所獲的榮譽：
1、2020年1月9日，胡潤研究院發布《2019胡潤中國500強民營企業》，小鵬汽車科技以市值280億元位列第263位。
2、2020年8月4日，《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發布，小鵬汽車排名第70位。
3、2020年8月4日，小鵬汽車名列2020中國新型創新企業50強第23位。
4、2020年8月8日，小鵬汽車以62.93億元品牌價值名列2020中國品牌節年會500強榜單第237位。
5、2021年5月，小鵬汽車位列「2021福布斯全球企業2000強」第1906位。
以上內容參考網路-小鵬汽車
❺ 小鵬汽車質量怎麼樣，在行業內處於什麼水平
小鵬汽車質量是非常頂級的，是G3還是P7，這兩款車無論從技術指標和性能參數，還是實際測評來說都非常先進。尤其是P7這款車，其動力性能和智能化水平都處於國內新能源汽車領域的領先水平，而且價格也非常實惠。
小鵬汽車的優勢：
1、在外觀方面，小鵬汽車採用了星際設計元素，貫穿整個車頭的LED燈帶很有未來感，辨識度非常高，機器蓋和保險杠的設計也是突出了一些弧線的設計元素，相比競爭對手更加時尚，前衛。同時，側面線條也非常流暢，尾部的溜背設計凸顯了轎跑的屬性。
2、在性能方面，純電動車相比燃油車加速有著天然的優勢，小鵬汽車的後驅長續航車型搭載了一台永磁/同步單電機，並採用了後置布局形式。這台電機的最大功率為196千瓦（267馬力），峰值扭矩為390牛·米，百公里加速為6.7秒，這還只是官方數據，實際甚至有人測出過6.3秒的加速成績。
3、目前小鵬汽車已經基本上可以實現解放手指的需求，屏幕上需要用手點擊的操作，都可以用語音代替。比如，當你發出喚醒智能助理的指令後，屏幕上會出現你需要的菜單，需要進一步操作的時候只需要再對它說對應的操作詞就可以了，不需要在家其他的喚醒詞和執行詞。
以上內容參考網路-小鵬汽車
❻ 小鵬汽車有哪些核心技術品控到底好不好
核心技術
電動汽車的核心技術體現於三電系統與配套電子與智能設備，如果一家車企能夠掌握這些核心技術的話，那麼各個系統存在的問題則能夠實現理想的優化。反之，核心技術如均依靠采購的話，那麼作為組裝廠的海馬汽車又能做到何種程度呢？小鵬汽車系軟體方面似乎也達不到高水準，所以對於P7而言行業普遍不好看，尤其是定位中高端對標比亞迪和特斯拉的產品，這多多少少有些自不量力。
小鵬P7的車身尺寸為4880*1896*1450，軸距3000mm；尺寸等級屬於B+級三廂轎跑車，這台車對標的競品是即將上市的漢DM/EV。然而比亞迪是具備三電與電子配套設備全部核心技術的企業，其核心技術在電池方面已經先進到一般汽車愛好者想像不到的程度；比如全自動無人工介入的電池生產工藝，從入料到製造電池、從分揀測試到PACK是一條線完成，電池包已經可以用精緻評價，那麼小鵬汽車的水平如何呢？
小鵬P7核心基礎供應商如下：
車身結構-愛機
電池組-CATL
電動機-精進動力
控制器-英飛凌
整控器-自主研發
核心三電系統只有整車控制模塊是自己搞一搞，其他如減速器還在用格特拉克，車機互聯是科大訊飛，自動駕駛控制系統由德賽西威和英偉達提供，換過非智能車機的話對這兩個品牌會熟悉的。其次懸架系統是采購的薩克斯和拓普，充電樁有七家以上的供應商，小鵬P7就像是台「萬國牌組裝車」，這種車輛的體驗到底會如何呢？
總結：造車新勢力品牌沒有什麼值得期待的，包括特斯拉與蔚來也不例外；這些品牌的生存大多不依靠汽車產銷，而是以造車作為手段盤活資本與股票而已，真正優秀的國產新能源汽車還是要關注傳統車企。
❼ 小鵬p7是增程式電動車嗎
不是，是純電的。
增程式電動汽車指的是在純電動汽車的基礎上，裝備一個小型輔助發電機組，以備電池電量不足時，利用發動機為電池充電。
增程式電動汽車搭載的是一種全新的技術，增程式電動汽車是由電動機直接驅動車輛，發動機不參與驅動，發動機只為電池提供電量，即使電動汽車在沒有電的情況下，也可以依靠發動機發電來驅動汽車
❽ 小鵬汽車的核心技術
小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則布置在乘員艙地板下方。小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kW/L，目標達到14.5kW/L，超過目前國內平均水平1倍以上。電池方面，小鵬汽車目前的電池包已經經過了4次迭代開發，能量密度接近150Wh/kg，不同於國內電動車電池包大多採用自然冷卻或者風冷，小鵬汽車設計了液冷電池包，可以在曝曬試驗後，輸出功率200kW以上而溫升控制在10度以內，有效的解決了電池溫升問題。該套純電驅動系統已經進行了台架測試、轉轂測試和試驗場道路測試，累計測試里程超過5000公里。
小鵬汽車智能系統以中控大屏為核心，它除了是一個互聯網的入口和終端外，更多的是一個智能化的平台。中控大屏取代了傳統中控實體按鈕，而代之以一系列的虛擬按鈕。小鵬汽車的智能控制系統專注於對車本身的智能控制，而非簡單的互聯網娛樂。通過中控大屏，可以方便的控制方向盤位置、座椅位置、車燈開關、車窗升降、空調設定等，還可以進行駕駛風格的選擇、底盤剛度的調節、制動能量回收強度等的調節等等。更重要的是，結合外圍的感測器資源如智能相機、雷達、GPS等，能夠搭建起智能駕駛平台，並且這個平台是可以根據用戶的需求進行配置、裁剪或者擴展的。
小鵬汽車造型設計的理念是簡潔、實用。追求優雅的車身比例，簡潔有力的線條，精緻多樣的材質細節，強調造型基於功能，讓每一個造型特徵都變得有意義。特別是內飾的人機交互設計中，嘗試更加深入了解用戶行為，在深度極致的用戶體驗中，打造情感化智能化的汽車。
小鵬汽車造型團隊匯集了包括來自蘭博基尼、福特亞太、泛亞、廣汽等中外一線的設計師，並在上海8號橋設立了小鵬汽車造型中心。
❾ 小鵬汽車質量好嗎有哪些優勢
小鵬汽車擁有良好的團隊和核心技術，質量能夠得到保障。
小鵬汽車質量好的原因：
1、小鵬汽車公司擁有良好的團隊，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。
2、小鵬汽車掌握了汽車生產的核心技術，小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則布置在乘員艙地板下方。小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kW/L，目標達到14.5kW/L，超過國內平均水平1倍以上。
小鵬汽車的優勢：
1、在外觀方面，小鵬汽車採用了星際設計元素，貫穿整個車頭的LED燈帶很有未來感，辨識度非常高，機器蓋和保險杠的設計也是突出了一些弧線的設計元素，相比競爭對手更加時尚，前衛。同時，側面線條也非常流暢，尾部的溜背設計凸顯了轎跑的屬性。
2、在性能方面，純電動車相比燃油車加速有著天然的優勢，小鵬汽車的後驅長續航車型搭載了一台永磁/同步單電機，並採用了後置布局形式。這台電機的最大功率為196千瓦（267馬力），峰值扭矩為390牛·米，百公里加速為6.7秒，這還只是官方數據，實際甚至有人測出過6.3秒的加速成績。
3、目前小鵬汽車已經基本上可以實現解放手指的需求，屏幕上需要用手點擊的操作，都可以用語音代替。比如，當你發出喚醒智能助理的指令後，屏幕上會出現你需要的菜單，需要進一步操作的時候只需要再對它說對應的操作詞就可以了，不需要在家其他的喚醒詞和執行詞。
以上內容參考網路-小鵬汽車
❿ 小鵬汽車是哪個國家的為什麼很多人看不上它呢
小鵬汽車是國產的一個新銳汽車品牌，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車產品。橙行智動成立於2014年，盡管在國產品牌中顯得比較年輕，公司的實力卻不容小覷。
可能因為是電動汽車，加上大部分人不了解這個品牌，所以很多人看不上它。
公司團隊的主要成員都是來自於寶馬、特斯拉、廣汽、福特等知名汽車生產廠家，以及德爾福等大型的汽車零部件公司，和阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名的互聯網大型企業，從中我們也可以看到小鵬汽車研發和生產實力，對他們的產品——小鵬汽車也就充滿了期待。
外觀時尚
從外觀來看，作為一輛SUV，G3無疑是非常帥氣的。流線型的車身，科技感十足的造型和顏色，都使人的第一印象非常好。
車內設計大氣
車內的內飾設計也非常簡約大氣，十分符合車輛外觀的感覺，中控台設計簡潔，同時科技感很強，各種布局也十分方便，配置方面，自動泊車入位、自動駐車、主動安全系統等功能一應俱全，在同類車中配置比較高，應該說性價比非常好。