廣東電動汽車充電基礎設施規劃調整
⑴ 廣東省電網未來的充電樁的規劃配置情況是怎樣的
廣東省電動汽車充電基礎設施十三五規劃顯示,到2020年,廣東省將建成充電站1490座,站外分散式充電樁35萬個。
⑵ 在南方電網的電動汽車充電基礎設施的報裝流程中,非居民用戶的用電報裝申請需要提交什麼資料
電動汽車充電基礎設施的報裝流程中,居民的用電報裝申請需要提交以下材料:(1)用戶身份證明材料,如居民身份證、軍人證(現役)、戶口簿、護照、回鄉證(台胞證)等;(2)經辦人身份證明資料及授權委託書;(用戶本人辦理無需此項)(3)用電地址物業權屬證明資料; (4)對於佔用小區公共場所的項目,如小區停車場等,還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。如用戶僅租用車位,同時需提供車位擁有者的同意材料。(5)如在社會公共場所,如路邊等,需得到政府相關部門的規劃建設等證明材料和許可材料;(6)供電監管機構明文要求提供的其它資料。
⑶ 如何 參與電動汽車充電基礎設施建設
,截至2016年,廣東新能源汽車保有量超過10萬輛,占據全國同期總量的五分之一以上。去年12月,廣東省發改委發布《廣東省新能源汽車充電規劃基礎設施2016到2020》,至2020年,廣東將投540億元建充電設施,全省建成集中式充電站約1490座,建成分散式充電樁約35萬個。
近日,廣東再發布十三五節能減排規劃,將新能源汽車工程列為綠色交通重點。
規劃明確,2020年,實現全省25萬輛新能源汽車保有量;全省新能源公交車保有量佔全部公交車比例超75%,其中純電動公交車佔比超65%,基本實現純電動公交車的規模化、商業化運營;珠三角地區新能源公交車保有量佔比超85%,其中電動公交車佔比超75%。珠三角地區成為全國純電動公交車推廣應用的示範區域,其中,深圳市於2018年、廣州市於2019年、佛山市於2020年力爭實現純電動公交佔比達100%。
今年起建35萬個充電樁
作為新能源汽車的基礎保障設施,廣東加快充電樁建設布局。根據廣州市工業和信息化委此次公布的《意見》徵集稿,廣州將在充電樁的規劃、建設上進行規范化。同時,將制訂相應的財政支持政策,對符合條件的充電設施建設項目給予適當補貼。據悉,目前,廣州擁有電動車充電樁逾8000個,2017年,總量上將超過1萬個。
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⑷ 哪些城市 電動汽車充電設施十三五 發展規劃
10月15日訊,國家發改委、國家能源局、工信部和住建部在系統內部聯合印發了《電動汽車充電基礎設施發展指南》。根據規劃,2020年我國將建成集中充換電站1.2萬座,分散充電樁480萬個,滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
據媒體報道,《電動汽車充電基礎設施發展指南》是作為國務院辦公廳印發的《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》的配套文件,已經在主管新能源汽車的部委內部下發。
前瞻產業研究院《2016-2021年中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示,截至2014年底,全國共建成充換電站780座,交流充電樁3.1萬個,為超過12萬輛電動汽車提供充換電服務。
據悉,《發展指南》將全國分為加快發展區、示範推廣區、積極促進地區三個區域,並提出了分區域建設目標。
首先,在北京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、海南等電動汽車發展基礎良好、霧霾治理任務較重,應用條件優越的加快發展地區,新建充換電站7400座,充電樁250萬個,滿足266萬輛電動汽車的需求。
其次,在山西、內蒙古、吉林、黑龍江、江西、河南、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、雲南、陝西、甘肅等示範推廣區,到2020年新增集中式充換電站超過4300座,分散式充電樁超過220萬個,以滿足超過233萬輛電動汽車充電需求。
再者,在廣西、西藏、青海、寧夏、新疆等尚未被納入國家新能源推廣應用范圍的積極促進地區,到2020年新增集中式充換電站超過400座,分散式充電樁超過10萬個,以滿足超過11萬輛電動汽車充電需求。
此外,文件要求,結合公交、出租、環衛與物流等公共服務領域專用停車場所,適當補充獨立佔地的充換電站,新建超過3850座公交車充換電站,2500座計程車充換電站、2450座環衛與物流等專用車充電站。
在交通樞紐、大型文體設施、城市綠地、大型建築物配建停車嘗路邊停車位等城市公共停車場所,建成超過2400座城市公共充電站與50萬個分散式公共充電樁,滿足臨時補電需要。
在城際高速公路服務區,2015年之前初步形成「四縱兩橫三環(四縱:京滬高速、京港澳高速、瀋海高速、京台高速;兩橫:青銀高速、滬蓉高速;三環:京津冀、長三角和珠三角)的城際快充網路,建成超過500座城市快充站。
⑸ 廣東那個城市計劃安裝充電樁
,廣東省發展改革委公布了補齊軟硬基礎設施短板重大項目,2016~2018年計劃投資10834.3億元建設18項補短板重大項目,共245個子項,項目總投資達到22526.5億元。交通網路投資佔了整個補短板重大項目資金半壁江山,將建設166個項目,其中不少項目、節點位於廣州。
近日,廣東省國土資源廳發文表示,廣東省省《關於保障電動汽車充電基礎設施建設項目用地的若干意見》將於今年5月1日起實施,有效期5年。其中,江門市今年將建設充電基礎設施項目20項,共建設充電樁104套。江門供電局表示,目前該局已經完成充電基礎設施項目的選址和立項工作。為了滿足新能源汽車遠距離出行需要,江門供電局與廣東省通驛高速公路服務區有限公司開展合作,在g15瀋海高速江門段的開平梁金山服務區、鶴山雅瑤服務區建設一批直流快充設施。http://mag.big-bit.com/
⑹ 怎麼報裝電動汽車充電基礎設施
可致電95598供電服務熱線辦理報裝。
⑺ 銷量下滑充電基礎設施增加,2020年新能源汽車市場如何
2020年1月11日,工信部部長苗圩表示,"2019年7月1號補貼退坡,大家都在關心今年還會不會退坡,我這里明確告訴大家,今年7月份不退坡。"
對於當下哀鴻遍野的汽車行業來說,苗部長這句話贏得了一片掌聲,給了新能源汽車市場和股民一針強心劑,這也預示著在2020年國內新能源市場或將迎來新的轉機。回顧過去的2019年國內新能源市場,用高開低走這四個字來表達,我覺得最為恰當。從最初的高歌猛進到退補後的連續六個月銷量下滑,對於各大廠家來說體驗堪比過山車。
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