新能源汽車廠污染情況

⑴ 綠色能源汽車會對環境造成污染嗎

由於汽車尾氣的排放造成的一系列環境問題，如溫室效應以及對人類造成的一些疾病，對此，人們研發出了綠色能源汽車，在一定程度上大大地減少了環境污染，為改善環境問題起了相當大的作用。那麼是不是說綠色能源汽車就沒有一點點缺點呢？答案顯然是不可能的，凡事都有兩面，有利就有弊，下面就讓我來為你講解綠色能源汽車對環境所造成的一些危害：

1.新能源汽車的續航能力比較差，並且充一次電的時間非常的長，除此之外，充滿電後，它實際能行駛的最大距離遠小於廠家所標注的最大續航里程，之所以會出現這樣的情況是因為要開空調，開導航，就會很費電，所以達不到廠家所標注的續航里程。

2.綠色能源汽車雖然不使用燃料，尾氣排放大大減少，降低了大氣污染的程度，但是新生的是要使用電池，目前市場上的綠色能源汽車都是使用的鋰電池，如果這些鋰電池沒有經過專業的處理就會對環境造成非常大的污染，甚至會造成危險。

可見，綠色能源汽車並不是我們想像的百分百的安全，並不是完全不會對環境造成污染，所以我們還是要提高警惕，正確處理掉綠色能源汽車產生的廢舊電池，防止對環境造成污染。

⑵ 20萬噸退役電池大量流入黑市，你如何看待新能源汽車引起的「電池污染」

因為80%的電力是由燃煤產生的，所以電動汽車並不比燃油汽車環保，真的是這樣嗎？全球多個國家都已經公布了禁售燃油汽車的時間，你覺得電動汽車到底環不環保？

⑶ 長沙比亞迪「環保風波」，與居民恩怨糾葛十幾年，事件的始末有何詳情

這是由於比亞迪工廠的建設已經造成非常嚴重的環境污染，影響了周圍的居民，所以才會產生長達十幾年的環保糾紛。

⑷ 新能源汽車污染大嗎

新能源車行駛時基本0污染，混合動力的污染也非常低，唯一可能是污染的是新能源車上的電池，亂埋亂丟棄的話是個大污染。

⑸ 新能源汽車有哪些污染呢呢

你好，新能源汽車是零污染的零排放，只是需要充電，但是這個電能有可能是火力發電或者其他發電過來的

⑹ 廣汽本田工廠因污染遭千名業主集體投訴、要求搬遷，業主們該如何維權

一起投訴，在工信局，這是可以幫助自己完成投訴。相信，幫助還是比較大的。

⑺ 新能源汽車一年排放多少廢氣

排放為零或接近零。
純電動汽車，就沒有尾氣排放，所以是零排放。混合動力的還是有尾氣排放，但其尾氣污染遠遠小於燃油車。依靠電池作為動力的電動車顯然不會排出有害氣體。即便是依靠公共電網獲取電能，其排放也不足以和汽油車相提並論。並且，所謂「排放」也只是在發電廠運作過程中生成。

⑻ 新能源汽車真的環保嗎電池是不是也有污染

對於新能源汽車很多人都有不同的看法，很多人都認為新能源汽車非常環保，基本上不會產生任何污染環境的物質，尤其是不會產生尾氣對空氣造成污染，然後就是不會浪費能源 因為使用的是可再生能源，所以說對於新能源汽車來說還是比較不錯，尤其是對於普通汽車來說性能元汽車已經非常環保。但是新能源汽車也伴隨著新污染問題因為新能源汽車所使用的技術是電能，就需要在電池維修和保護，以及廢舊電池回收方面做得更好，不然很有可能導致新能源汽車所廢舊的電池造成污染，有很多人認為新能源汽車的電池也會造成污染。

⑼ 新能源時代已經到來，它會帶來哪些污染物質

目前，我市正著力打造「中國新能源汽車之都」。11月7日，我市與中歐國際工商學院共同舉辦經濟形勢和產業發展交流活動，記者對蘇州奧傑汽車技術股份有限公司董事長、中歐國際工商學院校友宿佳敏進行了專訪。「全世界正在經歷一場汽車工業顛覆性浪潮，毫無疑問，新能源汽車時代已經到來。」宿佳敏說，一方面，當前燃油汽車面臨很大的能源危機和環境污染問題；另一方面，我國每年約有567億千瓦時的清潔電力無法並入國家電網，造成很大的資源浪費，這些都為國際、國內研究新能源汽車提供了動力支撐。「目前，國際上已有多個國家制定了燃油車禁售時間表，我們國家有也相關的研究部署。可以預料，燃油車終將退出歷史舞台。」宿佳敏表示，我國電動汽車產業發展在經歷高期望峰值後正經歷谷底期，但很快會進入穩步爬升的光明期，進而進入實質生產的高峰期。屆時，電動汽車將廣泛應用於公共交通、貨物流通、商業運營及私人用車等領域。

⑽ 警惕新能源車「爆發式污染」，20萬噸退役電池該作何處理

13日，“20萬噸退役電池大量流入黑市”話題登上熱搜，作為新能源汽車產業的重要一環，退役蓄電池回收問題逐漸被關注到。 有專家表示，1塊20克質量的手機電池可使1平方公里土地污染50年左右，更大更重的電動汽車動力蓄電池，含鎳、鈷、錳等重金屬，電解液中的六氟磷酸鋰在空氣環境中容易水解產生五氟化磷、氟化氫等有害物質，或對環境帶來更大威脅。

處理責任應該歸誰？

我國新能源汽車產量在2025年將達到400萬輛，2030年將達1000萬輛。隨之攀升的是新能源汽車所裝載的動力電池需求量的增加。然而，自新能源汽車進入市場至今，動力電池已經進入到回收、處理的高峰期。電池如何回收、能否有效再利用、誰該為動力電池的全生命周期負責，成為學界和業界關注的焦點，也是無數電動汽車用戶關心的熱點問題。明確了責任，新能源電動車電池的回收處理問題變得簡單起來。“新能源電池回收很簡單，它是一個電池包或電池組，不是一個個電芯，所以在電池報廢以後，可以直接拆卸下來交給回收利用公司，讓它們對電池包進行拆解，對電池芯進行檢測，符合標准可以再利用，不符合標准作為廢電池交給處理廠。”