北京新能源汽車公司指標嗎

A. 北京新能源每年什麼時候放號一年多少指標

北京新能源每年2月26日放號，2020年2月26日北京新能源放號，指標共計5.42萬個。2月26日，北京市正式公布2020年新能源指標,共計5.42萬個，不但拿到指標的心如雀喜，而且各大車企也紛紛摩拳擦掌推出了各種助銷活動，新能源汽車市場魚龍混雜，如何選購一台合適的車輛,依然是消費者最關心的話題。

北京新能源放號是根據北京市交通委員會公布的申請數據為依據，申請數據顯示北京市新能源汽車指標將在2018年第一期全部用完。假如2019年和2020年依舊每年發放6萬個指標的話，現在排隊申請新能源指標的市民則排到了2021年，可見新能源汽車已經成為越來越多北京用戶的購車選擇。

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2018年4月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2801318個，和2月份數據基本持平；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共234650個，相較2月份增多2.4萬余個。

此外，有50975家企事業等單位申請普通小客車配置指標83346個；有6213家企事業等單位申請新能源小客車配置指標8946個

2018年北京小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。按照規定，通過資格審核的個人示範應用新能源小客車指標申請，按申請時間先後順序直接配置指標。

當年指標額度用盡後，申請人輪候排序，因此2018年新能源小客車個人和單位指標首期已全部用盡。如果按照目前排隊規則及指標配置數量計算，新能源個人指標或將排到2023年。

B. 北京超46萬人申請新能源車指標，申請資格有哪些要求

隨著我們國家的科技發展的越來越迅速，環境污染也越來越嚴重，污染環境的一個原因就是汽車尾氣，為了保護環境，國家新推出了新能源汽車。

隨著社會的不斷進步，北京交通面臨的問題越來越嚴峻，使用小汽車駕駛的出行人數也越來越多，尾氣排放也越來越嚴重，國家方面對尾氣排放管理也越來越嚴格。但是北京新能源汽車的指標在今年僅僅只增發了2萬個，申請人數卻達到了46萬人，再創新高！

C. 北京會放開新能源車牌指標嗎

昨天召開的國務院常務會議上，新能源汽車消費相關政策出台，其中為了促進汽車消費，會議確定，一是將年底到期的新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年。二是中央財政採取以獎代補方式，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標准柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%徵收增值稅。既然國家對於新能源汽車的消費支持力度不減，那麼對於新能源汽車還限牌的北京，會放開新能源綠牌指標嗎？小編覺得，短期內，北京應該不會取消新能源車的限購，具體原因如下。

小結

北京的新能源指標政策已經施行多年，短期內想要調整，實施難度較大。同時想要在節能環保和交通擁堵之間取得一個較好的平衡，需要時間，如果操之過急，可能會帶來負面的作用。所以，短期內，北京大概率不會放開新能源車綠牌指標。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 在北京市買新能源汽車,如果沒有指標,可以放置一年,等指標下來再去上牌照嗎

可以
北京市汽車指標年度配額為10萬，其中普通指標配額為4萬，新能源指標配額為6萬。按照規定，通過資格審查的新能源乘用車的個別示範申請將按照申請時間的順序直接配置指標。
當年的配額用完後，申請者正在等待排名。因此，今年新能源乘用車的個人和單位指標的第一階段已經用盡。如果根據當前排隊規則和配置的指標數量進行計算，則可以將新能源單個指標計劃為一年。

E. 北京新能源的指標有多麼的難拿

2021年北京市新能源乘用車指標配置結果正式公布。根據北京市小客車指數調控管理辦公室5月25日晚發布的《關於2021年新能源小客車指標申請審核結果和配置工作有關事項的通告》，截至3月8日，共有153944戶家庭申請新能源客車指數，403129人申請新能源客車指數，11151家企業申請新能源客車指數。其中，根據《家庭總積分排名與分配規定》，共有32520戶家庭申請該指標，勝率為21.1%，其餘通過考試的家庭將按規定參加普通家庭客車的指標分配。共有21680人申請該指數，勝率僅為5.4%，甚至低於2021年北京市公務員考試的競爭比例(7.7%)。

普通車指數方面，申請總人數已超過313萬。去年最後一期彩票，中獎比例是2280人左右搶一個指標，這一期中獎難度會再次上升,由於配置日期和時間的調整，前幾個月北京新能源汽車市場的銷售情況受到了很大影響。根據愛彩經社之前的走訪，很多新能源汽車商店的月銷量只有個位數，銷售人員只能靠底薪生活。新能源汽車指標分配結果的正式公布可能會使北京，新能源汽車市場觸底，銷售人員也開始在朋友圈營銷。北京一位威來銷售在朋友圈寫道。「終於放心了。」

F. 一大波北京新能源指標來襲 多家車企掀搶人大戰

2月26日，北京市即將發放今年的6萬個新能源小客車指標（個人指標54200個），多家車企都推出了專門針對北京市場的銷售政策，掀起了今年的搶人大戰。不過，受新冠肺炎疫情影響，預計北京的新能源汽車銷售不會很快回暖。

根據2019年北京新能源汽車月度上牌數據分析，全年指標發放後的第一月，也就是3月份出現銷量高峰，當月上牌量達到13751輛，佔全年上牌量的17.7%。

一方面是因為春節期間積壓的一些需求集中釋放，另一方面是因為2月底發放了全年的號牌，一些廠家集中在3月份推出優惠措施，吸引一些消費者下單。另外，還有一些消費者擔心當年的新能源汽車補貼繼續減少（2019年的補貼政策於2019年3月26日正式公布）。

威馬汽車於1月16日推出了「直購政策」，雖然也不是專門針對北京地區的政策，但是臨近北京放號，北京地區的消費者也比較關注。

威馬直購政策的亮點包括：9.99萬元半價買車，價格不包括電池；月使用費低至1599元，最高1999元，按所需里程自定；2、4、6年後可買斷電池，價格為3.99萬元、1.99萬元和1元；2、4、6年期可以選擇賣回給威馬，2年期最高6折回購。具體操作請見《半價買、低價用還能高價賣？威馬直購讓電動汽車告別高溢價》。

另外，據EV世紀了解，多家車企的線下4S店都已經開始營業，其中，比亞迪在北京的17家4S店全部營業，北汽新能源的19家4S店也全部營業或者安排銷售人員值班。銷售端已經基本做好了迎接用戶看車、買車的准備。

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G. 北京放「標」 車企開啟新能源指標爭奪戰

2月26日，今年首期北京市小客車指標發布。新增的全年6萬個新能源汽車指標（其中個人新能源指標5.42萬個，）也已花落各家。此時正值疫情敏感期，鑒於私家車出行才是相對安全的出行方式，這也可能會帶來一個新的銷售小高潮。不少新能源車企除了推出線上看車和零接觸式購車等宣傳策略外，也都推出了眾多購車優惠方案，喜獲新指標的6萬名新能源消費者，不妨隨我一起羅列一下，看看誰家的政策更吸引您！

比亞迪新能源針對北京指標用戶，推出了各項豐厚的購車福利，包括：超享來電計劃、一個指標三重禮、科技·健康10重禮、520口罩愛心禮、全新置換禮、醫護人員專屬購車禮等等，你能想到的基本應有盡有，算得上是誠意滿滿了。

其中「超享來電計劃」，是比亞迪新能源2020年面向北京指標用戶定製的首個重磅福利活動。北京地區新能源指標用戶,在2020年2月1日-3月31日購買比亞迪任意一款純電動汽車並完成提車，將獲贈最高2000度電的「超享來電能量包」，在全國范圍內任意國家電網充電樁均可免費充電。

除此之外，即日起至2020年3月31日，北京地區用戶購買比亞迪的EV車型最高還可享36期0息，最低首付2.5成0息；至高免息28000元，月供低至1111元的金融政策。同時段的購車客戶還能享受最高12000元的置換補貼。

推薦車型：唐EV、元EV

這里為大家著重推薦兩款SUV車型，定位中型純電SUV的唐EV和小型SUV 元EV。其中，作為王朝家族的旗艦車型，購買唐EV的客戶能夠享受2000度電的超額充電禮包。除了充電禮包外，唐EV自身也具備著全面的綜合素質，它的0-100km加速能力僅需4.4秒，同級中名列前茅，520km的綜合續航能力，也達到了較高的水準。更有諸多主/被動安全配置可以保駕護航，而且這款車型的自動駕駛輔助系統也達到了L2級。

小型SUV元EV可以享受500度電的充電禮包，小巧的車身結構，305-410公里的續航能力，實惠的價格（8.99-13.99萬）和比亞迪的口碑優勢，都證明了這款車型會是城市通勤代步的上佳選擇。

作為本地作戰的北汽新能源，關鍵時刻，也有大手筆露出，推出了「北京新能源指標中『標』通知書」優惠購車活動，即日起至3月31日，訂購北汽新能源車型，可享受訂金翻10倍、送車上門、延期還款、終身免費保養等四重購車禮。

1、訂金翻10倍，最高可抵10000元。2020年3月31日前下單的用戶，可享訂金翻10倍的購車優惠，最高可抵10000元，如放棄購車，訂金可退還。

2、一鍵下單、送車上門。通過網路平台以及微信視頻挑選車輛，線上一鍵下單，即可享受送車上門服務，並可按需代辦保險、貸款、牌照等。上門送車人員將配備全套防護設備，並對所有交接物品進行全面徹底消毒，確保使用安全。

3、3個月免費開，90天後再付款。疫情期間為了減輕客戶壓力，BEIJING品牌特推出2年免息、3個月延期還款的購車金融方案，客戶只需提交首付，即可提車回家，安心使用3個月後按期還款即可。

4、推薦客戶，同享終身免費保養。老客戶成功推薦新客戶，新老客戶均享受價值5000元的終身免費保養服務。

推薦車型：北汽新能源EU5、北汽新能源EX3

作為北汽新能源旗下最為賣座的車型，EU5最大的優勢是價格實惠、擁有多種續航可選，配置表現非常均衡，而且目前終端市場有1萬元左右的現金優惠，這就不難解釋它會獲得眾多消費者青睞的原因了。

定位小型SUV的EX3續航能力達到了501km，這在同級中優勢相當明顯，不光能夠滿足城市的通勤代步，即便是300+公里的近郊遊也能實現，是同級中性價比和續航表現最突出的車型之一。

上汽名爵也有相關政策推出，針對旗下的熱門純電車型EZS，在北京市場推出了「一個指標五重禮-名爵新能源百萬惠滿京城」活動，從即日起至3月15日，購車便可得到五重禮：

第一重，名爵EZS為准車主們送上電子體溫計作為溫暖賀禮（限前200名）；

第二重，名爵為北京用戶專設百萬購車基金，只要3月15日前在H5小程序報名，線上選擇意向4S店，線上繳納50元意向金，購車時便可一百倍使用，即50元直接抵扣5000元車款，這項福利為2月至3月份用戶獨享（限前200名）；

第三重，用戶提車可得價值1000元的充電卡；

第四重，用戶可享受0首付金融購車方案；

第五重，參與活動的用戶均可享受3年/10萬公里的整車質保及8年/15萬公里的三電系統質保政策。

推薦車型：名爵EZS

作為一款定位實用的入門級純電SUV，雖然沒有太過花哨的自動駕駛配置，但EZS超高的顏值、11.98萬-14.98萬元的售價區間很容易給人留下好感。335公里的續航表現，盡管在同級中不佔優勢，但也基本可以滿足上下班代步，一周一充電的標准，況且上汽品牌不論是品質和口碑都非常在線。

在北京放標的當日，長安新能源為奔奔E-Star正式開啟了放標嘗鮮驚喜「體驗」，即日起，消費者預定新車，不僅可領取「訂金十倍」、「到店紅包」等多重貼心大禮。更重要的是，在新車上市後，還能享受廠家推出的「保價回購」重磅政策。

1、從即日起到新車上市期間,消費者到店預定新車，可以享受活動定

H. 北京新能源貨車需要指標嗎

不需要。
根據《北京市三年行動方案》規定，2020年北京全市新能源車保有量需達到40萬輛左右，機場、鐵路貨場新增或更換車輛主要採用新能源汽車等。
新能源貨車在路權上也有一定的優勢：
在北京、上海、廣州、天津等20多個省會城市對新能源車輛開辟了「綠色通道」，後期將會有更多的城市給新能源車輛開放更好的路權。