買新能源汽車便宜嗎

⑴ 新能源電動車用起來真的省錢嗎為什麼有人說還不如油車劃算呢

因為新能源電動車的出行里程不如油車，而且它的充電很麻煩，有的需要用專門的電樁，充電費用也較高，人們經常使用新能源電動車出行，確實是不如油車劃算。

⑵ 新能源汽車怎麼樣實用省錢嗎

隨著國家對新能源產業的不斷支持，新能源汽車產業得到迅猛發展，新能源汽車的保有量也在逐漸上升，很多消費者也接受了新能源汽車。但是，有些新能源車主在買新能源車幾年後卻給出，新能源車省油但不省錢的說法！這又是為何呢？

新能源車目前來說省油不省錢，但是對於環境的貢獻十分的大。我們可以和燃油車比較一下新能源車的用車成本，家用車一年的行駛里程為1.5萬公里，新能源車每公里的行駛成本為3毛，燃油車每公里行駛成本為6毛，兩者一年的燃料成本分別為4500元和9000元，新能源車使用5年就面臨更換電池的情況，原廠電池最低5萬元，所以新能源車5年用車成本為72500元，燃油車5年用車成本為45000元，光是這么對比就有不小的差距了。

⑶ 一年之中，什麼時候買新能源車最劃算為什麼呢

很多消費者在買車的時候都希望得到最大的優惠。事實上，雖然市面上大部分車型的優惠力度都很大，但如果能掌握好時間，優惠力度會更大。雖然汽車行業整體看起來很高端，但從銷量來看，其實是分淡季和旺季的。如果在淡季買車，優惠會更大。一般情況下，淡季會在每年的3月、4月、7月、8月。因為這四個月的汽車銷量比較慘淡，很多廠家都會有壓力。

因為過年在2月份，所以很多人會選擇在年前買車，因為這個時候可以開著自己的新車回家炫耀，但是很少有人會在年後買車。這也是因為大部分人過年都會花很多錢，所以過完年就沒錢了。但3、4月份銷量會下降，有些公司為了提高整體銷量，會選擇提高折扣。一般來說，10萬元以內的電動車，只要年裡程10000 km，車輛使用三年以上，成本就會低於燃油車，因為車輛本身價格低，折舊損失小。但如果是10 ~ 20萬元的車型，折舊損失較大，需要保證年行駛里程20000 km，車輛壽命六年以上，車輛使用成本才低於燃油車。至於價格更高的電動車型，相信大家心裡都有個數。

⑷ 新能源車真的劃算嗎

新能源汽車和燃油車究竟哪個更省錢？咱們從以下幾個方面來分析：

1、換電池價格：最讓電動汽車車主肉疼的可能就是換電池，看到價格，有很多旁觀者更是直言還不如買新車。
目前新能源汽車所搭載的鋰電池主要分為兩類，一種是三元鋰電池，另外一種是則是磷酸鐵鋰電池，三元電池壽命基本在5-8年或1000次循環，磷酸鐵鋰電池壽命基本在8-9年或2000次左右。自費換電的情況基本價格在2～10萬不等，市場價格分別約為1500元/kwh、1300元/kwh，那按一塊53KWH的電池換一快就需要53*1500=79000或者53*1300=68900。

2、使用費用：用車需要幾個必不可少的費用，比如保養、油費（電費）等，從這兩個方面來說，電動汽車是很有優勢，而且是挺大的。但電車汽車續航限制了行駛范圍，沒辦法和油車一樣便利，能長途行駛，沒油幾分鍾了加一下就走。電車油電車的續航焦慮，需要車主對車輛電量有良好的把控能力。

3、折舊率：新能源車折舊率高大家眾所周知，比燃油車高很多，很多開了萬把公里一兩年的車子，折舊時候有時候只有一半甚至不到一半的價格。

總的來說，10 萬元內的電動車型，由於車身本身價格較低，折舊損失小，只要保證年行駛里程 10000 km ，用車三年以上，使用成本都會比燃油車的低一些。但如果是 10 萬~20 萬元價位的車型，折舊損失較大，需要保證年行駛里程 20000 km，用車年限超過六年，才能使用車成本低於燃油車。至於價格更高的電動車型，相信大家心裡也有了個數。
隨著新能源科技的發展，新能源車肯定越來越省錢。至於電車汽車到底值不值得買，那就看大家各自的需求了。

⑸ 新能源電動車用起來真的省錢嗎為什麼有人說還不如油車劃算

新能源電動車使用起來真的很省錢。相同的公里數，新能源電動車與燃油汽車相比，消耗的電費與油費差距非常大。如果有人覺得電動車不如油車劃算，可能是因為他習慣了使用燃油汽車，或者駕駛新能源電動車的公里數不多，暫時沒能體會到新能源電動車的優惠。

新能源電動車上牌費用低

如今，燃油汽車上牌困難，因為燃油汽車在市場上已經達到了近飽和狀態。想要上個好牌照，不僅要排隊，還要通過搖號來爭取，而且費用也相當高。新能源電動車在市場上才剛剛起步，上牌很容易，價格也不高，而且流程簡潔快速，上牌十分方便。

⑹ 新能源汽車到底省不省錢實用不實用

新能源汽車省不省錢，我們通過和燃油車等對比，就拿我們平時比較關心的用車成本當中的能耗為例，燃油車的92號的油價在5.8元左右，按照油箱大小在40升左右為例，那麼需要232元，按照百公里綜合油耗在8.0，平均一公里需要6毛錢左右的樣子，而新能源汽車以純電動汽車為例，純電動汽車電池容量在40kwh，按照公共充電樁的電費1.5元來進行計算，充滿電的情況下需要60塊錢，平均每公里的電耗在3毛錢不到，通過這一組數據來進行對比，新能源汽車在用車成本上面是非常省的。
再者從我們關心的保養成本上面去看，新能源汽車在結構上面由三電來對車輛進行驅動，那麼也就是說車輛只需要對於三電系統來進行保養就好，從項目上面去分析要簡單的多，自然從車輛的保養價格上面也要少很多，燃油車單次的小保養費用在400塊錢左右，而新能源汽車基本上一萬公里左右進行保養一次，一年最多也就兩次，而燃油車一年四次保養，可見新能源汽車的保養費用要低於燃油車，從實用性上面新能源汽車當然也是實用的，畢竟現在的基礎建設等日益的完善，車輛使用起來也是越來越方便。
總結：通過新能源汽車和燃油車的綜合對比，新能源汽車的用車成本還是非常省錢的，作為未來汽車發展的一種趨勢，新能源汽車環保無污染，低用車成本也成了我們在買車時候的一種選擇

⑺ 油價持續上漲，買新能源車真的能省錢嗎

特別的省錢，現在的油價特別的昂貴，如果買一個新能源汽車的話，每天只需要充電，一個月下來可能會節省一半的錢。開車的時候發動機不會有很大噪音，可以保護自己的呼吸道。

⑻ 為什麼新能源車的價格比普通汽車便宜硬體上有很大的區別嗎

新能源汽車已經逐漸有代替燃油汽車的趨勢，雖然新能源汽車許多技術還沒有攻破，但是新能源汽車的理念已經完全深入廣大民眾心中，很多人在生活當中都購買了新能源汽車，尤其是伴隨著新能源汽車的不斷發展，許多汽車廠商比如說奧迪、賓士等等這些世界知名廠商，都開始對新能源汽車進行研究和發展，新能源汽車研究和發展最好的一個廠商是特斯拉。特斯拉公司也因此市值不斷升高。

⑼ 如今時代購買燃油車還是新能源汽車劃算呢

應該選擇新能源汽車的，因為新能源汽車更加的實惠，更加的便宜，而且後期也會更好一些，充電也會相對來說比較便宜，動力性能也是很好的。

⑽ 新能源汽車真的越開越劃算嗎

第一輛車奇瑞小螞蟻，使用成本很低。

2020年10月置換了一輛小鵬P7，670公里中配。

首任車主每年都會獲贈3000度電，在小鵬自建超充和指定的合作充電站免費充，超出部分自行承擔，用不完的也不累計。正常強度使用3000度合差不多20000多公里，一般都夠用。

目前行駛公里數將近6000，除了停車費以外沒再額外花費，保養頭兩次是免費的。

反正屬於越開越香，即使冬天續航打折也劃算。

現在的純電新能源，不像前幾年多數為了獲取補貼而造，駕駛體驗，智能化、整車質量、安全性方面都有較大提升，即使很多不限牌城市、也越來越多的人加入新能源行列。

就本人這輛P7來說，奔著7年使用目標去不是大問題，只花費每年那點停車費錢，保養也很便宜，長期來看確實劃算。

上述是本人的新能源使用情況。

新能源使用總體是劃算，至於劃算程度還得綜合看新能源品牌、所在城市政策及配套設施還有家裡充電樁安裝條件等等。