松原市車展有沒有電動汽車

C. 我想要了解下 新的新能源 電動汽車展會的情況，有知道的嗎

近期7月的3日到5日，在上海新國際博覽中心有場2019第13屆上海國際節能與新能源汽車產業博覽會。
介紹：EVChina 是國內最早專注新能源汽車產業的展會、享有節能與新能源汽車第一展，全球節能與新能源汽車產業風向標美譽，EVChina2019 年展會總面積將超 40,000 平方米，主要圍繞節能與新能源汽車整車、電池、電機、電控（三電）和充電設施、關鍵零部件及材料等領域，通過「新能源整車展區（乘用車、物流車、客車）」、「電池電機電控展區（核心三電）」、「氫能燃料電池展區」「充電設施與配套展區」、「線束與連接器展區」、「新能源汽車空調展區」等展區，全面展示節能與新能源汽車發展的最新成果，這也將是我國新能源汽車行業的一次饕餮盛宴。
展覽期間，將舉辦「世界新能源汽車產業發展大會」、「TOP100 中國國際節能與新能源汽車產業峰會及評選」、「中國國際新能源汽車核心三電發展論壇」、「中國國際新能源物流車發展峰會」、「新能源汽車裝配智能化高峰論壇」、「整車企業與零配件企業商務配對圓桌會議」、」新能源汽車分時租賃發展趨勢高峰論壇」、「新能源汽車試駕」、「新能源汽車媒體攝影大賽」等一系列會議活動。論壇致力於打造「務實、專業、高端」的新能源汽車及關鍵零部件的技術。盛宴和資訊交流平台，深度分析新能源汽車智能智造未來發展之路。
原始設備供應商如何才能擁抱新能源汽車市場帶來的發展機遇，本屆展會將關注動力系統的輕量化、動力電池、輪轂電機等，通過這些革命性的新技術新產品應用對製造工程帶來新挑戰與機遇。EVChina2019 上海國際節能與新能源汽車產業博覽會將搭建深度解讀新能源汽車工程領域交流平台。

D. 2021下半年哪裡有車展

國內的車展按照規模可以劃分為A、B、C三個級別，其中A級車展的車模最漂亮，參展商最多、場地規模最大，其次就是B級，最後是C級。A級車展會受到各大廠商、汽車媒體、地方政府的重視，很多品牌的新車、或者概念車都會選擇在A級車展時發布。

展會名稱：2021上海國際汽車工業展覽會

展會地點：國家會展中心（上海）

展館地址：上海青浦區崧澤大道333號

展會日期：2021年4月21日至28日

展會周期：2年一屆(逢單年），1985年創辦

2021上海車展預計展出規模36萬平方米。展會日程安排上，4月19日至20日為媒體日，僅接待海內外新聞媒體；4月21日至23日為專業觀眾日；4月24日至28日為公眾日。

2021上海車展的主題定為「擁抱變化」。我們看到，數字化進程正推動著生產方式、產品形態、消費習慣、商業模式、產業組織和國際格局的深刻變革，成為推動未來經濟社會發展變革的重要驅動力量。目前新冠疫情仍在全球蔓延，全球汽車行業面臨著轉型調整的巨大壓力，使得我們更需要以積極、進取的姿態主動擁抱數字經濟下的產業新變化，把握「新基建」的發展機遇，充分挖掘5G、人工智慧、物聯網等新技術、新業態的滲透性和溢出效應對汽車產業發展的牽引作用，讓汽車產業革命成為未來城市智慧變革的縮影，也讓有著百年發展歷史的汽車行業展現更為多元化的創新融合。

第二十五屆粵港澳大灣區國際汽車博覽會（原深圳車展）

時間：2021年6月12日-20日

地點：深圳福田會展中心

主辦單位：

中國汽車工業國際合作總公司、中國海洋航空集團公司、深圳市汽車經銷商商會

承辦單位：

深圳市聯合車展管理有限公司

第二十四屆成都國際汽車展覽會

時間安排：2021年8月27日 - 9月5日（8月27日為媒體日）

地點：中國西部國際博覽城

主辦單位：

成都市人民政府

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會

承辦單位：

成都世紀城會展集團有限公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、中國國際貿易促進委員會四川省委員會

第十九屆廣州國際車展

時間：

2021年11月19日-28日（乘用車館/電動汽車館）

2021年11月19日-22日（商用車館/零部件館/改裝汽車館）

地點：中國進出口商品交易會琶洲展館A、B區

主辦單位：

廣州市人民政府、廣東省經濟和信息化委員會、中國對外貿易中心、中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會

執行機構：

廣州展聯展覽服務有限公司

承辦單位：

中國對外貿易廣州展覽總公司、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、廣州汽車工業集團有限公司、中國汽車工程學會、廣州聯合展貿有限公司、中國國際貿易促進委員會廣州市分會、廣州汽車銷售行業協會、廣州工業經濟聯合會

我國每年都會有許多車展，各地區大大小小的車展都有，但國內的車展主要是四大車展，分別是北京車展、上海車展、廣州車展、成都車展。而今年2020年四大車展都會在不同的時間舉辦展覽，如果錯過了四大車展的時間，還有其他地區的車展也相對不錯。比如：深圳車展、長春車展、重慶車展、青島車展等。

E. 電動汽車一般去哪裡買劃算

買電動汽車可以去汽車超市，比如九紫新能源就是這種類型的銷售商，全國有100多家門店，售價比4s店便宜，最低三萬起，也有十幾萬甚至幾十萬的車型，因為進貨渠道不同，這里買比4s店要便宜一些。

F. 4月即將上市或發布的新能源車，誰最有看頭

在4月，我們也了解到廣汽埃安、威馬、賓士等品牌會發布旗下全新的新能源車型。還有小米，在最新的發布會上宣布了正式進入電動汽車行業。我覺得還是小米最有看頭，因為小米會造一款相對低端，價格務實，突出小米智能生態優勢的產品。

每年的4月都可以算是汽車市場上最為火熱的季節，在經歷了三個月的低調後，每年4月汽車市場上都會爆發，這無疑也與每年4月都會有車展舉行有著很大關系。

什麼原因會入手新能源車？

政策。 為什麼把政策排在第一位呢，首先因為政策的驅使，環境問題和市場的推動，新能源汽車肯定是未來的主力，所以我把自己投在了新能源領域。並且，隨著新能源技術的逐步發展，電池技術的持續提升，國家的補貼肯定也會越來越少，享受到的政策福利肯定也會越來越少，所以2019年電動車技術已經基本可以滿足日常的使用，續航焦慮也不是問題了，為何不借東風，入手一台積極正向的新能源汽車呢。總之，經濟型和舒適性和動力性是電動車天生就有的優勢，政策是因為國家的推動，未來幾年會逐步縮減，而智能是所有電動車未來的發展方向，也是占據新能源市場最有力的工具和優勢。

G. 目前在我國汽車市場,純電動汽車已經出現許多年,但為什麼原因導致純電動汽車末

在目前的汽車市場中，新能源汽車確實發展的如火如荼，很多傳統車企也開始踏足新能源領域，比如說比亞迪、北汽、廣汽等等。但是傳統車企中的一汽卻在純電動市場中動靜不大，這是什麼原因導致的呢？其實一汽之所以在純電動汽車市場中動靜不大，我們可以從一位一汽技術中心的退休老工程師口中得知原因。根據媒體報道，一汽技術中心的一位退休老工程師表示，在新能源汽車發展的早期，一汽就已經開始布局，但是看市場沒啥動靜，就撂下不搞了。等到用時還停留在當時的狀態，產品不成熟。所以，這也是一汽為何沒在純電動市場中搞出動靜的原因。不過雖然說一汽在純電動市場中動靜不大，但是隨著新能源汽車行業的不斷發展，一汽也開始不斷布局。早在2014年的北京車展，一汽就發布新能源戰略規劃，計劃到2020年完成關鍵總成資源布局，而在現在的奔騰B50- PHEV、奔騰B70-HEV混動、奔騰B70 FCV等車型也是紛紛走向市場，紅旗H7新能源更是即將上市。雖然說就目前來看，一汽在純電動汽車市場中動靜不大，但是作為老牌的車企，畢竟有一定的技術經驗積累和一定的研發實力。而目前的新能源汽車市場也處在初級階段，所以如果一汽此時選擇大力足新能源領域，或許還真能趕上末班車。

H. 現在有電動汽車嗎

當然有啊。車展上很多賣的。很快就會普及了。

I. 買電動車不妨等一等，2021年一大波合資純電新車即將上市！

盡管今年受到疫情、補貼退坡、油價下降等因素影響，但國內新能源汽車市場的表現可謂是超出預期。

自7月份迎來今年銷量首次轉正後，新能源汽車已連續多月呈現爆發式增長。在剛剛過去的11月，據乘聯會的最新數據顯示，國內新能源乘用車批發銷量18.0萬輛，同比增長128.6%，環比10月增長24.8%。其中，純電動的批發銷量15.0萬輛，同比增長122.3%。

乘聯會還預測，2020年全年預計新能源銷量為126萬輛，2021年新能源車市進入高速增長周期，預計市場規模約為170萬輛，其中乘用車150萬輛。

由此可見，新能源汽車的趨勢已勢不可擋。因此，在即將到來的2021年，我們將迎來合資純電動車的全面爆發，多款集技術大成的全球化車型即將引入。

合資純電動車扎堆來襲

競爭將更加白熱化

在電動化方面，合資品牌在過去幾年步伐顯得緩慢，但在很多人的眼裡，它們並非技術不濟，或許只是時候未到。而在今年，不少合資車企紛紛亮劍，擺出進軍電動化的決心。

大眾ID.4CROZZ/光荷4X

這其中，關注度較高的莫過於大眾汽車ID.系列純電動車，作為大眾品牌首款基於創新模塊化電驅動（MEB）平台生產的純電動SUV車型，大眾汽車對ID.4採取雙車投放戰略，分別由其在華合資企業一汽-大眾和上汽大眾投產。一汽-大眾將以去年在國內亮相的大眾ID.初見為原型推出ID.4Crozz；上汽大眾將推出ID.4X，兩款車型的續航均超過550公里。

此前電動車一直是自主品牌和特斯拉唱主角，但如今當合資品牌紛紛轉身電動化，將對市場帶來的沖擊是不小的，如果說過去幾年新能源市場的競爭只是熱身，那麼隨著2021年眾多合資車企純電動車型殺入市場，或許才意味著新能源戰役真正打響。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。