新能源汽車易爆炸

⑴ 北汽新能源汽車冒煙遇水又爆炸，這是為何

因為電瓶是不能接觸水的，會產生大面積的短路狀況，造成爆炸。新能源電動車是最近幾年研發出來的。技術尚不成熟，特別是電瓶方面。新能源電動車發生自燃情況下，我們應該用滅火器或者砂子，有條件直接關掉電源開關。

新能源電動汽車發生自燃情況下，我們應該怎麼做呢？其實這個時間已經告訴我們了，我們不能用水去澆滅新能源電動汽車，因為新能源電動汽車是有電瓶的，電瓶裡面帶有電，如果遇到水，那麼就會大面積的短路，造成電流不穩當，使得電瓶發生自燃，從而造成電動汽車自燃情況。我們應該用乾粉滅火器，或者用沙土進行滅火，如果我們有條件的話，可以把電裝的總開關關掉，然後再來進行滅火。

⑵ 北汽新能源汽車冒煙遇水又爆炸，事故的原因是是什麼

據媒體報道，近日，福建三明一輛北汽新能源的電動汽車在充電站發生冒煙情況，隨後救援人員趕到滅火，期間遇水發生爆炸，車體損毀嚴重。發生冒煙後爆炸事故的是北汽新能源EX360。該車停靠於某充電站中，先是車身周圍濃煙滾滾，隨後，在消防人員持續向車輛射水時，該車突然爆炸，車輛解體的同時還炸穿充電站頂棚。

主要有三類，第一，電池產品測試驗證不足；第二，車輛使用過程中可靠性變化；第三，充電安全管理技術有問題。

首先，電池產品測試驗證不足。由於補貼退坡的政策周期是一年一次，與產品的開發周期總體來看不是很匹配，比如說我們化學材料體系的改進一般要一年以上，但是因為企業跟著補貼的指揮棒走，盲目地追求高比能量，縮短了測試驗證的時間。有時候為了縮短開發周期往往首選物理的改進方法，比如把電池活性材料增厚，隔膜減薄，這樣電池比能量會上升，但是安全性能下降。

第二是電動電池測試驗證的手段不完善，不能反映實車的使用條件，很大一部分企業並沒有建立企業內部的電池安全測試標准，部分企業甚至就沒有電池安全測試的能力，生產出來的質量也就是參差不齊的。

第三個原因就是剛才說到車輛使用老化過程中可靠性降低。比如說全生命周期中防水的效果不佳，一般我們電池的密封是要通過IP67標准，但是當車輛使用時間長了之後，密封就會變差，導致車輛進水，就會容易造成短路。

還比如電池的激光焊接的接頭，焊接點內部容易出現空隙，這些空隙就會帶來阻抗增加，進而發熱導致高溫點，引起熱失控。還有就是電池系統和充電機高壓電器老化，比如我們充電時候的接觸器經常開斷，有時候就會拉弧，造成高溫和接觸器表面的這種燒損或者粘連，會短路、會發熱，這些都是熱失控的原因。

第四個原因就是充電，充電過程中數據通訊不規范，BMS的廠商和充電機的廠商沒有嚴格的地執行新頒布的國家標准。充電的功能安全，按道理我們的電池管理系統關於充電是有很好的斷電功能的，充到什麼時候都是由電池管理系統控制的，我們目前並沒有嚴格執行功能安全的規范，就是ISO26262這個規范，目前並沒有完全地貫徹落實這個規范，這也是我們沒有遵守規范的原因導致的。

⑶ 新能源汽車可以停在易燃易爆炸位置嗎

最好不要
日前，工業和信息化部就《電動汽車安全要求》《電動汽車用動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》3項強制性國家標准進行了公示。業內預計，如果沒有較大異議，該標准將很快得到發布實施。
有數據表明，從2016年1月到2018年12月，我國新能源汽車起火事故共發生了59起。其中，新能源乘用車起火33起，新能源商用車起火26起。頻發的起火事故，也引發了人們對新能源汽車安全的擔憂。
要注意用車安全。

⑷ 如果新能源汽車發生碰撞，會不會發生爆炸呢

近些日子，一則“如果新能源汽車發生碰撞，會不會發生爆炸呢？”的問題，有不少的人都在問，我來說下我的看法。那麼，如果新能源車發生碰撞，會不會爆炸呢？首先如果是輕度的碰撞，只是讓車頭或者車尾有些變形，速度不快的撞擊，那麼大概率是不會爆炸的。如果車速非常的快，直接把整個車給撞爛大半，那麼是可能會產生爆炸的。關鍵之處，是會不會導致電動汽車的電池被撞壞，如果電池被沖擊變形，是會產生爆燃的。那麼具體的情況是什麼呢？我來給大家分享一下我的看法。

首先如果是輕度的碰撞，只是讓車頭或者車尾有些變形，速度不快的撞擊，那麼大概率是不會爆炸的。因為這沒有撞擊到電池，電池不會變形也就不會爆燃。

以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考。大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。大家看完，記得點贊，加關注哦。

⑸ 北汽新能源汽車冒煙遇水又爆炸，到底是怎麼一回事

近日，一段北汽新能源EX360產品充電時冒煙並爆炸的視頻引發業內和網友的高度關注。根據視頻顯示，一輛北汽新能源汽車在充電站冒出濃煙，隨後，在救援人員用水槍為其降溫時，該車發生爆炸，火焰從車頂噴出，車門被炸飛，車輛解體。

可以說大家對電動汽車自燃已經見怪不怪，今年以來，已經發生多起自燃事件，涉及多個品牌的多款車型，然而本次北汽新能源EX360直接發生了爆炸卻極為罕見。

有電動汽車專家接受新浪汽車采訪時就表示，這次爆炸事件太蹊蹺了，爆炸的能量是從車內向外擴散，並不像是電池爆炸造成的結果。

這也與北汽新能源發布的聲明相近，該企業目前共發布了兩份聲明，昨晚發布的聲明中便提到，不排除車輛上存在易燃易爆物品的情況。但是什麼樣的易燃易爆物能夠產生如此大的威力呢？車門甚至都能炸飛，這里也需要打一個問號。

電池遇水爆炸？

在諸多對該事件的分析中，懷疑是因為水與三元鋰電池接觸產生爆炸的不在少數，但通過小編查證，三元鋰電池著火後通常的滅火方式是先使用滅火器平息火焰，這樣做後電池仍會冒煙，由於鋰電池會重新燃燒，用大量的水給電池降溫非常重要，並特別強調要一直澆水。

由此來看，本次爆炸的鍋並不能甩給水，相關電動汽車專家也對新浪汽車表示，目前用水處理電動汽車自燃是最好的方式，可以起到很好的降溫效果，他還舉例稱，此前德國一輛電動汽車自燃後，便用吊車將其整體放入水中，最終車輛並未繼續自燃，且並未爆炸。

那麼北汽新能源EX360為何會爆炸？有知名電動車KOL向新浪汽車分析道，電動汽車熱管理是件非常重要的事情，北汽新能源EX360因為成本緣故，選擇了比較便宜和簡單的風冷模式，雖然這不一定是最終事故原因，但是風冷電池確實對於高溫充電環境下的電池熱量控制不如液冷。

當然，上述分析只是推測，而北汽新能源也指出該事件不符合電池過熱現象規律，該企業在第二份聲明中表示，根據視頻以及現場初步排查情況看，事故發生及處理期間未見明火，也未見持續冒煙情況，不符合電池過熱現象規律。同時基於車廂內外表面清潔度，未發現由電池過熱帶來的碳化污跡。

到目前為止，對於北汽新能源EX360到底為何會發生爆炸，從我們掌握的信息來看確實無法判斷，只能等待官方的調查結果。北汽新能源也表示，目前公司專項組正配合車主和消防部門調查了解此次事故原因，確定具體原因後第一時間告知。

電池安全不容忽視
隨著電動汽車的快速發展，一

⑹ 廣東一新能源汽車充電中突然爆燃，事故發生的主要原因是什麼

我們都知道，最近有一個新聞引起了人們的熱議，那就是在廣東河源市有一輛新能源電動汽車在充電時突然冒煙，這真的讓人覺得非常的可怕。其實新能源汽車自從上路之後，大家對此都是議論紛紛的，有些人說它好，有些人說它壞，都是充滿著爭議的。

發生了這樣的事情之後，大家可能對新能源汽車就充滿著各種各樣的懷疑。我們總在說新能源汽車到底安不安全，到底穩不穩定。尤其是新能源汽車的電池，它的使用循環問題也是一個大問題。我們都知道，當你使用汽油車的時候，快沒油的時候，你可以去加油站裡面，不到五分鍾就可以加滿，但是如果你開新能源汽車的話，充電時長是非常的長的，有可能在半路上立刻就沒有電了。

綜上，我們可以看到，這個事故發生的主要原因就是因為新能源汽車電池問題。對此，你有什麼其他的看法？可以在評論區里說一下，大家一起來討論一下。

⑺ 北汽新能源汽車冒煙遇水又爆炸，北汽對此有何回應

8月20日，定位福建三明，一輛北汽新能源牌子的電動汽車在充電站發生了冒煙情況，隨後救援人員抓緊時間趕到滅火，但是滅火期間卻遇水發生爆炸，該車車體損毀嚴重。

截止到目前，北汽新能源公司尚未就今日爆炸事故做公開的回應。我們也希望北京新能源公司可以盡快給大家一個說法，萬一是車輛自身的原因那麼其他的消費者豈不是處於危險之中而不自知？

⑻ 新能源汽車使用的鋰電池，會不會有爆炸的危險

以鋰電池作為儲能裝置的新能源汽車，目前已經成為了市場主流。然而，隨著新能源汽車的推廣和應用，鋰電池自燃的問題和汽車使用安全已經成為大家擔心的問題。
鋰是世界上最活潑的金屬。鋰離子電池體積小容量密度高，高能量密度的特性讓其成為電動汽車的首選。鋰離子電池在工作中是利用鋰離子得失電子和遷移聚集來實現電能的儲存的。
在電池充電時，正極里的鋰原子會喪失電子成為鋰離子，產生電勢差。電解介質中的鋰離子在電勢差的作用下，向負極遷移聚集。放電時，整個程序倒過來。整個工作過程是由電極內的鋰金屬得失和電解液中的電子、鋰離子的遷移來共同完成的。
然而，鋰的化學特性太活潑。鋰金屬暴露在空氣中，會與氧氣產生激烈的氧化反應，從而產生燃燒、爆炸。
因此，在鋰電池的實際應用中，科學家們千方百計地防止電解液中的鋰離子向鋰金屬轉化，並把金屬鋰鎖在石墨或鋰化合物中，人們常常聽說的，磷酸鐵鋰、鈷酸鋰就是儲存鋰原子的材料