新能源汽車領克

『壹』 領克ZERO將量產，續航超700Km，3.9秒破百，2021年上市

自從特斯拉實現了國產之後，國產特斯拉Model3立刻成為了國內新能源汽車市場的「香餑餑」，Model3已經連續好幾個月實現銷量破萬的成績了，讓眾多國產新能源汽車難以望其項背。如今不少國產品牌的新車都把Model3作為競爭對手，吉利也不例外。未來吉利將正面硬剛特斯拉，領克新車續航超700Km，3.9秒破百，2021年上市。

雖然在北京車展上亮相的領克ZEROCONCEPT還屬於概念車，但是領克完全具備了將這款車量產的能力，並且新車曾多次被曝光已經處於路試階段。日期，領克官方還發布了首台領克ZERO量產版車型車身下線的消息，預示著領克ZERO將實現量產，並且有望在2021年正式上市。

領克所採用的的SEA架構實際上由吉利和沃爾沃聯合研發，因此未來吉利品牌和沃爾沃品牌都將會採用該平台研發新車，因此領克ZERO作為該平台量產的首款純電動車型，對於吉利全品牌的發展方向都有著重要的意義。

從品牌和產品定位來看，領克ZEROCONCEPT也許並不會是一款實現走量的車型，再加上空氣懸掛、雙極減速器等配置，領克ZERO的售價也不會低，雖然這款新車有著不輸給Model3的出色產品力，但要如何在特斯拉的競爭壓力下撕開突破口，這是眾多國產新能源品牌都需要思考的問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 新能源車領克01PHEV的性能怎麼樣

如果說新品牌被認為更成功，毫無疑問，柯靈一定是名列前茅的。柯靈總共售出了46，252輛新車。當然和長城的WEY還是有差距的，但是在新品牌的銷售中佔有非常高的地位。目前在柯靈有兩款在售，柯靈01和凌科02。一個新的將軍，柯靈01PHEV，將被添加。這款豪華智能插電式混合動力SUV補貼後的價格區間為19.98-22.98萬元，標志著柯靈正式開啟新能源領域。看各個車企，都在努力進軍新能源市場。的確，中國的新能源市場非常大，2017年累計銷量達到77.7萬輛，同比增長53%，因此新能源已經成為汽車公司競爭的關鍵。

目前在柯靈有兩款在售，柯靈01和凌科02。一個新的將軍，柯靈01PHEV，將被添加。這款豪華智能插電式混合動力SUV補貼後的價格區間為19.98-22.98萬元，標志著柯靈正式開啟新能源領域。看各個車企，都在努力進軍新能源市場。的確，中國的新能源市場非常大，2017年累計銷量達到77.7萬輛，同比增長53%，因此新能源已經成為汽車公司競爭的關鍵。

『叄』 新能源車領克01PHEV的性能如何是你喜歡的嗎

新能源車領克01PHEV的性能如何？是你喜歡的嗎？

領克01 PHEV的性價比很好，混合動力的，沒電的時候直接加汽油行駛，是我喜歡的一款車。

領克01 PHEV是領克家族的傑出代表作，插電混動車型領克01依舊是領克家族一貫的運動風格，懸架的過濾作用顯示出快速的速度響應，底盤對各種道路感覺的保留度很高，具有強烈的運動氣息，它展現了獨特的時尚風格，深受年輕人的喜愛。

插電混動車型它的優點是，它不僅提供豐富的動力，而且在燃油消耗方面具有非常優異的性能。領克01 PHEV搭配Drive1.5td渦輪增壓發動機，匹配7DCT-H濕式雙離合器變速箱，綜合油耗可低至1.4升/小時百公里，兼顧電力和科技的雙重需求；同時，您還可以享受新能源的獨家使用。

『肆』 領克02PHEV來襲，首付只要5萬塊，滿足年輕人的汽車夢想！

如何打動年輕消費者?這是一個困擾車廠許久的的問題，在汽車消費群體日益年輕化的今天，所有的車企都不得不開始思考如何迎合年輕人的汽車消費觀。而在這其中，領克，即是一個極好的例子。這是一家誕生於互聯網時代的車企，同時也是一個專注於年輕汽車消費者的品牌。生而個性，生而開放，生而互聯也許是對領克最好的詮釋。

我相信不少人對於新能源車的電池安全頗為關注，因為在市面上，已經有不少的新能源車出現自燃爆炸的事件，而領克02PHEV採用的是電池中置的設計，盡管這台車的電池容量很小，但領克也沒有掉以輕心。況且中置電池的好處很多，不管是在安全性還是在可靠性上，都可以大幅度的提升。

寫在最後

你說這台車輸給了燃油車？毫不見得，不管是油耗經濟性，還是動力以及操控方面的表現，都超過了大批量的純燃油車型，尤其對於上牌困難的地區用戶而言，這一類的車型宛如香餑餑，而且領克官方還贈送了諸多年輕人的優惠政策，比如贈送交強險、車損險、100萬第三者責任險，另外還可以給予7000元的購車補貼，以及終身質保、終身免費道路救援、免費流量、終身免費、電池質保、終身免費指定地點充電等等優惠服務。在上述多種優惠服務的疊加外，用戶只需要付5萬元的最低三成首付就可以把領克02PHEV開回家，而且還可以享受兩年零利息的優惠政策。除此之外，只要是2020年12月1日到12月31日之前下訂單並提車的車友都可以享受領克官方免費升級的價值5188元的電動尾門，所以把它稱之為同級別中最值得的車型也不為過。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 領克汽車是哪個品牌

領克汽車是吉利旗下的一個品牌，由吉利與沃爾沃在2016年合資成立的汽車品牌，集歐洲技術、設計、製造、銷售為一體，產品研發全部基於沃爾沃開發的緊湊型模塊化架構（CMA）平台。

領克品牌在技術與品質上對標豪華品牌，在市場定位和消費群體上對標一線外資品牌，為消費者創造全新的品牌體驗和價值感。

領克洞察互聯網時代都市年輕族群的生活方式和購物習慣，以傳統經銷模式為基礎，用互聯網思維打造線上+線下全面融合的渠道模式。線上領克商城和線下領克中心、領克空間各有側重、全面協同，構建起領克以體驗為核心的服務體系，重塑互聯網時代的汽車銷售與服務生態。

2017年8月4日，吉利控股集團與沃爾沃汽車在吉利杭州灣研發中心正式簽署協議，雙方成立技術合資公司，同時領克汽車合資公司也宣告誕生，由吉利汽車持50%股份。

沃爾沃汽車持30%股份，吉利控股持20%股份 。隨著領克汽車合資公司的正式成立，雙方通過相互授權的方式動力技術共享以及零部件采購，共同開發新能源技術。沃爾沃的入股是對領克品牌的有力背書，夯實新時代高端品牌定位，助力領克的全球化進程。

『陸』 領克06phev性能怎麼樣你會購買這款車嗎

目前，越來越多的城市開始限制出行和購買，新能源汽車已成為許多消費者的首選。然而，受電池技術發展的限制，對於行駛里程不夠的焦慮已成為一個不可避免的問題。在這樣的環境下，無里程焦慮、並且享受新能源汽車好處（免徵購置稅、無限制出行等）的插電式混合動力車型無疑是最好的解決方案，如果你想買一輛150000-160000的插電式混合動力SUV，領克06 PHEV必須讓你滿意。高強的性能，以及不錯的性價比，都會讓你去選擇這樣一輛顏值高，性能強的混動汽車，下面我們就一起來看看這款車的具體表現吧。

動力方面，領克06 PHEV採用1.5T發動機和西門子電機組成的混合動力系統，變速箱採用7速濕式雙離合器變速箱。全功率的綜合最大功率為190千瓦，最大扭矩為390 n·M。領克06 PHEV配備了更大的15.5千瓦時電池，綜合續航里程也增加到84公里。

在我看來，領克06性能還算可以，畢竟是混動車型，性能足夠家用就行，還是值得消費者選擇和購買。

『柒』 領克和領跑是一個廠家嗎新能源汽車報價

答:首先是零跑而沒有領跑這個品牌。
1.領克是吉利和沃爾沃合資成立的品牌。
2.零跑汽車其實是2015年由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立。主要是製造電動汽車。大華主要是做攝像頭的。
所以不是一個廠家。
希望能幫到你，望採納，謝謝。

『捌』 領克汽車是哪個品牌

領克是由吉利控股、吉利汽車與沃爾沃汽車合資成立的新時代高端品牌。基於由沃爾沃汽車主導，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA中級車基礎模塊架構建立，於2016年10月20日在柏林發布，同時也帶來了首款量產車型領克。

領克採用的CMA架構是由沃爾沃汽車主導，沃爾沃汽車與吉利汽車聯合開發的基礎模塊架構，誕生於吉利汽車歐洲研發中心。

CMA具有靈活性和延展性，適用於多種車身形式和尺寸車型，支持傳統能源和新能源動力系統，包括HEV混動、PHEV插電混動系統，兼容多種動力總成，能為用戶打造具有主動安全、智能駕駛和車聯網技術的車型。

2017年10月底，領克第一家線下體驗中心領克空間在杭州開業，開啟了領克「「三位一體」的渠道體系，即線上領克商城加線下領克中心、領克空間，三者間既在定位上形成差異，在功能上形成互補。

從而為消費者提供看車、選車、購車、用車體驗，並在傳統4S服務模式的基礎上，疊加了對當下年輕態消費族群生活方式、購物習慣的思考，打造了具有「Social（社交）、Share（分享）」屬性的6S模式。

『玖』 領克01phev可以買嗎

領克品牌的這幾款車型我都很喜歡，當然每個人需求不同，蘿卜白菜各有所愛。01款PHEV今年才推出，普及一下PHEV，就是插電式混合動力新能源汽車的意思，它有兩個發動機，一個汽油機+一個電機，從動力和續航兩個角度來說都是很靠譜的。

『拾』 領克是什麼牌子的車

領克是由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車集團合資成立的新時代高端品牌，集歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售為一體，基於由沃爾沃汽車主導，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA基礎模塊架構建立。2016年10月20日，領克品牌在德國柏林正式發布，首款車型是領克01。

(10)新能源汽車領克擴展閱讀：

隨著領克汽車合資公司的正式成立，沃爾沃和領克將深化三個層面的協同工作。技術層面，CMA中級車基礎模塊架構已經賦予了領克研發從A0到B級車的能力，以及新能源汽車發展的基礎實力。除此之外，沃爾沃汽車最新的動力總成科技和極具前瞻性的電氣化技術、自動駕駛技術都將逐漸導入到領克的產品研發中。

在采購方面，基於共享的核心技術和模塊架構，領克的零部件將與沃爾沃汽車的聯合採購，通過規模化效益使車型的研發更加高效；而在渠道層面，沃爾沃汽車在歐洲和北美成熟的市場經驗，將成為領克角逐全球市場的重要保障。