襄陽新能源汽車推介會

❶ 襄陽都有哪些日企

據統計，近一年多來落戶襄陽高新區的日資企業達15家，前來考察的日資企業更是絡繹不絕。在此之前，襄陽高新區僅有東風日產、康奈可和中日龍等幾家日資企業。

「日企」近年來為何頻頻扎堆襄陽高新區？

「日發」追隨「天籟」

日本發條株式會社成立於1939年，總部設在日本橫濱，主要為日本各大汽車製造企業配套提供各類彈簧、座椅等，是全球最大的彈簧製造商，在全球設有50多家工廠。

2009年底，襄陽高新區撲捉到商機：日本發條公司有意到中國投資，與天籟轎車配套汽車座椅。

經過高新區招商一局幹部一年多的跟蹤、聯系和保姆式服務，去年7月28日，總投資9200萬美元的日本發條株式會社汽車座椅項目正式在襄陽高新區動工。這是2010年日本對華第5大投資重點項目，也是襄陽市迄今為止投資額最大的日本獨資項目。

目前，湖北日發汽車座椅項目進展順利，5月份將投入試生產，10月份量產，年產量將達到28.4萬套。該項目全部達產後年產值可達40億元。

以商招商

襄陽高新區以「日發」為突破口，並搶抓東風日產擴能和日本大地震後企業加速轉移的有利時機，加大對日企的招商力度。

2011年10月，襄陽市經貿代表團在襄陽市委主要領導的帶領下，赴日本、韓國，重點針對新能源汽車、電子信息、汽車及零配件等領域，開展產業集群招商。7天時間里，掌握了一批新的招商信息，達成了一批新的投資合作意向，推進了一批重大項目：8個項目在日本東京成功簽約，投資總額80.8億元，簽約數量和投資總額居全省之首；達成明確投資意向項目10個，且都是世界500強及行業中處於世界領先地位企業；達成了到襄陽投資考察意向的企業及知名商會33家。

在感受到襄陽良好的投資環境後，在日本的投資環境推介會上，湖北日發公司自願當起了義務招商員、宣傳員。日本發條專程向與會的世界五百強企業三菱商社、雙日會社等100多家企業及知名商協會參會人員，現身說法推薦襄陽高新區的投資環境。襄陽高新區當場簽約雙日、東普雷等 6個項目，使襄陽成為本次活動中簽約項目最多、簽約金額最大的城市。

同時，襄陽高新區還抓住日本、韓國企業喜歡扎堆的特點，每次日韓客商前來考察，邀請湖北日發公司介紹投資過程和投資感受，極大地促進了項目進展。去年8月26日，日本松本工業株式會社、豐洋精工株式會社、今仙電機製作所和深圳日發機電製造有限公司等4家日本企業與高新區舉行項目簽約儀式，日本松本工業株式會社是首次到海外投資。

興建日本社區

為了讓外來企業和人才在襄陽生活方便舒適，有強烈的歸屬感，高新區盡快配套完善生活、學習、活動場所，今年將興建一批人才公寓和國際社區，首先興建日本社區，讓日本人來設計，滿足日本人需求。

同時，為了更好承接日企在襄陽的投資，襄陽高新區與日本雙日商社共同投資建設日本中小型企業的工業園區。擬引進日本企業50家左右，前期入園的主要是東風日產一級、二級、三級供應商，特別是還在日本本土進行生產的二、三級供應商。後期入園的主要是從事新能源和電子生產的日本企業。

❷ 2021湖北汽車下鄉品牌目錄

摘要 汽車企業x09車型

❸ 總金額4960萬，20輛燃料電池客車，湖北襄陽正式發布采購公告

氫雲鏈從相關渠道了解到，近日，湖北襄陽市公共交通集團有限責任公司正式對外發布氫燃料電池公交車擬選擇採用單一來源采購方式公告；據公告顯示，此次采購預算達4960萬元，計劃采購20輛10米級氫燃料電池公交車。

另外，多家企業向氫雲鏈反映，疫情對於氫能供應鏈產生了一定的沖擊，盡管企業生產在持續進行，但由於上游供貨、通關、物流等環節上有延遲，對訂單交付產生了一定的影響，這也是2月來國內燃料電池汽車產銷同比明顯下滑的重要原因。隨著疫情影響的逐漸消退，供應鏈恢復正常，燃料電池產銷情況也將逐漸回暖。

政策利好，下半年燃料電池汽車將迎來市場爆發

上半年政策利好頻出，尤其是「以獎代補」的燃料電池汽車推廣政策引起熱議，被認為是燃料電池汽車版的「十城千輛」。根據流出的方案文件，申報試點的城市需要有一定數量的在運營燃料電池汽車，申報成功後同樣需要在一定時間內推廣一定數量的汽車。

目前在運營車輛指標方面，不少有申報意願的城市尚未達標，如已經明確提出申報試點城市的南京還沒有一輛燃料電池汽車投入運營。在燃料電池汽車推廣政策正式推出之後，業內推測各地將根據文件快速補足相關申報條件，對於燃料電池銷售市場是一個利好。考慮到訂單交付周期，年底將再次迎來集中交付的盛況，而且「搶交付」現象將比往年更加明顯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 襄陽市電動汽車數量

摘要 市場 武漢 襄陽

❺ 又一筆新能源汽車補貼落袋，宇通、比亞迪、金龍各獲補超10億

年初以來，國家新能源汽車推廣補貼資金開始清算，並陸續發放到企業手中。截止發稿前，汽車縱橫跟蹤到8家上市車企發公告稱已收到上述補貼，發放年度不盡相同，數額僅供參考。（本文僅統計2020年1月以後收到的補貼款項）

1宇通客車：收到新能源汽車補貼17.17億元

2020年2月21日，鄭州宇通客車股份有限公司（證券代碼600066）發布公告，收到鄭州市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼款17.17億元（171,743萬元），系部分截至2018年12月31日公司所售且累計行駛里程達到2萬公里的新能源汽車購車客戶應享受推廣補貼所對應的應收賬款。

2比亞迪：收到新能源汽車補貼13.42億元

2020年3月2日，比亞迪股份有限公司（證券代碼002594）發布公告，其控股子公司比亞迪汽車工業有限公司於近期收到深圳市坪山區財政局轉支付的2017年度新能源汽車推廣應用中央財政補助資金合計人民幣13.42億元（134,226萬元）。

3廈門金龍：收到新能源汽車補貼12.96億元

2020年1月21日，廈門金龍汽車集團股份有限公司（證券代碼600686）發布公告，公司控股子公司廈門金龍聯合汽車工業有限公司、廈門金龍旅行車有限公司分別收到廈門市財政局轉支付的2017年新能源汽車推廣應用中央補助資金6.60億元（66,009萬元）、6.36億元（63,617萬元），上述推廣補貼款項合計為12.96億元（129,626萬元）。

4中通客車：收到新能源汽車補貼9.55億元

2020年1月21日，中通客車控股股份有限公司（證券代碼000957）發布公告，收到聊城市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣應用補貼資金9.55億元（95,532萬元），用於清算2017年度新能源汽車購置補貼。

5北汽福田：收到新能源汽車補貼8.34億元

近日，北汽福田汽車股份有限公司（證券代碼600166）先後發布兩筆公告，收到2017-2018年度新能源補貼共計8.34億元。

其中，2020年1月2日，收到北京市財政局轉支付的2018年度國家新能源汽車推廣補貼清算資金合計1.30億元（13,043萬元）。上述款項系截至2018年12月31日，公司2018年所售且累計行駛里程達到2萬公里的新能源汽車對應的推廣補貼。

2020年2月26日，收到北京市財政局轉支付的2017年度國家新能源汽車推廣補貼清算資金合計7.04億元（70,381萬元）。上述款項系公司於2017年所售且累計行駛里程達到2萬公里的新能源汽車對應的推廣補貼。

6東風股份：收到新能源汽車補貼3.39億元

近日，東風汽車股份有限公司（證券代碼600006）先後發布兩筆公告，收到2017-2018年度新能源補貼共計3.39億元。

其中，2020年3月4日，收到襄陽市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼2億元，系部分2017年度新能源汽車購置補貼清算資金。

2020年1月22日，收到襄陽市財政局轉支付的2018年度新能源汽車推廣應用補助資金預撥款1.39億元（139,060,000元）。

7北汽新能源：收到新能源汽車補貼1.54億元

2020年1月20日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司（證券代碼600733）發布公告，其子公司北汽新能源汽車常州有限公司收到江蘇省工業和信息化廳2019年國家節能減排補助資金預算（預撥2018年度新能源汽車推廣應用補助資金）1.54億元（15,372.00萬元）。

8江淮汽車：收到新能源汽車補貼3600萬元

2020年1月2日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（證券代碼600418）發布公告，截至2019年12月31日，公司及控股子公司累計收到與收益相關的政府補貼208,692,677.04元人民幣（不含公司前期已披露政府補貼）。其中，新能源汽車產業創新發展和推廣應用獎補資金3600萬元（36,000,000.00元）

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❻ 我想要了解下 新的新能源 電動汽車展會的情況，有知道的嗎

近期7月的3日到5日，在上海新國際博覽中心有場2019第13屆上海國際節能與新能源汽車產業博覽會。
介紹：EVChina 是國內最早專注新能源汽車產業的展會、享有節能與新能源汽車第一展，全球節能與新能源汽車產業風向標美譽，EVChina2019 年展會總面積將超 40,000 平方米，主要圍繞節能與新能源汽車整車、電池、電機、電控（三電）和充電設施、關鍵零部件及材料等領域，通過「新能源整車展區（乘用車、物流車、客車）」、「電池電機電控展區（核心三電）」、「氫能燃料電池展區」「充電設施與配套展區」、「線束與連接器展區」、「新能源汽車空調展區」等展區，全面展示節能與新能源汽車發展的最新成果，這也將是我國新能源汽車行業的一次饕餮盛宴。
展覽期間，將舉辦「世界新能源汽車產業發展大會」、「TOP100 中國國際節能與新能源汽車產業峰會及評選」、「中國國際新能源汽車核心三電發展論壇」、「中國國際新能源物流車發展峰會」、「新能源汽車裝配智能化高峰論壇」、「整車企業與零配件企業商務配對圓桌會議」、」新能源汽車分時租賃發展趨勢高峰論壇」、「新能源汽車試駕」、「新能源汽車媒體攝影大賽」等一系列會議活動。論壇致力於打造「務實、專業、高端」的新能源汽車及關鍵零部件的技術。盛宴和資訊交流平台，深度分析新能源汽車智能智造未來發展之路。
原始設備供應商如何才能擁抱新能源汽車市場帶來的發展機遇，本屆展會將關注動力系統的輕量化、動力電池、輪轂電機等，通過這些革命性的新技術新產品應用對製造工程帶來新挑戰與機遇。EVChina2019 上海國際節能與新能源汽車產業博覽會將搭建深度解讀新能源汽車工程領域交流平台。

❼ 車展5款重磅新能源車蔚來eT7特能「跑」 恆馳現「豪陣」

新能源車市發展的好不好，看看國際車展就知道。在2021年的上海車展中，眾多新能源車型紛紛亮相，吸引了無數觀眾們的目光。而在這些新能源車型當中，自然不乏一些重量級車型。下面，小編就來為各位車友們介紹一下。

1、蔚來ET7

賓士S級的豪華感始終被人稱道，而賓士打造的S級電動版也沒有令人失望。賓士在本屆上海車展中亮相了賓士EQS。這款車的前臉格柵採用點陣設計，下側兩端的造型很具運動感。拼色的車身彰顯豪車本色。在內飾上，賓士EQS也將豪華感發揮到了極致。三連屏幾乎覆蓋了整個中控區域，科技感十足。這款新車的最高續航里程為770km。

總結

好了，以上就是本屆上海車展中十分值得我們關注的新能源車型了。在這其中，蔚來ET7的超長續航能力讓你的出行不再焦慮；極氪ZEEKR 001和極狐阿爾法S不但有著前衛的外觀，加速能力也不容小覷；賓士EQS的亮相則將「豪華」推向了一個新的高度。在以上這些全新車型中，大家更喜歡哪款呢？

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❽ 新能源汽車產業發展座談會順利舉辦

4月2日，一場新能源汽車產業數字化發展座談會在漢陽經濟開發區黃金口汽車市場舉辦。特斯拉、蔚來、小鵬、理想、威馬等一大批新能源汽車品牌企業代表齊聚現場，就新能源汽車行業現狀、特點及發展趨勢等進行探討，為漢陽新能源汽車數字經濟生態打造建言獻策。

「召開此次座談會，旨在搭建一個政企交流平台，收集整理各方意見，進一步優化營商環境，助力新能源汽車產業發展。」漢陽區政府相關負責人表示，發展新能源（智能化電動汽車）汽車是大勢所趨，全力服務好企業是政府職責所在，下一步漢陽將借力全市「大車都」板塊建設，加快新能源汽車服務類項目引進，希望更多的新能源汽車品牌落戶漢陽經濟開發區黃金口都市工業園，形成集聚發展，從而促進汽車服務業轉型升級。