電動汽車排氣口

⑴ 純電動汽車與傳統汽車功能和結構差異有很多，都有哪些呢

毫無疑問會是政策補貼以及政策便利，這一點對於生活在限牌限行城市的小夥伴來說影響最大；會是純電動汽車本身電動機所帶來的平順性優勢，沒有了復雜的變速箱以及調校，自然而然的在行駛平順性上表現優異。電動汽車和燃油汽車的區別：能量來源不同：電動車用電，燃油車用油；待車工作不同當汽車待車時，普通汽車還需耗油，電動車不怕熄火，電動汽車有些配有電池板，待車時有太陽，還能邊等邊充電。

電動機的動力輸出特性與汽油發動機不同。汽油發動機需要到達一定轉速才能輸出最大扭矩，電動機不需要。啟動汽車後，把油門踏板踩到底，電動機就可以立馬輸出最大扭矩。這也是很多高性能電動汽車加速非常快的原因。如今新能源汽車快去發展，到處都是電動汽車。要問電動汽車和傳統燃油汽車的不同？最大的不同就是消耗能源方式不同了。

⑵ 沃爾沃決定隱藏排氣管，並逐步推廣到更多電動汽車

沃爾沃周一宣布，在其車型陣容的一系列樣式和功能更新中，它在2021車型年的許多車型上都將排氣嘴隱藏在後保險杠蓋中。

當然也有些人會說：汽車看不到排氣管是沒有靈魂的，沒有駕駛慾望，對此，大家怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 電動汽車需要排氣管嗎

油氣混合的車就有，電動車是用電池驅動車的那裡用什麼排氣管額

⑷ 這些都是新的電動車，怎麼還存在排氣管

這個屬於新能源車，新能源分為兩種，一總是純電動，一種是插電式混動或者燃料電池。
看車牌的字母就可以區分，D表示的是純電動，F表示的是插電式混動或者燃料電池。
照片中的車牌是F，是插電式混動或者燃料電池的車型，所以有排氣管。

⑸ 理想增程式電動汽車為什麼有排氣筒

因為理想ONE屬於增程式電動汽車，有一台小型發動機（只用於帶動發電機發電，提供給動力電池），動力電池是車輛的唯一動力來源。所以，發動機排氣管的廢氣通過排氣筒排出。

⑹ 電動汽車控制器排氣閥堵了,會對車子有影響嗎

短時間內影響不大，但是長時間就可能會出現問題。
控制器在安裝時密閉空間內會有一定空氣，空氣發熱會膨脹，如果沒有排氣閥就有可能把外殼脹裂。
有時間了去清理一下或者換一個吧。
希望能幫到你，謝謝採納。

⑺ 電動汽車冷卻系統的排氣的注意事項

摘要 親，你好，冷卻系統主要由電動水泵、散熱器、風扇、水管、膨脹水箱、控制器箱體水套組件、電機水套組件、冷卻水管、冷卻液等組成

⑻ 為什麼有的電動汽車尾部還放有排氣筒

汽車的排氣系統，一般主要承擔兩個功能：一是排放尾氣(進行環保催化後)，二是消除噪音（當然，也有人非常迷戀粗獷有力的排氣「聲浪」）。

通過內部表面貴金屬（鉑、銠、鈀等）塗層的催化作用下，將發動機排放的CO、HC碳氫化合物、NOx氮氧化合物等有害氣體，經過氧化還原反應轉化為CO2、H2O、N2等，有時候也可能有多個三元催化器同時存在；而消聲器分為前消聲器與後消聲器，可以降低尾氣排放溫度，消除或降低大部分的排放噪音。

那麼，為什麼大多數汽車排氣管都放在後面呢?主要有下面這幾個原因：首先，排氣系統中常常設置多個三元催化器或消聲器，只有通過較長的排氣系統，才可能達到尾氣環保催化和消除噪音的要求；其次，如果將這些功能結構全部放在一起顯然是不合適的，而大多數前驅車型的發動機位置是在車頭，因此在汽車研發設計上，在車身非常有限的空間內，將排氣系統放置在底盤下貫穿，最後通過汽車尾部的排氣尾管排掉，才是最為合理的做法。

最後，基於汽車排氣系統回壓的技術性影響，尾氣排放流動時所受的阻力並不是一無是處，如直排、改裝等方式造成過低的回壓，對於大多數行駛場合都是在中低轉速運轉的家用車型來講，會帶來低扭不足的情況，甚至是發動機內燃油燃燒不充分，導致油耗走高。所以，汽車排氣系統的長度設定，以及不同的管徑、彎管、形狀、截面等結構設計，都可以調節回壓的數據范圍，從而提升發動機的性能表現。簡單地講，這個排氣系統不能太短，而放在汽車尾部排氣，是經過了汽車工程師在動力系統上的特殊設計和安排，不是拍腦袋隨意決定的。

⑼ 為什麼有些是新能源車牌的車還有排氣口

您好，綠色的車牌是新能源汽車，也可能是新能源混動汽車，通俗點講就是不燒油的。
藍牌是燃油車。

⑽ 電動車增程器排氣管斷了可以用軟管連接上嗎

要看是斷在哪裡了，如果是軟管斷了，把軟管接上不漏氣就行了，如果是介面那裡短路就得換連介面，總之不管哪裡斷了，連接後都需要保證氣密性不漏氣。