電動汽車電池質保期

① 電動車電瓶保多長時間

電動車電池一般為鉛酸電池，電池生產廠家給經銷商的質保期一般為15個月，前8後7，因電池本身質量問題8個月內的換新電池，9～11個月換周轉電池，12～15個月換維護電池。目前在二級市場上一般給到用戶保質期是一年，這是因為從出廠到經銷處再到維修店是有一定周期的。
在8個月內有質量問題可以換新，若屬人為原因造成電池外觀受損，包括經檢測非電池質量問題的電池鼓脹，只能是降級換成周轉電池。
1 充電器參數不匹配造成充電時熱失控致使電池鼓脹，此為人為原因。
2 電池內部極群本身的質量問題，像極群微短路、缺酸也會造成電池熱失控鼓脹，此為電池本身質量問題。
檢測是否為充電器參數問題，可以將電池放電後採用匹配的充電器給鼓脹電池進行充電，觀察並監測電池表面溫度，若溫度無異常高至燙手時（稍有微熱屬正常），可以斷定不是電池極群內部問題，而為充電器參數不匹配造成的，則為人為原因了，反之為電池本身質量問題。

② 汽車電瓶一般質保多長時間

汽車電瓶保修期一般為一年時間，以購買開票日期算的。蓄電瓶屬於易損耗零部件，車輛的易損耗零部件有單獨的質保期。

從汽車購買之日開始計算保修期限。與蓄電池同列為易損件范圍的共有十六種，這些易損件的質保期各不相同。而蓄電池的保修期為一年，如果車輛蓄電池在一年內出現問題，可享受到免費更換。

在各大豪華品牌中，有的品牌維修手冊里明確規定，蓄電池瓶的保修期限一年內，可免費更換，在12個月到24個月之間，車主需自掏25%的費用。也有的品牌蓄電池在車輛使用兩年且行駛里程在10萬公里內，若出現損壞可得到免費更換;若在兩年之後、不到四年且行駛里程在10萬公里內，車主需要承擔50%的費用。

③ 純電動車的電瓶是不是像網約公司說的那樣值保六年或六十萬公里

摘要 親您好！根據我國新能源汽車三包法相關規定，純電動汽車的電池質保為8年或12萬公里（以先到者為准），在質保期范圍內，電池衰減不得超過20%。也就是說，在8年內或者行駛總里程在12萬公里內，動力電池的電池容量依然要保持在80%以上，如果低於80%，用戶完全可以找汽車生產企業更換電池。

④ 電動車電池規定三包期是多久

1、電動車的電池規定三包期各省規定略有不同。例如《南京市電動車退貨暫行辦法》的規定，電池的有效期是一年，但是電池的免費更換，它是不重新計算三包期的。
2、《浙江省實施<消法>辦法》中規定：電動車的充電電池的三包期為半年。

⑤ 電動車保修期有多久

一般而言電動車整車保修期為3年，而車輛其他關鍵部件以及電器部分的保修時間則根據功能等情況不同而不同。

消費者在購買電動車時或將新電動車購買回去之後，都要首先看看電動車的「三包服務」以及保修卡等資料說明，以確保後期電動車出現問題能夠得到及時維護，以延長電動車使用壽命。

作為電動車提供動力最關鍵部件之一，電機的保修期很重要。一般而言，有刷電機保修2年，無刷電機保修3年；現在，不少品質電動車如國內電動車領導者雅迪，會給車主在26個月內換新電機。

但（線圈缺相、燒毀，磁鋼退磁、脫落，輪軸變形等質量問題無法修復）因胎壓不足過減速帶、坑等原因，導致輪轂輪轂變形的不予三包。

其次，就是電動車關鍵四大件之一的電池：一般來說，普通鉛酸蓄電池保修期為12個月，漏液或容量不足60%，前6個月換新，7-12個月更換維護電池（相關鎖、電池盒、充電孔、電池盒提手等附件除外）。

普通鋰電池保修期為 24個月，漏液或容量不足60%，前12個月換新、後12個月維護（相關鎖、電池盒、充電孔、電池盒提手等附件除外），其他特殊型號電池另外規定。

⑥ 國家規定汽車蓄電池保質期是多久

現在質保期大致是這樣的

小電池（40Ah以下的）一般質保1年，
大電池（40Ah以上的）一般質保3年，
GFM系列的2V固定電池質保4年以上，

其實沒有個准，上面也是個參考，就看你怎麼經銷商\廠家談了，
比如電信行業的要求質保5、6、7年的都有，電力行業的要求質保8年的都有，且不說電池能用8年么？就是用到8年，還敢讓那些電池去保證系統安全么？

總之小電池質保的時間短些，大電池長些，行業規則，國家也沒有相關的強制規定。
有些廠家也開始嘗試和價格掛鉤了，不同的質保時間來延長質保時間 .

汽車電池的質保現在都是1年，有些是14個月，等等，有些廠家甚至是半年，1年的比較多吧

電動車電池都是13個月左右