新能源汽車零配件供應商

㈠ 求特斯拉一級供應商列表

1、威唐工業(300707.SZ)回復深交所問詢函時稱，公司與特斯拉的業務合作主要通過子公司威唐汽車沖壓技術（無錫）有限公司（以下簡稱「威唐沖壓」）與特斯拉簽訂供貨合同與汽車沖壓零部件的開發項目。

2019年9月，威唐沖壓收到特斯拉部分零部件開發項目合同，進入特斯拉一級供應商名錄，主要提供白車身結構件，不涉及核心技術及其核心零部件的生產。威唐工業提示，項目未來的量產時間和數量存在不確定性，預計2020年特斯拉業務對公司主營業務不會造成重大影響。

2、旭升股份(603305.SH)是國內較早開發新能源汽車鋁制零部件的企業之一，2013年開始與特斯拉合作，從供應個別零部件起步，全面發展到供應傳動系統、懸掛系統、電池系統等核心系統零部件，並進一步將零件組裝為油泵等總成部件。旭升股份已與特斯拉上海工廠就動力系統殼體、電池殼體、車身零部件、底盤等新能源汽車零部件開展合作。

2016 年至2019年6月末，旭升股份對特斯拉銷售收入占其主營業務收入的比例分別為56.61%、56.46%、61.51%和52.09%，特斯拉已成為旭升股份最重要的客戶之一。

3、據天汽模(002510.SZ)公告披露，2014年起，公司向特斯拉提供模具開發製造服務，2019年1月18日，雙方簽署了2823.64萬元的模具訂單。投資者對此十分關注，並在互動易平台上向天汽模詢問與特斯拉近兩年的訂單總金額和相關車型，不過應特斯拉的保密要求，相關信息均未透露。

4、世運電路(603920.SH)主要從事各類印製電路板（PCB）的研發、生產與銷售業務，目前公司主要通過美國上市公司Jabil（捷普）向特斯拉供貨。據財通證券研究，世運電路來自特斯拉的收入規模約為1.8億元，在特斯拉的市場份額約為18%，是其PCB主力供應商。另據世運電路在e互動平台披露，2019年公司間接供應特斯拉的營業收入約占汽車板收入的20%。

5、中礦資源(002738.SZ)在2018年以18億元收購了江西東鵬新材料有限責任公司（以下簡稱「東鵬新材」）100%股權，東鵬新材是全國主要的氟化鋰生產企業之一，通過向日本森田供應電池級氟化鋰產品而進入特斯拉供應體系。

㈡ 柳州神車靠譜嗎新寶駿E300核心零部件供應商詳解

相比當前中國新能源車市裡追求大空間、長續航的主流趨勢，精緻小巧、續航主打夠用（綜合續航里程約為305公里）的新寶駿E300/E300Plus顯得有些特立獨行，再加上個性十足的外觀造型，自從今年1月曝光以來就持續成為熱門話題車型。隨著新車即將於6月中下旬正式上市，其核心零部件供應商也於日前曝光，大家來看看這款網紅小車到底靠不靠譜吧！
三電系統
有意思的是，與比亞迪推出基於磷酸鐵鋰技術的刀片電池可謂「英雄所見略同」，新寶駿E300/E300Plus採用了來自廣州鵬輝能源科技股份有限公司（簡稱「鵬輝能源」）的磷酸鐵鋰電池和電池管理系統（BMS），讓新車在安全性、成本控制方面都得到進一步保證。雖然沒有寧德時代、比亞迪和國軒高科那麼高的人氣，但鵬輝能源自2014年以來為新能源車企裝車近10萬輛，其中配套磷酸鐵鋰電池近7萬輛，2019年新能源汽車動力電池總裝機量全國第9名，當年磷酸鐵鋰裝機量全國第5名，稱得上是中國新能源汽車動力電池供應商的「黑馬選手」。
鵬輝能源已經成功為東風汽車、上汽通用五菱、湖南江南汽車、江蘇九龍汽車、珠海廣通汽車、河北長安汽車、柳州五菱汽車、奇瑞商用車（安徽）等整車企業裝載磷酸鐵鋰動力電池，其中包含乘用車、公交車、物流車、專用車等應用領域。
據了解，鵬輝能源已經開發出了更具特色的磷酸鐵鋰電芯和Pack相結合全新技術方案，體積能量密度進一步提高，續航里程預計可達450公里以上，單體能量密度已突破200Wh/kg，循環突破7000次，目前正和國內知名整車廠進行聯合開發和技術論證。
與此同時，新寶駿E300搭載了浙江方正電機股份有限公司（簡稱「方正電機」）的驅動電機，電機最大功率40kW，峰值扭矩150N·m，NEDC續航里程305公里，能夠滿足城市通勤的代步需求。據官方介紹，方正電機如今已成為上汽通用五菱（E系列）、吉利（帝豪EV）等電動汽車驅動電機的主要供應商，其高功率密度的扁線電機處於產線製造和調試階段。在新客戶拓展方面，最引人矚目的就是不久前上市的小鵬P7（後驅單電機版本）也部分採用了方正電機的產品（精進電動同時也是小鵬的電機供應商）。
智能網聯
盡管是只一輛A00級電動小車，但新寶駿E300還是搭載了華為HiCar系統，基於該系統的AI人工智慧語音交互（人機交互系統來自與科大訊飛二分天下的蘇州思必馳信息科技有限公司），反應速率較傳統車機快20倍，且無需喚醒、可打斷。車輛行駛中中無論是語音收發微信、還是開啟在線音樂及電台，通過語音都可以實現在10.25英寸二合一高清屏上播放音樂、導航等，帶來滿滿的科技感（另外也搭載了來自惠州華陽通用電子有限公司的QNX系統儀表主機）。大數據實時路況導航功能，可以避免擁堵，實時選擇最佳路線。
新寶駿E300全系標配手機APP遠程式控制制車輛、手機尋車及車輛狀態查詢、藍牙鑰匙以及OTA遠程在線免費升級系統等功能，同時首次接入米家生態，實現兒童娛樂、車內續播、智能電話、車家互聯等四大出行場景，出行途中孩子不鬧，回家之前還可以提前打開空調、空氣凈化器等智能家居，可謂是十分人性化的功能。此外用戶還可以選裝科幻選裝包，從而增加人臉識別、疲勞&分神檢測、危險動作檢測、手勢識別、視頻通話等功能。
新寶駿E300和E300Plus的高配車型將搭載語音Ai駕駛功能，以實現語音聲控ADAS自動駕駛輔助系統，提升行車的便捷性與安全性，同時可以選裝全自動帶客泊車系統。值得一提的是，新寶駿E300在行業內率先規模化應用了惠州市華陽數碼特電子有限公司（ADAYO華陽數碼特）提供的自動泊車/融合泊車攝像頭和「煜眼」技術，可以通過提升攝像頭的感知精度，改善自動泊車系統的穩定性和可靠性。
其它重要供應商
雖然誕生時間不長的新寶駿只是中國品牌中的「後浪」，但在短短的一年多時間里，新寶駿已經推出了RM5、RC6等一系列產品力出色的新車型，而作為與E100、E200完全不同的一款全新產品——新寶駿E300，其一大亮點便是在整車控制器（上汽通用五菱與聯合汽車電子）、低壓連接器（安波福）、門板（隱藏式結構門把手的供應商與捷豹路虎、特斯拉相同）是由國際主流汽車零部件供應商供應的同時，其它重要零部件是國內一線的零部件供應商提供，例如延鋒汽車智能安全系統有限責任公司的安全氣囊和方向盤、佛吉亞的門板、福耀玻璃的前擋+前門+後側玻璃、德莎膠帶的膠帶等等，這些細節都體現了新寶駿對E300這款純電都市「新物種」的高度重視。
有意思的是，新寶駿E300使用了玉米秸稈製作的內飾材料，在保證上佳觸感的同時還減輕了車身重量，既健康環保，在暴曬下也無異味，還有一種類似「米飯煮熟」的清香。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 哪些新能源汽車零部件廠在歐洲、日本建立了多個研發中心,在國 內建 立了多家

在歐洲和日本共建立50多個研發中心 在國內建立了8所研發中心【摘要】
哪些新能源汽車零部件廠在歐洲、日本建立了多個研發中心,在國 內建 立了多家【提問】
在歐洲和日本共建立50多個研發中心 在國內建立了8所研發中心【回答】
哪些企業【提問】
比亞迪 長安 長城 北汽 吉利【回答】
零部件的企業【提問】
1.華域汽車系統股份有限公司：華域汽車是上汽集團旗下的零部件供應商，業務涉及電子電器，功能件、熱加工件、新能源驅動電機、金屬成型與模具；
2.海納川汽車部件股份有限公司：海納川是北汽集團旗下的汽車零部件製造商，該公司多年來為戴姆勒、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃等品牌，提供鋁合金零部件的開發與生產服務；
3.中國航空汽車系統控股有限公司：這家公司在2011年4月全面收購耐世特公司，中航工業通過收購耐世特後每年營收不斷上漲，成為現在中國第四大汽車零部件供應商；
4.中信戴卡股份有限公司：中信戴卡主營業務是鋁車輪輪轂，同時還做鋁汽車底盤，裝備，模具等等。中信戴卡有一定的技術儲備，同時具有很強的供貨能力；【回答】
5.廣西玉柴機械股份有限公司：玉柴集團汽車主要業務為汽車發動機生產，除了發動機之外還有機車，船舶，工程機械等等。在柴油發動機領域，玉柴有很高的國產化率；
6.福耀玻璃工業集團股份有限公司：福耀玻璃聞名世界，在世界玻璃供應商中排名第二，在中國市場福耀玻璃市佔率接近60%，為絕對龍頭，具有明顯的成本優勢，並且在各大主機廠附近就近設廠，產能布局非常完善；
7.北方凌雲工業集團有限公司：凌雲集團是一件有軍工背景的汽車零部件公司，是中國兵器工業集團公司所屬軍民結合子集團；
8.寧德時代新能源科技股份有限公司：寧德時代成立於2011年，是國內率先具備國際競爭力的動力電池製造商之一，專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發。是目前世界比較出名的電池製造商。【回答】

㈣ 哪家上市公司配套特斯拉、BBA,快速切入新能源車零部件+汽車電子,總市值僅僅20

摘要 您好， 1、旭升股份： 為特斯拉一級供應商，特斯拉為公司第一大客戶。公司以模具加工業務為基礎，逐漸延伸至鋁壓鑄業務。與特斯拉的合作始於2013年，起初公司通過小批量定製的模式進入其供應鏈，後續不斷深化合作為特斯拉供應的產品主要變速箱箱體、電池組外殼等，供應的model 3鋁合金壓鑄件的單車價值2000+元，2019h1特斯拉營收2.62億元，佔比52%。 2、 拓普集團： 公司由nvh業務向輕量化底盤和汽車電子業務發展，鍛鋁控制臂布局較早，產品較傳統的鑄鐵、鑄鋼、鋼板沖壓控制臂重量更輕、機械性能更好、環保更佳。2016年8月公司公告稱正式成為特斯拉供應商，向特斯拉供應兩根鍛鋁控制臂、底盤結構件，單車價值約750元。未來將供貨上海工廠model 3車型，單車配套價值5000-6000元。 3、三花智控： 公司是全球製冷控制元器件龍頭，切入新能源車熱管理領域。公司電子膨脹閥、四通換向閥、微通道換熱器市佔率全球第一、截止閥全球第二；汽車熱膨脹閥市佔率國內第一，全球第二。三花汽零為model3獨家供應7個熱管理零件項目，帶電磁閥的熱力膨脹閥，電子膨脹閥、電子油泵、油冷器、水冷板、電池冷卻器、壓塊，單車價值2000元。並且公司獨家供應models和x和電子膨脹閥，單車價值250元左右。 4、華昌達： 2015年2月公司以5350萬美元(摺合人民幣約32915.88萬元)收購dearborn mid-west company, llc100%股權，dmw是美國專注於提供汽車生產線的物料管理系統提供商，是美國本土最具規模的汽車智能裝備系統集成商之一，主要客戶包括福特、通用和克萊斯勒，最新開發的客戶還包括豐田、尼桑、特斯拉等。 5、中科三環： 016年10月和特斯拉簽署主驅動電機訂單,將在未來三年對特斯拉提供釹鐵硼磁體;目前公司參股公司生產的非晶納米晶軟磁材料應用在特斯拉汽車上。 6、新宙邦： 間接為特斯拉供貨,通過為三星sdi、松下鋰離子電池提供電解液.特斯拉是松下的客戶,但公司與松下間的業務量非常小。 7、 當升科技： 儲能鋰電多元材料已批量出口應用於特斯拉 power等儲能項目。 威唐工業： 2019年8月5日公司互動平台回復與特斯拉已建立直接業務關系。 8、 凌雲股份： 2018年7月27日互動平台稱，公司下屬子公司河北亞大汽車塑料製品有限公司是特斯拉的一級供應商，產品已開