電動汽車輪胎配套

❶ 電動車前後輪胎應該如何選配

你能不能說具體一點？先要配套，質量過關，牌子如正新的好點

❷ 電動車外胎什麼牌子好

1. 米其林：米其林集團是全球輪胎科技的領導者，逾百年前於法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與製造方面發明不斷。第二代米其林XICE冬季輪胎除了輪胎以外，米其林集團還生產輪輞、鋼絲、移動輔助系統(如PAX系統)、旅遊服務(如ViaMichelin，GPS)、地圖及旅遊指南，其中地圖與指南出版機構是該領域的領導者。
2. 普利司通：日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創始人是石橋正二郎(1889-1976)。石橋正二郎認為，公司的產品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓「石橋」譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由於念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我們以前也把該公司生產的輪胎稱做「石橋輪胎」。
3. 固特異：美國固特異輪胎橡膠公司始建於1898年，至今已有百餘年的歷史。固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，總部位於美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產輪胎、工程橡膠產品和化學產品。如今固特異在全世界的員工達到80,000多人。
4. 馬牌輪胎：馬牌輪胎(Continental)始建於1871年，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。公司最初的產品是橡膠製品和實心馬車和自行車輪胎。
5. 鄧祿普：住友橡膠(常熟)有限公司，輪胎十大品牌，日本住友橡膠工業集團旗下品牌，大型跨國輪胎供應商，世界上最先開發出充氣輪胎的企業，世界上眾多著名廠商及高性能轎車改裝公司首先輪胎品牌。
6. 倍耐力：倍耐力股份公司，輪胎十大品牌，義大利著名品牌，世界名牌，行業極具影響力品牌，高新技術企業，世界享有盛名的輪胎公司之一，世界著名的輪胎製造商，世界銷售量極大的輪胎製造商。
7. 韓泰：上海韓泰輪胎銷售有限公司，輪胎十大品牌，韓國著名品牌，全球最大、增長最快的輪胎製造商之一，中國轎車輪胎市場佔有率居首位品牌，專業生產乘用車、輕型卡車(SUV、RV等)、卡車及客車用子午線輪胎的大型企業。
8. 正新：廈門正新橡膠工業有限公司屬台商獨資企業，是台灣正新橡膠工業股份有限公司透過英屬開曼群島瑪吉斯國際有限公司轉投資之獨資公司，創建於1989年5月26日，注冊資本七千萬美元，1991年12月19日建成開業，以國務院谷牧副總理為首的中央、省市各級領導參加了公司開業盛典。
9. 朝陽：杭州中策橡膠有限公司是目前中國最大的輪胎生產企業，在中國企業500強名單中,公司榮列第363位，中國製造業名列第204位。在世界輪胎企業排名中位列第13名。公司擁有2萬余名員工和上千名工程技術人員。
10. 錦湖：錦湖輪胎所屬的錦湖韓亞集團是韓國八大集團之一。集團年銷售額達21兆韓元，擁有韓亞航空等23個下屬公司的跨國公司。其中錦湖輪胎，韓亞航空，錦湖石油化學，大韓通運，錦湖汽車租賃，錦湖高速，錦湖開發，大宇建設等8個下屬公司已成功進入中國市場。

❸ 電動車輪胎常用的規格是哪些現在比較好的電動車是什麼牌子的，都配套什麼牌子的輪胎呢

電動車輪胎常用的規格是16*2.125.16*2.50.16*3.0.18*2.125.18*2.50等。現在比較好的電動車有雅迪，新日，千駿，綠能，華訊等。配套輪胎有正新，朝陽，建大

❹ 網上買電動車輪胎，前後胎通用嗎

如果前後輪胎一樣大的話，是不分前後的，就可以通用。一般是不可以換真空輪胎的，電動車是配套產品，詳細情況，看看說明書。

真空胎主要由外胎面（普通橡膠）和簾布層（尼龍）組成；但是考慮到橡膠材質和尼龍都不耐扎，因此想要使用品質好、安全有保障的輪胎就可以考慮鋼絲真空胎。

電動車也經常使用斜交胎，就是用簾布層互相交錯、傾斜相交來增加穩定性。與此不同的子午胎，顧名思義，其簾布像地球的經線豎直排列，和胎面中心線呈現90度，從而增加抓地力。

選擇輪胎的考慮因素：

選擇一個輪胎最主要的一個考慮因素就是輪胎的耐磨性。軟材質輪胎可以獲得較大的牽引力，但是在日常使用中磨損較快；而硬材質輪胎損害較慢，但是抓地性能較差。所以輪胎製造商在設計輪胎時通常會考慮眾多影響因素，使得輪胎可以在抓地性能與形式里程之間獲得一個最佳的平衡點。

❺ 為什麼電動汽車一般都需要專用輪胎才行

是！電動車的輪胎確實需要和傳統燃油車區分開來。

這也意味著，為特定車型設計輪胎已經成為技術趨勢，因為輪胎製造商需要根據車輛的特定重量、平衡和驅動特性，花費幾年時間，重復開發和測試一款電動車專用輪胎。

由於這些因素使然，電動車輪胎或許比傳統燃油車用的輪胎更好，但也更貴。

❻ 電動車用什麼輪胎最好

普通電動車選擇正新、建大、朝陽就可以了。沒有最好，只有更好，只要沒有釘扎，便宜的真空胎也能用很久

❼ 電動車輪胎哪種牌子好

1. 米其林：米其林集團是全球輪胎科技的領導者，逾百年前於法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與製造方面發明不斷。第二代米其林XICE冬季輪胎除了輪胎以外，米其林集團還生產輪輞、鋼絲、移動輔助系統(如PAX系統)、旅遊服務(如ViaMichelin，GPS)、地圖及旅遊指南，其中地圖與指南出版機構是該領域的領導者。
2. 普利司通：日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創始人是石橋正二郎(1889-1976)。石橋正二郎認為，公司的產品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓「石橋」譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由於念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我們以前也把該公司生產的輪胎稱做「石橋輪胎」。
3. 固特異：美國固特異輪胎橡膠公司始建於1898年，至今已有百餘年的歷史。固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，總部位於美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產輪胎、工程橡膠產品和化學產品。如今固特異在全世界的員工達到80,000多人。
4. 馬牌輪胎：馬牌輪胎(Continental)始建於1871年，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。公司最初的產品是橡膠製品和實心馬車和自行車輪胎。
5. 鄧祿普：住友橡膠(常熟)有限公司，輪胎十大品牌，日本住友橡膠工業集團旗下品牌，大型跨國輪胎供應商，世界上最先開發出充氣輪胎的企業，世界上眾多著名廠商及高性能轎車改裝公司首先輪胎品牌。
6. 倍耐力：倍耐力股份公司，輪胎十大品牌，義大利著名品牌，世界名牌，行業極具影響力品牌，高新技術企業，世界享有盛名的輪胎公司之一，世界著名的輪胎製造商，世界銷售量極大的輪胎製造商。
7. 韓泰：上海韓泰輪胎銷售有限公司，輪胎十大品牌，韓國著名品牌，全球最大、增長最快的輪胎製造商之一，中國轎車輪胎市場佔有率居首位品牌，專業生產乘用車、輕型卡車(SUV、RV等)、卡車及客車用子午線輪胎的大型企業。
8. 正新：廈門正新橡膠工業有限公司屬台商獨資企業，是台灣正新橡膠工業股份有限公司透過英屬開曼群島瑪吉斯國際有限公司轉投資之獨資公司，創建於1989年5月26日，注冊資本七千萬美元，1991年12月19日建成開業，以國務院谷牧副總理為首的中央、省市各級領導參加了公司開業盛典。
9. 朝陽：杭州中策橡膠有限公司是目前中國最大的輪胎生產企業，在中國企業500強名單中,公司榮列第363位，中國製造業名列第204位。在世界輪胎企業排名中位列第13名。公司擁有2萬余名員工和上千名工程技術人員。
10. 錦湖：錦湖輪胎所屬的錦湖韓亞集團是韓國八大集團之一。集團年銷售額達21兆韓元，擁有韓亞航空等23個下屬公司的跨國公司。其中錦湖輪胎，韓亞航空，錦湖石油化學，大韓通運，錦湖汽車租賃，錦湖高速，錦湖開發，大宇建設等8個下屬公司已成功進入中國市場。

❽ 汽車的輪胎，一般用什麼製作，電動車或自行車，一般用那種。還有用什麼是最好的。

汽車輪胎的主要材料是橡膠，應用最廣泛的有天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠、丁基橡膠等。
早期的汽車輪胎均為內外胎結構，其中內胎為橡膠製成，外胎由橡膠及多層簾子布製成。
現在的無內胎輪胎多為子午線輪胎。早期的子午線輪胎用鋼絲加強，隨著化工技術的發展，鋼絲子午線逐步被凱夫拉等重量更輕、比強度更高的合成纖維所代替。電動車或自行車配套輪胎有正新，朝陽，建大

❾ 電動汽車可以配備非電動汽車輪胎嗎

首先，由於電動汽車沒有發動機，因此在行駛時幾乎不會產生噪音。因此，EV輪胎最重要的要求之一是盡可能降低道路噪音，以保持行駛的安靜性。降噪可以通過設計和製造技術來實現，例如專門的胎面花紋和吸音橡膠化合物。

比如米其林推出的電動汽車專用輪胎米其林e·聆悅，面向高端舒適型電動汽車市場，帶來耐用、靜音、長續航的優質綜合表現。e·聆悅優化橡膠分子結構，並增大橡膠輪胎與地面的接觸面積，令橡膠輪胎抓地力平均分布，延長胎面使用壽命。

運動、操控-米其林競馳EV則服務於高端運動型電動汽車。它傳承了米其林「從賽道到街道」的理念，基於米其林多年參加國際汽聯電動方程式錦標賽的經驗，在持久卓越性能表現、靜音和長續航的基礎上，帶來運動車型所特有的精準操控屬性。同時，競馳EV輪胎採用電動方程式錦標賽中高抓地力配方和高效低滾阻配方，既充分發揮電動車的高扭矩性能，也可顯著提升高速穩定性。

除了噪音因素外，電動汽車輪胎還可以承受更高的負載，因為電動汽車的車身由於電池重而比傳統汽車重 10% 到 20%。並且由於電動汽車具有強大的初始加速度和高輸出，與非電動汽車輪胎相比，電動汽車輪胎還必須具有更強的牽引力、轉向和制動性能。