電動汽車宏光坐的

⑴ 五菱宏光mini是幾座的

五菱宏光mini是四座的，是一款三門兩廂的微型純電動汽車。
這款車使用了鋰離子電池，鋰電池的能量密度更高，重量更加輕便，後懸架採用非獨立懸架，可以擴大後排空間和後備箱空間，這種電池更適合家用純電動汽車。長寬高分別是2917毫米，1493毫米，1621毫米，軸距為1940毫米，最大功率20kW，最大扭矩85Nm，輪胎尺寸為145/70R12。它的電動機是後置的，所以這款車也是後輪驅動的。

⑵ 不愧是五菱神車！軸距才兩米也能坐4人，大屁股也能坐得很舒服

近期話題滿天飛的五菱宏光MINIEV剛剛又有新消息了，這款新車的尺寸首度披露，比較令人欣喜的是這款的空間，一款長度不到3米，軸距只是接近2米的微型車里，以往很難做出4人乘坐空間，但這款宏光MINI卻做到了，憑這一點來講就很有突破性，甚至難以想像。今天我們就來聊聊這款非同尋常五菱車的空間亮點，先給大家看點干貨！

作為一款純電動汽車，宏光MINI在行駛性能、安全設計等方面還有很多特色。這些亮點我們後續會持續關注並及時給大家進行分享。對於這款簡單、小巧又擁有大容量內在的五菱車，大家有什麼想說的？或者您有哪些感興趣的信息想了解，歡迎在評論區給我們留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 五菱宏光mini可以坐幾個人

可以坐4人。

宏光MINI EV上市當月月銷7,348輛，九月銷量突破2萬，十一月單日銷量突破2,000輛，成為新能源領域中銷量增長最快的車型。不過，不過想買它的消費者卻在問五菱宏光MINI幾個座位。

五菱宏光MINI EV

是四座的，這是一款三門四座兩廂微型純電動汽車，該車軸距為1940mm，長寬高分別是2917*1493*1621mm。

除了問五菱宏光MINI幾座的之外，也有消費者問宏光MINI EV用車成本、能不能上高速、用不用繳稅、續航里程等一系列問題。這不，宏光MINI EV真實車主真誠為你們解答。

⑷ 通用五菱宏光出mini電動版，又一款「神車」即將誕生

如果你不跑長途，只是在市內代步用，那電動車是你不二的選擇，節能省錢那是肯定的，提起五菱麵包車，上到80歲大爺，下到會走路的小孩都知道，日前，上汽通用五菱官方正式發布了一組五菱宏光MINI EV的圖片，這款純電動汽車雖然看起來很小，但是能為你遮風擋雨，純代步是個不錯的選擇，據悉，新車將於5月28日開啟預售，6月份正式上市。
五菱宏光MINI EV整體造型方方正正，小巧可愛，大燈組尺寸偏大，內部採用鹵素光源，上方長條格柵與下方長條格柵相呼應並且兩側還保留了霧燈。車身尺寸為2912×1492×1597mm，小巧靈動的車身賦予了新車好開好停的優勢。這款「人民的代步車」運用「機械空間最小化、乘坐空間最大化」的設計理念，通過巧妙的構思及設計，打造出寬敞舒適的乘坐環境，堪稱小車營造大空間的典範。
宏光MINI電動車採用了時下流行的貫穿式空調出風口以及官方稱為「擺放式儀表台」的設計，整體視覺效果簡潔且實用性強。
側面來看，五菱宏光MINI EV採用單車門的設計，很是時尚，別看車型小，線條運用的還是很豐富的，輪廓尺寸很小，白色的車頂與車身顏色搭配的非常鮮明，凸顯時尚感。
尾燈設計的跟前大燈造型差不多與整個車身也很搭。你還真沒想到它的內飾設計還有模有樣，兩個長條空調出風口很有個性，中控台表面很寬，可以放些東西，儀表盤尺寸不大，空調出風口下方保留了日常的功能按鍵。
宏光MINI電動車採用了4座設計，前排座椅支持4向調節，後排座椅具備20°靠背角度調節，再加上側窗設計，保證一定的舒適性。
新車的內飾設計風格與日本的K-Car十分相近，都是主打實用。從官方放出的圖片中我們可以看到，新車的後排座椅支撐整體翻折，且放倒後為純平地台，此時後備廂空間最大可達741升，這樣的設計能大大提升後備廂的容積，可以輕松放下2個寬270mm的26寸行李箱。
宏光MINI EV整車外形採用「切邊幾何」設計手法，富有立體意象及動態美感。車身採用平直中略帶「微曲」的型面，既幫助車內拓展了更多乘坐空間，又顯得靈動生趣。
據悉，這款「宏光小神車」提供4種身顏?可選，分別是：極地?、亮米黃、歐風藍、珊瑚粉，該車將為喜愛時尚的?戶提供更多選擇。
宏光MINI EV預計續航不超過200km，可直接使用普通家庭接地線的220V三插電源進行充電，只是可能不支持快充。五菱將為宏光MINI承諾提供8年或12萬公里的三電質保政策。

動力方面：新車搭配20kW電動機，三元鋰離子動力電池組則有13.82kWh和9.2kWh兩個版本，能量密度分別為110Wh/kg和100Wh/kg。新車續航里程有170km和120km兩種。

以上就是宏光MINI EV的全部信息，想要了解更多新車，請關注我們。
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⑸ 售價3萬的電動汽車，五菱宏光MIN EV靜態體驗

最近，各大社交媒體平台都能看到五菱宏光MINI?EV的身影，甚至還有朋友打算開它去西藏自駕游。這輛3萬元左右續航100多公里的小車更是在9月份銷售了14495輛，力壓勢頭正勁的特斯拉Model?3。所以我們也買了一輛，2020款悅享款，官方指導價3.88萬。

外觀設計見仁見智

一般來說，這輛車大多是一兩人乘坐，第二排只能應急使用。所以大部分時間，第二排都會被用作儲物空間。總結還要啥自行車？這輛五菱宏光MINI?EV從靜態的情況來看，基本上在我們意料之中。畢竟對於一輛售價3萬多的小車來說，「還要啥自行車！」因此，我們對這輛小車的預期其實並不高，也沒奢求什麼配置，什麼舒適性，更甭提人機工程學了。但對於安全方面，我們還是「零容忍」的態度，尤其是全系沒有安全氣囊，駕駛員坐姿過高，導致後視鏡產生盲區。因此，購買這輛車的小夥伴一定要多加留意小心駕駛。那麼關於這輛車開起來如何？內部做工用料如何呢？還請繼續關注後續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）

⑹ 五菱宏光mini幾座

五菱宏光mini是四座的，這是一款三門兩廂的微型汽車，其長寬高分別是2917mm、1493mm、1621mm，軸距是1940mm，最高車速是每小時100千米，最小離地間隙是125mm。

五菱宏光mini是一款單電機車型。五菱宏光mini的電動機是後置的，所以這款車也是後輪驅動的。五菱宏光mini的最大功率是20千瓦，最大扭矩是85牛米，搭載的是固定齒比變速箱，驅動方式是後置後驅。

車型設計

該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛是多連桿式非獨立懸掛，輪胎規格是145/70R12。後懸架使用非獨立懸架可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。

這款車使用了鋰離子電池。鋰離子電池的能量密度更高，重量也是更輕的。這種電池更加適合家用純電動汽車使用。

⑺ 後排空間實用性大增！五菱宏光MINI EV推出萬眾期待的選裝座椅

五菱宏光一經推出全新純電動小車宏光MINIEV之後，又火了一把。別看這個售價只有2-3萬的微型車，實用性卻不容小覷。近日，五菱宏光為這款親民純電動小車有推出了後排5/5分可獨立放倒座椅選裝，為其增加了更加靈活的使用場景。

售價只有2-3萬元的宏光MINIEV車型搭載了最大功率為20kW的驅動電機。在大家比較關心的續航上，其NEDC續航分別為170km和120km，滿足日常城市代步使用還是沒有問題的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 宏光MINI EV的車內空間夠用，後排坐成年人也問題不大！

如今，新能源車型層出不窮，市面上的電動眼花繚亂，到底應該選哪一款車型作為自己的座駕呢？在選車之前，我想車友們都會考慮一個問題：我為什麼要選擇一款電動車，我為什麼不選用油的汽車車呢，如果電動沒電了會不會落路上，到時候可是叫天天不應，叫地地不靈了，與之鮮明對比的是，如果沒油了，我倒上汽油就可以走了，難道我電車能更換電池嗎？當然，電車是趨勢，要不然國家也不會大力推動這類車型了，況且，電牌車免稅、能省大一筆銀子嘛，接下來將自己探店的一款電車與大家分享，宏光mini。

⑼ 五菱宏光mini是幾座的

五菱宏光mini是一輛三門四座兩廂微型電動汽車。五菱宏光mini的長寬高分別是2917毫米（mm），1493毫米（mm），1621毫米（mm），軸距為1940毫米（mm）。五菱宏光mini是一輛單電機車型，這一款車的電動機是後置的，理所當然這一款車同樣是後輪驅動的。

五菱宏光mini的電動機最大功率是20kw，最大扭矩為85牛米。五菱宏光mini的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是多連桿非獨立懸架，後懸架使用非獨立懸架可以擴大後排空間和後備箱空間。

五菱宏光mini的特點

宏光MINIEV看上去非常的簡約，即便沒有很多的亮點可言，但值得一提的就是，後排座椅支持整體放倒，從而提升了空間的使用率，前排主駕駛座椅和副駕駛座椅，也都可以前後調節/靠背調節。

不過，宏光MINIEV雖然是代步"神器"，卻沒有安全氣囊，請注意，是全車都沒有配備安全氣囊，這一點就顯得很不厚道，即便為了節約成本，最起碼的安全氣囊不能少。