電動汽車不給停車費

❶ 純電動汽車在路邊停車點停車可以免費嗎

停車點是停車收費，純電動汽車在路邊停車點停車不可以免費。

❷ 五菱宏光電動汽車會收停車費嗎

會收停車費。
五菱宏光進小區一般來說不需要停車費。但有時小區除非居住在本小區里居民車輛不收費外，對於外來車輛會按照停車時間的長短來進行收費。對於收費的小區，作為外來車輛應當積極的配合，因為小區收費也是通過有關部門同意才可以收費的。

❸ 廈門電動汽車充電需要停車費嗎2022

充電樁是要收費的。
廈門電動車車主給愛車充電將有統一價格，為0.89元每度。為共同抵制惡性低價競爭行為，保障充電基礎設施場站平穩、安全運營，廈門市停車產業協會發布《廈門市電動汽車充電基礎設施行業公約》（以下稱公約），從10日零時開始起，全市電動車充電樁將以0.6元每度的服務費價格公約施行，上限不超過省標，加上電費0.29元每度電費，也就是廈門電動車車主在《公約》實施後，給愛車充電的費用是0.89元每度。
上險數顯示，2018年1-9月，廈門共有5523輛純電動乘用車上險，其中營運類和非營運類車輛分別為4464輛和1059輛。2019年1-9月，廈門非營運類純電動乘用車的上險數增至2038輛，營運類純電動的上險數則減少25%，減少至3331輛。在支付寶旗下螞蟻充電負責人黃鶴看來，廈門的充電市場已經飽和，處於供過於求狀態，打價格戰不可避免。為吸引新用戶，留住老用戶，充電運營商祭出各種招數——除了降價，還辦卡。某主流充電企業運營負責人介紹，有的運營商為保充電量，推出月卡服務，白天充電不收服務費，晚上充電只要0.3元，即便如此，100元的月卡也很少司機願意買。

❹ 電動汽車在小區用交停車費嗎

若車身挺長也得交

❺ 成都新能源汽車停車免費2小時後,還享受15分鍾後免費嗎

不能享受。
路內停車前15分鍾免收停車費，為配合政府關於推廣新能源汽車的政策，成都交投城市停車管理有限公司正式推出新能源汽車臨時佔道停車優惠方案。根據方案，即日起，成都交投管轄范圍內的成都中心城區臨時佔道停車場，針對純電動汽車、插電式氣電混合動力汽車和燃料電池汽車等三類新能源汽車，免除首2小時停車費。這兩個政策是一起的，針對不同人群，不能疊加時間。
新能源汽車，又稱代用燃料汽車，包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車，也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里，具體分為六大類:混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、醇醚燃料汽車、天然氣汽車等。

❻ 電動汽車在小區用交停車費嗎

電動汽車在小區用交停車費，畢竟是只要佔用了小區的車位，正常就應該繳納停車費的

❼ 國家規定電動車停車收費多少錢

國家沒有規定電動車停車收費。
如果在明確規定不能停車的地方停車是要被處罰的。處罰的大小就得按照每個地方的規定。暫時沒有相關明文規定。
對於違規停放車輛可以立即指出違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至交通部指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，並應當及時告知當事人停放地點。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條 對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離。
機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，並應當及時告知當事人停放地點。
因採取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；
（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。

❽ 太原混動車停車免費嗎

太原目前油電混動車型的F牌不能免費停車,只有純電車型D牌可以免費停車。

規定各地執行不一致;但是現在大部分停車場新能源車充電免費90分鍾,但是也有不免費的。建議車主進廠前問一下停車場師傅。收費標准為：小型車每小時6元，不足一小時按一小時計，每24小時封頂價格為50元；大型車每小時8元，不足一小時按一小時計，每24小時封頂價格為80元。

新能源汽車的發展

山西省將實施停車費減免政策。具體政策由太原、晉中、長治、晉城市政府制定實施。除了停車費減免外，山西省還制定了一系列新能源汽車用能優惠政策，引導消費者使用新能源汽車。

山西省是國家重要的能源大省，在以煤為基、多元發展的調整轉型中，已形成電力、現代煤化工、煤層氣等優勢產業，為推進新能源汽車(電動汽車、甲醇汽車和燃氣汽車)產業發展奠定了堅實基礎。電動汽車方面，全省有15戶從事電動汽車及零部件研發與生產企業。

具備一定產業基礎；太原、晉城兩市獲批成為國家新能源汽車推廣應用試點城市。甲醇汽車方面，山西省甲醇汽車研發在全國處於領先水平，20餘戶企業從事甲醇燃料生產和甲醇汽車研發及示範運營。全省低比例甲醇汽油加註站1000餘座，高比例甲醇燃料加註站63座。

燃氣汽車方面，山西省具有豐富的煤層氣、焦爐煤氣資源，有5戶燃氣汽車研發生產企業。山西省將以電動汽車、甲醇汽車、燃氣汽車為產業重點，構建創新能力強、產業化水平高、市場應用規模大的新能源汽車產業發展格局。

❾ 新能源汽車停車免費政策

新能源汽車停車免費政策如下：
1、在機場、火車站政府投資建設的停車場和政府或政府平台公司投資建設的特級停車場停放的，每日首次停車兩小時內免費，超過兩小時減半收費；
2、在公園、文體場館等政府全額投資建設的停車場停放的，每日開放時間段首次兩小時內免費，超過兩小時減半收費；
3、在市政道路的路內停車位停放的，每日8時至20時首次停車兩小時內免費，超過兩減半收費。
新能源汽車是國家現在大力推廣的一類汽車。因為隨著現在汽車的使用普遍，排二氧化碳增多，空氣污染變得嚴重，所以說鼓勵購買新能源汽車也是一種環境可持續發展。
完善基礎設施。繼續執行充電基礎設施建設補貼，積極推動「車電分離」商業模式創新發展，對換電基礎設施給予建設補貼，合理布局充電基礎設施建設，有序提升城市公共充電樁、換電站覆蓋能力，提高使用效率。加快推動5G、大數據、人工智慧和雲計算等信息技術充電設施建設、運營等方面的應用。
國家建立、健全環境監測制度。國務院環境保護主管部門制定監測規范，會同有關部門組織監測網路，統一規劃國家環境質量監測站（點）的設置，建立監測數據共享機制，加強對環境監測的管理。有關行業、專業等各類環境質量監測站（點）的設置應當符合法律法規規定和監測規范的要求。監測機構應當使用符合國家標準的監測設備，遵守監測規范。監測機構及其負責人對監測數據的真實性和准確性負責。
《中華人民共和國環境保護法》第十六條 國務院環境保護主管部門根據國家環境質量標准和國家經濟、技術條件，制定國家污染物排放標准。
省、自治區、直轄市人民政府對國家污染物排放標准中未作規定的項目，可以制定地方污染物排放標准；對國家污染物排放標准中已作規定的項目，可以制定嚴於國家污染物排放標準的地方污染物排放標准。地方污染物排放標准應當報國務院環境保護主管部門備案。