電動汽車怎麼不能動

① 電動汽車不走了怎麼回事

首先查看電動車有電不會走，還是整車斷電然後才能進行下一步分析排除故障。

02
有電不會走故障：
這種故障的原因雖然有很多，但是一般情況下都是很容易自己簡單判斷修理。
原因1：剎車沒有回到位、這是因為電動車的剎車斷電原理，就是說當你捏下剎車後車子就會將電機的供電斷開，這個原理就像先離合再剎車一樣。
排除方法：查看剎車燈是否亮，如果亮就證明車子在剎車狀態，所以有電不會跑。將剎車把向前方向推等剎車燈滅就可以跑了。簡單的將剎車調緊就可以將剎車回到原位。
原因2：調速把故障、這也是個常見的故障。因為調速把很容受到刮蹭，隱患比較大，調速把故障後車子就不會跑了。
排除方法：將調速把螺絲擰松然後將調速把用力向內推，推緊後保持不動上螺絲即可。整車沒電故障
原因1：電瓶連接線松動、這個算是最為多見的故障，基本整車斷電一半以上都是這個原因。
解決方法：打開電池盒，用手拉動電池連接線，如果因為腐蝕導致線路短路就會很容易拉斷，用錫焊焊接或螺絲固定即可。
原因2：電源鎖損壞、電源鎖就是插鑰匙的那個鎖。因為經常使用，這里也容易出問題。導致開開後電動車還是沒電。
解決方法：打開電動車前面板，將鎖位置的三根或者兩根連接線，接到一起。這樣就可以直接騎著走，不用鑰匙。到就近換鎖即可。

② 電動車有電，但是不走，為什麼

電動車有電，但是不走的話考慮一下是不是電源被斷開了。

③ 電動汽車掛上擋不走怎麼回事

1汽車掛檔不走，是功能性綜合故障，涉及離合器、變速器和驅動橋，診斷時應首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。診斷的順序一般是從驅動車輪往前經後橋到
傳動軸再到變速器，最後到離合器。傳動軸旋轉，但汽車並比前進，則故障在後橋。支起後橋，轉動一側後輪，若另一側後輪反向轉動，但傳動軸並不跟轉，說明從
東錐齒輪鉚釘全部切斷；
若另一側後輪也不轉動，則應拆檢半軸是否折斷。
2汽車掛檔某擋起步，傳動軸不轉，說明故障在變速器。拆下變速器蓋，檢視變速器換擋叉又是否折斷，導塊固定螺釘是否松脫。若上述檢查均正常，再進行掛檔實
驗。若某一擋時，第二軸不轉，即為該擋位齒輪半圓鍵切斷；若在直接擋時，第二軸轉動，但在其他檔位時，第二軸均不轉，則為中間軸兩端支撐軸承散架而中間軸
下落。
3若變速器在任何擋時，傳動軸均不轉動，則故障在離合器，應檢查離合器是否嚴重打滑，從動盤花鍵齒轂與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。

④ 電動車突然就開不了怎麼回事

原因如下：

1、檢查空氣開關

無論是兩輪電動車還是三輪電動車，一旦中途拋錨，首先打開坐墊，找到空氣開關，檢查空氣開關是否跳閘。如果它跳閘，將其向上推以繼續行駛。

開關跳閘的原因有兩種：空氣開關劇烈振動跳閘，或瞬時過電流跳閘。

2、開啟防盜器的無鑰匙駕駛功能

目前市場上的一些兩輪電動車和休閑三輪電動車為了走高端路線，基本都配備了防盜報警器，而且都具備無鑰匙駕駛功能。但是功能多了，就容易出現問題。

一旦車輛電源信號系統出現故障：如電動門鎖損壞、控制器電動門鎖信號線接觸不良等，可開啟防盜裝置的無鑰匙駕駛功能。

3、檢查剎車開關復位情況

電動汽車具有剎車斷電功能，剎車斷電的信號源一般是採集剎車開關的動作結果。當剎車開關卡住或出現故障時，會導致整車斷電。這個時候可以多次。用力剎車，看看你能不能開車。

4、長按自修復開關

我們的汽車安全帶設計有自動修復開關，即當整車電路出現故障時，參照使用說明長按修復按鈕繼續行駛。不需要工具。但是，如果汽車壞了，它就壞了。易建維修只允許暫時騎車，之後還是要去維修店檢查一下。更換還是有必要的。

5、控制器電源信號線短路

電動車控制器具有防止「失控」的功能，即通過電動門鎖來調節控制器輸出的通斷。為了快速處理，您可以直接將控制器的兩條線：電源線（粗紅線）和電源信號線（細紅線）短接。此時，如果電源信息線發生故障，電機仍會正常運行，但不受電門鎖控制。可能需要扳手或套筒。

6、檢查電池盒保險絲

對於簡單的車型，電源保險絲一般設置在電池盒內。取出電池盒，打開盒蓋，檢查保險絲是否斷開或開路。為了繼續行駛，可以嘗試短路行駛。斷開的原因可能有兩種：保險絲和兩線沖壓件沒有正確釋放，或者車輛有短路問題，保險絲燒斷。

7、緊固並調整控制器接線

檢查控制器接線處的電線是否松動或接觸不良，或重新插入或擰緊每根電線。如果幸運的話，您可以繼續駕駛。可能需要扳手或套筒。

8、檢查電池排線或插座是否松動

如果全車無電，通過空氣開關和保險絲檢查仍無電，則需要檢查蓄電池接線或蓄電池插頭是否接觸不良或斷線。一般可以用手拉電線或插頭來檢查。或一一重新修復或插上。您可能需要扳手、套筒或十字螺絲刀。

⑤ 純電動汽車無法啟動的原因

純電動汽車啟動不了的原因：從這七個方面查查吧

01

汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。

02

火花塞點火能量弱，會導致火花塞點火能量下降，嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。

03

燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調節器、汽油泵、汽油濾芯及管路。

04

蓄電池虧電。蓄電池的虧電的故障現象更為常見，一般打不著車時車主的第一反映就是蓄電池沒電。解決辦法也很簡單，只需要找車或者其他蓄電池搭電即可。

05

排氣管堵塞，排氣管堵的情況一般很少發生，但有的車由於三元催化破碎造成排氣堵塞或外力使排氣管變形造成堵塞。

06

混合氣過濃或過稀。很多修車的老師傅都知道一個秘方：汽車不著車而且其他部件都沒有問題，這時老師傅會把化油器清洗劑噴到節氣門處，這樣汽車很容易著車。這一般就是混合氣過稀引起的。

07

發動機正時不對，發動機正時不匹配發動機肯定不能著車，許多汽車發動機都是採用正時皮帶的形式，某些型號的發動機更換發電機皮帶時可能造成跳齒，從而造成不著車。

純電動汽車啟動不了的原因：汽車啟動不了的原因

方向盤處在死鎖不動的狀態

經常有朋友會遇到車打不著火，鑰匙怎麼也擰不動的情況，這時需要注意當停車時如果方向盤沒有回正，處在一個稍大的角度時（例如超過30度），方向盤就會自動鎖上，這也是一種防盜的措施，這時鑰匙可能會擰不動，造成不能點火。

解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。

停車時沒有把檔位回到P檔

想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛（AT、CVT、AMT），廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P檔位置。

當然如果停車時沒有處在P檔位，現在一般車輛都會在中控儀表顯示進行提醒，有的也會伴有蜂鳴音提醒，因此發生這種情況幾率很小。一般都是駕駛者，在D檔下匆忙熄火，然後下車走人。到再一次上車時忽略了這個問題。

智能鑰匙電量不足

明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示「鑰匙匹配錯誤」，這種情況很可能是智能鑰匙電量不足，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。建議將智能鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。

有的車型在設計的時候會留一個緊急備用的鑰匙插孔，當遙控鑰匙虧電或者因為別的抽風毛病不能正確匹配時，把鑰匙插入孔中，在按啟動按鈕就可以發動車車了。如果是借來或新買的車，需要注意，一般的一鍵啟動的車輛點火時是需要踩下剎車的。不踩剎車按壓啟動按鈕，效果只是開啟車內電氣系統。

查看電瓶是否有電

打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。

⑥ 電動汽車,滴滴響,不走,怎麼回事

因為純電動汽車和插電式混合動力汽車在汽車起步且車速低於20千米每小時的時候，需要給出提示的聲音，這種發出來的聲音基本上就是類似於車輛在倒車的時候，雷達所發出來的滴滴的聲音。

但是根據新國標來講，聲音是隨著車速的變化而進行變化的，首先撤掉速度小於20千米每小時的時候，提示聲音會隨著車速而增大，當大於20km/h，小於30KM/H時候，提示音會隨著車速的增加而降低，當車速大於30km/h的時候聲音就會自動的停止，根據聲音發出的裝置來講的話，基本上有兩種，一種呢是低速行駛的時候通過提示音控制器發出來的。

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另外一種的話，就是通過揚聲器發出來，也就是說在車輛前保險杠裡面，單獨增加低速行駛時候的音響或者是喇叭來進行提示，當然，根據現在現有的這種東西來說的話，基本上都是外加的開關來進行的，也就是說，可以通過開關來控制聲音的終端或者是聲音的傳遞。毫無疑問，為了車輛的安全，所以有這種聲音也是一種正常的情況。

電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

⑦ 我電動車車燈，喇叭都正常就是不走怎麼回事

電動車喇叭和車燈正常，說明電動車電路和電瓶正常，電動車不能行走有可能是電機故障。

電動車車燈、喇叭都正常，就是車不走，應該檢查電機控制線路。

電動車車燈、喇叭都正常，說明電瓶有電，沒有問題，只是控制電機的線路出現故障。

如果讓修電動車的給換軸承，估計30元。控制器壞或者相位不對或短路，相線發熱，絕緣皮融化，相線接觸不良；相線短路，輪子很難推動。剎車把電子開關不回位；剎車信號線與轉把信號線磨破搭鐵短路了；或是剎車片損壞。

不要在通電狀態下推車去維修店，不然電機也會燒掉。如果強推，很容易燒掉電機里的霍爾元件。霍爾是起穩定起步的作用，霍爾壞了，控制器找不到輪胎的角度就不工作。

抱死的負面影響：

1、如果前車輪被抱死，車輛喪失轉向能力，不能實現轉彎轉向，躲避障礙物者行人；如果後車輪抱死，車輛喪失穩定性，產生側滑。

2、在非對稱附著系數的路面，汽車將喪失直線行駛的穩定性，出現側滑、甩尾及急轉等危險現象。

⑧ 電動車有電，但是突然不走了是怎麼回事

1.轉動方向盤損壞，不能通電了。
2.熱膨脹冷卻收縮導致線路松動，接觸不良導致無法通電。
3.控制器損壞。如果電動車突然熄滅，電池的任何布線通常都可能松動，或者其中一個電池的布線部分有腐蝕而沒有固定。

⑨ 電動車走不動，車燈喇叭一切正常，是怎麼回事

電動車不走基本解析

電動車有電不走，只是顯示電源是正常通著，不走會存在以下故障。

①整車供電電壓過低控制器受保護，車輛不能正常走。

②控制器損壞，沒有5伏電壓輸出，內部零件損壞。

③電機霍爾損壞以及連接線短路造成。

④電源鎖內部銅片損壞，不接觸或電源連接線有虛接造成。

⑤轉速把或剎車斷電損壞，

以上這些方面都可以造成電動車有電但不能正常行走的故障原因，需要一一查找，最終找出哪一方面的故障原因就好解決。

電動車不走形成不同狀況分析

電池供電電壓低，車輛的速度就會明顯減低，或是表現車速一快一慢，已經電量損耗完到直接不走。

轉速把損壞線路短路就會造成動一下，一時走一時不走。

控制器損壞，車輛會啃動幾下能走，一會又啃幾下不走。

電機霍爾損壞，有啃動幾下或走或停。

線路出現虛接供電不足時，只要搖動、拍動幾下車輛才有時走有時不走。