新能源汽車保險怎麼出
A. 新能源汽車車險哪裡找購買時要注意什麼
01
續航里程
對於很多人來說,續航里程是選擇新能源車型的重要標准,畢竟作為代步工具,續航里程直接影響到用戶日常使用需求。
其實,車輛續航里程、電池容量和壽命與車輛的使用環境、使用習慣和車齡有很大的關系,比如在夏、冬季節,經常開空調,或者經常開音樂等功能,一定程度上會導致實際續航里程減少。所以建議各位用戶,買車的時候將等速續航里程和官方宣稱的工況續航里程作為參考標準的同時,也要盡可能多考慮實際使用場景。
02
補貼政策
目前,很多新能源汽車都能獲得購車補貼,補貼也分國家補貼和地方補貼。在購買符合補貼規定的新能源汽車時,用戶按照銷售價減去補貼金額後進行支付,但不同車型的補貼力度是不一樣的,所以在選擇新能源汽車的時候一定要先問清楚該車的補貼情況。
03
購車預算
目前,新能源汽車的購車區間價格主要分為以下幾個梯度:·30萬以上:外資的電動汽車,如賓士EQC、寶馬iX3、特斯拉等,國產的蔚來、理想等也在這一行列;·20-30萬:這個區間很熱鬧,有好幾個陣營,主要集聚了特斯拉的入門版、合資的大眾ID.4,還有國產新勢力小鵬P7,更有誕生於傳統製造企業的新造車品牌比如嵐圖、智己、極狐等;·15-20萬:這個區間主要包括A級轎車和A級SUV,適合有一定經濟基礎的用戶購買;·10-15萬:這個區間主要可以選購一些續航400km左右的A級轎車;·5-10萬:主要包括A0級別車型,車輛比較小,適用於大城市純代步使用;·5萬以下:主要包括五菱MINI EV這樣的A00級別車型,適用於大城市純代步使用。
04
充電便利性
目前車型基本都支持快慢兩種充電方式,慢充標准一般在8小時左右,快充基本為30分鍾,另外關於充電樁方面,目前只是部分車企會在購車時贈送充電樁,這一點用戶應當在購車時詢問清楚。
購車後,除了去充電場站給愛車充電外,也可以選擇購買私人充電樁。安裝私人充電樁一般需要滿足以下條件:有固定車位(產權、租賃都可以)、小區同意安裝、電力條件滿足;充電樁的安裝流程主要包括三步:物業同意→安裝電表→安裝充電樁。
(戳鏈接了解更多私人充電樁安裝知識~)一看就會!私人充電樁應該怎麼裝?到底要花多少錢?
05
電池質保
作為一輛新能源汽車最核心的就是電池組,電池組在維修起來費用較大。現在市面上在售的新能源汽車所使用的電池一般分為兩種:三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池受到的外界影響較小,但是壽命比磷酸鐵鋰電池短;磷酸鐵鋰電池壽命較長,但是會受到外界溫度的影響,在冬季較寒冷的北方地區,行駛里程和充電效率或許會受到一定影響。
現在很多新能源車企對於整車,或者是動力電池組都有質保方案,用戶在購買新能源汽車時,建議要多多關注質保內容及質保時間。
06
售後服務
相較於傳統燃油車,新能源汽車的整體保養是較為簡單的,但如果遇到車輛的動力電池或者三電系統出現故障,維修成本就相對較高,建議在購買車輛時詢問目前服務網點覆蓋范圍以及故障上門服務,了解清楚該品牌的整體售後保障。
B. 新能源汽車保險怎麼賠付
隨著馬路上行駛的汽車越來越多,交通事故發生率也居高不下,近幾年火起來的新能源汽車也發生過不少的意外,那新能源汽車保險如何賠付?理賠流程主要包括報案、查勘定損、核價核損、單證收集、繕制賠款、核賠、結案付款以及領款等,下面一起了解下。對於重疾險、意外險、意外險和壽險的不同和理賠,我剛好整理了相關內容,希望對你有幫助:重疾險、醫療保險、意外險和壽險詳情介紹!理賠指南
報案:車主在發生意外事故後,要第一時間撥打保險公司的電話報案。
查勘定損:保險公司受理現場查勘、定損,協助進行現場施救,提供索賠指引等服務。
核價核損:對保險責任內事故涉及的損失金額進行確認,並對客戶及時溝通,反饋損失金額。
單證收集:根據保險責任內事故的具體情況,收集索賠單證,單證須齊全、合法、有效。
繕制賠款:根據國家相關法律法規、交通事故處理結果、保險條款及事故損失金額,計算賠款。
核賠:全程指導案件處理,審核事故的保險責任地、索賠單證、賠款計算等,確保賠款金額准確合理。
結案付款:列印賠款收據、結案登記,清分單證歸檔;將相關材料移交財務部門支付賠款。
領款:保險公司根據與您商定的賠款支付方式和保險合同的約定向您支付賠款。
補充說明:因第三者對保險標的的損害而造成保險事故的,在保險公司根據保險合同的約定和相關的法律法規向您支付賠款後請您簽署權益轉。保險公司哪家強,我剛好整理了相關內容,希望對你有幫助:最新榜單!全國十大保險公司排名
保哥提示:新能源汽車保險如何賠付?在事故發生後,首先請保護現場並採取必要的緊急施救措施;然後向保險公司報案等待勘察人員的到來,之後在保險公司的協助下將汽車送去修理,最後等待結案付款。
C. 成都新能源汽車交強險購買過程
成都新能源汽車交強險購買過程具體如下:
1、准備從辦理車險必備材料。首先要有身份證、駕駛證、行駛證等證件,另外還需要將車停到指定地點進行驗車,如果符合保險的基本條件,就可以進入到下一步了。
2、驗車後要填寫保單。在保險公司指定的地點驗車完成後,若確認您的愛車符合了保險公司的投保條件,就可以著手填寫保單了。車主應該對保單的內容進行核實,確認保單內容無誤後開始選擇車險險種。
3、確認無誤後交保險費。確認保單、險種之後,車主們就可以交納保險費了。交納保險費後需要投保人和保險人簽訂保險證,之後由保險公司開出收據交給投保人一份存根,保險公司也需要保留一份,這樣保險手續就算是辦理完成了。
D. 新能源汽車保險費用計算公式是什麼
新能源汽車保險費用還是根據傳統車險計算公式來計算,不過需要注意一點的是,新能源汽車如今有著中央和地方補貼,這些補貼加起來高達10萬元,導致開票價格和官方指導價接近10萬的差價,所以新能源汽車上保險是按照開票價還是按照官價還是一個不確定的因素。平-安相關業務員表示,可以按照開票價格保,但是必須至少報三個險種。一般車主都會投保車損險和三者險,平-安則要求另外選加一個保險,如玻璃險,涉水險等;人保的業務員表示,現在說不好到底是按照開票價格保還是官方標價保,需要提供車架號和合格證,看系統調出來哪種就是哪種;太平洋的業務員表示,新能源汽車和汽油車一樣,也是按照官方標價來保險。
拓展資料
類型
商業保險大致可分為:財產保險、人身保險、責任保險、信用保險、津貼型保險、海上保險。
大類別按照保險保障范圍分類,小類別按照保險標的的種類分類。
按照保險保障范圍分為:人身保險、財產保險、責任保險、信用保證保險。
1.火災保險是承保陸地上存放在一定地域范圍內,基本上處於靜止狀態下的財產,比如機器、建築物、各種原材料或產品、家庭生活用具等因火災引起的損失。
2.海上保險實質上是一種運輸保險,它是各類保險業務中發展最早的一種保險,保險人對海上危險引起的保險標的的損失負賠償責任。
3.貨物運輸保險是除了海上運輸以外的貨物運輸保險,主要承保內陸、江河、沿海以及航空運輸過程中貨物所發生的損失。
4.各種運輸工具保險主要承保各種運輸工具在行駛和停放過程中所發生的損失。主要包括汽車保險、航空保險、船舶保險、鐵路車輛保險。
5.工程保險承保各種工程期間一切意外損失和第三者人身傷害與財產損失。
6.災後利益損失保險指保險人對財產遭受保險事故後可能引起的各種無形利益損失承擔保險責任的保險。
7.盜竊保險承保財物因強盜搶劫或者竊賊偷竊等行為造成的損失。
8.農業保險主要承保各種農作物或經濟作物和各類牲畜、家禽等因自然災害或意外事故造成的損失。
9.責任保險是以被保險人的民事損害賠償責任作為保險標的的保險。不論企業、團體、家庭或個人,在進行各項生產業務活動或在日常生活中,由於疏忽、過失等行為造成對他人的損害,根據法律或契約對受害人承擔的經濟賠償責任,都可以在投保有關責任保險之後,由保險公司負責賠償。
E. 新能源汽車保險怎麼算
由於新能源汽車推廣至今還是「小眾」的市場,市面上的保險基本都是套用傳統汽車的保險模式,暫時也沒有針對性的保險險種,所以新能源汽車保險費用還是根據傳統車險計算公式來計算,不過需要注意一點的是,新能源汽車如今有著中央和地方補貼,這些補貼加起來高達10萬元,導致開票價格和官方指導價接近10萬的差價,所以新能源汽車上保險是按照開票價還是按照官價還是一個不確定的因素。平安相關業務員表示,可以按照開票價格保,但是必須至少報三個險種。一般車主都會投保車損險和三者險,平安則要求另外選加一個保險,如玻璃險,涉水險等;人保的業務員表示,現在說不好到底是按照開票價格保還是官方標價保,需要提供車架號和合格證,看系統調出來哪種就是哪種;太平洋的業務員表示,新能源汽車和汽油車一樣,也是按照官方標價來保險。
弄清楚新能源汽車上保險是按照開票價還是按照官價這個問題後,保費計算就方便多了,交強險價格是950元每年,車損險費用是基礎保費+裸車價格*1.088%,商業三者險是50萬元保額的費用是1252元,不計免賠險保費是(車損+三者)*20%,車主可根據自己車輛的實際價格來計算保費。
F. 新能源車保險新政策是什麼
新能源車保險新政策是當新能源汽車在購買保險時,一般只購買交強險、車損險和三者險就可以了,對於車內乘員責任險和盜搶險可以根據個人需求來選擇是否購買。
值得一提的是,在新能源汽車涉水險上的判定上就比較模糊了。因為涉水險也叫發動機特別損失險,而新能源汽車靠電機來驅動,並沒有發動機,所以這個險種一般情況下也不需要購買。
一般來說,新能源汽車的電池都達到了IP67或者IP68級防水,就算車輛涉水也不會損傷電池,因此,新能源汽車一般不會出現發動機進水的情況。而新能源汽車的動力電池和電動機都有著嚴格的生產標准,所以發生自燃的概率就比較低了。
新能源專屬條款
《專屬條款》為了給新能源車主更充分的選擇,設計了6款附加險,包括附加外部電網故障損失險、附加自用充電樁損失保險、附加自用充電樁責任保險、附加智能輔助駕駛軟體損失補償險、附加火災事故限額翻倍險及附加新能源汽車增值服務特約條款。
此外,針對新能源汽車增值服務的特殊性,「附加險」中也作出相應規定,例如針對新能源汽車電量耗盡問題,保險公司可向被保險人提供單程50公里以內拖車等道路救援服務。
王向楠表示,附加險對必要但處於外部的設備、常用的智能輔助駕駛軟體的損失提供保障,並通過刪減條款減少不需要的保障。這充分體現出新能源汽車智能化、網聯化的特點,解決了目前理賠實務中的痛點問題,以期更好保護消費者權益。
太平財險黨委書記、總經理劉世宏對《中國銀行保險報》表示,不同新能源車的目標客戶群和使用差異較大,經營策略比較復雜,下一步太平財險還需要進一步深化研究。
G. 純電動汽車怎麼買保險主要購買的哪些項目
新能源汽車需要買哪些保險?又不需要買哪些保險?
一、兩種車損保額確定方式
因存在國家和政府的補貼,所以新能源汽車的實際購買價格和行業參考價值差距較大。所以純電動車的車損保額需要車主根據購車的實際情況和自己的需要與保險公司協商確定,主要有兩種車損保額確定方式,一種是按照車輛的補貼前售車價錢投保,另一種是按照車輛補貼後即購車發票價錢投保。
兩種車損保額的確定方式,車損保額差異較大,保費也隨之出現不同。按照車輛補貼後價格投保,當車輛發生車損保額內的部分零部件的損傷時,理賠沒有差異,但是當車輛的損失金額超過車損險保額時,保險公司只能以車損保額為賠付上限,所以超出車損險保額的損失是得不到保險公司賠付的,只能客戶自擔。並且,按照與車輛本身相關險種(比如盜搶險)的保額投保時,也是不能高於車損保額的。
二、必買&不買
新能源汽車尚無專屬險種,可選擇的險種與傳統燃油汽車的車險是一樣的。但在險種的選擇上有不同的側重點:純電動車無需投保涉水險,但因結構特點,一定要選擇車損險;純電動車及混合動力車自燃風險較大,因此需選購自燃險。
三、理賠方式與傳統燃油車相同
H. 新能源汽車保險怎麼買
新能源車輛買車險的程序和普通車輛投保車險的程序是一樣的,先選擇投保的險種,再聯系保險公司投保。新能源車輛必備的車險包括:交強險,車損險,第三者責任險和不計免賠責任險。其中交強險是強制保險,必須購買的,另外就是針對車本身和第三者人身財產遭受的損失的車損險和第三者責任險。另外特別說一下不計免賠責任險,是車險中的附加險,需要附加在主險上才能購買。很多車險事故保險公司通常只會賠80%,剩下的20%則需要車主自己承擔,如果車主投保了不計免賠險,那麼保險公司的賠付比例將提高,車主能在一定程度上降低損失。
【拓展資料】
一、保險本意是穩妥可靠保障;後延伸成一種保障機制,是用來規劃人生財務的一種工具,是市場經濟條件下風險管理的基本手段,是金融體系和社會保障體系的重要的支柱。
二、保險保險是指投保人根據合同約定,向保險人支付保險費,保險人對於合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任,或者被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限等條件時承擔給付保險金責任的商業保險行為。
三、從經濟角度看,保險是分攤意外事故損失的一種財務安排;從法律角度看,保險是一種合同行為,是一方同意補償另一方損失的一種合同安排;從社會角度看,保險是社會經濟保障制度的重要組成部分,是社會生產和社會生活「精巧的穩定器」;從風險管理角度看,保險是風險管理的一種方法。
四、人類社會從開始就面臨著自然災害和意外事故的侵擾,在與大自然抗爭的過程中,古代人們就萌生了對付災害事故的保險思想和原始形態的保險方法。公元前2500年前後,古巴比倫王國國王命令僧侶、法官、村長等收取稅款,作為救濟火災的資金。
五、古埃及的石匠成立了喪葬互助組織,用交付會費的方式解決收殮安葬的資金。古羅馬帝國時代的士兵組織,以集資的形式為陣亡將士的遺屬提供生活費,逐漸形成保險制度。
六、隨著貿易的發展,大約在公元前1792年,正是古巴比倫第六代國王漢謨拉比時代,商業繁榮,為了援助商業及保護商隊的騾馬和貨物損失補償,在漢謨拉比法典中,規定了共同分攤補償損失之條款。
七、公元前916年,在地中海的羅德島上,國王為了保證海上貿易的正常進行,制定了羅地安海商法,規定某位貨主遭受損失,由包括船主、所有該船貨物的貨主在內的受益人共同分擔,這是海上保險的濫觴。
八、在公元前260年-前146年間,布匿戰爭期間,古羅馬人為了解決軍事運輸問題,收取商人24-36%的費用作為後備基金,以補償船貨損失,這就是海上保險的起源。
I. 新能源汽車怎麼買保險
車主給新能源汽車購買車險,除了強制的交強險是一定要購買外,還建議車主購買車損險和三者險,剩下的附加險中,比較常見的就是車內乘員責任險、劃痕險等,是否購買車主可視自己實際情況而定,盜搶險和自燃險並非無用;電池還不能單獨上;保險續保保費有優惠。
【拓展資料】
車輛保險,即機動車輛保險,簡稱車險,也稱作汽車保險。它是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。汽車保險是財產保險的一種,在財產保險領域中,汽車保險屬於一個相對年輕的險種,這是由於汽車保險是伴隨著汽車的出現和普及而產生和發展的。同時,與現代機動車輛保險不同的是,在汽車保險的初期是以汽車的第三者責任險為主險的,並逐步擴展到車身的碰撞損失等風險。
車險定義:
我國廣泛開展的一項險種,是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為汽車保險標的的一種保險。車輛保險具體可分商業險和交強險。商業險又包括車輛主險和附加險兩個部分。
商業險主險包括車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險。機動車輛損失險承保被保險車輛遭受保險范圍內的自然災害或意外事故,造成保險車輛本身損失,保險人依照保險合同的規定給予賠償的一種保險。機動車輛第三者責任險,對被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產損壞,依法應由被保險人支付的金額,也由保險公司負責賠償。全車盜搶險系指:
(一)在全車被盜竊、搶劫、搶奪的被保險機動車(含投保的掛車),需經縣級以上公安刑偵部門立案偵查,證實滿60天未查明下落;
(二)被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪後,受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用;
(三)發生保險事故時,被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用,由保險人承擔,最高不超過保險金額的數額。三種情況下發生的損失可以賠償。車上人員責任險系指保險車輛發生意外事故(不是行為人出於故意,而是行為人不可預見的以及不可抗拒的,造成了人員傷亡或財產損失的突發事件),導致您車上的司機或乘客人員傷亡造成的費用損失,以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用,由保險公司承擔賠償責任。
附加險包括玻璃單獨破碎險,車輛停駛損失險,自燃損失險,新增設備損失險,發動機進水險、無過失責任險,代步車費用險,車身劃痕損失險,不計免賠率特約條款,車上貨物責任險等多種險種。