小朋新款純電動汽車和概念車

1. 純電動轎跑車，全新小鵬P7將3月底上市和交付！

最新報道，小鵬P7將3月底上市並且交付，有兩個版本車型，分別為後驅超長續航版和四驅高性能版，最大公里為196kW和316kW，工信部續航里程分別為650+km和550+km。

動力方面，新車將搭載將電機、電控、減速器高度集成的三合一電驅系統，整套電驅系統體積僅18.6L，電機系統最高效率>95%。其中後驅超長續航版車型將在後軸上搭載一台永磁同步電機，最大功率為196kW，最大扭矩為390N·m。而四驅高性能版車型除了後軸最大功率196kW的電機之外，前軸還有一台最大功率為120kW，最大扭矩為265N·m的前電機，系統綜合最大功率為316kW，最大扭矩為660N·m，0-100km/h加速時間為4.3s。

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2. 續航超600km的小鵬P7、比亞迪漢要來了！國產Model 3你怕了嗎

此前，小鵬汽車創始人何小鵬曾發表過這樣一則微博：「我覺得Model3國產版32.8萬（不帶自動駕駛）毫無競爭力，起碼應該再降價1萬美元。現在和5年前已經完全不同，Tesla的電池優勢、智能差異和我們相比都已經沒有，在拿了政府這么多政策和補助後還是這個價格，要不然是成本控制有問題，要不然還想獲得5年前的利潤率。」

不過，兩者的空間都要比國產Model3更具優勢。國產Model3的車身尺寸僅為4694x1850x1443mm，軸距2875mm。車身長度甚至比比亞迪漢少了接近30cm，軸距相比小鵬P7少了12cm，如此尺寸成為了Model3身上最大且最不可逆轉的硬傷。

寫在最後

單純從硬體和參數上來說，小鵬P7、漢EV相比於國產Model3更加具有性價比，特別是在續航方面，更是完全碾壓了國產Model3。而對於國產Model3而言，其主要優勢在於特斯拉的品牌形象，以及自動駕駛等方面更加出色。至於最終購買哪款車，就看你追求的是什麼了。目前小鵬P7、漢EV還未上市，等上市公布價格後，GO車君還將會帶來更為詳細的分析。

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3. 小鵬G9、歐拉芭蕾貓、理想X01……開年這五款新車最值得期待！

2021年新能源汽車市場風光無限，根據乘聯會數據，全年銷量298.9萬輛，同比增長169.7%。不過從2022年開始新能源汽車的補貼進一步退坡，部分已上市車型有所漲價，但這並不會影響新能源市場的熱度，特別是對即將上市的新車消費者會更加期待。

小鵬G9

小鵬G9已經在去年廣州車展亮相，作為首款搭載小鵬汽車全新LOGO的車型，新車在設計之初已按照中國&歐盟整車雙認證標准開發，展現了小鵬汽車邁向國際化的決心。

續航里程方面，新車CLTC續航里程將超過650公里，並支持全生命周期快充。在快充模式下，充電十分鍾即可達到約96公里的續航里程。

動力上，新車將搭載最大功率225kW，峰值扭矩為440N·m的驅動電機。總之，作為通用汽車Ultium奧特能電動車平台的首款量產車型，凱迪拉克LYRIQ受關注的程度並不比BBA中任何一款新車差。

紅點評車

以上5款車型其實都非常具有代表性，小鵬G9、理想X01代表了新勢力產品的高端化它們正在向傳統豪華品牌發起挑戰，歐拉芭蕾貓代表了傳統車企在新能源領域的個性化探索，而豐田bZ4X和凱迪拉克LYRIQ則代表了合資和豪華品牌開始在新能源市場發力。

總之，在汽車市場電動化趨勢之下，無論是中國品牌、合資品牌還是豪華品牌，未來的新產品會越來越多，消費者選擇的空間也會越來越廣。

End.

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4. 小鵬汽車又出新車，最早2020年4月上市銷售，網友：很期待！

作者：小明

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5. 新能源市場再激一浪，小鵬P7全國交付能否開啟新篇章

作為小鵬汽車的「扛鼎之作」，小鵬P7自上市起便是新能源領域不可忽視的一款產品，勢在攪起新能源市場的它，憑借著出色的設計，強勁的實力在這幾個月中收獲了眾多關注，以至於眾人都十分期待著它正式交付的那天。

如果將競爭激烈的新能源市場比作「亂世」，充滿挑戰也充滿機遇，那麼什麼樣的車型才算是「英雄」？其實答案很簡單，懂消費者需求者得天下。看似簡單的一句話，實際做起來並不容易。什麼樣的新能源車型才能做到真正懂得消費者的需求？其實目前還沒有標准答案，但通過小鵬P7的表現，我們無疑可以感受到這個沒有標准答案的問題似乎逐漸明確了起來。

6. 2020年想購入新能源車，這幾款新車盤點不容錯過

突如其來的一場疫情，讓2020年的開局有點特殊。這場疫情也打亂了很多人的計劃，比如原本計劃好的旅行、買車等等。但是疫情終將會過去，我們的腳步也一刻都不會停止，新能源汽車廠商也將遇到新的機遇與挑戰。各類補貼逐步退出，雙積分政策進入考核結算期；同時合資具備競爭力的車型開始輪番上市，國產旗艦也紛紛躍上600km續航大關。有哪些車型是大家比較期待的呢？下面就跟著小編來看一看。

動力部分，新車將提供兩種電機可選，最大功率分別為120kW和130kW，目前官方尚未公布續航里程等信息。不過此前消息顯示，奇瑞eQ5計劃於2020上半年上市，售價或在20-25萬元。因此預計其是偏向高端的產品。

編輯總結：其實2020年值得我們期待的新能源車型還有很多很多，例如雷克薩斯UX300e、

豐田C-HR純電動、幾何C、歐拉R2、別克VELITE6增程版、別克VELITE7以及新款吉利博瑞GEPHEV等。隨著2020年工信部對新能源車政策的利好消息，我們也大可期待有更多的新能源新車車型的消息透露出來。小夥伴們，你們認為小編介紹的哪款車型或者沒提及到的車型會成為2020年的爆款呢？請給我們留言吧！

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7. 小鵬G3又又又出新款！除了460公里續航，還有什麼看點

2018年12月12日，小鵬G3第一次與消費者正式見面，補貼後售價為13.58萬-16.58萬元，NEDC續航里程為365公里；2019年7月10日，2020款小鵬G3上市，推出G3400、G3520兩款車型，補貼後售價為14.38萬-19.68萬元，NEDC續航里程新增401公里與520公里；2020年4月上旬，小鵬G3家族又將迎來三位新的成員，分別為G3460、G3460i、G3520i，據官方介紹價格預計會有所上浮，NEDC續航里程繼續覆蓋460公里。

PART03

價格大猜想

雖然新款車型的正式售價還未公布，但根據現有車型的價格，我們也可以進行一番推測——從整個電動車行業來看，純電動汽車續航每升級100公里，價格上漲幅度在2000元左右，小鵬G3460比G3520續航少60公里，核算價格預計比G3520便宜12,000元；那麼小鵬G3460i則在這個基礎上再多增全新智能網聯硬體及全新智能生態系統的價格，預計貴10,000元。以G3520中配智享版為基準，則G3460價格預測在167,800元左右，G3460i在177,800元左右。同樣的，G3520i是G3520的智能升級車型，在其他配置不變的情況下預計新增10,000元。

抹茶有話說

對小鵬汽車來說，除了小鵬G3新增車型的即將面世，為消費者帶來了更多元化的續航選擇與更智能的系統之外，還有一個更振奮人心的消息——隨著收購廣東福迪汽車有限公司100％股權的塵埃落定，小鵬汽車將擁有自己的造車資質，由海馬汽車代工一年多的現狀也將改變，讓抹茶更期待未來的小鵬帶來更多驚喜。

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8. 小鵬P7領銜，沒500公里續航真拿不出手，一季度5款純電動車將上市

當跨入21世紀20年代，大家是否都為自己的下一個十年，定下了目標呢？對於新能源汽車來說，從2010年興起到2020年，中國新能源市場實現了從0到年產百萬輛的跨越，其發展速度居世界第一，未來可期。

綜合來看，500公里續航表現在進入2020年之後，已經成為純電動車的必需品，從新勢力車企到傳統車企，500公里續航越來越重要。此外，科技配置的突破、自動駕駛能力的提升都成為決勝的關鍵。

可喜的是，中國車企在2020年一季度的純電市場依舊搶眼，哪吒、小鵬等新勢力車企的再度升級，長安等新勢力車企的強勢出擊，讓我們看到了中國車企在2020年乃至未來競爭中的實力。當然，北京現代菲斯塔EV的出現，預示著更多合資品牌將進入純電動市場，未來的競爭也將更加激烈。

毫無疑問，作為創造2020年開門紅的擔當，各家車企都拿出了壓箱底的重磅車型。當競爭愈發激烈之後，消費者也可以買到更具性價比的新能源車，可喜可賀。

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9. 小鵬P5、威馬Maven等重磅新車！2021年新車展望

2020年已經悄然過去,各大造車新勢力都發布了各自的全年銷量成績，其中蔚來汽車以43728輛的銷量領跑新勢力榜單。而展現2021年，又會是哪家新勢力車企能在競爭愈加激烈的市場中脫穎而出呢?目前電車資源獲悉，蔚來、小鵬、威馬等新勢力車企在2021年都有各自的新車規劃，那麼我們不妨來看看主流的造車新勢力們在今年都有哪些重磅新車。

蔚來ET7

售價:44.8-52.6萬元

官方稱續航里程達到800km，百公里加速小於4s，並且還搭載了可以達到L4級別的自動駕駛系統。

總結

回顧剛剛過去的2020年，蔚來、小鵬、威馬以及哪吒這四家新勢力車企均取得了不錯的銷量成績，但隨著愈來愈多入局者的到來，造車新勢力也將迎來更大的競爭壓力，而加快新產品投放無疑有助於新勢力車企快速搶占市場份額。當然，這些新車能否肩負起銷量上升的重擔，也是大家今後關注的焦點，那麼請持續關注電車資源，我們將在新車上市第一時間進行報道。

（文/電車資源大師兄）

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10. 四款即將上市的純電動車，比亞迪漢EV、小鵬汽車P7等盡在其中

新能源車型是目前全球汽車圈一個重要的發展方向，雖說新能源車未來的路並不明確，也不明朗，但近些年遞增的銷量表現和整體行業推陳出新的技術提升卻有著肉眼可見的成績。從宏觀環境而言，把未來放在新能源車型上也是一個可持續發展、理想化的戰略思路，畢竟從新能源車型的產品力表現和消費者接受程度來說，都有了明顯的進步。所以此次，筆者為大家帶來了四款全新純電動車型，來看看它們的產品力表現到底如何？

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