byd新能源汽車電芯

Ⅰ 比亞迪終身免費換電池的條件

比亞迪終身免費換電池的條件：

電池組沒有被人為拆卸克免費換電池。超出包修期後是電芯免費更換，但更換電芯所產生的費用包括電池包的重新封裝，電路及電路板的更換以及更換所需的工時費等都是用戶自行承擔。

比亞迪新能源汽車核心零部件的質保期限是8年或15萬公里，而動力電池的電芯則是終身質保。當電池的動力衰減20%，就可以免費申請更換。

比亞迪會拒絕承擔終身質保的情況：

1、車輛所有權發生變更，即非首任車主（新車購車發票中的購買方）；

2、車輛為非家用用途（如公務、營運、競賽等）；

3、未按用戶手冊在保養期限內到授權服務店進行保養；

4、維修保養未使用原廠純正備件；

5、未注冊比亞迪雲服務及迪粉匯；

6、車輛任意連續12個月行駛總里程超過3萬公里；

7、事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修；

8、電池容量正常衰減；

9、人為或意外發生碰撞、水浸、火燒及事故導致維修過三電系統相關零部件。

Ⅱ 比亞迪電池終身質保是什麼意思

比亞迪終身質保是電芯終身保修的意思，比亞迪並沒有提供電池終身質保，也就是說可以終身免費維修比亞迪新能源汽車的電芯，值得一提的是，終身質保不等於終身保換，所以假如需要更換電池的電芯，需要另行支付相關費用。

比亞迪的新能源車如秦EV300、宋EV300、e5、e6等都有電池壽命質保，電池質保8年或15萬公里，整車質保6年或15萬公里。

比亞迪電池終身質保政策介紹

1、質保期也可以稱為三包有效期，在質保期內，如果商品有質量問題，商家需要承擔維修責任並且不得收費，符合一定情況的，可以包換、包退。三電終身保修是比亞迪自己推出的權益，在商品過了質保期之後，比亞迪仍然會給商品提供維修服務，但可以收費。

2、電機的質保期是8年或15萬多公里，可是充電電池不一樣，因為它會伴隨著電池充電頻次的增加而發生衰減系數。比亞迪的售前和售後維修服務對策也十分非常好，對顧客有較強的重視觀念和維護心態。

3、電芯一部分是可以享有終生完全免費質保服務項目的，電芯是由正極片、負極片、隔膜紙為關鍵原材料倒絲機而成的不可以立即採用的光電催化電芯，是構成電池包的最小單位，也是構成充電電池的關鍵部件。

Ⅲ 國內新能源汽車企業中，為什麼只有比亞迪敢終身免費更換電芯

比亞迪汽車在我國新能源汽車市場中，一直以來都是引領者的角色。在我看來，比亞迪敢於終身免費更換電芯，其實不無道理。

最後，比亞迪敢於終身免費更換電芯，最重要的原因是對於自身產品的信心。如果對於自身產品沒有信心，比亞迪汽車也不敢承諾可以終身免費更換電芯。

Ⅳ 比亞迪新能源車電池到底是不是終身保修

是的，終身保修。因為比亞迪電池技術都是自己生產的，所以電池終身保修。

Ⅳ 比亞迪電芯終身保修什麼意思

比亞迪針對新能源車型推出的保修期限：非營運車整車保修期6年或15萬公里，核心零部件保修期8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修。具體質保詳細規定，以隨車配發《比亞迪汽車三包憑證及保養服務手冊》為准。

很多時候，電池的容量下降並不是因為所有的電芯都出現了問題，而是其中若干個電芯容量大幅衰減，導致電池包整體容量下降。在這種情況下，如果電池的衰減不是車主人為造成的，比亞迪可以提供免費電芯為車主更換，電芯本身不收錢，但車主需要承擔換電芯的工時費和運費。

通過換電芯，電池的容量可以維持在一定水平，但是不可能恢復出廠狀態。 不過要注意，未按計劃保養的車輛，導致的故障，將不承擔三包責任。

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注意事項：

1、電池質保指的是動力電池，是驅動車輛前進的電池，而不是給車身元器件供電的電瓶，首先要區別開。

2、電池是可以免費更換的，但是要在8年之內，並且行駛里程不能超過15萬公里，同時電池容量要不足設計容量的70%（有的為80%），這三個條件缺一不可。

超過任何條件，只能付費才能換電池。而且需要注意的是，你認為電池衰減的很嚴重了，但是如果4S店測試的電池容量高於70%，依然不能換電池。

3、除了換電池以外，也可以通過電芯保修來維持電池一定的容量，電芯是終身質保的。

Ⅵ 比亞迪c20電芯尺寸

600mm。
比亞迪c20電芯長度L＞600mm的電芯；所述電池本體的長度L與寬度H滿足：L/H＝4——21。作為一些實施例，電池本體110的長度L為600mm——1500mm，最長可到2500mm。
深圳比亞迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家擁有IT、汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業，創立於1995年2月10日，總部設於廣東深圳。經過多年的高速發展，比亞迪已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。

Ⅶ 比亞迪新能源汽車電芯保終身是什麼意思

比亞迪新能源汽車電芯保終身是電芯終身保修的意思，比亞迪新能源汽車如秦EV300、宋EV300、e5、e6等均為電芯終身質保，電池8年或15萬公里質保，整車6年或15萬公里質保。

以下是售後服務中幾個常見概念：

質保：指產品質量要合乎標准，要有保證。實際上，質保就是產品的品質保證，是任何產品都應具備的基本屬性。而不能認為質保就是提供終身保修。

保修：指提供售後維修服務保障，有免費和付費兩種方式。人為損壞和不在廠商協定標准服務政策之內的，需要付費。而在標准服務政策之內的，則免費。

包修：此項源自國家「三包」規定中，指廠商提供完全免費的維修行為，但會對產品中的不同部件有詳細的保修說明。可以理解為，免費保修等同於包修。

包退與包換：這兩項也源自國家「三包」規定中，指在規定期限，產品出現符合退換服務條款的質量問題時，廠商提供的無償退貨與換貨服務。

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一、承諾「終身固保」的內存品牌所提出的售後服務性質主要分三種：

1、非人為情況下，內存出現任何故障終身免費包換。不過，由於承諾「終身質保」所要承擔的風險較大，所以這種情況很少出現。

2、非人為情況下，內存出現任何故障，前三年免費包換，終身有償保修。

3、非人為情況下，內存出現任何故障，前一年免費包換，後兩年免費保修，終身有償保修。

二、因此在購車時要注意：

1、細節要多多注意

消費者簽約時要特別注意體現經銷商合同責任的細節，如交車方式、地點、時間、保養、維修等售後服務(經銷商擔何種義務)，交車時間違約後雙方責任是否對等。

2、售後服務註明

售後服務條款，應重點列明經銷商應承擔何種義務（詳細內容可參照《產品質量法》和《民法通則》、《消費者權益保護法》的有關條款）。

Ⅷ 比亞迪新能源汽車能用幾年

比亞迪新能源汽車電瓶壽命大約4-6年。在使用壽命方面，三元鋰電池的壽命大約是1200次充放循環，而磷酸鐵鋰的循環次數，大概在2000次左右。比亞迪新能源汽車承諾電池在正常整車生命周期內無需更換，真正實現比亞迪新能源汽車電池、電芯終身質保。



三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰做為正極材料，石墨作為負極材料的鋰電池。與磷酸鐵鋰相比，三元鋰電池能量密度更高，低溫放電性更好、充電效率更高。因此，是目前純電動汽車的主流電池。

三元鋰電池的循環壽命可達1500次左右，還是按80%來測算，就是1200次，假設一台電動車的實際續航里程可以達到200km，繼續按80%測算，就是160km，在這樣雙80%的情況下，最大可達到19.2萬公里的總里程，在總里程上再打個8折，依然還有15.36萬公里。

比亞迪工程師稱：「比亞迪電池壽命理論上比整車壽命長，像深圳的F 3DM在累積運營50萬公里後，純電續航里程才從50km下降到40km，相當於20%。另外比亞迪電芯終身質保。」

Ⅸ BYD電動車怎麼更換電池

你好，無需自費換電池！
不過，對於消費者而言，雖然電池的價格很高，但也不必驚慌，因為你根本無需自費換電池。具體原因，請聽氫雲鏈給你娓娓道來……
首先，新能源汽車在使用過程中，如果因碰撞等交通事故造成電池損壞，只要投保車損險，保險公司就會予以賠付。
其次，目前大部分新能源汽車動力電池的質保周期是8年或12萬公里，部分新能源汽車甚至將質保期延長至8年或15萬公里，甚至有些車企承諾終身質保。如果在質保期內，電池出現任何非人為因素質量問題，廠家負責。
最後，如果汽車出保後，動力電池出現非人為因素所致的質量問題，比如自然衰減，需要更換電池的話，那就需要由消費者自行承擔費用了，不過，氫雲鏈可以很負責人的告訴你，這樣的情況可能性非常渺茫。
電池衰減80%？
當然，根據國家規定，電動汽車動力電池容量衰減到新電池狀態的80%以下，可視作動力電池使用壽命的終結。
假如按一輛電動汽車滿電續駛里程400公里計算，三元鋰電池將在電動汽車行駛32萬公里後衰減到80%。由於電池會不斷衰減，且實際駕駛里程會比測試里程長，哪怕我們按測試里程的65%計算，也能行駛20.8萬公里。磷酸鐵鋰電池的完全充放電次數就更多了，高達2000次。續駛里程300公里的電動汽車，2000次完全充放電可行駛60萬公里，打65折就是39萬公里。車都開了這么長的里程了，你還不換車嗎，難道還想花錢換電池？
電芯壞了？
也許有人會問，出保後電芯壞了幾個怎麼辦，總要出錢吧？這種情況是要自掏腰包的，不過也不用擔心，費用還是很便宜。據氫雲鏈了解到，電動汽車動力電池包裡面是一個個5號電池那樣的電芯，換一個用不了多少錢！何況電池價格一直在跌，以後還會更便宜。
至於更換的工時費，也沒有網路上出現的那麼恐怖，需要幾萬塊！據氫雲鏈所知，新能源汽車的工時費大概每個工時收費50元左右，所以整體花不了多少錢。
綜上所述，對於新能源汽車更換電池費用方面，大家大可不必為電池費用擔心，即便出保後需要維修電池，也比維修比燃油車維修便宜。