泰國純電動汽車介紹

⑴ 純電動汽車的介紹

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。純電動汽車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定范圍內應用，市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。

⑵ 什麼是純電動汽車 ，純電動汽車可分為哪些類型

你好，純電動汽車可分為2種類型，即用純蓄電池作為動力的純電動汽車和裝有輔助動力的電動汽車。

⑶ 日產在泰國推增程式混動車，後續或引進國內，會被追捧嗎

5月15日，日產汽車在泰國發布了新款勁客，相對常規的改款車型，新勁客最大的看點並不在於設計的調整，而是在於搭載了增程式混動系統。
這套被稱為e-power的增程式混動系統，由1.2L三缸發動機與電動機組成，其中發動機主要用於發電，電機負責驅動車輪行駛，可讓車輛保持在高效率工況下行駛。尤其是在擁堵情況下，相比普通的燃油車會有更高的燃油經濟性。此前氫雲鏈也有所報道，日產汽車將會給旗下多款車型搭載著這套動力系統，在國內可能會率先使用在軒逸身上。
至於勁客，我們也並不陌生，這是日產汽車打造的小型SUV，新款車型使用了面積更大的進氣格柵，由V字形鍍鉻條進行包圍，配合狹長的大燈設計，顯得更有攻擊性。
車身側面和尾部都使用了很多的線條進行修飾，前後輪都有明顯的拱起，車頂還是全黑的風格，讓整輛車看起來非常的運動，比較符合年輕消費者的需求。
內飾方面，新款勁客也是搭載了尺寸並不算大的中控屏幕，跟中控台融為一體，整體布局比較一般。因為是新能源汽車的一個分支，所以勁客還是在換擋桿上用了一圈藍色線條進行裝飾。
新款勁客在泰國的售價為88.90-104.90萬泰銖（約人民幣19.69-23.23萬元），價格並不便宜，如果引進國內銷售的話，肯定會在價格上做出一定的調整，況且國內市場的競爭遠比泰國激烈的多。
對於日產要在國內大量投放增程式混動車型的計劃，很多人並不看好，此前寶馬和別克就吃了個閉門羹，甚至都沒能讓國人了解到增程式混動車的優勢，就匆匆停產。那麼這次日產在國內投放增程式混動車能否成功呢？就讓我們拭目以待吧！
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⑷ 長城汽車獲泰國羅勇工廠所有權 預計明年一季度投產

財經網汽車訊長城汽車泰國羅勇工廠預計明年一季度投產，初期年產能8萬輛。

11月2日，長城汽車正式獲得泰國羅勇製造工廠的所有權。

長城汽車表示，作為長城汽車發力泰國和東盟市場的重要生產基地，泰國羅勇工廠將被打造成為全球標準的智能工廠。

今年2月，長城汽車啟動泰國羅勇工廠項目收購計劃。9月29日，長城汽車與通用汽車正式簽署股權收購協議。通用汽車泰國公司的羅勇府汽車製造工廠和動力總成工廠，將於11月全部移交給長城汽車。

公開資料顯示，泰國羅勇工廠自投產以來，已生產近140萬輛汽車，產品面向泰國國內及出口市場。

據長城汽車介紹，羅勇工廠所有權移交後，其將對羅勇府汽車製造工廠和動力總成工廠進行智能化改造升級。

改造後的新工廠將同時具備SUV和皮卡生產能力及條件，可滿足包括混合動力汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和純電動汽車（BEV）等在內的多種新能源汽車生產需求，並將配備全新的自動化生產設施。

長城汽車將以泰國作為在東盟的生產基地，在泰國國內銷售和出口右舵皮卡、SUV、轎車等多種車型，目前計劃出口到東南亞、澳大利亞、南非等國家和地區。

長城汽車副總裁兼東盟區域總裁張佳明表示，「泰國是東南亞最大的汽車生產國，在全球排名前十，這使它成為東盟的高消費潛力市場之一「。泰國還是整個東盟地區和世界其他地區重要的且最有價值的汽車出口市場之一。

按照計劃，羅勇工廠將於2021年一季度投產，初期年產能達8萬輛。

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⑸ 造物·新鮮事丨豐田在泰國推出Corolla Cross的混合動力版本

繼YarisCross跨界車問世已經有幾個月以後，豐田在近日又面向泰國市場發布了全新的CorollaCross跨界車。CorollaCross將基於TGNA-C平台打造，還將推出混合動力版。

據外媒消息報道，全新豐田CorollaCross將於7月首先投放泰國市場，盡管豐田官方並未透露，但相信它也將在不久的將來登陸其他市場。或許我們很快也有機會在中國市場上看到這一台車。

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⑹ 2021款日產勁客在泰國推出 配備全新e-Power增程動力系統

日前，2021款日產中期改款後的新勁客在泰國推出並上市，新車主要對外觀進行了調整，並換裝了全新的e-Power增程動力系統。
從圖中可以看出，新車的前臉部分採用了最新的家族設計語言，進氣格柵進一步增大，修長的前大燈組與進氣格柵相連，VMOTION鍍鉻水箱護罩設計變得更為大氣，整個前臉顯得更加犀利時尚。
車身側面，新款勁客的A、B、C柱均採用隱藏式設計，尾燈內部光源換裝了犀利的燈帶，科技感有顯著的提升。
來到車內，新車內飾大體與前款相同，僅對一些細節部分進行了微調，增加了帶有縫線工藝的黃色裝飾面板、配合e-Power版本出現的電子檔桿以及更大的尺寸的液晶儀表盤等增配，突顯出更強的科技感與豪華感。
動力部分，2021款勁客新增了E-Power混動系統，E-power系統由79馬力的1.2L三缸發動機配109馬力的電動機組成，發動機為電動機發電，電動機驅動車輪前進，綜合功率129馬力，綜合扭矩260牛米。
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⑺ 日產勁客 SUV e-POWER電動車泰國上市：加油的自充電電動汽車

日產勁客 e-POWER，全新的超小型SUV在泰國上市。
和BEV的電力系統不同，日產e-power技術汽油發動機、逆變器、電池和電動機。勁客 e-POWER的動力是由電動馬達驅動前輪獲得。而馬達的能力來自1.57kWh的鋰離子電池組。電池組則是通過內燃機獲得能量，而不像BEV那樣通過插外部電源充電。
簡單來講，日產Kicks e-Power是一款需要加油的自充電電動汽車。這種技術算是一些全電動車的過渡。不用外部充電，但是可以先提供部分電動汽車的優勢，比如大的扭矩和加速度。
e-POWER的技術來源於全新日產 LEAF。日產LEAF是世界上第一款面向大眾市場純電動車，全球銷量超過47萬輛。
泰國市場成為第一批在日本本土市場之外採用和生產e-Power技術的國家。泰國是日產全球主要的生產和出口中心。
勁客 e-POWER的目標客戶是單身人士、情侶或年輕家庭。賣點是價格、空間、技術、智能互聯和安全功能。
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⑻ 全新2021款日產Kicks在泰國首次亮相

外媒消息，全新的2021款日產Kicks在泰國首次亮相。新的Kicks帶有稱為e-Power系統的新動力總成，這使泰國市場Kicks成為率先在日本本土市場以外採用和生產e-Power技術。
日產Kicks e-Power系統的工作原理如下：它基本上是一輛電動汽車，EM57電動機專門以127馬力（95千瓦）和192磅-英尺（260牛頓米）的扭矩來驅動前輪。為電動機供電的能量來自1.57 kWh的鋰離子電池組。但是，電池組不是通過常規的充電過程充電，而是通過1.2升三缸內燃機（可產生79馬力的發動機）重新獲得動力。
簡言之，日產Kicks e-Power是一款需要充電的自動充電式EV。
雖然動力總成是Kicks的最大更新，但通過重新設計和更大的V-Motion格柵，較低的保險杠和霧燈罩，可以看出其造型設計的更新。
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⑼ 中國電動車助力泰國汽車行業轉型，這會帶來哪些影響

曼谷舉辦的泰國國際車展上，中國品牌電動車成為亮點，引起泰國市場關注，中國車企正以電動車這一優勢產品助力泰國汽車行業轉型。兩個中國品牌電動車在32個展車品牌中引人矚目。泰國車迷紛紛與名爵汽車推出的純電動超跑概念車合影。這一外形時尚搶眼的概念車將在2023年銷售，雖尚未公布價格，在亮相兩天內獲得200餘輛預訂。

中國新能源電動汽車銷量突破120萬輛，創世界紀錄。中國將繼續推動電動汽車產業的發展，支持耐用電池的研發，並與不斷擴大的電動汽車市場齊頭並進，包括建立充電站和連接全國主要城市。在全國建立12000個集中充電站、充電、電池更換站和480萬個分布式充電樁，以滿足充電需求。泰國在汽車零部件、電子產品、人力資源等方面具有良好的基礎條件和優勢。在促進電動汽車產業和國民經濟共同發展的同時，可以持續減少環境污染。

⑽ 哪吒汽車泰國國家石油股份有限公司合作 哪吒V右舵版落地泰國

哪吒汽車聯合創始人兼CEO張勇先生表示：「針對海外市場不同用戶用車需求而打造的哪吒V右舵版，將會率先在泰國落地，為泰國人民帶來高品質的智能化駕乘體驗。同時哪吒汽車還將以泰國為中心，進軍整個東盟新能源汽車市場，為東盟人民出行提供服務」。

泰國PTT公司總裁兼首席執行官Auttapol Rerkpiboon先生表示：「泰國PTT公司和哪吒汽車的合作，將幫助推動泰國市場涌現更具性價比以及競爭力的電動汽車產品，尤其是幫助泰國加快其發展『2030年，泰國每年生產車輛中30%必須達到零排放標准』的純電動汽車產業的願景。」