電動汽車最省錢嗎

1. 新能源汽車到底省不省錢實用不實用

新能源汽車省不省錢，我們通過和燃油車等對比，就拿我們平時比較關心的用車成本當中的能耗為例，燃油車的92號的油價在5.8元左右，按照油箱大小在40升左右為例，那麼需要232元，按照百公里綜合油耗在8.0，平均一公里需要6毛錢左右的樣子，而新能源汽車以純電動汽車為例，純電動汽車電池容量在40kwh，按照公共充電樁的電費1.5元來進行計算，充滿電的情況下需要60塊錢，平均每公里的電耗在3毛錢不到，通過這一組數據來進行對比，新能源汽車在用車成本上面是非常省的。
再者從我們關心的保養成本上面去看，新能源汽車在結構上面由三電來對車輛進行驅動，那麼也就是說車輛只需要對於三電系統來進行保養就好，從項目上面去分析要簡單的多，自然從車輛的保養價格上面也要少很多，燃油車單次的小保養費用在400塊錢左右，而新能源汽車基本上一萬公里左右進行保養一次，一年最多也就兩次，而燃油車一年四次保養，可見新能源汽車的保養費用要低於燃油車，從實用性上面新能源汽車當然也是實用的，畢竟現在的基礎建設等日益的完善，車輛使用起來也是越來越方便。
總結：通過新能源汽車和燃油車的綜合對比，新能源汽車的用車成本還是非常省錢的，作為未來汽車發展的一種趨勢，新能源汽車環保無污染，低用車成本也成了我們在買車時候的一種選擇

2. 95號汽油或迎10元時代，油車與電車相比到底誰更省錢

油車和電車相比，肯定是電車更加省錢。而且結合現在的油價和電費一升汽油已經快接近10塊錢了，而一度電最高才1塊錢。充滿一車電大約也只需要花費大概三十多塊而已。而燃油車加滿一車有估計都要好幾百了。

燃油車有什麼優勢？

對於燃油車輛，使用方便，尤其是加油時。到處都是加油站。在這方面，是新能源汽車的短板，畢竟充電樁比加油站少。這一原因在很大程度上也成為購買新車時要考慮的因素。在長途旅行中，普通燃油車根本不應該擔心這方面的問題。由於燃油不足，他們可以去服務區充電。然而，新能源發電量不足。問題是服務區是否有充電樁，需要充電多長時間。然而，新能源汽車是環保型的，可以節省旅行成本。

3. 都說開電動車比燃油車省錢，具體到能省多少

新能源汽車的市場佔比正在逐漸的提升，之所以新能源汽車倍受歡迎，主要是因為新能源汽車又環保又省錢。為了證明新能源汽車確實比燃油車有優越性，一些業內人士做了一個實驗，那就是准備了一輛新能源電動車，一輛燃油車，讓一對夫妻開著上下班！這對夫妻是一家公司的，每天的生活軌跡也是一樣的！就這樣這項實驗就開始了！這對夫妻一個月內各自駕車可謂是“夫唱婦隨”，所以說此次的實驗結果絕對的客觀！

一個月之後，業內人士開始統計費用！發現新能源汽車充電的花費是三百元左右，而燃油車的花費在一千元左右！對比之下，新能源電動車的確省錢，比燃油車節省了三分之一！如此，在客觀數據之下，你會選擇新能源汽車還是燃油車呢？新能源汽車的發展勁頭相當的強勁，相信很快新能源汽車的市場佔比可以和燃油車平分“天下”。

開電動車比燃油車省錢，你會選擇新能源電動車嗎？

4. 電動汽車相比燃油車，真的省錢嗎

新能源汽車和燃油車究竟哪個更省錢？咱們從以下幾個方面來分析：

1、換電池價格：最讓電動汽車車主肉疼的可能就是換電池，看到價格，有很多旁觀者更是直言還不如買新車。
目前新能源汽車所搭載的鋰電池主要分為兩類，一種是三元鋰電池，另外一種是則是磷酸鐵鋰電池，三元電池壽命基本在5-8年或1000次循環，磷酸鐵鋰電池壽命基本在8-9年或2000次左右。自費換電的情況基本價格在2～10萬不等，市場價格分別約為1500元/kwh、1300元/kwh，那按一塊53KWH的電池換一快就需要53*1500=79000或者53*1300=68900。

2、使用費用：用車需要幾個必不可少的費用，比如保養、油費（電費）等，從這兩個方面來說，電動汽車是很有優勢，而且是挺大的。但電車汽車續航限制了行駛范圍，沒辦法和油車一樣便利，能長途行駛，沒油幾分鍾了加一下就走。電車油電車的續航焦慮，需要車主對車輛電量有良好的把控能力。

3、折舊率：新能源車折舊率高大家眾所周知，比燃油車高很多，很多開了萬把公里一兩年的車子，折舊時候有時候只有一半甚至不到一半的價格。

總的來說，10 萬元內的電動車型，由於車身本身價格較低，折舊損失小，只要保證年行駛里程 10000 km ，用車三年以上，使用成本都會比燃油車的低一些。但如果是 10 萬~20 萬元價位的車型，折舊損失較大，需要保證年行駛里程 20000 km，用車年限超過六年，才能使用車成本低於燃油車。至於價格更高的電動車型，相信大家心裡也有了個數。
隨著新能源科技的發展，新能源車肯定越來越省錢。至於電車汽車到底值不值得買，那就看大家各自的需求了。

5. 油價頻繁上漲，該不該換純電動車買電動汽車會更劃算嗎

隨著國內油價進一步上漲，許多人表示在這些天的出行過程中，自己減少了駕車出行的次數，並且表示如果長時間汽油連續上漲的話，自己有可能會放棄自駕出行而選擇乘坐公交車或者是乘坐地鐵去上班，還有部分人表示面對汽油的頻繁上漲，自己應該考慮騎電動車去上下班，這樣子的話不僅可以節約汽油錢，也有利於自己的出行方便，畢竟騎電動車上班可以在交通堵塞的情況下輕松的穿梭自如，更加方便了人們的出行，而且電動車充電也會省一筆不小的家庭開支。

6. 電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎

不考慮換電池，和二手交易價值。純使用成本肯定是電便宜

7. 電動車省錢還是汽油車省錢

如果是正常的話肯定是電動車省錢了，畢竟電比油便宜很多，但如果是質量差的雜牌電動車，耗電量大，電池不耐用，一兩年就要更換電池，這個費用是非常高的，甚至比汽油車還要費錢。

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

汽油

1885年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時製成了汽油發動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。

這一年，英國的巴特勒也發明了裝有汽油發動機的汽車。此外，義大利的貝爾納也發明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發明了裝有內燃機的汽車。

8. 電動汽車和燒油汽車哪一個劃算

電動汽車和燃油車汽車誰的用車成本低，對於用車的人來說，都是十分關注的一個話題，電動汽車在結構上來說，沒有發動機等機械傳動系統，通過電動機等裝置進行驅動，從純電動汽車在用車成本上面來說，電動汽車在車輛的使用的時候，以電動汽車的用車當中的電費來說，市場上面的電價是0.8一度電。
以電池續航在400公里左右的續航，電池容量在40kw的電池來說，充滿電只需要32元，就能夠行駛400公里左右了，而通用續航在400公里的燃油車來說，安裝油箱大小在45升左右的油箱來說，按照油價6.9元一升來說，加滿油需要310元左右，而一年兩萬公里下來的話，電動汽車的在電費上面來說需要600-1200元電費，而按照燃油車的話，一年兩萬公里下來的油費約在12000-15000左右。
當然，從數據上面來看的話，肯定是純電動汽車的用車費用低了，再者從車輛的維修保養上面來說，電動汽車核心部件的質保周期是在8年或者是15萬公里左右，而燃油車的核心質保相對於電動汽車來說要少很多了，再者來說在保養上面電動汽車以三電的檢查為主，而燃油車基本上需要更換機油和機濾。從費用上面來說，電動汽車的保養檢查費在100到200塊錢左右，而燃油車來說，更換機油機濾等需要花費800到一千左右的費用。

9. 開電動車是否比開燃油車省錢

相信大家現在都關注到了這樣的一個問題，就是很多人會選擇電動車來代替燃油車。因為大家覺得電動車是十分的省錢的，而且會非常的環保，這對於大家來說也是十分重要的一個方面。畢竟大家在開車的時候，也希望自己能夠花費更少的錢，來享受到最優質的出行方式。這樣能夠讓自己的生活更加的舒適，而且也會為自己節省自己的經濟。那麼我們發現電動車其實的確要比人要去更加的省錢，因為電動車本來就是充電就可以完成這一系列的出行的。

如果大家有這方面的想法，也可以去選擇開電動汽車。因為電動汽車其實也是非常方便的，並且在出行的時候也會給大家帶來非常好的使用感。根據很大一部分用戶的反饋來看，電動汽車的確要更加的方便省時。

10. 保值率比燃油車差一倍！電動汽車真的能為我們省錢嗎

而燃油車只要保養得當沒什麼後顧之憂；如果是售價，新能源車的售價目前還沒明顯的下降趨勢，一是電池本身的原材料成本，二是國家的補貼力度在下降，所以五年內不可能大幅度降價。並且明確的提出了要完全取消補貼的時間線，所以在近兩年國家對於新能源汽車的補貼會越來越少直至完全沒有，到時候新能源汽車的售價肯定會超過傳統燃油汽車的售價。

一方面充電樁現在還不能普及，新能源車要做到有汽油車那麼方便，還有很大的基建道路要走，另一方面現在儲能技術和充電技術還有待發展，一輛車的續航能力和充電的時間相比顯然不如汽油車更加劃算。普遍來講，電動車的使用成本，確實低於燃油車。