御捷電動汽車雙驅

⑴ 御捷電動車質量怎麼樣

不太好，設計的各方面都不大合理，前臉高後尾低，遠看不美觀。不帶中控鎖門窗也不是電動配置很低價格還很高。尤其是剎車效果不好，經常剎不住車。

⑵ 御捷純電動汽車 怎麼樣 好不好 大家有買的嗎說說感受

今年11月28買的一輛御捷小馬駒，說說這兩月來的體驗！質量真不好，車門打不開，開回來好好的，到家六十多公里，沒開兩天，車門沒有任何擠壓磕碰的情況下不好打開了，一打開就克與車門挨著的邊框，電量也極其不穩定，充了八到十小時的電，還顯示不滿格，有兩次這種現象了，電量不耐用，小毛病不斷，可煩人

⑶ 御捷電動汽車2020新款是什麼

御捷途駿鋰電

御捷也打造了一款新車途駿鋰電，配備的是5000W交流非同步電機，扭矩更大，保證車輛加速更有勁、爬坡更有勁。而電池方面，該車配備的是高性能鋰電池，以此來確保車輛的續航。

其他配置方面，該車擁有9寸高清智能多媒體觸摸大屏、電子轉向助力等。御捷集團成立十年有餘，目前擁有yogomo御捷、樂唯等2個低速品牌，累計到2017年總銷量為40萬輛，位居低速車行業第一。

(3)御捷電動汽車雙驅擴展閱讀：

御捷電動汽車Ipick和Elfin2兩款「朋克」均以新國標乘用車標准製造。主打車型Elfin2，是一款智能3座純電動微電。車身長寬高分別為2800*1300*1500mm，軸距1930mm，車身外觀整體時尚別致，輕盈小巧。

其前臉採用了目前較為流行的全封閉式進氣格柵設計，前蓋下方用貫穿式造型將前臉大燈和細長屏幕相連；大面積的封閉式設計中還運用了多面菱形設計，提升了車的整體設計感。

⑷ 有哪位大神知道御捷電動轎車330怎麼樣

別賣了，真的不行，我三萬三賣的330冬天只跑五六十里，到現在還是跑五六十里路，六節電池，廠家還不給你發配件，只有向當地經銷商進貨，我都後悔死了，一個前擋風玻璃進著來是爛的，白白又損失了三百多元，

⑸ 雷丁電動汽車和御捷電動汽車哪個更好為什麼

我是一位維修電動車15年的師傅。 以我7年來修理電動汽車的經驗來分析下：
1兩個車價位基本相當
2途駿和D80 軸距不在同一級別 御捷途駿軸距2385mm、雷丁D80 2297mm，御捷途駿軸距長於雷丁D80 ，內部空間要大於雷丁尤其後排空間、雷丁D80後排坐成年人脖子不能伸直；
3 御捷用料要好於雷丁、舉升機升起來以後、來個車型底盤對比一下就能看出來；御捷懸掛要比雷丁D80厚實、下擺臂、支架、拖曳臂都要比雷丁用料厚道；御捷途駿比雷丁D80多橫拉穩定桿、保證急轉彎或應急情況車身的穩定性，從駕駛乘安全、舒適性考慮，御捷肯定要優於雷丁；從車輛設計使用壽命上看 御捷也是大於雷丁的；
4、御捷和雷丁的車身結構，我也分析過：御捷用的鋼板質量、厚度要優於雷丁；雷丁基本都是薄板、御捷最不起眼的地方鋼板也比雷丁厚、ABC柱及車底、車門等關鍵部位御捷採用的三層加強版設計；安全性御捷要優於雷丁。
5、單看車門作對比：御捷車門應該是採用先進的滾壓工藝、雷丁就是普通的沖壓焊接工藝。御捷車門都有鑄造鉸鏈鏈接車身與車門，雷丁只是一個普通的合頁連接。這一點御捷也是完爆雷丁；
6、車門打開後我也分析過： 御捷用的玻璃升降器要好於雷丁（甚至所有品牌）. 御捷應該採用的鋼板支架式玻璃升降器、雷丁用的是簡易的鋼絲繩滑輪。這一點御捷的可靠性也要強；
7、御捷的擋風玻璃、車門玻璃都是正兒八經的3C認證的雙層夾膠玻璃，雷丁的玻璃普遍的比較薄，曾經我也實驗過，雷丁的應該是單層的玻璃，這一點雷丁不厚道；
8、前機艙防撞梁： 御捷是正經的防撞梁設計（和汽車一樣雙層、帶吸能盒設計）、雷丁的只是一個小鋼管和薄鐵片的設計。假如發生事故、孰強孰弱 大家應該一目瞭然。
希望對你有幫助！

⑹ 御捷電動轎車怎麼樣

千萬別買，買了你就上當了，天窗下雨就漏水，車身兩年就銹跡斑斑，下盤咣咣響。兩年壞了兩個電瓶。

⑺ YGM新能源汽車御捷

⑻ 御捷電動汽車好還是雷丁電動汽車好

我是一位維修電動車15年的師傅。 以我7年來修理電動汽車的經驗來分析下：
1兩個車價位基本相當
2途駿和D80 軸距不在同一級別 御捷途駿軸距2385mm、雷丁D80 2297mm，御捷途駿軸距長於雷丁D80 ，內部空間要大於雷丁尤其後排空間、雷丁D80後排坐成年人脖子不能伸直；
3 御捷用料要好於雷丁、舉升機升起來以後、來個車型底盤對比一下就能看出來；御捷懸掛要比雷丁D80厚實、下擺臂、支架、拖曳臂都要比雷丁用料厚道；御捷途駿比雷丁D80多橫拉穩定桿、保證急轉彎或應急情況車身的穩定性，從駕駛乘安全、舒適性考慮，御捷肯定要優於雷丁；從車輛設計使用壽命上看 御捷也是大於雷丁的；
4、御捷和雷丁的車身結構，我也分析過：御捷用的鋼板質量、厚度要優於雷丁；雷丁基本都是薄板、御捷最不起眼的地方鋼板也比雷丁厚、ABC柱及車底、車門等關鍵部位御捷採用的三層加強版設計；安全性御捷要優於雷丁。
5、單看車門作對比：御捷車門應該是採用先進的滾壓工藝、雷丁就是普通的沖壓焊接工藝。御捷車門都有鑄造鉸鏈鏈接車身與車門，雷丁只是一個普通的合頁連接。這一點御捷也是完爆雷丁；
6、車門打開後我也分析過： 御捷用的玻璃升降器要好於雷丁（甚至所有品牌）. 御捷應該採用的鋼板支架式玻璃升降器、雷丁用的是簡易的鋼絲繩滑輪。這一點御捷的可靠性也要強；
7、御捷的擋風玻璃、車門玻璃都是正兒八經的3C認證的雙層夾膠玻璃，雷丁的玻璃普遍的比較薄，曾經我也實驗過，雷丁的應該是單層的玻璃，這一點雷丁不厚道；
8、前機艙防撞梁： 御捷是正經的防撞梁設計（和汽車一樣雙層、帶吸能盒設計）、雷丁的只是一個小鋼管和薄鐵片的設計。假如發生事故、孰強孰弱 大家應該一目瞭然。
希望對你有幫助！

⑼ 御捷電動汽車官網

御捷電動汽車質量比其它牌子電動汽車質量要好的多

⑽ 御捷電動汽車有什麼特點

車身輕（凈重396kg)提速快，在市區跑一點也不嫌慢。時速達到50km/h左右，就是跑的里程有點短，120公里就得充電了。不過比其他摩托車廠家生產的玻璃鋼小電動車強多了。有天窗，有暖風。電池不用補充液體，省時省力還省錢。短途代步真劃算。20公里一度電。