比亞迪和吉利電動汽車那個號

Ⅰ 吉利和比亞迪新能源哪個好

您好，新能源汽車必比亞迪要優於吉利哦！！

Ⅱ 比亞迪宋Pro DM與吉利繽越新能源，怎麼選

比亞迪宋ProDM與吉利繽越新能源都是優秀的自主品牌新能源車型，我們一起來看看這兩款車分別有什麼特點，再做選擇。

所以說，比亞迪宋ProDM與吉利繽越新能源的產品表現都不錯，性價比也是可圈可點的，主要還是看消費者朋友更喜歡哪款車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 吉利和比亞迪相比，誰的技術實力更強

吉利燃油版好，比亞迪新能源好這是最真實的，吉利車型很多動力選擇很多，比亞迪燃油版車型太少動力選擇也少，論質感吉利從最便宜到貴都改了，比亞迪是這兩年才開始注重質感和多方面的調教底盤用賓士牛人外觀用奧迪牛人，nvh用張強博士原雷諾nvh首席專家，副總裁，還有內飾外飾賓士和法拉利的牛人就是這些人給比亞迪建立了一套非常體系化的造車團隊，吉利是收購沃爾沃後，所以在這方面比比亞迪早幾年，反正都不錯，但是比亞迪的發動機技術好像有點不如吉利的。

中國第一台1.5T發動機是比亞迪研發的，中國第一台雙離合變速箱是比亞迪研發的，ECU核心技術國內僅比亞迪和奇瑞兩家汽車企業掌握，比亞迪同是還掌握TCU核心技術，中國唯一各車性能都完勝吉利。07年的fo還在服役中（主要買菜用，找車位方便），上下班用秦，長途用唐（混動），宋做為後備機動……曾經也考慮過吉利，自從試駕博越後（朋友吉利汽車一年研發費用被爆19億，然後李書福說我們吉利集團一年研發費用200億。

比亞迪的新能源應該很強一些，比亞迪做出口的也都是新能源汽車，吉利這幾年的銷量也是很高的，說明大家認可的程度也很高，至於那個好那個不好就要看你想買什麼類型的汽車，估計如果買新能源選比亞迪，吉利目前燃油車在國內還是很好的哦。比亞迪新能源好這是最真實的，吉利車型很多動力選擇很多，比亞迪燃油版車型太少動力選擇也少，論質感吉利從最便宜到貴都改了，比亞迪是這兩年才開始注重質感和多方面的調教底盤。

Ⅳ 想考慮電車 吉利和比亞迪哪個好

個人認為從新能源的電動車型來看還是比亞迪更好。
比亞迪電動汽車，車型包括乘用車E6、E5、秦、宋、元、以及與賓士合資的騰勢等，商用車有重卡、輕卡、大型礦運車輛，公共交通的K系列大巴、雲軌、雲巴等，產品線覆蓋了可以想像到的幾乎所有車型。

Ⅳ 吉利600公里純電動汽車和比亞迪漢汽車的對比

吉利600公里純電動汽車和比亞迪漢汽車的對，兩輛車都是很好的，喜歡那個就是那個了

Ⅵ 吉利車與比亞迪哪個車好

首先來說說比亞迪，說到比亞迪，相信很多人都不陌生，比亞迪在轎車方面有比亞迪F0、比亞迪F3以及比亞迪F6，SUV有比亞迪S6以及比亞迪S7。

比亞迪是一家成立相對來說比較晚的汽車公司，最初是做充電電池起家的，一貫堅持自主研發，自主生產和自主品牌的一個發展路線，打造的是平民化的汽車，涉及到的就是國際潮流的一個先進的理念，又非常符合中國文化的一個審美觀念。

比亞迪旗下雖然有傳統燃油車，比如F3，S7這兩種經典車型，還有以朝代命名的新能源唐宋元系列車型，紛紛贏得了很多國內消費者的好評。

比亞迪的電動汽車，車型包括乘用車E6、E5、秦、宋、元、以及與賓士合資的騰勢等，商用車有重卡、輕卡、大型礦運車輛，公共交通的K系列大巴、雲軌、雲巴等，產品線覆蓋了可以想像到的幾乎所有車型。

一般的家庭用車，最多也就是用來日常代步和出遊，車子只要能滿足日常出行基本上就可以了。所以比亞迪旗下的車型完全可以滿足家用需求。

以前很多人都說國產車耗油，但是比亞迪的車型在油耗，售價，配置，性能方面都是很好的，就算是發動機方面，比亞迪也是在國產同行中處於一個領先的地位。

尤其是比亞迪生產的電動客車，除了遍布國內市場以外，還銷往國外，得到了國際的認可。

以前人們提到國產車，雖然會想到比亞迪，但是覺得比亞迪充其量也只是一個二流品牌，但是現在的比亞迪早已脫胎換骨，一改之前的形象，不僅外觀變得更好看，而且產品線也更加豐富，例如比亞迪宋MAX、比亞迪唐、比亞迪元、比亞迪秦等車型。

雖然比亞迪也做燃油車，但讓人們記住比亞迪的，是它的新能源汽車，剛開始比亞迪做電池生產的，後來才逐步涉足汽車領域，比亞迪最厲害的也是新能源汽車的研發，在國內外一直處於領先地位，和世界知名品牌特斯拉相比，並不落於下風。

現在市面上，最常見的國產車就是比亞迪秦系列車型，被稱為國民街車，還有比亞迪的唐DM和宋DM，在市面上一直擁有大量的客戶群體，現在很多城市的大街小巷隨處可見比亞迪的新能源汽車，可能很多人沒有留意到，比亞迪除了生產轎車和SUV，還生產新能源混合動力的公交車。

現在一提起國產新能源車，很多人第一時間就會想到比亞迪，比亞迪除了電池技術處於領先地位以外，還自主研發了電機和電控，算是為數不多真正擁有自己核心技術的國產自主品牌。

比亞迪的真正優勢，其實並不是它自主研發的新能源車，而是電池技術和產能，以及電機、電控系統，這幾點的優勢也奠定了比亞迪作為國產自主品牌的領先優勢。比亞迪的整車生產，除了輪胎、玻璃、座椅以外，其他零部件都可以做到自主研發生產。

Ⅶ 比亞迪和吉利電動汽車哪個好

你好像這兩個汽車品牌旗下生產的新能源汽車，肯定是比亞迪，會更好一些，像比亞迪汽車前期是生產電池的整體來說，性能還是相對更好一些的。

Ⅷ 吉利汽車與比亞迪汽車哪個好

首先這兩款車都是國產車，性價比都很高！適用於家用，吉利汽車銷量遠遠大於比亞迪。

雖然相對來說我們國產汽車起步的比較晚，但是最近這幾年國產車的進步是非常大，尤其是比亞迪和吉利更是國產汽車中的佼佼者，不管是外觀設計還是汽車的配置性能可以說是非常優秀的，完全不輸合資品牌，正是因為這樣可以說是非常受消費者歡迎，但是比亞迪和吉利該買誰？這對於很多消費者來說都是非常難以抉擇的。

下面我們就來一起看看吧。

第一：比亞迪汽車在技術上可以說是非常的重視，而且很多方面確實是非常的厲害，不過在產品上大部分都是SUV車型，在轎車上表現的並不是非常好的。

旗下比較受歡迎的也就是比亞迪的王朝系列，不過質量還是非常不錯的，另外在新能源方面也是非常的厲害，如果喜歡suv的朋友是可以考慮的。

第二：吉利最近這兩年可以說還是非常的受歡迎，不管是suv還是轎車都是相當優秀的，像博越、領克、帝豪等都是非常不錯的，而且售後也是做得比較優秀。

相對於來說吉利其實是更加的適合我們選擇的，因為產品線比較多，質量也是非常的出色。

以上就是我的個人觀點

Ⅸ 想買純電動汽車，選EZS還是比亞迪元或者吉利帝豪GSe

國產電動汽車行業內，比亞迪的技術還是屬於領先狀態，都流行一種說法，新能源選比亞迪，燃油車選吉利，這種說法是有一定的道理的，接下來回到題主的問題本身。

售後以及服務

吉利的4S店是真的多，而且是4年10萬公里的整車質保，而比亞迪元則是6年15萬公里，EZS只有3年質保。

對於電動車來說，質保很重要，當然對電池這一塊，三個品牌的都是8年15萬公里質保。

綜上所述，吉利帝豪GSe是最值得選擇，比亞迪元高配版價格要實惠些，EZS要深思。

可以去試駕下，我就是去試駕了比亞迪元新能源，加速性和穩定性，舒適性覺得還不錯。以上就是簡單的一個對比，希望對題主有幫助。

Ⅹ 吉利帝豪ev500和比亞迪秦ev哪個好

比亞迪秦EV3在動力、續航、充電方面有一定的優勢；帝豪EV的售價比較便宜，並且在同價位車型上提供了更好的配置；在空間方面，兩車非常接近。
這兩款車型都比以往的中國品牌電動汽車有了很大的進步，能夠為消費者提供比較好的體驗。如果預算有限，那麼帝豪EV是首選；如果對續航里程和充電時間比較看重，那麼就選秦EV300；如果預算充足，對配置的要求很高，那麼19.98萬元的秦EV300旗艦版絕對能夠滿足你。