南網電動汽車公司鄒大中
發布時間: 2021-05-08 15:49:53
❶ 新基建風口下，6300萬充電樁缺口待填補
[億歐導讀]?利好終於來了？
（製表人/億歐汽車分析員丁唯一）
資本市場也給出了直接的反饋。截至3月5日收盤，受政策支持的「新基建」板塊漲幅居前，充電樁板塊上漲3.52%。此外，在疫情之中，充電樁頭部企業特來電也順利完成了約13.5億元人民幣的A輪融資。可見資本對其作為頭部充電樁網路運營商的前景仍抱有樂觀的態度。
此外，新基建的到來將加速充電樁行業的洗牌期，新機遇將留給技術領先、運營積累深厚的企業。
新基建中的「新」代表數字化技術的加持。「新基建區別於傳統基礎設施的跑馬圈地，更加註重充電設施的運營平台建設，讓樁聯網、車聯網加快融合。」田波對億歐汽車表示。他認為，通過數據化推動充電設施更加智能、運維更加高效、安全更有保障，並以數字化推動充電設施的有序運營，有效提高運營效率。
未來，充電樁行業離不開大數據、5G等新技術和新領域的協同作用。新技術將有利於提升基礎設施的利用效率，提升充電樁的使用率直接提升了充電樁行業的盈利能力。
由於前期各自為戰的格局，充電樁共享化、通用化的意識淡薄，從而導致運營效率極低。因此，在新一輪的科技變革和產業變革中，充電樁的運營則已經不是單純的「建樁」，而是以「建網」的模式來運營，實現互聯互通。
所以，在行業持續發展的同時，也會加速行業的洗牌期，充電樁市場的集中化趨勢將初步顯現，頭部企業將在技術和市場規模上繼續佔得先機，市場中留給新玩家的位置寥寥無幾。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
熱點內容