電動汽車上坡啟動
㈠ 純電動汽車坡上起步溜坡怎麼辦
一般電動汽車都會有防溜坡功能，如果確實有在坡上停不住的，那就是車子設計有問題了，或者功能沒有設計好，比如說俊風車型會後溜10cm後停住
㈡ 電動車半坡起步會後溜怎麼辦
電動車上坡沒勁、起步沒動力、行駛速度慢，基本情況是電機退磁或控制器內部零件有損壞。基本上是控制器損壞的比較多，就要按這個方法換一個大一些型號的控制器，比以前還跑得有勁，速度還快，但是配置的功率不能大過原先車輛200瓦。
隨著社會的發展，人們對交通工具的安全性要求越來越高。因頻繁出現電動車在爬坡時，車子失靈向後流坡造成交通事故，各個廠家都在為之努力解決此問題。
此前當車子出現爬坡失靈後，有通過啟動防盜鎖電機和機械的方式實現，但因為及時性、操作的不方便性、大電流對控制器造成損傷和成本高，因此沒有得到市場的認可。
同時，目前市場上採用機械防溜坡裝置、按鍵防盜模式等解決防溜坡功能。採用機械裝置，對於電動車本身要增加成本，對於競爭比較激烈的電動車市場，不宜被採納。
手剎起步
上車打火，不放下手剎，掛一檔，然後左腳緩緩抬起離合，當抬到離合器的嚙合點時（這時發動機的聲音和轉速略有下降的變化)，右腳緩緩加油門，右手放下手剎，待車正常坡起後，左腳離開離合器，右腳按照實際情況進行加油門即可。
㈢ 四輪電動車怎樣上坡起步
電動汽車在半坡起步時，首先掛到D擋，在輕踩油門然後在鬆手剎車就可以上去了。
㈣ 兩輪電動車半坡起步技巧
其實非常簡單，輕加油門，慢放剎車，根據坡度情況，加大油門力度將發動機轉速提高到中速或低中速，這里的關鍵點就是松開剎車與加油門的時間差，這個時間差可以說是近乎於同步的瞬間，這個瞬間怎麼把握，要根據上坡的角度（陡坡程度），用經驗自己把握才行，只有熟練了，才能生巧。
騎電動車上下坡時要注意握好剎車，還有車速不要過快。下坡握剎車，不要在速度很快的時候突然全部殺死，最好是下坡就握住剎車以一定的速度行駛，下坡時多用後剎，少用前剎。如果前剎剎的過猛可能會導致空翻，這是很危險的，而後剎則可以避免這樣的情況發生的。
電瓶車使用保養方法 ：
1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效。
4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。
5、查看輪胎氣壓是否合適。
㈤ 電動汽車爬坡時是用快檔還是慢檔為什麼呢
汽車爬高用低檔的原理就是變換扭矩，說個比方猶如廣場大鍾原理，秒針跳動可用手阻止，而時針的動力將人吊著還能運行，它是由齒輪比例做到的。一般來說用高速電機的電瓶車其效率高，動力大，爬坡能力強，適合較長距離行駛，需要有一定爬坡能力以及騎行人體重較重的用戶。
當快要上坡時在調到中速檔，這時電瓶車會有一個較大的慣性，我們利用慣性使電瓶車沖上一段距離。隨著速度的減慢，我們再在中速檔上緩慢增加速度，始終使電瓶車在上坡時保持一個勻速的狀態。在功率不變的情況下，爬坡需要用大扭力，這個容易理解，因為上坡需要克服重力分解產生的下滑力，這樣相當於要降低速度了，也就是加大了傳動比，要用所謂的慢檔來實現。
機動車是把汽油柴油送進發動機油缸內點燃帶動活塞運動工作帶動齒輪連桿後驅動車輪運轉，如果上坡時阻力過大會燜熄火，為解決此問題要加變速箱換擋把高速變低速這樣發動機高速運轉而車輪緩慢前行不至於熄火！因為電動車不是跟機動車轉動一個道理，機動車是靠齒輪調速原理來運行爬坡，所以機動車爬坡用慢檔.
㈥ 電動車半坡怎麼啟動, 前剎又起動不了，沒剎制直接起動車子又往後溜，怎麼辦
電動車上坡沒勁、起步沒動力、行駛速度慢，基本情況會是電機退磁或控制器內部零件有損壞。基本上是控制器損壞的比較多，就要按這個方法換一個大一些型號的控制器，比以前還跑得有勁，速度還快，但是配置的功率不能大過原先車輛200瓦。
隨著社會的發展，人們對交通工具的安全性要求越來越高。因頻繁出現電動車在爬坡時，車子失靈向後流坡造成交通事故，各個廠家都在為之努力解決此問題。
此前當車子出現爬坡失靈後，有通過啟動防盜鎖電機和機械的方式實現，但因為及時性、操作的不方便性、大電流對控制器的造成損傷和成本高，因此沒有得到市場的認可。
同時，目前市場上採用機械防溜坡裝置、按鍵防盜模式等解決防溜坡功能。採用機械裝置，對於電動車本身要增加成本，對於競爭比較激烈的電動車市場，不宜被採納。
㈦ 電動車上坡起步技巧圖解法。
直接加速，低速上坡。
拓展：
一、操作方法
1、聽到"上坡定點停車"指令後，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠;
2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，並距離在50cM內(以前方停車點白線為參照物，不得越白線);
3、踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋右側中點到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎(聽到2響為止)、關轉向燈;
4、起步前，掛1擋、打左轉向燈
5、慢抬離合至車頭上揚，轟油門，手握手剎柄隨時准備起步;當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。
二、注意事項
1、上坡前應在最短時間內把方向調正。
2、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠，使車右側與道路右邊一條實線平行，車身側面與該實線距離不得超過30厘米，且不能壓到實線。
3、注意離合器、加速踏板和駐車制動桿(手剎桿)的協調配合，放鬆駐車制動桿(手剎桿)的時機。
4、上坡後馬上要過單邊橋了，故速度不宜過快。
㈧ 新手騎電動車上坡又停下後該怎樣又啟動
坡道起步電動車的負載會很大，如果有高低速檔，就要用低速檔起步，另外用腳著地助力，減輕電動車的負擔，加電門直至感覺車輛有了動力，逐漸松開剎車把手即可。如果馬路夠寬，有沒有其他車輛，可以走斜線之字形上坡，這樣比較省力。
新手騎電動車的技巧：
1、首先要對電動車基本的各個功能進行了解，先熟悉油門、剎車等所在的位置。
2、剛接觸電動車的人，最好先練習加油門、穩定油門。選擇一個空曠的地方，雙腳要著地保證車子不會倒，保持油門正常，直線行走，多練習幾次，盡量保持車子的平衡。
3、等到感覺油門控製得差不多的時候，可以試著收起雙腳，然後利用車子的力量尋找平衡點，保持穩定直行，不要讓車子倒下。
4、等到直行練得差不多了，就可以開始練習轉彎。轉彎速度要慢，油門減少，最好帶一點剎車。這就是需要全身都配合了，身體不要往一邊傾，保持重心在車子中間。
5、最後就是多加練習，把各個功能熟悉，找到平衡點。電動車很容易學的，多開幾次就行，不過在路上開車要注意行車安全。
㈨ 比亞迪k6電動公交車上坡如何起步
純電動汽車怎麼上坡起步，方法是踩剎車起步時，雖然車向後溜坡，但是不多油門跟上就走了。 因為電機特性問題，低轉速大扭矩，所以手剎起步時會沖。 一般的電動汽車都有防溜坡功能。所以踩剎車起步就可以了。
㈩ 電動車上坡如何起步，起步按剎車又不走，不按剎車要後退，請問如何是
其實非常簡單，操作程序是先松開剎車，再加電門（油門），這里的關鍵點就是松開剎車與加油門的時間差，這個時間差可以說是近乎於同步的瞬間，這個瞬間怎麼把握，要根據上坡的角度（陡坡程度），用經驗自己把握才行，只有熟練了，才能生巧。