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長安新能源汽車上市

發布時間: 2022-06-20 05:31:44

1. 長安新能源CS55 純電版上市,續航605KM

7月15號,長安汽車官方正式宣布,長安新能源CS55純電版正式上市。那麼,長安新能源CS55純電版有什麼亮點呢?

綜上所述,長安新能源CS55純電版的定價以及配置表現頗具誠意,相信這款車的未來銷量表現還是很值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 長安新能源CS55 純電版正式上市,15.99萬起,最高續航605KM

長安新能源CS55純電版正式上市,新車的補貼後售價區間為15.99-20.09萬元。在大力發展新能源汽車的今天,確實新能源汽車的發展會比較不錯,在這一次更新的大潮中,國產汽車廠商絲毫沒有掉隊的意思,而且做得還相當的不錯,比亞迪、長安、小鵬等汽車廠商都拿出了不錯的車型來競爭市場,作為老牌汽車廠商,長安汽車顯然也是不能落後的,長安新能源CS55純電版的出現,確實是比較及時的。

新車提供了兩個續航里程版本,其NEDC續航里程分別為403km和605km。電機的最大輸出功率為160kW,峰值扭矩達到了300N·m,輸出還是有保證的,電池共有84.2kWh和52.7kWh兩種容量版本,續航還是比較理想的,你覺得新車怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 6月上市新能源車盤點!這5款關注度最高

從近兩年的汽車發展趨勢來看,未來是新能源車的市場,我們不妨把關注度放在6月份即將上市的新車中,看一看上市的新車有哪些變化趨勢。根據兵哥目前了解的情況,6月份有多款重磅新能源汽車上市,下面5款關注度最高。

新款唐EV

上市時間:6月1日

動力方面,新車將會提供純電版、增程版和氫電版,不過從目前市場表現來看,依然以純電版、增程版為主。續航方面,新車CLTC標准續航最長達700公里。以性能為主的版本最大功率為190kW,對於這樣一款全新平台打造的純電動車,你期待嗎?

寫到最後,6月份即將有多款新車上市,其中新能源車的佔比非常高,例如上面介紹的5款重磅新能源車,哪一款是你的菜?不妨和大家討論一下。


【本文來自易車號作者愛車兵團,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

4. 長安新能源奔奔E-Star國民版新車型上市 售4.38萬元起

動力方面,新車搭載一台永磁同步電動機,最大功率55kW,峰值扭矩170N·m。並提供車型配置的不同提供三元鋰電池(32.2kWh)、磷酸鐵鋰電池(31.18kWh、31.86kWh和31.95kWh),不過上市的7款車型NEDC續航里程均為301km。

5. 長安新能源E-Star將於4月13日上市 續航301km

日前,我們從相關渠道獲悉,長安新能源旗下入門級純電動車——E-Star將於4月13日正式上市,新車此前已經正式發布了嘗鮮價,售價7.28萬元。新車外觀設計頗為年輕時尚,續航里程為301km。

動力方面,新車搭載一台最大功率為55kW(75Ps)、最大扭矩為170Nm的電機,0-50km/h實測加速僅需4.7s。電池組的容量為32.2kWh,續航里程為301km。充電時間方面,快充30%充至80%僅需30分鍾,慢充則需要11.5小時。

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6. 長安汽車計劃將電動汽車部門上市

5月17日,消息人士表示,長安汽車計劃將其電動汽車業務科創板上市,為其業務的快速擴張提供資金。

據悉,長安汽車電動汽車部門隸屬於長安新能源,後者於2018年5月成立,注冊資本為2.02億,迄今共獲得4輪融資,總計超過60億人民幣。
早在5月14日,長安新能源科技公司總經理楊大勇就曾在長安汽車股東大會上表示,長安新能源計劃在科創板進行IPO。據長安新能源的規劃,在IPO後十年內,銷量要達到100萬輛,並成為中國自主新能源的第一企業。
楊大勇進一步將其拆分為,「長安新能源2021計劃銷售新車接近7萬輛,2025年目標銷量為超過50萬輛,而2030年計劃銷量達到100萬輛。」

7. 長安新能源再添生力軍 CS55純電版15.99萬起上市

特斯拉在國內勢不可擋,越來越多的車企似乎是找到了純電動車的真正潛力。近日,比亞迪漢、歐拉白貓的上市將新能源熱點推向了高潮。7月15日,長安新能源也加入了這場純電動「Party」,從13日開始為期3天的超長續航測試,拉開了CS55純電版上市的序幕。本次發布會,新車共推出5款車型,補貼後售價區間15.99-20.09萬元。完美繼承CS55PLUS的高品質特性的同時,CS55純電版還用605km的NEDC工況續航里程打破了純電動產品的重要痛點之一——里程焦慮。

長安新能源總經理楊大勇

作為長安在今年推出的重磅新能源產品,CS55純電版用出眾的設計、出色的續航能力以及智能科技方面的優異表現,迎合了當代消費者在該級別市場的各種需求。不過從另一方面來說,CS55純電版的出現進一步擴充了長安新能源家族的譜系,但它依然沒能跳出油改電的「老套路」。幸運的是,長安新能源總經理楊大勇在揭曉CS55純電版補貼政策的同時,還信誓旦旦地曝出了未來的一款全新重磅純電動車計劃,至於這款車究竟能否為消費者帶來更多驚喜,可以拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

8. 長安新能源CS55純電版正式上市 補貼後售15.99-20.09萬元

2020年7月15日,長安新能源CS55純電版正式上市,新車定位純電動緊湊型SUV,共推出5款車型,補貼後售價區間為15.99-20.09萬元,價格詳細見下表。新車在外觀方面與長安CS55PLUS高度相似,除了封閉式格柵等細節,其它基本與燃油版保持一致。動力方面,新車提供兩種續航車型供選擇,其中標准續航版NEDC綜合續航里程為403km,超長續航版NEDC綜合續航里程為605km。

動力方面,長安CS55純電版搭載長安新能源三合一動力系統,最大功率160kW(218PS),峰值扭矩300N·m的永磁同步電機。電池共有84.2kWh以及52.7kWh兩種容量版本,分別對應605km以及403公里兩種NEDC續航里程;在快充模式下,支持最高90kW充電功率,35分鍾即可從30%電量充到80%電量。懸架方面,全系車型採用前麥弗遜式獨立懸架以及後多連桿式獨立懸架。

總結:

作為長安新能源在純電動SUV市場投入的重磅車型,CS55純電版從美學設計、純電性能以及智能科技等方面全面迎合了年輕消費者對於出行品質的追求,目前在純電動緊湊型SUV市場,中國品牌的競爭非常激烈,絕大部分品牌都在該級別車型中有所布局,其中包括近期剛剛上市的廣汽新能源AionV,即將迎來改款的比亞迪宋ProEV等。而605km的NEDC工況續航里程也打消了他們對於純電動車型的里程顧慮。CS55純電版的到來將進一步豐富長安新能源的產品矩陣,為純電SUV市場帶來更高品質的選擇,助力長安新能源品牌不斷向上。對於近期打算購買一款長續航里程的新能源車型,長安CS55純電版將會是一個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 6.98萬起的「占號」小車,長安E-Star正式上市

長安加速在新能源市場的產品布局,新能源E系列第二款車型——奔奔E-Star正式上市,補貼後售價為6.98-7.48萬元。

作者丨王新宇

編輯丨周?到

4月13日,長安正式旗下新能源E系列的第二款車型——長安奔奔E-Star。新車定位於純電動微型車,全系共兩款配置:心動版和心悅版,其補貼後售價分別為6.98萬元和7.48萬元。

作為長安新能源E系列的第二款車型,奔奔E-Star的出現進一步豐富了長安新能源戰略的產品布局。與E系列首款E-Pro相同的是,E-Star同樣採用「油改電」的研發形式,基於燃油車型長安奔奔「改造」而來。

長安奔奔E-Star丨官方素材

其實在新能源研發上,長安早在2001年便開發出第一款混合動力原型車,但到了2018年才正式成立長安新能源。這條時間軸其實並不短,但現階段長安旗下新能源車型依舊均採用了「油改電」的研發方向,並未發布自家的純電平台。

從長安汽車的研發能力上,無論是藍鯨動力系統還是與騰訊在智能網聯維度的合作,都表示這家車企擁有著不錯的研發實力,但純電平台的缺席卻也讓長安在新能源化的戰略轉型上少了一份強有力說服力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

10. 長安汽車新能源獨立上市會影響長安汽車股票嗎

不會。
這兩個根本就不搭邊啊,怎麼可能會有影響呢,把新能源單獨出來,這樣更利於發展。

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