電動汽車天冷掉電

❶ 冬天汽車電瓶幾天會沒電

30-70天左右。

轎車電瓶每天漏電1%左右，假如銜接在車上沒有取下，轎車用以堅持最低電流（俗稱「休眠」電流）約80mA，假如有防盜報警器，還會耗費必定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被耗費，也就是說30~70天電瓶就會沒電（電量不足以讓體系作業）。

冬天汽車電瓶注意事項

冬天電動汽車掉電快，不是因為電池故障，也不是電動汽車更加費電，而是由於冬天氣溫較低，電池儲電量也會隨著氣溫而明顯降低。比如在-15℃時，汽車電池的容量可能僅為25℃時的70%左右。

有人覺得一個車的續航時間很長，不用每次都充電的。但冬天氣溫低，由於熱脹冷縮，電池的儲電量就會變小，續航也相對更短，所以用完車之後馬上充電才能保證每次出行的時候正常用車，這對電池也更好。

❷ 電動車電池天冷掉電快

一、溫度過低，電瓶容量下降
目前市場上的電動車80%-90%用的都是鉛酸電池，而鉛酸蓄電池一個缺點就是不耐受低溫。一般情況下，蓄電池的最佳使用溫度為25℃，隨著每下降1℃，電瓶的可用容量約下降0.8%。
二、電池充電和放電能力減弱
氣溫低下的時候，電動車電池的充電和放電的能力都會減弱，等氣溫回升了，這種情況就會好轉。冬天氣溫較低，電池裡的電量釋放不出去，一般電池的電量會下降40%左右，而一些質量差的電瓶電量下降的會更多。
三、電池溶液溫度變低，活性下降
電動車普遍採用的都是鉛酸電池，它的發電原理就是利用化學反應進行發電。進入冬季，氣溫下降，鉛酸電池中的溶液溫度降低，其中的物質活性也會隨之下降，轉化效率低，電阻增加，引起電池放電電壓降低，使得電池的可用容量降低，耗電變快。產生化學反應的時候，產生和釋放的電量就會減少很多。一旦溫度低於15℃，蓄電池的續航能力也就變得越來越差，等天氣冷到0℃以下，續航里程能將會下降1/3左右。
所以「電動車電池充電時間變長，卻不耐用」就是因為這些原因導致。
如何緩解電池冬天不耐用的問題？
1、適當延長充電時間
充電的時候，即使是充電器顏色變綠，也要延長一會充電時間，可以再浮充1-2小時。但是切記時間不要過長。很多用戶習慣插上充電後就不管了，第二天用車時才拔掉插頭。熟不知，過放過充都會導致蓄電池受損，尤其是過充，會降低電池的儲電能力。
2、把握好電瓶的電量
冬季電瓶的電容量是會降低的，在電池電量剩餘25%的時候，就需要及時充電了。如果不及時充電，很有可能沒騎一會就會沒有電了。這個就是冬季電池虛電的現象，所以要及時地充電。
3、減少剎車和重新啟動
由於天氣比較寒冷，如果再加大油門或頻繁剎車，電瓶的電流量就會增大，會加速電瓶的消耗。為了能夠保證電瓶電量充足，可以使用一些阻燃的材料在電池的周圍進行覆蓋，這樣，電池的溫度上升，電容量也會提升一些。
4、避免低溫充電
低溫下，充電要更慢一些，因為電池充電需要「加熱」。冬天氣溫較低，當電池電芯低於0℃時，系統會先給電池電芯加熱。當其溫度達到5℃以上時，才會開始給車輛充電。所以，建議車主在冬季溫度較低時「用完即充」，車輛使用完畢後及時充電，此時電池溫度相對較高，可以提高充電效率
5、注意插拔電源順序
充電時，先插電池後插電源；充滿後，先切斷電源後拔電池插頭。如果順序反過來，有可能燒壞蓄電池或是充電器。此外，要定期檢查電動車的線路是否存在漏電或是絕緣破損的情況，防止充電時漏電傷人，更主要的是防止充電或是行駛時短路起火。
6、切勿長期擱置
電動車就算不騎，蓄電池也會放電，很多電動車靜置兩周內基本電基本已放完。長期擱置不騎，也要保證至少每個月補充一次電，避免虧電。

❸ 在冬天的電動汽車，續航能力為何會持續下降

此外，專家們更提出了一些平常用戶不知道的小竅門。譬如用戶在行駛之前，先全開暖風10分鍾，加速電池溫度提高，然後再插槍進行充電，將大大提高充電速度，改善充電性能。因為在電池溫度較低時給車輛充電，車輛充電系統會對電池進行加熱升溫，達到一定溫度後才能進行充電，這樣會延長充電時間並降低充電性能。車主們還可以嘗試制熱時將溫度調到最高，風速調到2或3檔，可在供暖的同時節約電池能量消耗。這樣做是因為純電動汽車的暖風靠電加熱，暖風使用的時間越長，能量消耗得也越快，會在一定程度上影響續航里程。

❹ 電動車電瓶為什麼冬天耗電特別快為什麼和夏天差距那麼大

隨著氣溫一天天降低，許多人發現自已的兩輪或三輪的電量少了許多，電池也沒以前耐用了。夏天的時候充滿一次電可以跑70公里，而現在這種嚴寒的季節里充滿電也就跑個3、40公里，騎行在上下班的路上都擔心電動車隨時會拋錨。很多用戶都懷疑是電池的質量有問題，想要更換新的電池，其實不然。冬季來臨電瓶耐用度下降，會給人們造成電池毀壞的錯覺！

電動車電瓶多為鉛酸蓄電池。而鉛酸蓄電池一個缺點就是不耐受低溫。使用環境低於5度的時候，電池容量就逐步減少。因為電解液在低溫下，黏度增高，離子運動受阻，擴散性降低。並且電阻也增大，化學反應阻力也增加，而且低溫還會導致負極活性物質利用率低下。種種原因導致蓄電池在冬季使用容量會下降很多，甚至一半都多。這是正常的現象，環境溫度上來就好了。耐心等待會就行！

❺ 歐拉電動汽車冬天沒用就掉電嚴重30個字一個晚上

摘要 1、氣溫低

❻ 為何到了冬天電動車很耗電呢

由於天氣寒冷，電池本身的溫度白度降低。在充電過程中，需要比夏季充電慢很多才能達到體內溫度，達到溫度後才能真正進行充電。因此，建議將汽車放在室內進行充電效果會更好。

車在寒冷的環境下行駛時，也會消耗耗電快遞，電池本身在放電的溫度受到寒冷天氣的影響，很難充分放電電源，所以寒冷天氣跑距離比夏季跑距離短的原因。

一輛電動汽車的電池容量在冬季只有夏季0攝氏度時的60％。由於天氣寒冷，電池內部的電化學反應不完全，導致放電失敗。

一般來說，一輛汽車的電池可以行駛多少公里，是指在室溫下(20度)行駛的里程。因此，感覺電動汽車在冬季行駛里程明顯短於夏季。

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電動汽車電池冬季使用注意事項:

一、注意充電方法

在選擇充電器時，最好使用帶有正確的充電終止裝置的充電器，如過充時間保護裝置、負壓差－DV，截止式充電裝置和過熱預防感應裝置，以免因過充而縮短電池的使用壽命。

一般來說，慢充電比快充電更能延長電池的使用壽命。

新電池必須在第一次充電時長時間充電，以確保它會充滿電。

對於鉛酸電池，不管距離遠近，使用後都應立即充電，用完後不要想著充電直到電源完全耗盡，如汽車長時間不使用，也要保證每月一次充電。這樣既保護了電池，又延長了電池的使用壽命。

二、注意放電法

放電深度是影響電池壽命的主要因素，放電深度越高，電池壽命越短。換句話說，簡單地減少放電深度可以顯著延長電池壽命。因此，我們應該避免將電池疊加到極低的電壓。

1、不允許超載駕駛如乘人或重載等。在行駛中，如果儀表顯示電量低，應採用手動循環，因為深放電會極大地損耗電池壽命。

2、與其用電動機在靜止狀態下發動汽車，不如同時用腳發動汽車。不要大電流放電，電動自行車在起步、人上、橋上、上坡、迎風行駛的業務中都有必要使用足電，盡量避免瞬間大電流放電，避免沖擊損壞電池，影響電池的續航和使用壽命。

大電流放電容易造成硫酸鉛結晶，破壞電池電極的物理性能。

3、盡量避免突然剎車，頻繁的突然剎車會影響剎車靈巧性，成本電池容量；速度不宜太快，速度越快，電池損耗越大。

4、不要使用容量、化學結構或充電水平不同的電池，也不要使用新舊用途不同的電池，這可能會導致電池過度放電甚至反向充電。

如果不同的能力或使用新舊電池一起，可能的泄漏，零電壓等現象，這是因為在充電過程中，充電能力差異導致一些電池過度充電，一些沒有完全充電電池，有一個高容量電池放電電，不會提出低能力，一個惡性循環，細胞損傷和泄漏或低電壓零。

❼ 汽車電瓶天冷就為什麼沒電

冬季氣溫低，電瓶內的蓄電活性物「變懶」，也是導致電容量比常溫時的電容量低的主要原因。溫度降至0度以下，內部物質活性降低，儲電能力只能達到，正常溫度下的2/3或者更低，如果使用時間超過3年的電瓶，在冬季更容易出現啟動困難的現象。

冬季人們在車上使用空調、座椅加熱、車窗除霜等大功率電器元件的需求變多，給電瓶用電壓力也增加了負擔，這樣一來電瓶就很容易被「掏空」了。

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冬天開車的注意事項：

1、駕車前需熱車

經過寒冷的一夜之後，機油已經流到油底殼中，但熱車後機油並不能馬上通過機油泵將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞，因此對發動機的預熱是有必要的。熱車的時間不宜超過1分鍾，最佳時間為30秒到1分鍾之間。行駛上路時緩踩油門，待水溫升高後即可正常行駛。

2、及時更換冬季玻璃水

入冬後，天氣逐漸轉冷，北方部分地區的最低溫度已經達到零攝氏度以下，所以需要您及時更換防凍型玻璃水。防凍型玻璃水同樣要選擇低於所在地區最低溫度的才可以，不然玻璃水壺與管線會出現被凍裂的情況。

❽ 電動車電瓶為什麼冬天耗電特別快呢

溫度引起的。空氣溫度對電池也有很大影響。當環境溫度高於40°C或低於-10°C時，電池壽命會縮短。冬季氣溫低時，氣溫每下降1度，容量下降1%。電動汽車電池應存放在室內，並在室內充電。如果溫度低於0℃，電池電量將下降近50%。尤其是鉛酸電池，它的續航是降維的直接打擊，摩托車瞬間變成自行車。電動車雖然體積比較小，結構也比較簡單，但是像汽車一樣，在日常生活中也是需要保養的。最重要的是電池的保養。

溫度下降和電池存儲的電量減少是正常的。只要使用得當，在天氣寒冷時“沉睡”的電池性能在夏天肯定會恢復。不要僅僅因為您急於恢復電池的性能而取下蓋子並加水。否則很容易造成電池損壞，也存在很大的安全隱患。即使是體積更小的電動車也能給我們的出行帶來很多便利，而且電動車的價格真的很便宜，所以現在電動車真的很受消費者歡迎和青睞。.

❾ 電動汽車冬季掉電快，有什麼方法可以保護一下電池

隨著生活水平的逐漸提高，家家戶戶都會購買一輛汽車來方便出行，可是因為尾氣排放不斷增大的緣故，空氣質量也在不斷變差，為了符合消費者的要求以及各個汽車品牌能夠獲得更大的市場份額，電動汽車就出現了。不過電動汽車的存在一定的缺陷，在冬天會出現掉電快的情況，想要保護好電池就需要大家保證勻速行駛，並且在充電的時候控制適合的溫度，採取緩慢的加速和合理的控制剎車都非常重要。

綜上所述，汽車是一個消耗品，保值率也不高，想要脫手基本上會承擔很大的經濟損失，所以很多人購買汽車都會開很多年，那麼就要求大家一定要好好保護自己的汽車，根據汽車的類型進行相關的操作，畢竟一旦出現意外，後果還是非常嚴重的。

❿ 新能源汽車冬天與夏天相比，哪個季節掉電厲害呢

冬季是個寒冷的季節，作為新能源汽車在冬季使用的時候，由於電池低溫帶來的因素會導致，電池出現衰減，同時由於冬季氣溫低，也需要利用使用車輛的空調等功能來進行取暖，對於冬季使用新能源汽車而言，如何能夠在冬季的時候省電？

最後在使用上面保持車速，避免急加速之類的用車，如果新能源汽車一直急加速的行駛，電池續航里程也會大大縮短，在使用上面這些需要盡可能的避免的，最後一點，在冬季的時候，可以適當調整能量回收強度進行制動，會回收一些電能儲存在電池裡。