吉利gs新能源汽車不足

Ⅰ 吉利帝豪gs為什麼停產

摘要 帝豪GS是吉利汽車秉承「造每個人的精品車」的品牌使命、基於「精品車發展戰略」、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主張「活出動靜」，是吉利汽車專為不甘平凡、積極向上的「泛85後」青年打造的精品車型，以滿足消費群體「高顏值、高安全性、高舒適性」的用車需求。

Ⅱ 為什麼吉利帝豪gs停售了

沒有停售吧

Ⅲ 吉利帝豪GS的性能怎麼樣

AUTOHOLD很好用，特別是城市路況，等紅燈時解放你的右腳。ACC我一直以為跟防碰撞是沖突的，只能開一個，其實是可以都開的。路況較好或走高速的時候可以用ACC，不用踩油門，解放你的雙腳。

然後就是大家更為關注的毛病。開了兩年四萬多公里。出現的問題有：1、打開空調有異響，後檢查為空氣壓縮機問題，4S店免費幫我更換了。2、低速踩油門有異響，後檢查為底盤有顆螺絲鬆了，也不知道什麼螺絲，就聽說是兩邊都有的，然後一邊鬆了，就有聲音了，4S店免費幫我更換了。3、前排車窗放下有異響、門把手拉開的時候不順滑。車窗異響給我加了潤滑油好了，門把手還沒去弄，自己加了些潤滑油，好點。潤滑問題是集中出現的，所以自我判斷它的鉸鏈部件啥的是不是都這么久要加下油。4、目前還有一個問題，就是低速踩油門反應慢，是這幾天出現的。頓挫和反應不靈敏。還沒空去4S店看，因為4S店離我家太遠了。5、也就是小總結：吉利的售後挺好的，問題都幫我解決了，而且都是免費，有次保養有個剎車燈壞了我自己都不知道，4S店直接更換了。每次保養或者維修都會致電詢問體驗，但就是4S店在我們縣級市還沒有，每次都得跑這么遠，費時費油。也因此，車出了希望對您有所幫助！

Ⅳ 吉利車和帝豪GS車的缺點

吉利汽車的缺點：

1、行車電腦沒有平均油耗顯示，這就只能靠自己每次加油，然後做記錄測算出自己的平均油耗了。

2、空間不夠大，後排3個大人，都比較偏胖的，坐著不是很寬敞，有點擁擠。

3、底盤偏硬，每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。

帝豪GS車的缺點：

1、輪胎胎噪有點大，車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊（有錢了高低換一套舒適型輪胎）

2、一體機是電阻屏的，要使點勁按；車機系統USB介面在手套箱中，連手機不方便。

3、車燈標準的蠟燭燈，晚上開車對面一照，什麼都看不見了，後期一定要改裝氙氣燈。

拓展資料

帝豪GS外觀造型時尚，安全配置夠高，有一定的通過性，性價比夠高。外觀漂亮，設計風格符合時尚元素，跨界SUV後溜背造型，犀利的帶透鏡大燈，流暢的車身腰線，都是我選擇它的理由。

做工及車漆比較滿意，沒發現有明顯的縫隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料，皮質座椅，很上檔次；儀表盤雙炮筒的設計，效果很不錯；車機不是安卓系統的，不過也可以接受，畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像，音質只能高中低音調節，聽歌音質一般，如果使用手機上第三方軟體播放歌曲，在調整音效的情況下，那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光，開燈時指針變成紅光，不刺眼，效果不錯；暫時沒異響。

前排空間充裕，後排也不錯；後排有中間靠枕，即使後排坐滿人，也不會很累；後排有中間杯架，當後排座兩人時，胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足，四門都有儲物盒；中控兩側各一個；手套箱放些雜物足夠了；扶手箱儲物盒夠深，在買個專用的扶手箱儲物盒，分上下兩層，很不錯。

後備箱有點小，為了後排的空間只能犧牲後備箱了，個人覺得挺好，畢竟後排經常做人，後備箱不是經常用到。安全配置高，ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降（後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗，車輛鎖車後四門車窗升到頂）、自動大燈、自動空調等配置，多媒體大屏配備倒車影像，倒車影像有顯示距離，標線隨著方向盤轉動，配合倒車雷達，完美結合。

1.8L的發動機，在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以，速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺（沒有了在低速的時候那種推背感），總之應付家用完全沒問題，偶爾想狂野一下，它也可以滿足，但是你想飆車，那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本沒有什麼越野能力，但是底盤比轎車高，在城市停車不方便的時候，偶爾也可以上上道牙子（就是道路兩側的路基）。

在市內開車經常等紅綠燈，偶爾壓車的情況下，油耗為9.5左右，高速時速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國道時速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.8L的發動機這個油耗，對於我來說可以接受。懸架偏硬，過減速帶及坑窪需要慢速通過，但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調，大燈是自動大燈，比較滿意，操作按鈕簡單明確，容易上手；行駛舒適性中等，路不好一點，車內噪音大；座椅還是比較舒服的，可以很好的包裹身體。

Ⅳ 吉利帝豪GL與帝豪GS分別有什麼優缺點

吉利帝豪GL優缺點： 帝豪GL堪稱同級別緊湊型家用車里最完美的車型之一了，動力方面作為日常家用絕對足夠，車身外形、內飾設計的都是非常時尚優雅，而且全系標配四車窗一鍵升降、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、還有自動空調以及後排的中央頭枕，而且兩米七的軸距讓車內空間也相對不錯，座椅舒適度也很讓人滿意，最重要的是這個非常實惠的價格，可以說吉利做的非常到位了，至於質量方面吉利造車也很多年了，質量還是過硬的，雖然是國產車但是時代不同了，國產的東西一樣是非常好的，總之這款車在我看來非常完美！但是小毛病還是比較多，油耗偏高。

吉利帝豪GS優缺點： 吉利帝豪GS繼承了吉利家族化的設計語言，GS算是一款跨界SUV流暢的線條很有國際范兒，內飾也是吉利最新的家族式設計，中控台做工用料很精細，配置方面也是很齊全，日常家用是完全足夠的，GS的乘坐空間還是很寬敞的，尤其後排空間表現很好，後排座椅也可以完全放平，實用性很好，動力方面發動機數據還是可以的，整體來看帝豪GS的實用性還是很高的，檔次感和品質都是很不錯的。這款車暫時也就有自動擋位的可以預定到，還沒有手動擋位的，這款車首先是定價太高了，低配的配置太低，高配的價位太高！而自動的雙離合變速箱問題比較多，操控性一般！

Ⅵ 吉利帝豪GS車子怎麼樣，有哪些優點缺點

吉利帝豪GS這款車性價比很高。新潮的外觀設計也令人印象深刻，配置方面更是難尋敵手，重點在於諸如車身穩定及牽引力控制及上坡輔助等系統，在全系車型中出鏡頻率頗高。上市至今投訴量並不是很高，當前還是值得考慮的車型。

Ⅶ 吉利帝豪GS這個車怎麼樣

帝豪GS是吉利汽車旗下的一款城市跨界SUV，作為給「泛85後」青年打造的精品車型，帝豪GS共推出運動版和優雅版兩個版型，官方指導價為7.78~10.88萬元。

雙離合變速箱換擋時間快、效率高，燃油經濟性高的優勢，應該也就是帝豪GS搭載這種變速箱的主要原因吧。

Ⅷ 吉利新款帝豪GS有哪些優缺點

新款吉利帝豪GS優點

其實帝豪GS最大的優點就是性價比了，十萬左右的價格能買到這樣配置的車還是非常劃算的，而且這輛車還有全景天窗和自動駐車等功能，至少在十萬元左右，這輛車的性價比可以說是最高的，說完了優點，那這款吉利新帝豪優缺點中的缺點是什麼呢？

新款吉利帝豪GS缺點

其實吉利新帝豪優缺點都很明顯，但是缺點都是在人們可接受的范圍之內，而且之前廣受人詬病的發動機問題和變速箱異響在新款的帝豪GS上都沒有出現，所以買新款帝豪GS還是非常不錯的，至少比舊的要好，最關鍵的是你想想吉利帝豪GS油耗怎麼樣，百公里才8個油，開這個車相當於每公里五毛錢，很劃算。

Ⅸ 我想買一輛車，吉利帝豪GS，這輛車，好不好，有什麼缺點呢，誰知道呀

一、設計
這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度，車的好壞在設計裡面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改，最後才從原型車到試產，最後大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高，大量採用計算機輔助，周期大大縮短，但是因為車的零部件太多，設計團隊之間的配合，總會有一些問題。有些問題會是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。
二、製造工藝和技術
設計是汽車的基礎，那麼製造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改，一般不會作很大的改動，所以，產品只可能最大限度地貼近設計目標，並不會超出原來設計的范圍。
三、汽車的價格和服務
這個相信大家也會同意吧。裡面有個性價比的因素，套用一句話，夏歷車再爛，如果只賣一塊錢，這個價格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎麼好，賣個勞斯萊斯的價格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售後服務的態度。
最後一點，作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考，始終都是消費者，始終都是食物鏈里的最後一環。試想每年以進口三十萬輛車，每輛車三十萬計，一年送出去的九百億元，都能建車廠了。數年前，當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資，法國的PSA買下日產和馬自達，克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之後扭虧為盈，光從股票價值上就可獲利甚豐。
四、最後，通過本人的購車經歷，給大家一個參考。
1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因為人家都會這樣想，可能只有你買，最後廠商都不見了。例如，現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對於象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想准備。
2，要深入了解車的質量，不要光看錶面，不要心存幻想。對於一些能省即省的車商，內在的東西也不會太好，否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設計就非常的省，說不定還有很大的降價空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車，能做的廠商也會給的，就看他的態度如何了。

Ⅹ 吉利帝豪GS駕駛一年之用車感受，說說自己的心得體會

吉利的車系不得不說說我這款帝豪GS，它是我在19年5月底提的車，起初我沒有考慮帝豪GS，先看上的是繽越，繽越更偏向於轎跑一點，但是後來的銷售又給我介紹了帝豪GS這款，於是我對它又心動了，本著10個W的價位我還是選擇了帝豪GS，但是提到手開著有一年了吧，它一點都沒有讓我失望，不管是內飾還是外觀再有一個動力都是那麼的完美，我把我的用車感受分享給大家，讓購車的朋友多一點對於帝豪GS車型更多的了解跟認識！ 這一組是車子的外觀！
車子正面詮釋了帝豪GS的前臉大氣優雅，因為我這款是雅版的！
不難看出19款跟18款比較前臉的裝飾格是改動過的，比18款更漂亮了！
鷹眼式大燈設計
腰線設計的也是那麼的騷氣，很完美！
這個角度盡顯車子的完美流線。
後尾採用的雙排氣出口
車子整體的設計前後相呼應！
尾部以往的吉利標志也改成了英文縮寫！
遠處看他更顯雅版的氣質！
接下來我給大家介紹車子的動力跟內飾！ 這款車子動力採用的是1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力141匹/最大扭矩235牛.米，CVT模擬8檔的變速箱！可以說這樣的動力足夠用了不管是平時超車還是上坡都會給你足夠的自信，而且這個版本的車型還配備有遠程引擎啟動功能，特別的實用，在家裡用手機就可以提前預熱車子了很方便！ 而它的內飾方面確實做得還是比較不錯的，大量的軟包材質包裹的內飾。讓人第一眼看起來就非常的有感覺。再者整個內飾看起來都非常簡潔大方，家族式的內飾風格，中控台的造型簡潔大方。當然比起老款車型小變動還是挺多的，比如採用了全新造型的三輻平底多功能方向盤，還有大尺寸的中控屏，這在視覺效果上，比起老款看起來低調、內斂，更顯檔次。同時，內飾顏色整體以黑色為主，並在加入了鍍鉻元素作為點綴！ 所以個人感覺帝豪GS這款車確實也是性價比不錯的一款車型，當然是在同價位當中確實也是比較值得入手的。
多功能方向盤
後視鏡大燈都是採用的電動調節
全景天窗的調節更貼心的是還設計了眼鏡盒
觸摸式中控大屏
一建啟動開關
多重駕駛模式選擇電子手剎，自動駐停功能！
門把手這還設計了一個小音響
四車窗一建升降按鍵鎖車按鍵
新款熏黑色車標更顯大氣
17寸輪轂設計！