榮威電動汽車百公里加速

① 榮威e50純電動汽車充一次電能跑多久

都沒有見過實車，不過據了解可以跑一二百公里，

榮威E50純電動車將搭載一台47kw的電動機作為動力來源，最高車速能達到130公里/每小時，滿電的情況下該車可續航180公里。充電方面，榮威E50的充電方式有快慢兩種，慢充可用家用220V插座充電，而快充可在30分鍾內將電池充滿80%！安全好像是四星！

新能源——電動汽車： 一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區觀光，市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。百公里需要電量20度電市場電價1元-2...

愛歐思自平衡獨輪車速度一般在15~20km/h，沖一次電續航在25~40公里，騎著很拉風！

榮威E50純電動搭載一台47kw的電動機，最高車速能達到130公里/每小時，滿電的情況下續航180公里。充電方式有快慢兩種，慢充可用家用220V插座充電，而快充可在30分鍾內將電池充滿80%！

電動汽車充電存在的問題不只充電時間的問題，還有充電的便利性的問題。充電的便利性也是影響電動汽車推廣的主要因素之一。回想一下你的周圍有充電站嗎？絕大多數人的答案是沒有。這是實際情況。 充電 目前主流電動汽車的充電一般分為快充和慢充...

② 榮威將推全新電動轎車，續航里程或超600km

近日，榮威官方表示，旗下全新電動車Ei6將於4月份開幕的2020北京車展中正式亮相，該車是榮威首款採用「集智」設計概念的量產車，下面咱們來了解下。

Ei6的車尾和內飾都還有對外公布，鑒於該車的車頭設計不錯，榮威又是很早採用中控大屏設計的車企，所以這兩個地方都很讓人期待。

Ei6的動力信息也還是保密階段，目前只知道該車的續航里程將達到600km。如果真是如此，那Ei6將很有競爭力。

榮威的車都有著不俗的外觀設計和內飾用料，另外在智能方面也是領先的，不過在10-15萬元的家用電動車領域，其車型相對單一，且續航里程一直拿不出手。這次Ei6的推出，肯定是起到了豐富產品線的作用，另外廠家非常著急的把600km的續航里程可給透露出來，就是想表明續航現在已經不是榮威電動車的弱勢了。Ei6我還是挺期待的，不知道大家的想法是否和我一樣。

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③ 榮威 電動汽車 可以跑多少公里

榮威電動汽車根據車型不同行駛里程也不同，以榮威的光之翼為例，榮威光之翼可以跑續航500公里。榮威光之翼可以充電五分鍾續航倆小時，擁有無線充電，AR-HUD抬頭顯示技術，14英寸超大麴面屏，零重力太空艙座椅等等配置。

榮威光之翼採用雙電機驅動，從而形成一套四驅系統，該車0-100公里/小時加速時間不大於4秒，續航里程不小於500公里。此外，新車還將支持無線充電技術。充電15分鍾可達到80%的電池容量，足夠行駛250km/h。

(3)榮威電動汽車百公里加速擴展閱讀：

需要注意的是，電動汽車最大續航里程是在相對單一的工況下測試而來的，一般是處於時速較低的勻速狀態下測試得出的。這種測試情境下，車輛的能耗較低，所以得出來的數值比較大。在日常的行車過程中，經常存在激烈駕駛、加速等不同的行車情況，所以最大續航里程的測試環境和真實的使用環境差距較大，沒有多大的參考價值。

所以電動汽車在最大續航里程和綜合續航里程中，更具有參考價值的是綜合續航里程。不過，在實際的行駛過程中，路況會更加復雜，而且在氣溫、個人駕駛習慣等諸多因素的影響下，電動汽車的實際續航里程可能會更低。

④ 榮威e50純電動汽車怎麼樣好不好

榮威e50純電動汽車蠻好的，據我所知榮威e50純電動汽車是目前國內最安全的純電動汽車，榮威e50純電動汽車不但真正做到了綠色節能環保，而且性價比也比較高。在安全方面，榮威e50純電動汽車是由上汽完全自主研發的，在電機、電池的布置和車身的設計中，充分考慮了整車性能和人機工程之間的平衡，既獲得最好的車內空間，又滿足了整車性能目標的要求，減少了碰撞時對人體的傷害。榮威e50雖然是用電的，但速度還挺快，能達到130公里/小時呢，全程零能耗，挺適合在大城市裡穿梭，還不用擔心油耗，很省心。

⑤ 榮威的純電動汽車怎麼樣對比比亞迪的如何

為滿足5G時代年輕用戶的需求，R品牌以科技基因賦能出行。榮威ER6的車聯網系統構建了截然不同的A/B世界界面，不僅能提供清晰簡潔的A界面，輕輕一劃還能進入用戶根據自身喜好定製的B界面，呈現千人千面的視界。不方便「動手」操作時，自然語音交互來幫忙，8種音色、網路問答等功能為用戶帶來高效便捷的交流，僅需一次喚醒，即可實現自然連續對話，中間被打斷也能無縫銜接，更像是在與人進行面對面的聊天。同時，新車還具備AI形象功能，用戶可在手機上進行捏臉、換裝，甚至能根據自己或家人的形象進行定製，讓整個人機交互更有溫度和情感。比亞迪和榮威在新能源方面可以說各有所長。

⑥ 榮威e50純電動汽車好嗎，最多能跑多遠啊

榮威e50這款車挺好的，純電動，節能環保，並且跑長途也沒問題，前段時間我跟朋友從北京跑了一趟武漢都沒問題的。。。

⑦ 【車主點評:榮威RX5新能源，動力十足，油耗超低】

#選車理由 前一輛車就是榮威的汽車，所以對榮威這個品牌還是比較了解的。由於最近要換車，所以看中了榮威的這款新能源汽車。覺得這輛車的油耗低，而且動力配置也比較不錯。
#最滿意 最滿意的一個地方就是車子的動力，之前也試過駕駛普通版的rx5感覺rx5的那個車子開起來動力還是挺不錯的，但是1.5t的排量對於這么大的一個SUV在起步的時候還是有一點點的吃力的，但是現在這個新能源版的車就很好的解決了，這個問題，在起步的時候我感覺變得輕鬆了很多，而且起步的加速也變得很快。
#最不滿意 其他沒有什麼不滿意的，畢竟我的要求不高，只要開車安全，不要出現任何故障就行了，畢竟開車首選的是安全第一，其他都是次要的。
#空間 空間真的很大，後排坐三個胖子都不會很擠，上下左右的空間特別充足，後備箱空間放行李箱綽綽有餘，另外後排座椅放倒，放平是挺不錯的，在後排不做人的情況下，放倒後排真的可以放非常多的雜物，都可以去遠方旅行了。
#外觀 榮威的車子外觀設計給我一種很時尚的感覺，特別是這個車子的車頭，顏值特別的高，設計的很漂亮，從車子的大燈拐角這一塊就能夠很好的看出來這個車子的設計，有一種圓潤的美感。
#內飾 斑馬系統的話很好用，都不用擔心，沒帶鑰匙了，手機在手就行，大屏幕用來導航真的很爽，裡面設計沒有花里胡哨的東西，看起來很整潔，很實用。
#動力 電動車起步的時候絕對比普通的汽油車好太多了，每次起步的時候感覺都特別的平順，沒有低速時的那種頓挫感，而且反應也非常快，超車的時候只要輕輕的點一點，就會瞬間的提速上去，超車也十分的輕便。
#操控 操控挺順手的，方向盤不輕不重，可以說基本上能做到操控自如，就是媳婦兒開的話也不會感覺到很吃力，轉向很輕盈。懸掛調教的不是特別的好，稍微有一些硬感覺，轉彎的時候車身側傾有點大。
#舒適性 如果說舒適性就是特別的舒服，這輛車的大空間，大座椅，豪華皮飾等等就是為舒適性提供保障的，唯一的不足就是新車的味道有點不好聞，買了一些炭包放進去幾天味道才消散。
#油耗 開這輛車是十分省油的，如果你經常是短途行駛的話，那麼油幾乎就是用不到的，綜合起來的話油耗大概是4升左右，如果是更長一段的旅程的話，油耗會增加一些。

⑧ 想買一款純電動汽車，很中意榮威ERX5，不知道這款車的續航里程到底怎麼樣希望有經驗的朋友可以解說一下

這款車續航里程在320公里左右的，續航里程可以的。（你要是經常使用空調，電視設備，肯定費電）配置跟這個系列裡燃油的差不多。
上汽的車子質量和服務還是非常不錯的。
最好去店裡看看實車，親自駕駛體驗一下。
希望能夠幫到你

⑨ 國產純電600km俱樂部再添一員 榮威Ei6解析

今天我們給大家帶來的這款新車相當重磅，因為它是目前鮮有的中國品牌純電動車中續航里程能達到600公里的。

它就是榮威於近日曝光的全新車款——Ei6。新車將在2020年北京車展上正式首發，並有望於今年上半年上市銷售。

新車前包圍下方和兩側使用了純電動車型罕見的直瀑式進氣格柵+側進氣口作為裝飾，這讓車頭的層次感更加強烈，並可有效為底盤下方的電池組散熱。

據悉，Ei6的快/慢充電介面被分別設計在前翼子板左右兩側。不過個人認為如果設置在車頭正前方使用起來會更加方便。

除此之外，官方還宣布榮威Ei6將支持5G技術，這將使乘員在車上實時下載觀看超高清影音成為可能。

略顯遺憾的是，本次新車曝光除外觀以外，並沒有流出榮威Ei6的內飾和動力方面信息。但不妨大膽預測一下，Ei6的內飾布局也將大幅度顛覆現行的家族化樣式，更多的物理按鍵將被觸屏所取代；零至百公里加速時間有望達到六秒以內。

【評中評說】

在榮威曝光Ei6之前，品牌旗下的長續航純電動車款（NEDC續航500公里以上）尚存空白。在2020開年之際，榮威就帶來了這款超長續航版的純電動車，意味深厚。經過這么長時間的卧薪嘗膽，榮威終於拿出了一款像樣兒的新時代純電動車，率先佔穩長續航電動車第一梯隊。這才是步入嶄新十年的新能源車企該有的樣子。

對於其實際駕駛感受和後期市場表現，我們將持續跟進，敬請關注。（汽車評中評/LF）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。