電動汽車180公里

❶ 電動汽車冬天充一次電跑多少公里

主要是看電動汽車配置的鋰電池容量是多大的，一般根據使用情況看，在冬天時因為電池活性下降了，同時要開熱風等，實際續航里程比廠家說的要少，大概要少20%-50%，具體與環境和使用條件有關。

❷ 奇瑞qq電動車2016年12月31續航180公里能賣多少錢

一到兩萬左右
這個主要還是看車輛的完好程度
奇瑞瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域。2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。2019年，奇瑞在「一帶一路」中國企業100強榜單排名第90位。2020年安徽省發明專利百強排行榜位居第一

❸ 新能源汽車充滿電一次，大概可以跑多長時間

不同新能源電動車充電時間不同。我們來看看普通新能源汽車充電一次需要多長時間。BAIC E150EV慢充時間8小時，快充時間2小時，續航里程150公里。比亞迪E6慢充時間20小時，快充時間2小時，續航里程300公里。江淮何玥IEV4慢充時間8小時，快充時間2.5小時，續航里程200公里。江淮何玥IEV5慢充時間8小時，快充時間2.5小時，續航里程200公里。奇瑞eQ純電動車慢充時間8-10小時，快充時間30分鍾，續航里程200公里。騰勢慢充時間5小時，快充時間1.5-2小時，續航里程250公里；北汽C70GB慢充時間10小時以上，快充時間2小時，續航里程130公里。榮威E50慢充時間6-8小時，慢充時間1.5小時，續航里程180公里。

❹ 北汽，純電動汽車，Ev 180續航里程是多少

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❺ 大陽高性能電動車，4KW永磁電機，極速90，最大續航180公里

隨著時代的發展，越來越多的傳統燃油車企都開始進入製造電動摩托車的行列中，之前老王給大家介紹過幾款頗具看點的高性能摩托車，比如雅迪G6，藍鯊Robor。今天老王再給大家介紹一款和前兩者齊名的電動車--大陽E客E2 MAX，作為大陽E2的升級版本，是大陽的新一代的旗艦車型，最早在米蘭車展亮相，下面就一起來看看這款車有什麼特點吧。
就外觀來說，大陽E2 MAX的整體設計還是可以的，至於顏值能打多少分，這里老王就不多做評價。車身線條飽滿，運動氣息十足，內鑲形的尾燈還是很有特點的。全系LED光源，儀表採用的是橢圓形的液晶屏，還匹配了AMS智能儀表系統，看上去還挺高大上的。
配置部分，採用的是U型高碳合金鋼車架，保證了強度和輕量化的車身。剎車部分，前後輪均採用的是碟剎設計，並匹配了CBS前後聯動剎車系統，制動效果還是有保障的。此外，這款車還配有汽車級胎壓監測，實用掛鉤和USB介面，還可加裝尾箱。
動力系統，大陽E2 MAX採用的是組合式鋰電池組的形式（64V-42Ah+64V-28Ah），搭載最大功率為4KW的鋁合金永磁電機（中置），最高速度可達90km/h。據官方數據稱，若騎行者體重在75kg，騎行時速在40km/h，最大續航里程可達180公里左右。
作為一款高性能電動車，大陽E2 MAX的綜合表現還是不錯的。只是具體上市時間和價格尚未公布，不過從大陽E2的價格來看，升級版也肯定便宜不了。不知道大家怎麼看呢？歡迎在下方留言評論，轉發點贊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 北汽新能源的EC180怎麼樣續航里程能達到180公里嗎有沒有人買過，這車能買嗎

續航里程都是打折的，一般都是打七折到八折，做的不好的。甚至打五折，畢竟你需要開空調，製冷制熱費電比跑路還快
你可以在網上看一下他們的評測視頻，然後再去做結論

❼ 榮威 電動汽車 可以跑多少公里

榮威電動汽車根據車型不同行駛里程也不同，以榮威的光之翼為例，榮威光之翼可以跑續航500公里。榮威光之翼可以充電五分鍾續航倆小時，擁有無線充電，AR-HUD抬頭顯示技術，14英寸超大麴面屏，零重力太空艙座椅等等配置。

榮威光之翼採用雙電機驅動，從而形成一套四驅系統，該車0-100公里/小時加速時間不大於4秒，續航里程不小於500公里。此外，新車還將支持無線充電技術。充電15分鍾可達到80%的電池容量，足夠行駛250km/h。

(7)電動汽車180公里擴展閱讀：

需要注意的是，電動汽車最大續航里程是在相對單一的工況下測試而來的，一般是處於時速較低的勻速狀態下測試得出的。這種測試情境下，車輛的能耗較低，所以得出來的數值比較大。在日常的行車過程中，經常存在激烈駕駛、加速等不同的行車情況，所以最大續航里程的測試環境和真實的使用環境差距較大，沒有多大的參考價值。

所以電動汽車在最大續航里程和綜合續航里程中，更具有參考價值的是綜合續航里程。不過，在實際的行駛過程中，路況會更加復雜，而且在氣溫、個人駕駛習慣等諸多因素的影響下，電動汽車的實際續航里程可能會更低。

❽ 純電動力汽車電池壽命有多久

目前電動車電池有鎳氫電池（主要用於豐田的非插電混合動力汽車），鉛酸電池（壽命三年以內）、鋰電池（包括磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池）三種。
目前純電動汽車多用鋰電池，以比亞迪和特斯拉為例。比亞迪使用的是磷酸鐵鋰電池，其使用壽命長，安全性好，充放電倍率高，但是電池的能量密度相對較低，也就是說同樣的續航里程需要更多的電池單元，這就增加了汽車的重量和成本。而特斯拉使用的是三元鋰電池，其一致性好，生產技術更加成熟，而且能量密度高，同樣數量的電池單元儲存的電量更多。
電池壽命方面，磷酸鐵鋰電池的循環次數可以達到2000次以上，一天一次的話也可以用到5-6年，不過這里要說一下的是循環一次是指電池充滿電，然後釋放完全，才算是一次循環。日常使用中我們往往並不是等電池沒電了再去充電的，比如你每天的行程是從滿電狀態用到75%的話，晚上回家再充滿電，那相當於四天才用完一個循環。
三元鋰電池實際使用中完全充放電循環在800次以上，如果同樣按照四天一個循環來計算的話，也至少可以用十年以上，要是按續航里程算，三元鋰電池的電動汽車一次完全循環一般可以行使180公里，800次循環，總共可以達到14萬多公里。

❾ 現在一般新能源汽車充滿電能開多遠

從100Km－600Km不等。
新能源車的續航里程主要由該車配置的電池容量決定，電機效率，風阻系數，能量回收等因素對續航也有一些影響。
主要有這么幾種：
1，價格3-5萬元的所謂低速電動汽車，續航里程80-150km左右，山東河南的品牌較多，比如御捷、比德文、大洋等；
2，價格6-7萬元左右的微型電動車，續航在150-200Km左右，如北汽EC200，奔奔EV，奇瑞eQ1，江淮iEv6e等；
3，價格10-15萬的A級車，續航在200-350Km左右，比如北汽EU260，EU400，吉利帝豪EV300，奇瑞艾瑞澤5e，比亞迪E5，等；
4，價格20-30萬的 跨界車，如騰勢，由比亞迪和賓士合資的品牌，續航350Km，比亞迪E6，續航400Km；
5，價格60-100萬的特斯拉Model S 和Model X，續航從400-600不等；
2018年，有好幾款400-450Km的車型將要上市，比如江淮的400Km，吉利帝豪400Km，騰勢450Km新型號。

❿ 電動車時速能跑180公里嗎用什麼大功率控制器可以實現

用浙江佳信大功率控制器就可以實現.目前測試可以達到108KM/H如果再配上專用的電機就完全可以達到120KM/H如果需要180km/h的話你問下浙江佳信控制器公司的服務部好了看他們有180KM/H專用配套的電機沒.他們服務部的電話是057682320166.如果你要上路行駛的話就必須得有專用的車架和剎車.