便宜合資電動汽車

❶ 10萬以下的純電動汽車可以在哪裡買

純電動汽車一般4S店和一些二手車網都會有賣的。如果是入門電動車，個人還是比較建議選擇比亞迪的車型，首先技術比較成熟，性價比也比較高。 10萬塊左右的話，比亞迪秦EV吧，421km續航，還有較為齊全的車機功能，還是蠻適合作為家用通勤用車。 如果喜歡SUV，吉利帝豪GSe可以考慮，想要合資則選擇朗逸純電，不過預算還是建議選擇「10萬往右」的車型，能滿足更多的應用場景。 比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一，在今年1-5月份的新能源車銷量排行榜中，秦新能源銷量排名第二位，雖然其中包括秦EV和秦DM，但從側面也可以看出這款車的確是受到消費者普遍認可。
拓展資料：
一，十萬左右這個價位最好是買微型電動汽車，適合市內代步，比較省油，奇瑞和北汽新能源都有的，可根據自己需要去選擇。新能源：純電動汽車一年能省多少錢 純電動汽車除了油耗，還得算的維修保養和以後換電池的錢。 比如說按照標准排量1.6L的汽車每公里能到0.6元，按照每年跑10000公里，就是6000元的油錢。 電動汽車的大體成本核算，一般150公里的車，20-25度電。也就是說一公里1毛錢，一年1000塊錢夠了！ 但是換電池就貴了，便宜的也得七八萬一組。特斯拉的是八年10幾萬。
二，目前新能源一般分為三種，分別為混動、氫能源動力、純電動，現在油價一天一個價，所以很多消費者在買車的時候會相對選擇新能源的車偏多一點，而新能源車又是新興產物，消費車對新能源車並沒有多少了解，如果想要買10萬左右性價比高的電動汽車又不知道怎麼辦，下面我們推薦幾款不錯的電動汽車。 北汽新能源EC200這款EC200與EC180長相相似，其實是EC180升級而來，外觀、內飾基本沒有變化，但是增加了快速充電功能，續航最高可達200km，相對來說還可以，官方的售價為15.88-16.48萬元，補貼後5.68-6.28萬元，這款車在續航里程提升基礎上，碰撞安全性也增加了不少。如果你家裡擁有充電條件、預算如果比較有限的話，選擇EC200是沒錯的。 電咖EV10：電咖最新推出的首款互聯網汽車——EV10，官方給出的指導售價為10.49-12.39萬元。續航最高可達155Km。這款新車不管是配置還是續航方面都有很大的升級，比較突出的一些功能如ABS防抱死、遠程啟動、快充功能等，電車在沒電的狀態下從0到80%僅需48分鍾。

❷ 打算先買輛電動汽車過渡，有性價比高的推薦嗎

因為當許多消費者看到這種廉價的電動滑板車時，他們覺得它們與傳說中的老踏板車非常相似。但不同的是，後者主要由三武製造商製造，他們在各方面都不受寵若驚。前者是由大型工廠生產的，可以保證可靠性和安全性。如今，桂君建議了幾款經濟實惠的新能源踏板車，也談到了他們的優缺點。五個新能源踏板車建議，最便宜的不到30,000，你會買嗎？五菱宏光Mini EV最熱的汽車是它。價格僅為28,800-38,800，尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，配有20kW/85N·M電動機。它可以推動665-705kg的重量，易於開車。 120-170公里，全購物，雜貨店和嬰兒禮品！ 而且Q萌的外表也很受女孩，並且被認為是家庭中第二輛汽車的首選。不足，就是沒有安全氣囊，里程很短，但考慮到用戶不會快速玩，所以你仍然可以忽略過去。長安奔奔e-star型號的價格為29,800至39,800，這顯然是為了阻擋紅光迷你EV而設計。尺寸為3730/1650/1560mm，軸距為2410毫米，而標準的A0級轎車的車身確實比紅光迷你ev更好。在功率方面，長安奔奔E-Star配備了30kW和55kW的電動機，續航里程為150km。 Benben E-Star的缺點與Hongguang MINI EV相同。電池壽命不好，中央控制相對簡單，沒有安全氣囊，但是有優點，而且空間較大。一般來說，購買是相同的。食物神器。科萊威CLEVER老實說，看看名字和外觀，上汽巧巧非常神奇。看起來像是進口機型，而45999元的價格也很奇怪，像是官方的笑話？CLEVER CLEVER的尺寸為3140/1648/1531mm，軸距為2000mm，它也是一個非常迷你的車身。它由一台37kW/100N·m的電動機驅動，續航里程為302km，並裝有安全氣囊。缺點應該是外觀，而不是太好看。歐拉黑貓就外觀設計而言，歐拉黑貓絕對討人喜歡。有一個神奇的美麗，加上名字，它確實會讓某些人無緣無故喜歡它。在功率方面，配備了35kW/125N·m和45kW/130N·m的電動機，續航里程分別為301km，351km和405km。尺寸為3495/1660/1560mm，軸距為2475mm，足夠了。Euler Black Cat的劣勢應該是69,800至84,800元人民幣的價格，對於專注於城市中短距離電池壽命的新能源代步車來說，這有點貴，但幸運的是，電池壽命得到了保證。打開2-3可以每天充電一次。比亞迪e1作為比亞迪最便宜的純電動車型，2020比亞迪e1的價格為69,800，配備45kW/110N·m電動機，續航里程為305km。給電池充電2-3天沒有問題。比亞迪e1的缺點也是它的價值。很多人說這是比亞迪F0的油電模型，而且室內設計也很通用。但是，考慮到比亞迪在新能源方面的優勢和可靠性，足夠的電池壽命以及相對便宜的價格，這也是值得開始的。

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❸ 挺好的合資電動車，竟然比老年代步車貴不了多少

導?語

2020/2/12

6.18萬-7.18萬元的補貼後價格區間，不僅讓它成為市場上合資品牌純電動車型價格最低的車型，甚至比不少自主品牌還要便宜，單憑這點就足以讓雷諾e諾身上充滿話題，但它也有非常明顯的短板被人詬病。

比亞迪e1並非市場上最潮、最時尚的一款車型，看上去也非常「眼熟」。高配車型所提供的10.1英寸可旋轉中控屏幕則讓它成為同級別最具科技氛圍車型，305公里的續航表現也是中規中矩。但對於比亞迪而言，相比王朝家族定位略低的e系列則將主打性價比，吸引對價格更敏感的消費人群，結合比亞迪在「三電一芯」方面的優勢，整體表現也算不錯。

編輯說

或許有人會質疑e諾的續航表現，但如果結合品牌知名度以及7萬元左右的售價，顯然它還是一款非常具有性價比的車型。況且它還是個「套娃」神車，基於同平台更是「換標」出了東風啟辰e30、風神EX1、風行T1、風光E1……不可思議吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 小型電動汽車哪個牌子好，質量靠譜的

小型電動汽車以經濟、便利、實用越發被車友所認可
當今市場上不少廠家也出了自己的小型電動汽車
如宏光MINIEV、奇瑞小螞蟻eQ1、寶駿E200、長城歐拉黑貓
比亞迪e1，甚至寶馬i3等。對於大多數消費者
可推薦下五菱的宏光MINIEV，不到4萬的售價
顏值、實用、安全等都表現出了越級的性能。

❺ 幾萬元的電動汽車什麼牌子好

幾萬元的電動汽車，現在很火爆的應該就是五菱宏光的MINI純電動汽車，全系才2.88萬到3.88萬，小巧精靈，續航里程有120公里和170公里兩款，慢充時間6-9小時，最高車速100，市區出行代步很完美。說實話，之前雖然已經知道宏光MINI
EV是一款很好看微型代步車，但是看見真車的時候，也還是第一眼就被它的顏值所征服了，是真的很惹人喜愛，男女老少通吃的外觀！宏光MINI
EV有K-CAR的即視感，給人那種小而精緻的感覺，車身大體是一個方盒子的造型，很有親和力，車的前臉是方正設計，無論是前進氣格柵，還是日間行車燈霧燈，都有大量的矩形元素，有一種五菱家族的經典血統在裡面，辨識度也是很高。在城市代步中是真的超級方便，是我開過最不怕擁擠，和最好停車的車型，節省了我上班下班好多時間，太適合日常短途駕駛了，宏光MINI
EV是120km續航的，對於我們來說已經感覺是很夠用的，不會擔心沒電，無論是公共充點樁還是回家充點都很方便，因為是新能源電動，每公里差不多5分錢，真是經濟有還省錢，相比汽油的消耗的錢，真是節省了不少！宏光MINI
EV配備永磁同步電機，電機最大功率20kw，最大扭矩85·Nm，所以在動力方面也能滿足我的需求，駕駛體驗也是不錯。

❻ 電動微型小汽車哪個品牌的品質好

宏光MINIEV
官方指導價 ： 2.88-4.36萬

級別 ： 微型轎車

自特斯拉Model 3登錄中國之後，月銷過萬已經見怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV幹掉了，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，超越了特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。說實話，賣的便宜、瞄準代步車市場、續航還不賴的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在不支持快充的不足，只是整體各方面五菱宏光MINI EV確實是最有性價比的代步車。

2、 歐拉黑貓
官方指導價 ： 6.98-13.78萬

級別 ： 微型轎車

歐拉黑貓外觀獨特的氣質，讓我想起60年代的車子，使用長城專門研發的ME純電動平台和優秀的三電設備成就歐拉黑貓匠心品質，超過400公里的長續航，可以來一場說走就走的旅行，歐拉黑貓完全體現出當代年輕的需要一台怎麼樣的代步小車。現在想要讓年輕人「種草」是一件很難的事，歐拉黑貓就是其中成功的案例。

3、 奔奔E-Star
官方指導價 ： 3.98-7.48萬

級別 ： 微型轎車

奔奔E-Star在微型純電代步車里，價格算是偏高了，但這樣的價格換來的是更加實用的5門5座車型布局，還有超過300公里的工信部續航里程，除了代步，必要時還能用於短途出遊，這是很多純電代步車辦不到的。電量不足了也不用擔心，奔奔E-Star快充只需要半個小時。

4、 小螞蟻
官方指導價 ： 5.98-8.39萬

級別 ： 微型轎車

如果你是剛結婚的小青年，你需要一輛小巧靈活並且不限號的微型車，那麼小巧可愛的奇瑞eQ1就很適合你。雖然奇瑞eQ1身板很小，但是也擁有401公里的巡航里程，在城市裡行駛基本上能一個星期充一次電。兩人乘坐的情況下，空間也十分夠用，奇瑞eQ1是一台很經濟實用的代步小車。

5、 零跑T03
官方指導價 ： 5.98-9.98萬

級別 ： 微型轎車

零跑T03造型敦實又不失圓潤，設計風格比較符合主流審美，更容易為大眾所接受。偏圓潤的中網內藏「玄機」，內嵌有很多三角形的圖案，靠近中間部分的三角形圖案採用鏤空設計。零跑T03內飾去按鍵化程度很高，將所有功能集成於儀表屏和中控屏中，中控整體更為簡潔。空間和SMART的表現比較相近，日常兩人代步完全沒問題。

6、 歐拉白貓
官方指導價 ： 7.18-10.68萬

級別 ： 微型轎車

早安，上班族們！如果希望打工准時到，如果希望不缺勤樂哈哈，大家需要一輛歐拉白貓。大氣、可愛的外觀足以令車主當上備受關注的上班族，超高的車輛行駛距離也能夠導致用戶變成夜生活最豐富的上班族，對於普通消費者來說，幾萬塊的白貓還是極具誘惑力的，是款值得考慮的車型。

7、 奔奔EV
官方指導價 ： 4.98-8.18萬

級別 ： 微型轎車

奔奔EV這一款車是純電的5門5座微型車，車上搭載了一台30kW的電機，工信部續航里程有200和300公里兩種，這就表明奔奔EV適用的場景是城市通勤、買菜、接送小孩子。相比起一般的兩座微型車，奔奔EV有著更高的實用性，售價也不高，在限號限行地區，這是一款很不錯的車型選擇。

8、 比亞迪e1
官方指導價 ： 5.99-7.99萬

級別 ： 微型轎車

比亞迪E1是一款純電微型車，看樣子就知道它是油改電而來的，在城市中代步使用最為合適。外形很難去形容，它給我的第一感覺就是很像米老鼠。推薦它的唯一理由就是便宜並且續航高，而且好上牌，用來占牌還可用來代步。家用就不要了，E1後排的空間坐不了成年人，不過享受二人世界也是一件好事不是嗎？

9、 尼歐Ⅱ
官方指導價 ： 3.99-10.08萬

級別 ： 微型轎車

尼歐Ⅱ是一款主打性價比路線的經濟型家用代步車，也許大家對於這款小車比較陌生，尼歐Ⅱ是長安歐尚主打入門級電動車市場的車型，給人的第一印象就是小巧可愛。這款車算是能夠滿足日常使用需求的車型，價格也比較便宜，買它代個步、占個號還是可以的。

10、 LITE
官方指導價 ： 11.08-16.28萬

級別 ： 微型轎車

LITE作為一款A00級小型車，它的外觀和動力都有著不錯的表現。盡管市面上大部分A00級車型都比較油膩老氣，但LITE卻緊跟潮流，雙色車身以及無邊框車門設計使得這款車捕獲了眾多女性車主的芳心。雖然車身小巧，但動力卻一點也不小，不僅高速能跑上120KM/H，綜合續航里程還高達300KM。如果售價方面能夠表現得較有誠意，那麼這款車的產品力將有進一步的提升。

❼ 性價比高又實用的合資新能源車有哪些推薦

在許多資本汽車公司中，蒸汽通用可能是對新能源最熱衷的一家。早在2012年，上汽通用就推出了Seao開發的純電動車型，比許多中國品牌更早。到2016年，SCO向中國介紹了先進的eMotion混合體系，帶來了許多油混合和塞混合模型，然後連續介紹了各種附加方案和純電動汽車類型。上汽通用新能源車型非常豐富，但沒有給消費者留下深刻印象的主要原因是缺乏爆款。

電動汽車市場上合資品牌為什麼不再吃香了？不管是第一次吃螃蟹的晨風，還是去年上市的很多合資新車，銷量都沒有達到預期。一個原因是電動汽車消費者更實用，續航里程是硬指標，短腿車型即使有品牌和質量的優勢，也不能得到消費者的認可。另一方面，電動汽車市場受政策影響很大，新車的很大一部分實際上投入了計程車和網約車市場，這都是中國品牌的天下。合資品牌要想在電動汽車市場做些什麼，就要表現出更多的誠意，包括新推出的平台、更長的壽命、更高的性價比等。

❽ 想買輛電動車，主要上下班開，十萬左右就行，求推薦！

對於上下班通勤來說，電動車是最合適的，特別是今年的油價這么高，電動車就更劃算了，10萬左右的電動車很多，值得推薦的也不少，質量比較好，能開得住的有哪吒V和元Pro,從價位上來說哪吒威更便宜點，6萬多起步，元Pro起步價要到9萬了。

❾ 18萬元內買純電轎車，大家有什麼好的推薦嗎

預算18萬左右，該選擇哪個品牌？電池壽命多少最合適？其實對於新能源車來說，現在能選擇的品牌主要是國產車，當然也有一些純電動合資車型，但是在18萬的價位，選擇的范圍很窄。所以預算18萬的話，還是要以國產車為主。另外，在續航問題上，至少要保證400km的續航，還要有快充功能，這樣才能保證充電和續航的平衡狀態。接下來說一下18萬左右的電動車如何選擇？

建議你買月球上的2021 Pro 500版。除了續航能力的優勢，這款車還有全面的駕駛輔助功能，基本上配備了所有L2級別的駕駛輔助功能。另外在價格方面，這款車也有6000-10000左右的終端優惠，所以雖然指導價是14.78萬，但是優惠後基本可以落地14.5萬。當然，對於電動車來說，除了續航和充電條件，安全性也是一個關鍵指標。所以新能源車的選擇還是應該以老牌車企為主。比亞迪的車基本都是刀片電池，電動系統很強大。所以，購買新能源汽車，首選比亞迪。

❿ 超強性價比！推薦10款合資車型，便宜又體面

作為全球最大的新能源車市場，中國也成為孕育新能源車企的肥沃土壤，無論是傳統車企轉型還是新勢力的崛起，都印證了中國製造的力量。

這幾年，自主品牌以性價比的優勢突飛猛進，將海外與合資品牌遠遠甩在身後。然而，這樣短暫的優勢並不足以讓自主品牌高枕無憂，因為意識到問題的合資車企，現在也都開始奮起直追。

今天這篇文章，我們就從『性價比』的角度出發，看看有哪些合資車型已經能和自主品牌分庭抗禮了。

北京現代昂希諾·純電

昂希諾·純電是北京現代首款純電SUV車型，新車共推出3款配置，售價區間為17.28-19.88萬元，NEDC續航均為500km。購車時，現代將為新車提供整車5年或10萬公里質保、三電8年或15萬公里、免費保養、3年Bluelink車輛遠程式控制制等車聯網服務以及40000元置換補貼。

新車是基於燃油版昂希諾打造而來，所以能看到很多燃油版車型的影子。不過純電車型在外觀和內飾上加入了許多新能源車的設計元素，與海外版KonaEV保持一致。

據廣汽豐田介紹，iA5在一些細節，如裝配精度、車身塗面、行駛噪音等200多個項目上做出改善，車輛將在廣汽豐田的廣州工廠生產，在品控上會繼承豐田的細致和認真。

『推薦理由』：如果你是那種覺得新勢力造車不太靠譜，而且又認為一些合資品牌造的車型續航太低，由於家庭的實質需求和牌照的問題，其實很值得考慮廣汽豐田iA5車型。畢竟號稱與廣豐有相同的出廠品質，這一點還是非常吸引人的。

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我們以為自主品牌已經實現彎道超車，不免有些夜郎自大，因為合資車企多年積累下技術經驗和供應鏈優勢，都不容小覷。無論是自主品牌還是合資品牌，它們之間的較勁，都是為了給車主帶來性價比更高的產品。當合資品牌開始發力，自主品牌又該如何應對呢？這是新能源車在產品層面的又一個精彩博弈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。