電動汽車無電壓顯示

❶ 電動汽車不顯電壓電量，車不會走，電瓶通電好、車身控制器會壞嗎7

這種情況不一定是控制器壞了，最大可能是顯示儀表接插件沒有插好或者接觸不良，甚至於它自身壞了。控制器壞了是極端的情況。

❷ 電動車充電器燈亮無輸出電壓怎麼回事

充電器出現故障，導致其一直顯示紅燈。

如果電動車充電器出現故障，其一般表現為內部元器件脫落或者損壞，這樣就會導致充電器無法正常跳燈，甚至無法充電，引起充電器一直顯示紅燈。對於這樣的情況，只能選擇更換新充電器，而不是維修，因為充電器維修起來較為麻煩，且更容易再次出問題造成電池過充。另外還有一點需要注意，更換新充電器需要匹配電壓、電流的一致性。

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注意事項：

電動車充電環境溫度按照25°C標准設計。因此，要防範充電環境高溫，也要防範充電環境低溫。盡可能安排在有通風條件，並且室溫的環境里進行充電。

充電多長時間，依據剩餘電量來確定，如果電動車已經騎行至紅格或者報警狀態，那麼最少要充電8-10個小時。如果電量沒有用至紅格或者報警狀態，需根據電量指示判斷充電時間長短，方法為8*(1-電量/100)+1，例如剩餘電量有50則為8*（1-50/100）+1=5小時即可。

❸ 麗馳電動汽車儀表顯示電瓶第一塊有溫度沒有電壓顯示,其餘4塊正常,是什麼壞了

蓄電池漏液

假如你的電動汽車蓄電池漏液現象，一般是由以下四個地方導致的：

（1）上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成漏液；

（2）帽閥滲酸漏液；

（3）接線端處滲酸漏液；

（4）其他部位出現滲酸漏液。

注意：蓄電池漏液是個很嚴重的問題，漏液對電動汽車對人都有很強的腐蝕性，大家一定要注意安全。

故障的檢查和處理

1.先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。屬於殼體漏液的可採取塑料膠或者PVC膠粘合即可。

2.取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再打開帽閥觀察電池內部有無流動的電解液。完成了上述工作之後，若仍未發現異常，應做氣密性測試（放入水中充氣加壓，觀察電池有無氣泡出現並冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。最後在充電過程中，觀察有無流動的電解液出現，假如有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。

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電池充不進電

①首先檢查迴路連接是否接觸完好，認真檢查插座和插頭是否有打火燒弧現象，有無線路損傷斷線等。

②檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。

③查看電池內部是否有乾涸現象，即電池是否缺液嚴重。

④還應檢查極板是否存在硫化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過QN--1000初步判斷（一般放電檢測在6V以下）然後用容量檢測儀測試，放電時間達不到規定容量50%的一般是出現不可逆硫酸鹽化。另外，在充電時，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷電池出現不可逆硫酸鹽化。

故障的檢查和處理

1.先將充電迴路連接牢固，充電器不正常的應更換。乾涸的電池應補加純水或1.050的硫酸進行維護充電、放電恢復電池容量。假如發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。

2.乾涸的電池加液後的維護充電，應控制最大電流1.8A，充電10-15小時，三隻電池的電壓均在13.4V/只以上為好。假如電池之間電壓差別超過0.3V，說明電池已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。

關於發生不可逆硫酸鹽化的電池，要更換整組電池或激活電池。

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電池變形

蓄電池變形是因為電池隨著循環次數的新增，水分逐漸減少，結果蓄電池出現如下情況：

（1）氧氣通道變得暢通，正極出現的氧氣很容易通過通道到達負極。

（2）熱容減小，在蓄電池中熱容最大的是水，水損失後，蓄電池熱容大大減小，出現的熱量使蓄電池溫度升高很快。

（3）由於失水後蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象，使之與正負極板的附著力變差，內阻增大，充放電過程中發熱量加大。使溫度快速上升，形成惡性循環，即所謂的熱失控，最終溫度達到800C以上，造成外殼發生變形。

故障的檢查和處理

一組電池（3隻）同時變形時，要考慮更換充電器的問題了。一組電池（3隻）中只有1隻或2隻變形，有以下故障的可能性：

（1）是電池荷電不一致，充電時造成某些電池過充電引起變形。可能有短路單格存在，也可能有自放電情況；

（2）是某些電池出現極板不可逆硫酸鹽化，內阻增大，充電發熱變形；

（3）是某些電池連線時反極造成充電發熱變形。

解決蓄電池變形的措施有：

1.保證不漏液的前提下盡可能多加液，以延長或防止熱失控的出現；

2.防止出現內部短路或微短路，及帶有微短路傾向；

3.使用過程中應防止過放電的發生，做到電池時長保持足電存放；

4.嚴格檢查充電器，不得有嚴重過充現象；

5.在高溫下充電，必須保證蓄電池散熱良好。應採取降溫措施或減短充電時間的方法，否則應停止充電。

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電池組出現不均衡

串聯蓄電池組的均衡性是一個世界性的難題，使用過程中總會有落後蓄電池存在。其原因是多種多樣的，有生產原因，也有原材料的原因和使用的原因等。

故障的檢查和處理

首先將電池進行一般性的維護充電，然後用2小時率電流放電。放電過程中不斷地測量電池的電壓，將放電容量不足的落後電池選出來給予處理。先補加1.050的稀硫酸至剛好看到有流動電解液出現，再繼續充電12-15小時。充電時注意電池的溫度不要超過50℃。充電結束後，靜置0.5-4小時，重作2小時率放電。放電過程中，測量單格電壓的數值，若放電時間達不到標准，或者單格電壓到了1.6V，放電時間與正常單格電池相差較大者，出廠三個月相差5分鍾以上；6個月相差8分鍾以上；9個月相差10分鍾以上；13個月相差15分鍾以上；則還需重復上述充放電程序操作，直到符合要求為止。

❹ 道爵電動汽車開拓者s儀表電壓為什麼不顯示

電量顯示儀表一般在車頭儀表盤里。若不正常工作應去檢查線路是否接好。電量顯示方式有指針式的、LED燈顯示的，還有電子顯示的。都是依據電池組電壓情況反饋顯示的。指針式的電量顯示方式，行駛中指針在綠色區域范圍內說明有電，在黃色區域說明電力不足，在紅色區域已經無電，不能行使了，建議在黃色區域中間時就應充電。電動車在靜置時電池組電壓會有回升，指針同樣會指在綠色區，此時顯示是不準的，所以要以行駛中看指針位置為准。LED燈顯示的，滿電為10格，建議在行駛中電量顯示至3~4格電時充電為最佳，由於電動車在靜置時電池組電壓會有回升，看指示燈顯示是不準的，所以要以行駛中看電量為准。電子顯示電壓的，以60V電動車為例，開路電壓值為59.5V～61V就要給電池充電了。若是48V電動車，當開路電壓值為47.6V～48.8V時給電池充電為最佳（開跟電壓值是在電動車靜止時的電壓，若在行駛中電壓值則分別對應為55V～56V與44V～45V）。

❺ 御捷電動車故障排除儀表無電量無電壓顯示，無檔位顯示，控制器輸入端測出有電壓，車不走，請問怎麼辦

我的也這樣，但車正常走又是怎麼回事

❻ 電動車儀表電量顯示燈不亮怎麼回事

電機不轉，儀表無顯示：
一、故障原因:
1、熔斷絲管燒壞。
2、電池損壞。
3、電池線虛焊斷路。
4、電源鎖壞。
5、電池觸點或插頭接觸不良。

二、故障排除：

用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。

電子儀表是由電子管、晶體管、集成電路等電子元器件構成的，用於觀測和計量各種電量或非電量。近年來龐大復雜的電子工程系統日漸增加。如彈道測最系統，巨型相控陣雷達，衛星通訊系統，大型電子計算機系統等。

為了在運轉中能隨時監視其運行性能和迅速尋找出故障，出現了大量專用監視檢測系統，如大規模自動化測試系統、綜合數據處理系統、自動網路分析系統等。隨著電子技術在各個不同領域的應用，出現了工業電視、微型計算機系統、紅外成像、電子顯微鏡、原子吸收分光光度計、色譜儀、質譜儀、極譜儀、應力測定儀，以及各種物理量、化學量等專用精密測試電子儀表儀器。

❼ 電動車突然斷電了儀表沒顯示了

是電池輸出插口處有斷路或接觸不良導致。

突然斷電指示燈都不亮，故障是在控制器以前的插頭處有開路或電池箱內有斷線故障，重點檢查電池輸出插有沒松脫。

一、電源開關損壞，導致儀表無法正常通電。

如果電源開關出現接觸不良的情況，或者已經出現損壞的情況，那麼電動車儀表是無法正常通電的。對於這種情況，一般需要排查電源連接線接觸不良處，並進行修復。如果仍無法解決，需要更換新的電源開關。

二、保險絲燒斷，無法正常供電。

電動車在一些異常情況下，可能會出現保險絲燒斷的情況，而這會導致無法正常給儀表供電，從而使得儀表不顯示。對於這種情況，可通過更換保險絲的方法，解決故障。

三、電池連接線接觸不良，導致供電不穩定。

有時一些用戶會發現電動車儀表一會顯示，一會不顯示，其實這是電池連接線接觸不良引起的。因為連接線接觸不良會使得電池供電不穩定，出現不顯示的情況。對於這種問題，需要盤查連接線是否有出現松動的情況，並重新進行連接。

四、未開啟熔斷器，導致儀表不顯示。

現在的新國標要求充電線路和電池輸出端都應裝有熔斷器或斷路器，而有時電動車儀表不顯示，正是因為熔斷器沒有開啟。對於這種情況，解決方式也很簡單，重新打開就可以解決問題。

❽ 電動車電瓶有電儀表顯示沒電怎麼回事

有三種可能性：
1、電瓶電壓太低。
2、電路斷開了。
3、儀表壞了。
檢查方法：
第1步先用萬用表測量電池電壓，如果電壓低於36伏幾乎是不可能顯示了。
第2步打開電源開關，看看是否能夠讓電機轉動。
第3步換儀表。

❾ 電動車充電器插電後指示燈亮，但無輸出電壓，是什麼原因，請高手指點。

咨詢記錄 · 回答於2021-10-15

❿ 電動車充電器插電後指示燈亮，但無輸出電壓，是什麼原因，請高手指點。

充電器插電後只有指示燈亮，而在輸出插頭上沒有電壓，說明整流，開關管振盪都正常，這低壓端就是沒電壓。

在進入高頻變壓器的線圈上有一個或兩個大功率電阻，如果在充電時因電瓶過放電而充電時，因負載大，這電阻過燙使內部斷路了，有的板子可拆下來看到電阻外表變色了。

方法

你把盒子打開，在電板反面的高頻變壓器的線圈有五個樁頭排列的一邊，因為通過開關管到線圈的電阻不通了，你可以用表測量一下，找相應的零件替換！

在充電時先夾好電再插220V電，不要用夾子碰電瓶樁頭，正負極更不能碰，因為這樣超大流容易造成保護零件擊穿。你自己會修就省得花不必要的錢，如不懂可不能搞，弄錯了會更出大問題的！