電動汽車n擋原理
❶ 電動車p檔的工作原理是什麼
電動車p檔的工作原理
傳統汽車的p檔的是設計是與變速箱直接相關聯的。當汽車掛上p檔之後，卡扣就會卡入變速箱的齒輪。在這個時候變速箱就會成為一個鎖止的狀態，且不能向前或向後行駛。
現在電動汽車通用的檔位有P檔也叫駐車檔，D檔也叫前進檔，R檔也叫後退檔，N檔也叫空檔。各個檔位之間的轉換都是通過車內控制器的轉換信號來實現的，比如後退檔是通過控制器實現電機反轉而讓汽車後退，在車子前進時掛R檔沒有反應，因為電動車在前進時掛倒檔踩加速器沒有任何效果，必須等到車子停下才會開始實現倒檔的作用。
電動汽車變速箱的核心是直流電動機，電能轉換效率最高，電動機由定子和轉子組成，轉子線圈在定子產生的磁場中做切割磁力線運行，轉子力磁電流越大轉矩就越大，轉速就越快，最高可以達到1萬轉以上，能夠充分滿足汽車行駛需要，電動機通過定子和轉子調整轉速，簡單方便。
1）電動汽車駐車功能一般是通過控制一台直流電機正反轉實現變速箱P檔鎖止和解鎖。
2）純電動車無P檔按鈕，但空檔就相當於自動變速箱的P檔位。
3）P檔對於車型來說是起到停車作用的，換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。
P檔是由於變速箱的結構不同，所誕生的，一種使車輛靜止的機構，但是電動汽車由於是沒有變速箱，通過電動機來進行驅動。
電動汽車駐車檔，是通過車內控制器的轉換信號來實現的，使汽車不能移動。
總結：
雖然電動車沒有P檔按鈕，但是在空檔N的時候，也就相當於起到了P檔駐車的作用，加上現在的車型具備有電子手剎一起配合使用，所以P檔需不需要，也不影響到車型功能的使用和駐車的效果。
❷ 電動汽車可以空檔滑行嗎這樣可以省電嗎
首先，空檔滑行的話相對會省一點電的，但也是分情況的。現在新能源電動汽車的運行原理就是沒有了發動機而是直接採用電機驅動，如果在行駛過程中一直保持著空檔滑行，只要不是直接用電機驅動的新能源純電動汽車的話完全是可以這么做的。
這樣做的好處，一來是可以使得新能源純電動汽車的電機驅動磨損降低，畢竟每一次的運行都是使用電機帶動行駛系統運行，所以如果經常保持空檔滑行的話，那麼對於保護電機部件還是非常有效果的，是不是突然覺得空擋滑行這么好呢？二來現在新能源純電動汽車大部分都裝配了能量回收系統，所以在空檔運行的過程中既可以節省動力電池組的電量，又能使用能量回收系統給動力電池組充電，雖然不多也聊勝於無呀。相信看到這，很多朋友都覺得看樣子該空擋滑行啊。
但是這樣做的話相對來說還是有一些不好的地方，就是空檔滑行的話除非是路面有落差的路況才能滑行的更遠一些，在平地上的話，空檔滑行省電效果並不是那麼有效，畢竟電流一增一減的過程中也是比較麻煩的。記得有人說點燈每次開關燈是最費電的，所以原理相通吧。
此外，在行駛的過程中，如果經常保持空檔運行，那麼對於新能源電動汽車的剎車來說需要增加更長的剎車距離，從而對剎車片和剎車系統造成損害，所以為了節省那一點電電量而對汽車其他部件造成磨損多少有點得不償失的。更為重要的是帶來了安全隱患，講真，電費比油便宜多了，真的要用生命去省錢嗎？反正我覺得不值得。另外其他一些對電機造成的問題，目前還沒有具體的說法，畢竟很少有人這么做，所以不妨等等看，別給車輛造成不可逆的損害。
❸ 電動汽車的檔位怎麼使用
主要是P,R,N,D四個檔位。
1、P檔：駐車檔，也就是手剎，利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。如果掛入P擋後，再拉手剎熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。
2、R檔：倒車檔，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。
R擋;倒車擋使用方法，在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。
3、N檔 ：空擋，將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。
N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。 D擋;前進擋使用方法
4、D檔 ：前進擋，用作一般道路行駛。
准備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋桿掛入D擋位，然後鬆手剎，松剎車踩油門走起，根據自己的車速需求繼續加油門就行了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。
(3)電動汽車n擋原理擴展閱讀
電動汽車優點及缺點。
1、優點
無污染，雜訊低電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。能源效率高，多樣化電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。
❹ 電動車在n檔還能往前走，是怎麼回事
自動擋的車在N檔時，如果車子懸空的話，你會發現車輪會慢速旋轉，能夠用一隻手拉住使車輪不轉的！ 其原理就像兩個面對面的電風扇，當其中一個電風扇吹動時，另一個電風扇就會被動的被吹旋轉，此時你可以空手捏住被旋轉的風扇！
自動變速箱的油泵靠發動機的飛輪來帶動，而變速箱的散熱和液壓來自油泵運轉時產生的壓力，當汽車正常運行時，掛入空擋，則，汽車高速行駛，帶動變速箱內的部分部件高速運轉，而發動機怠速運轉，於是，自動變速箱的油泵也以發動機的怠速轉速運轉，由此產生的液壓壓力和潤滑壓力（散熱）或者稱流量，不足以供應自動變速箱內高速運轉部件的潤滑或散熱，最後導致變速箱因散熱不足使得內部離合器燒損。就安全而言，一般影響不大，不至於車毀人亡（有特殊情況的另言）。對變速箱而言，偶爾的超短時間N檔，不會有什麼影響，長時間（也可能十多分鍾，具體時間沒實車試過）就會導致打滑燒片！燒片後的處理方法：大修變速箱！
❺ 比德文電動汽車掛不上檔，掛D檔和R檔但總顯示N檔，車一動不動是怎麼回事
有2個可能： 1、三檔變速開關失靈了。 2、三檔變速總程壞了了。如果是以上問題，換一下這個配件就得了。幾塊錢，很便宜！
❻ 電動汽車的工作原理是什麼，其動力源是什麼
利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動汽車動力。同時，純電動汽車也通過電池來儲存電能，驅動電機運轉。
❼ 純電動汽車的倒擋功能由哪個部件來實現
電動汽車前去的有差速箱和差速器後驅的只有差速器！後退檔是通過控制器實現電機反轉！至於說前進的時候掛倒檔是沒事的，因為不和燃油車一樣，電動車在前進的時候掛倒檔踩加速器是沒有任何效果的，必須等到車子停下才能開始倒檔工作，因為控制器有個電機正反轉信號，就是在電機在正轉的時候版突然反轉，控制器就會採取保護狀態。P檔（駐車檔，也就是通常意義上的手剎），R檔（倒車檔），N檔（空擋），D檔（前進擋）。n檔也就是空檔。
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，擁有噪音小，續航能力強的特點，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。目前各大汽車廠商都在不斷完善。
它的工權作原理:蓄電池--電流--電力調節器--電動機--動力傳動系統--驅動汽車行駛
主要是P,R,N,D四個檔位。
1、P檔：駐車檔，也就是手剎，利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。如果掛入P擋後，再拉手剎熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。
2、R檔：倒車檔，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。
R擋;倒車擋使用方法，在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。
3、N檔 ：空擋，將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。
N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。 D擋;前進擋使用方法
4、D檔 ：前進擋，用作一般道路行駛。
准備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋桿掛入D擋位，然後鬆手剎，松剎車踩油門走起，根據自己的車速需求繼續加油門就行了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。
❽ 電動汽車是如何實現倒車的檔位是如何設置的有空擋嗎
電動汽車前去的有差速箱和差速器後驅的只有差速器！後退檔是通過控制器實現電機反轉！至於說前進的時候掛倒檔是沒事的，因為不和燃油車一樣，電動車在前進的時候掛倒檔踩加速器是沒有任何效果的，必須等到車子停下才能開始倒檔工作，因為控制器有個電機正反轉信號，就是在電機在正轉的時候突然反轉，控制器就會採取保護狀態。P檔（駐車檔，也就是通常意義上的手剎），R檔（倒車檔），N檔（空擋），D檔（前進擋）。n檔也就是空檔。
❾ 純電動汽車等紅燈時用不用放N檔
今天再給大家補充一個知識，那就是電動汽車p檔介紹。說到p檔大家就知道這是自動擋汽車，那就讓我們一起來看看自動擋的構造吧！
電動汽車p檔使用介紹：檔位介紹
停車時要使用P檔。
私家車朋友們在駕駛自動檔汽車停車時，要將檔位及時掛到P檔。因為P檔是利用機械裝置鎖緊了汽車的轉動部分，讓汽車無法移動。同時要拉緊手剎車，完全防止汽車移動。需要注意：一定要在完全停車後才可使用P檔，否則導致自動變速器的機械部分受到損壞。
紅燈前要用上N檔。
在城市道路的信號燈前等待時，注意要將自動檔汽車撥到N檔；因為N檔是空擋，用在暫時停車時（如等候紅燈）。要重視的是：N檔雖說表示為空擋，但還是要踩著剎車不鬆懈，為防止車輛在斜坡上溜動。
自動擋汽車p檔鎖死了怎麼辦：汽車檔位介紹
倒車時要撥到R檔。
R檔是倒車檔，是在倒車時使用（這點與手動檔汽車一致）。主要與手動檔汽車的區別是：不能夠使用半聯動，倒車時要特別注意控制加速踏板；同時注意使用時間，車輛尚未完全停下，切記不可以強行轉至「R」檔，否則導致變速器的嚴重損壞。
正常行駛時用D檔。
D檔稱前進檔，也稱驅動檔。自動檔汽車在D檔位下行駛，變速箱會根據速度和油門情況自動切換，所以D檔位是用於一般道路行駛。這也是私家車朋友們日常使用最多的檔位，相對比較熟練。
需用快速超車用S檔。
S檔也被稱為運動檔。自動檔汽車轉到S檔這個運動模式下，變速箱會自由換檔，從而使發動機在高轉速上保持較長時間，也讓汽車在低檔位高轉速狀態下行進，可以獲得較大的加速度。所以，S檔也通常應用於爬坡時。
享受手動樂趣用M檔。
私家車朋友們如果覺得自動檔汽車的感覺乏了，可以轉換一下享受手動檔的樂趣，改用M檔。M檔是手動模式，也是手自一體車型所特有的。在M檔的時候，私家車朋友就可以享受到手動換檔的樂趣了。駕駛時主要操作換檔桿附近的 「+」和「-」這兩個符號；「+」號代表升擋，而「-」號代表降擋。
電動汽車p檔使用介紹：自動原理
知識介紹-自動原理
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變
❿ 電動汽車的檔位問題
電動汽車前去的有差速箱和差速器後驅的只有差速器！後退檔是通過控制器實現電機反轉！至於說前進的時候掛倒檔是沒事的，因為不和燃油車一樣，電動車在前進的時候掛倒檔踩加速器是沒有任何效果的，必須等到車子停下才能開始倒檔工作，因為控制器有個電機正反轉信號，就是在電機在正轉的時候突然反轉，控制器就會採取保護狀態。P檔（駐車檔，也就是通常意義上的手剎），R檔（倒車檔），N檔（空擋），D檔（前進擋）。n檔也就是空檔。