小汽車用什麼拖電動汽車

① 用什麼物流可以托運電動車

什麼物流都可以寄，你要在寄之前給工作人員說明情況，做好對電動車的保護。

(1)小汽車用什麼拖電動汽車擴展閱讀：

物流公司是指從事物流行業的公司。物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。

在經濟全球化和電子商務的雙重推動下，物流業正在從傳統物流向現代物流迅速轉型並成為當前物流業發展的必然趨勢。在系統工程思想的指導下，以信息技術為核心，強化資源整合和物流全過程優化是現代物流的最本質特徵。

「十二五」期間中國第三產業年復合增長率將達到16%，2012年服務業佔GDP的比重為44.6%，預計2015年將提升至47%，服務業未來三年的復合增長率約12%。

從產業細分的角度來看，基礎物流服務（倉儲和運輸）增速將僅能達到7%左右的水平。過去十年，以簡單倉儲和普通運輸為代表的基礎物流業務年均增速約為10%左右，顯示出較低的進入壁壘、技術含量和議價能力。

考慮到隨著經濟轉型的逐步深入，並參考發達國家經驗，中國整體物流成本佔GDP的比例將出現下滑趨勢。「十二五」期間，傳統倉儲和普通運輸服務等基礎物流業態年均增長將略低於GDP增長水平，維持在不足7%的水平。

② 電動車沒電了打什麼電話可以拖車

撥打110服務熱線，讓他們幫您叫拖車也好，或者他們會給您免費服務的，人民警察會有事故科的專門人員去給您處理，雖然您不是事故，但是這種也算道路故障事故嘛，希望可以幫到您哦。

眾所周知，電動車目前最受關注的一個問題就是續航，因為一輛純電動汽車的續航能力，不僅決定了日常使用的便利性，同時對於偶爾的長途出行也具有決定性，因為一旦車輛電池耗盡並且無法為其充電的話將會是非常頭疼的一件事。

相信大家都一樣，在駕駛純電動汽車長距離出行的時候，最擔心的問題就是在途中遇到沒法充電的情況。那麼當我們在途中真的遇到車輛電量耗盡的情況，到底應該怎麼做呢，可以讓其他車輛幫忙拖到服務區或者充電站。

前段時間有一則新聞引起了很多新能源車主的關注，一輛進藏的特斯拉Model S因為電量消耗殆盡無奈尋求貨車幫助。這位車主不僅任性的用一輛大貨車拖拽車輛繼續行駛，而且還在這個過程中給車子充了幾十度電。

這不禁讓很多網友對此表示懷疑，因為按照廠家的使用說明來看，純電動汽車是禁止以牽引方式或者托舉方式進行運輸的，只能通過平板運輸。因為大部分純電動汽車的傳動機構往往都是與電機直接連接的，它們之間是沒有離合器的，所以當車輪轉動的時候也會帶動電機進行轉動。

而市面上大部分的純電動汽車使用的又是永磁同步電機，當電機轉動時根據法拉第電磁感應定律，導體在磁場里做切割磁感線的運動時，導體中就會產生電流，會產生感生電動勢，這樣一來電機轉動產生的電壓是很有可能損壞電機的控制器。

當然，廠家在對車輛進行設定的時候也考慮到了這一點，對電機控制器在設計上保留了一定的空間，允許短距離、短時間的情況下保持5kmh以內車速的牽引，但在整車高壓系統不能正常工作時，長時間的高速牽引，是會損毀電機控制器的，並且還有可能因電機過熱導致車輛自燃。

那麼那輛進藏的Model S是如何做到的，其實並不是只有Model S可以，大部分純電動車也都是可以的。但需要幾個前提，第一是車輛不能完全一點電量都沒有，在車輛還有較少電量時，也就是要保證你的車輛高壓系統可以正常工作。

第二是車輛在牽引時必須要掛入前進擋，並需要使油門踏板保持一定的行程，相當於模擬車輛動能回收的的行駛工況。在這種情況下，牽引車在保持行駛速度40km時，其拖拽的效率相當於50kWh的充電樁。

不過拖拽一輛電動車行駛可不是一件容易的事，曾有很多人對這種牽引方式的充電效率做出過計算。在美國就曾有人用一輛皮卡拖著一輛model 3充電，在30kmh的速度下，皮卡車的油耗從22L直接飈升到了60L，用拖車方式給純電動汽車充一度電的成本大約在2.7元左右。

這樣看來，雖然一輛純電動汽車在電量不足的情況下，牽引拖拽的方式是可行的，但這需要足夠的經驗以及一定的操作標准。總的來說，純電動汽車還是很難滿足長途出行的需求，尤其是在充電網路不夠發達的偏遠地區，所以如果有遠行需求的話還是選擇純燃油車會更合適。

為什麼皮卡車油耗從22升提升至60升，這說明純電動車不是紙做的，如果一輛油卡車自重加駕乘員是2.15噸均速30公里時油耗是22升百公里再牽引一輛油卡車加人重量也是2.15噸車身阻力相同百公里油耗應在33升用油到了60升那說明這輛電動車4噸以上。

電動車百公里純用電2噸車重算也就19度電，這說明汽，柴油費用真的貴了好幾倍要嗎就是效率低，熱效率專家不好好嚴究下汽柴油特性。

由於拖車，電動車的電動機變成發電機，電動車處在剎車狀態自然非常重。瞎子是看不到這點的，那新能源是騙人的吧，拖車都不能拖。離合器那麼簡單，他都不給你裝一個。

個人覺得新能源汽車想大規模推廣甚至取代燃油汽車關鍵是研製出一款安全性高成本低的固態電池，，到時蔚來這車的三分鍾極速換電池方式就能全面推廣，將加油站改建成換電池站，加上充電樁的補充，完全能解決新能源汽車航程短，充電和換電池麻煩等關鍵問題，在車頂加裝太陽能電池板也是個補充。

現在商業險都是享受一年免費拖車三次服務問題是，如果還有少量的電，那麼車本身也是能開的。

③ 我朋友電動車在路上沒電了，要我開小車去拉，就是用繩子後面拖著她，這樣合法嗎交警管嗎

不合法。繩子前車剎車後車剎不急會岀事。繩子還可能有人看不見穿插而引起事故所以危險！

④ 純電動汽車沒電了可以用繩子拖嗎，就幾百米遠可以拖嗎

可以的，因為電動汽車是電機驅動，此時只要把檔掛在N檔即可拖車了。

⑤ 電動汽車沒電了能用繩子拖嗎

你好， 可以的,因為電動汽車是電機驅動,此時只要把檔掛在N檔即可拖車了。

⑥ 怎樣拖純電動汽車

怎樣拖純電動汽車？
可以直接找拖車，把純電動車放在拖車的平板貨箱上，也就是說背車，背著走。

⑦ 用汽車拖電動三輪車注意事項

1、拖車工具要在前後車輛同側拖車掛鉤位置進行安裝，如故障車為左側掛鉤，那麼牽引車也應選擇左側掛鉤，保證上路後直線行駛。
2、注意前後車溝通配合：拖車的學問有很多，其中前後車駕駛員之間的配合非常重要。拖車前駕駛員之間應制定合理的行駛路線，避開路況復雜和擁堵路段。
3、控制安全車距：採用拖車繩拖車時為防止發生追尾，需要掌握好車距和車速。一般拖車繩的長度為5～10m左右，故車距應控制在拖車繩有效范圍之內，保持拖車繩處於張緊狀態。拖車時車速控制在20km/h以下。
4、行駛中前後車輛都應打開雙閃警示燈，沿最外側車道行駛，還可以在被牽引車後方粘貼「拖車」標識示意其他車輛小心駕駛。

⑧ SUV用什麼方法可以拖三輪電動車

SUV後部有拖車結構，有的是拖車鉤，有的是拖車螺母，可以加拖車桿，可以打開拖車槽，加上拖車桿就可以使用軟繩進行拖三輪車了，如果三輪車剎車失靈可以使用硬拖車桿。

⑨ 純電動汽車沒電了可以用繩子拖嗎，就幾百米遠可以拖嗎

摘要 你好，純電動汽車沒電了，這種情況短距離的拖車是可以的，掛到n檔就可以了，如果是長距離的話，是不可以的

⑩ 電動車沒電可以用汽車拖拽上路嗎

首先得保證你車的剎車好使，晚9-10點後可以。