楚純電動新能源汽車

㈠ 新能源純電動車的優勢在哪裡一般的大概能跑多少公里

新能源汽車近幾年發展迅猛，。在剛剛過去的上海車展中，新能源汽車更是參展數量過半引發消費者熱烈討論。尤其是純電動汽車，受到了很多人的喜愛。新能源汽車增長速度如此之快，那麼新能源純電動汽車又有哪些優點呢？ 車牌優勢：純電動汽車算是新能源汽車中的代表車型，該種車型可以懸掛新能源車牌，在限行限號的城市，該種車型不受限行限號的影響，可以正常駕駛，而且辦理新能源車牌的時候不用搖號，可以直接辦理，對於一些有購車和用車需求的朋友來講非常方便。 環保優勢：由於純電動汽車搭載的是動力電池而非燃油發動機，所以在用車過程中碳排放量可以說為0。要知道汽車尾氣是導致霧霾的重要原因之一，而純電動汽車用車過程中並不排放尾氣，所以在這個方面可以有效的保護環境。 用車成本優勢：純電動汽車沒有搭載燃油發動機，所以後期用車成本上更低，另外純電動汽車搭載的動力電池保養公里數要遠高遠燃油車，而且不需要更換機油，所以保養的費用也更加便宜。 駕駛舒適性優勢：同樣是因為純電動汽車配備的是動力電池而非燃油發動機，所以在行車過程中並沒有發動機所產生的噪音，靜音性更強，駕駛舒適性更高。而且純電動汽車在駕駛過程中少去了很多繁瑣的步驟，可以更加專注駕駛。 總 結：純電動汽車具有的以上優勢是很多消費者選擇購買該款車型的原因之一，但是依然存在很多問題，比如續航里程、充電時間等等，相信隨著技術的不斷發展，這些問題都能夠得到一一解決。
望採納。

㈡ 什麼是純電動汽車這種新能源汽車有什麼優勢

純電動汽車是指由車載電源供電，由電動輪驅動，符合道路交通安全法律法規要求的車輛。與混合動力汽車不同，純電動汽車使用可充電電池代替內燃機、汽油和柴油。它的基本結構非常簡單。發電機和車載電池是關鍵部件。

(3)結構簡單，操作維護方便

與內燃機汽車相比，電動汽車結構簡單，操作和傳動部件少，維護工作量少。使用交流感應電機時，電機不需要維護。更重要的是，電動車容易操作。然而，由於技術和成本問題，純電動汽車仍然存在一些缺點。主要問題是目前電池單位重量的儲能太小，一次充電的後續續航里程不理想；高儲備電池使用壽命短，成本高，純電動汽車綜合成本相對較高。當然，這也與純電動汽車沒有商業化，無法實現規模經濟有關。因此，電池是純電動汽車發展的第一關鍵。要實現電動汽車的廣泛應用，必須依靠先進的電池。純電動汽車比混合動力汽車需要更高的電池性能，因為它們完全獨立於內燃機。經過十幾年的篩選，鎳金屬氫化物電池、鋰離子電池和鋰聚合物電池受到廣泛青睞。

㈢ 新能源汽車和純電動汽車區別是什麼

區別如下：

一、概念不同

1、新能源汽車：是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2、純電動汽車：是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

二、優缺點不同

1、新能源汽車：優點是油耗低、污染少，解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題，整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良；缺點是系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。

2、純電動汽車：優點是技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電；缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

混合動力汽車性能特點：

(1)發動機工作狀態不受汽車行駛工況的影響，始終在其最佳的工作區域內穩定運行，因此，發動機具有良好的經濟性和低的排放指標。

(2)由於有電池進行驅動功率"調峰"，發動機的功率只需滿足汽車在某一速度下穩定運行工況所需的功率，因此可選擇功率較小的發動機。

(3)發動機與驅動橋之間無機械連接，因此，對發動機的轉速無任何要求，發動機的選擇范圍較大,比如可選用高速燃氣輪機等效率高的原動機。

(4)發動機與電動機之間無機械連接，整車的結構布置自由度較大。

(5)發動機的輸出需全部轉化為電能再變為驅動汽車的機械能，需要功率足夠大的發電機和電動機。

(6)要起到良好的發電機輸出功率平衡作用，又要避免電池出現過充電或過放電，就需要較大的電池容量。

(7)發電機將機械能量轉變為電能、電動機將電能 轉變為機械能、電池的充電和放電都有能量損失 ,因此 , 發動機輸出的能量利用率比較低。

㈣ 新能源汽車與純電動汽車有什麼區別

一、概念不同

1、新能源汽車：是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2、純電動汽車：是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

二、優缺點

1、新能源汽車：優點是油耗低、污染少，解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題，整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良；缺點是系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。

2、純電動汽車：優點是技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電；缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

三、分類

1、新能源汽車：新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

2、純電動汽車：按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。

㈤ 新能源汽車純電動排名

新能源汽車排名前十名：Model S、漢、小鵬汽車P7、Model 3、Taycan、秦Pro、Aion S、Polestar 1、Polestar 2、歐拉好貓。

1、Model S

Model S問世已七年之久的造型雖然也經歷過中期改款，但整體輪廓和流線依舊傳承了本來的設計精髓，即便以今日的眼光來看也完全不過時。長續航版本的續航能力高達840公里，即使來個長途旅行也不用太過擔心續航問題。駕駛輔助系統自動化程度很高，是電動車中的標桿車型。

㈥ 純電動新能源汽車這么火，真的可以入手嗎到底劃不劃算呢

做為比亞迪e5純電動車新能源汽車的老買車人提議你不要買。由於對用戶而言，新能源汽車在目前環節是非常劃不來的！除此之外，純電動車新能源汽車也是有各種各樣缺陷。

總的來說，新能源汽車有幾個缺陷：汽車價錢遠遠高於然料汽車，里程焦慮情緒，充電十分不便，節油不劃算，保存率太低，安全系數比不上然料汽車好。

㈦ 新能源純電動汽車有哪些牌子

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源電動汽車引領者，也是全球第一家採用鋰離子動力電池的電動汽車公司，美國著名的純電動車製造商。

㈧ 什麼是純電動汽車 ，純電動汽車可分為哪些類型

你好，純電動汽車可分為2種類型，即用純蓄電池作為動力的純電動汽車和裝有輔助動力的電動汽車。

㈨ 2021純電動汽車排名前十名有哪些

2021純電動汽車排名前十名：

1、Model S

官方指導價：72.28-123.99萬

級別：中大型轎車

特斯拉Model S作為一台進口的新能源車型，其誇張的電機驅動和各式各樣的黑科技在這一領域幾乎無敵，作為一台中大型轎車這款車的後排空間並不理想，但是座椅的舒適性尚可。

後備箱空間也符合該車型應有的表現。車內的做工不具備優勢，但是車內材質倒是符合這款車80萬的水平。輔助駕駛功能屬於其一大賣點，實際的效果不太好，還需要進行完善。

2、漢

官方指導價：20.98-28.00萬

級別：中大型轎車

比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，大致可分為EV純電動版，還有DM混合動力版，兩者在外觀造型上可以分辨出來，純電動車型的中網格柵是封閉的，更有純電動車的科技感，造型犀利，DM車型採用比亞迪近些年使用的「中國龍」設計風格。

毫無疑問動力仍舊是這款車最讓人喜歡的一點，比亞迪漢DM系列由2.0T渦輪增壓發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分車型。

3、小鵬汽車P7

官方指導價：22.99-40.99萬

級別：中型轎車

定位B級轎車的小鵬P7看上去比較前衛，包括封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持科幻的路線。並且內飾設計路線也是簡潔，充滿了更居家、更前衛的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達到706km，絕對是頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。

4、Model 3

官方指導價：26.57-41.98萬

級別：中型轎車

特斯拉Model 3成為了公認的豪華新能源車，具備很高的關注度。這款車強勢之處非常突出，就是裝配豐富的體驗功能，再加上開起來感覺還不錯，超長的續航里程還有充電很方便算是緩解了沒電的問題。只是售價問題真的不合理，但如果你不介意它價格不停調整，這款車毫無疑問是值得選的車型。

5、Taycan

官方指導價：88.80-180.80萬

級別：跑車轎車

Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車，與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本，分別是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都傳承了保時捷家族的DNA。

不過在細節上加入了不少新的設計元素。Taycan並非傳統意義上的跑車，最大的區別肯定是動力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續航里程465km，表現還可以，不過相對於傳統燃油跑車，啟動後就少了令人愉悅的轟鳴聲。

6、秦Pro

官方指導價：7.98-11.59萬

級別：緊湊型轎車

秦Pro是一款備受歡迎的代步車，配置高售價親民是這款車屹立於這個競爭激烈的市場的必殺技，用來買菜接小孩會非常理想。這台車走在路上也許會讓你感覺自己好像網約車司機，這一點不可否認，不過從實力來講，秦Pro有不低的配置水平，動力表現和油耗表現非常出色。車內空間不算差，用車養車費用不高，選它一定不會後悔。

7、Aion S

官方指導價：13.96-20.58萬

級別：緊湊型轎車

縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，Aion S外觀內飾設計上，有著足夠高的原創度。

傳祺的家族式設計風格很好的結合了傳統與創新，用料、做工、人機工學等處理都比較完善，符合這個級別車型應有的水準。對於全家出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

8、Polestar 1

官方指導價：145.00萬

級別：跑車

Polestar 1是一款高性能電驅混合動力GT轎跑車，作為Polestar品牌的第一輛汽車，Polestar 1超過百萬的售價讓絕大部分消費者望而卻步，這個價格主打這款車只能成為小眾車型，但其實廠家也意識到了這個問題。

在位於成都的極星生產基地內一年對該車的產量指標僅有500輛，或許廠家想通過飢餓營銷用以鞏固該車的市場地位。但是在同級別保時捷911等車型的襯托下，Polestar 1顯然並不具有誘惑力。

9、Polestar 2

官方指導價：25.28-46.00萬

級別：緊湊型轎車

Polestar 2是Polestar旗下的首款量產的純電動車型，這款車的售價已經達到比較親民的地步了，在位上也更加腳踏實地，要知道第一代Polestar的售價可是高達150萬元，在當時可真是大部分消費者都感到望塵莫及。

但是盡管這款車價格有所下降，與小鵬P7、MODEL3、漢EV等同級別的主流車型相比還是有著不少的差距，畢竟初出茅廬，需要給消費者看到更多的誠意才行。

10、歐拉好貓

官方指導價：10.39-14.39萬

級別：小型轎車

從歐拉好貓身上看得出來，該品牌本次推出的是一款更符合人們需求的電動車，已經不是滿足於「湊合著用」的新能源車，然而10萬元起步的售價可以說需要迎接的競爭也並不簡單。

如純電高爾夫、比亞迪E2等，因此就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，如果事實真如此那就算不上是一直抓住老鼠的「好貓」了。