bmw電動汽車i3價錢

⑴ 售34.99萬元 全新寶馬i3正式下線

易車訊  5月5日，從官方獲悉，全新華晨寶馬i3在沈陽生產基地里達工廠下線，此前3月31日i3正式亮相並公布售價為34.99萬元，該車與兩廂i3有著本質的區別，這款車基於3系轎車打造而來，可以看成寶馬3系的油改電車型，CLTC續航里程526公里。

從易車App來看，華晨寶馬i3日均關注度為1.69萬，排名所有純電動車熱度第44位，如需了解更多，請關注易車App。

⑵ NEDC續航340公里，寶馬i3快充暢行款售30.58萬元

2月26日，寶馬i3快充暢行款上市，售價為30.58萬元。新車配備42.2kWh電池，NEDC續航里程可達340公里，同時配備50kW直流快充介面，享有新能源車牌照和全國范圍內購置稅減免。

同時，車輛還配備胎壓監測、手機無線充電、車內WiFi熱點等功能，10.25英寸高清顯示屏、BMW專業級導航系統、及AppleCarPlay等智能化配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 寶馬貴了6萬元，是否物有所值寶馬i3對比Model 3

和國產寶馬X5一起上市的，還有寶馬i3這款全新電動中級車，這是繼iX3之後華晨寶馬的第二款電動車產品，那麼定價34.99萬元的寶馬i3各方面表現如何？比特斯拉Model 3後輪驅動版貴出的6萬塊能否物有所值？本文通過對比告訴你答案。

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⑷ 小型車寶馬i3，純電動續航里程340KM，30.58萬起售

今天為大家帶來的是新款寶馬i3，官方指導售價為30.58萬元，定位為小型車，作為一款純電動汽車，340KM的純電續航里程並不算太強，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

最後來看一下這款車的優缺點，優點在於該車動力足夠加速強勁，車內座椅舒適性良好，空間設計合理，帶來了良好的駕乘體驗，缺點在於車身尺寸較小，懸架表現不是太舒適，一定程度上影響了日常的行車操作，並且三十萬的價格購買一台買菜車，確實有點奢侈了，性價比不足。

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⑸ 續航340公里售價30.58萬元，寶馬i3新車這樣「對拼」特斯拉

近日，我們從寶馬官方獲悉，i3快充暢行款正式上市，新車售價為30.58萬元，NEDC續航里程為340km。新車配置方面與2020款寶馬i3快充版並無差異，但官方售價下降了3.4萬元，並且還能享受一年免費公共充電服務。

因此，此次寶馬通過降價的方式來增強i3在純電動汽車市場中競爭力的做法也就顯得不那麼難理解了。但是，僅僅從目前的產品力來看，特斯拉顯然先走了不止一步，寶馬要想在未來的競爭中迎頭趕上，更重要的還得是提升自己的產品力和服務水準。

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⑹ 寶馬i3現在賣多少錢

寶馬i3是純進口電動車，價格在40萬元左右，價格還是比較高。寶馬i3使用的輕量化的材料本身也很貴，採用碳纖維增強復合材料（CFRP）座艙，提供真皮、織物等多種座椅材質選擇。新車秉承可持續發展的環保理念，在車內加入大量可再生材料。設計非常時尚而且具有科幻感。另外寶馬i3長寬高達到4006×1775×1600mm，輸出峰值125kW（170PS）與250N·m，最高車速150km/h，破百7.3秒,動力性能不錯非常好。續航方面，日常行駛里程200km並無改變。新款推出了性能更強的寶馬i3s享受了更強的動力輸出，達到135kW （184PS）與270N.m，換裝專門開發的運動懸掛，百公里加速時間削減至6.9秒，極速150km/h，日常行駛里程同樣為200km。此外，i3與i3s均提供增程式版本可選，增程版本搭載了一台0.647L排量的雙缸汽油發動機，同樣的動力輸出，空載重量從1298kg（i3基礎款）升至1430kg，加速時間一致，日常行駛里程330km，最高可續航396km。在NEDC循環中，i3增程版每100km消耗11.5-11.9kWh電量與0.6L汽油。混動車平均油耗是3.2升左右，非常省油。新款寶馬i3外觀設計融入了更多運動化的元素，標配全LED大燈組。寶馬i3s的懸架系統有針對性的進行了重新調校，車身離地間隙增加10mm，輪距增加40mm，同時新車配備了規格為20英寸的輪胎配置。此外，還對新款寶馬i3的動態穩定控制（DSC）系統進行了優化，提高了動態牽引力控制（DTC）在高速行駛和轉彎時的敏捷性。在配置方面，新款寶馬i3搭載最新版本的iDrive系統，高配車型還裝配有解析度為1440*540像素的10.25英寸中控屏，能夠將更多智能手機應用程序與車載操作系統無縫銜接，非常具有科技感。

⑺ 寶馬i3多少錢

2013年8月17日 - 近日,寶馬集團宣布BMW i3官方基礎售價,在德國市場自34,950歐元起。BMW i3是寶馬集團首款量產豪華純電動汽車,將於2013年11月在德國率先上市

⑻ 寶馬i3快充暢行款上市 售30.58萬元

2月26日，北京發放今年的6萬個新能源小客車指標，同日寶馬宣布旗下純電動i3快充暢行款上市，官方建議零售價為30.58萬元，並贈送購車客戶一年免費公共充電卡套裝。

截至目前，寶馬i3快充暢行款已在北京、上海、深圳、杭州、廣州，天津六個城市享有免費新能源車牌照，並在全國范圍內享受購置稅減免。

充電服務方面，寶馬在中國市場提供非常全面的充電解決方案，包括私人和公共充電解決方案，在私人充電方面，寶馬為客戶提供免費原廠充電牆盒以及免費的基礎安裝服務。

公共充電方面，購買寶馬i3快充暢行款的客戶將獲贈一年免費公共充電，自服務激活之日起，有效期一年。有效期內，該車輛可免費使用與寶馬合作的充電服務商的充電網路。客戶可通過BMW雲端互聯APP搜索可用充電樁，查找、掃碼並完成充電。

到2020年底，寶馬將提供近25萬根高質量充電樁，覆蓋全國300+城市，包括超過7萬個直流快充電樁，均配有BMW雲端互聯APP一站式查找充電樁及快捷支付功能。此外，超過100個BMW品牌充電站已經投入使用，包括重點城市的機場/火車站交通樞紐及熱點商圈，其中國內5大城市的6座機場均開設BMW專屬預約停車充電服務，如北京大興國際機場。

售後服務方面，寶馬針對i3快充暢行款客戶提供一系列售後升級服務，例如：為三電系統（電池，電機及電控系統）提供8年/12萬公里的保修；整車質保期3年免費的無限次缺電拖車服務；以及快速現場救援，車輛保養和維修時的替代出行方案（計程車費、往返大巴、租車或接送服務）等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 寶馬電動車i3價格以及參數

電動汽車是一種十分不錯的代步工具，可是電動汽車也有很大的問題，那就是電動汽車需要很長的時間充電，因此我們在選擇電動汽車的時候就要注意充電時間長短問題.

電動汽車的駕駛習慣和我們一般的汽車駕駛有區別，看起來似乎電動汽車更加的簡單，實際上電動汽車只有一個檔位，因為汽車的電機消耗很大，不適合滿載開車，大家一定要注意。

購買電動汽車一定要注意電動汽車的電池位置，因為電池的放置位置，關繫到汽車的空間，如果電池位置不合理，那麼汽車的會受到巨大的影響，因此這方面必須引起注意。

電動汽車的空調系統必須要認真的檢查，因為電動汽車的空調功率太大，會直接影響續航里程，這也是很多人買了電動汽車以後，發覺續航里程有很大的問題的原因，因此買車的時候一定要充分的試駕。

電動汽車的離地距離必須高一些，如果離地距離很低的話，那麼電動汽車很可能會電池受到損壞，比如下雨的時候雨水侵蝕電池，這點大家一定要注意，另外底盤的位置要仔細檢查，看一下電池的離地實際距離。

我們購買電動汽車一定要注意電池的保修期，以及電池的更換期。因為電動汽車的電池十分昂貴，一組電池價格五六百元，整體電池價格七八萬，一旦損壞的話，汽車等於重新買一次。

電動汽車是否經久耐用、安全經濟與它的四大構成部件有著極為緊密的聯系，因此，消費者在選購時，一定要對其配置進行精心選擇。

1、電動車三大核心組件。電瓶、控制器、電機。從電動車製成成品的時候，我們盡量不要私自改裝，比如加裝電池組，控制器和電機的電流、電壓不在其正常范圍內工作都會影響其壽命。

2、充電時應先把輸出端連接電動車再把插頭插上電源充電。反之亦然，充電完成時先拔電源再拔輸出接頭。

3、給電瓶充電時間一般是8-10小時。以電動車充電器綠燈亮之後再補充2個小時為基準充電，第一次電車充電，在電源耗光之後在充滿的基礎上可以多充兩個小時。

4、電動車起步的時候最好不要猛加「油門」。一個是因為瞬間電流過大易造成事故，另一個原因是過度的損耗電量同時也損壞電瓶，電動車不要等到最後一點電耗光了再充電，衡量的標准為總電量的百分之30，也不要沒電了強開電動車，對蓄電池都有損傷。

5、電動車剎車方法。剎車順序應為先後剎後前剎，情況再緊急不要急剎車，輕握剎車一點一點剎，尤其是裝了碟剎的情況下，畢竟電動車是兩輪，急剎會導致電動車不規律搖擺極易造成安全事故。還有就是磨胎也會使輪胎壽命大打折扣。

6、電動車在路況不好的時候騎行速度不要太快。毀車是小事，往往這種路況下特別容易扎釘子。速度慢的時候概率往往會小很多。
電動汽車有兩個續航里程數值，一個稱為綜合續航里程，另一個稱為等速續航里程（也可稱為最大續航里程）。這兩種續航里程數值是根據不同的工況測試環境而來。綜合續航里程，其測試條件更貼近日常的駕駛環境。