新能源汽車一公里幾毛錢

1. 純電動汽車多少一公里

摘要 你好，純電動汽車的用車費用，一公里在1到2毛錢電費左右，如果利用階梯電費充電，每公里的費用可以達到5分錢左右。

2. 新能源汽車跑1公里的耗電量成本是多少

電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，工業電價按一元一千瓦時算，約20元。
汽油6元每升，百公里油耗8升，約為48元。
新能源汽車約省28元。但幕後的成本比汽油的要高。全面接受還需時日。根據目前的經驗數據，國產標准電動汽車（小型）每100公里耗電在15度電左右，如果按照家庭用電0.6元/度計算每公里就是9分錢，如果按照事業用電1.0元/度計算每公里就是0.15元錢。中巴和大巴就會更高了。

3. 新能源汽車跑一百公里要花多少電費

我們都知道，新能源車的日常使用成本是遠低於燃油車的，畢竟電費要比燃油便宜很多。不過相信很多朋友都不太清楚電動汽車100公里耗電多少錢？下面就來和大家計算一下。

充電樁按峰、平、谷收費，加使用費用分別為1.7、1.6、1.4元/千瓦時，取個平均值，百公里電費越24元。現在大部分1.6排量的轎車也就是4個多一點的油耗（郊區路況），電動車的經濟性真的不客觀，高速電動車的費用要遠高於燃油車費用的增長。唯一在市區路況，特別是堵車情況下電動車經濟性優於燃油車

4. 現在新能源汽車一公里一毛，那些燃油車主為什麼沒有換車的意願

我認為原因有原有車輛的新舊程度是否需要置換、車輛日常行程的里程多不多、充電是否方便、用車場景是否經常跑長途高速等這幾個因素決定了燃油車主的換車意願。

綜合以上回答問題，現在新能源車一公里一毛，那些燃油車主為什麼沒有換車的意願：原有車輛的新舊程度是否需要置換、車輛日常行程的里程多不多、充電是否方便、用車場景是否經常跑長途高速等這幾個因素決定的，當然了，最重要的原因是錢，錢到位了其他的原因就都不重要了，你認為對嗎

5. 新能源汽車到底省不省錢實用不實用

新能源汽車省不省錢，我們通過和燃油車等對比，就拿我們平時比較關心的用車成本當中的能耗為例，燃油車的92號的油價在5.8元左右，按照油箱大小在40升左右為例，那麼需要232元，按照百公里綜合油耗在8.0，平均一公里需要6毛錢左右的樣子，而新能源汽車以純電動汽車為例，純電動汽車電池容量在40kwh，按照公共充電樁的電費1.5元來進行計算，充滿電的情況下需要60塊錢，平均每公里的電耗在3毛錢不到，通過這一組數據來進行對比，新能源汽車在用車成本上面是非常省的。
再者從我們關心的保養成本上面去看，新能源汽車在結構上面由三電來對車輛進行驅動，那麼也就是說車輛只需要對於三電系統來進行保養就好，從項目上面去分析要簡單的多，自然從車輛的保養價格上面也要少很多，燃油車單次的小保養費用在400塊錢左右，而新能源汽車基本上一萬公里左右進行保養一次，一年最多也就兩次，而燃油車一年四次保養，可見新能源汽車的保養費用要低於燃油車，從實用性上面新能源汽車當然也是實用的，畢竟現在的基礎建設等日益的完善，車輛使用起來也是越來越方便。
總結：通過新能源汽車和燃油車的綜合對比，新能源汽車的用車成本還是非常省錢的，作為未來汽車發展的一種趨勢，新能源汽車環保無污染，低用車成本也成了我們在買車時候的一種選擇

6. 現在新能源車1公里1毛，燃油車主為什麼還不換車

因為新能源車想要取代燃油車，必須解決兩個問題：續航和充電。平均一公里一毛的費用，確實便宜。但是續航里程太短，充電很麻煩，這是新能源的兩個硬傷。只要一天不解決這兩個問題，新能源永遠只能是個弟弟。

絕大部分的家庭，購車的首選仍然是燃油車

像我身邊的很多同事朋友，如果家裡只能買一輛車，那肯定是會選擇燃油車。幾乎沒有首輛車，就選擇新能源的。在有了一輛燃油車的情況下，如果再買車，才可能會去考慮新能源。新能源車雖然不貴，但是對於普通家庭來說，仍然是一筆很大的開銷。買新能源車的人，大部分家裡都不止一輛車，屬於家庭比較富裕的人家。但是，大部分車主都是普通家境，可能供一輛車都很勉強。在只能夠買一輛車的情況下，大多數人都會選擇燃油車。至於油價上漲，那也沒辦法。油錢都加不起，哪裡還有能力去買新能源車子呢？新能源汽車要崛起！新能源汽車要取代燃油車！網上這種言論說了很多年了。雖然大馬路上，新能源汽車是多了起來，但是說取代燃油車，還為時過早。不解決續航和充電問題，新能源汽車，就永遠只能是個弟弟。

7. 新能源電車一公里用多少錢的電油車一公里用多少錢的油

新能源電車一公里用0.15-0.2元的電，油車一公里用0.5-2元的油。
電動汽車的耗電量不是定值，與電動汽車的車型有很大的關系，車型比較大，耗電量也較快，在日常的駕駛過程中，駕駛環境還有駕駛習慣對於汽車耗電量也有直接的影響，日常駕駛過程中盡量保持汽車的平穩性，不出現急剎車和急加速的情況，可以節省汽車的電量。
電動汽車使用注意事項：
1、電動汽車的電池不能在陽光下暴曬，長時間的暴曬會讓汽車電池的使用壽命下降，同時還會影響汽車電池的正常放電，給行車帶來了隱患。2、電動汽車在充電時，需要控制好周圍的溫度，環境溫度應在10℃-30℃之間，在溫度較低的環境下充
電會影響充電的效率，在充電的過程中還要保持良好的通風，避免在充電過程中出現過熱的現象。
3、在駕駛純電動汽車時，禁止猛踩加速器，盡量讓電動汽車緩慢提速，猛踩油門會嚴重影響電池壽命甚至燒壞電機。
4、純電動汽車在不使用時，需要將車輛充滿電之後再存放，每月充電一次，保障汽車電池的正常使用。
一般情況下，一公里的油費在0.5元到2元左右。關於這個數值，沒有一個准確、一直的答案，因為受很多客觀因素的影響。例如：
1、當地油價。另外，92號汽油與95號汽油價格也不一樣。
2、車的油耗本身就沒有一個固定的數據。發動機技術狀況、汽油的熱值、傳動系統的阻力、輪胎的氣壓、道路種類和擁堵程度、整車的風阻系數、行駛速度、車輛的自重和載荷、司機的駕駛技術等客觀因素，都會影響油耗。特別是在市區行駛，各種紅綠燈、堵車，車子走走停停，跑不起來。同樣的路程，油耗肯定要比跑高速的多一些，油費相應的也就多了。
3、汽車排量的不同。小排量汽車的油耗，主要看車重，與排量本身關系並不大。2.0排量以上的車，受排量因素的影響就比較大了。
平常所說的百公里多少油，是指一百公里汽車用了多少升油，例如百公里8個油，就是100公里耗油8升，8÷100，就是一公里的油耗，也就是一公里油耗為0.08升。如果想算多少錢，直接用一公里的油耗乘以汽油的價錢即可。例如92號汽油8塊錢，就是0.08×8=0.64元。

8. 新能源車1公里不到1毛，為何抵觸的人還有這么多

那是因為新能源汽車有著續航力低、充電困難、電池衰減問題、質保問題大，維修成本高等問題存在。近些年來新能源的崛起，大家也是有目共睹的，更是隨著隨著石油的價格不斷上漲，人們叫苦不迭，但是盡管如此，絕大部分車主還是不願意選擇去購買新能源汽車。新能源汽車和傳統的能源車相比還是有很大的差異的，就算是石油價格上漲，新能源車1km不到一毛，人們大多都不太願意為新能源氣汽車買賬。新能源汽車要想真正替代傳統的汽車，來延續努力解決人們不正可新能源汽車的問題。

9. 新能源汽車跑1公里的耗電量成本是多少

目前國內比較公認的純電動汽車電耗在每百公里15度電左右，也就是每公里約0.15度電，具體費用要看當時充電時的電價多少，來源不同價格就不同。

10. 新能源車1公里不到1毛，為什麼還有這么多人抵觸

新能源車與傳統能源車在能源消耗成本方面有著非常大的差異。

如果將新能源車的每公里耗電量進行計算的話，1公里不到1毛錢，這比傳統能源車擁有巨大的優勢。

但是，即便如此，也還有很多人感覺新能源車不如傳統能源車。

之所以會出現如此情況，是因為以下幾方面原因：

1，續航力低。

新能源車的續航力比起傳統能源車來，有一定差距。

這樣的情況對於開車的人來說，是一個比較重視的問題。……如果走遠途話，新能源車續航力低的問題就會非常明顯，這將給車主帶來比較大的影響。

2，充電困難。

如果說續航力低還是一個相對可以想辦法解決的問題的話，那麼充電困難，就是新能源車一個非常大的問題。

目前來說，關於充電困難的問題，具體表現如下：

1，充電樁數量少，充電時需要等待很長時間。

2，充電時間比較長，耽誤的時間比較多。

3，受環境溫度影響大。

新能源車使用電池作為能量來源。而電池受環境影響比較大……當電池處於比較低的環境溫度時，電池電量會下降，從而造成新能源車的續航力進一步下降，這就會黑新能源車用戶帶來比較大的影響。

4，電池衰減問題。

新能源車使用電池作為能量來源，而電池的電量會隨著使用時間的延長而衰減。……這將增加使用成本，同時也會對新能源車的使用造成影響。

以上就是新能源車能源使用成本更低，但是卻有人感覺其不如傳統能源車的原因所在。