純電動汽車電池哪國好

1. 純電動汽車的電池都有哪幾種，哪個好

1、從大類上分，電動汽車的電池有兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。

2、其中，鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池出現的時間比較早，也是已經被普遍淘汰的電池種類，而如今主流的純電動車基本上都是採用的鋰電池，主要包括鈷酸鋰電池，如特斯拉產品；錳酸鋰電池，如豐田普銳斯、日產聆風；磷酸鐵鋰電池，如比亞迪產品、之諾1E等。

3、鉛酸電池是最為常用的一種新能源汽車電池。鉛酸電池的極板是用鉛合金製成的格柵，電解液為稀硫酸，兩極板均覆蓋有硫酸鉛。但充電後，正極處極板上硫酸鉛轉變成二氧化鉛。

4、負極處硫酸鉛轉變成金屬鉛。放電時，則發生反方向的化學反應。鉛酸電池的優點是放電時電動勢較穩定，缺點是比能量小，對環境腐蝕性強。

車用鈉硫電池暫時只有試驗品。

1、燃料電池也有許多的分類，用在車上的有氫燃料電池、高溫燃料電池、直接甲醇燃料電池、甲醇重整制氫燃料電池、金屬燃料電池等等。

2、目前氫燃料電池是乘用車領域的主流，代表廠商有豐田、現代，最大的特點的可以達到全生命周期無污染（從原材料製造開始到最後回收）。

3、使用的燃料氫氣具有高能量密度、零污染的特點。缺點是目前成本很高，體積功率密度有限，以燃料電池汽車的代表現代NEXO為例，NEXO的燃料電池系統體積大概等同於一台V6發動機，但輸出功率僅僅只有100KW出頭，約為140馬力。而整車價格大致相當的能夠達到338馬力。

2. 純電動汽車哪個牌子好

純電動的品牌比較多的，比如說特斯拉，國內的比亞迪，蔚來做的都是很好的

3. 電動車電池哪個牌子最好最耐用

1、超威電動車電池：超威電動車電池採用優質合金作板柵，導電性優良，耐腐蝕，析氣量少，失水率小；長壽命活性物配方，具有極強的耐深循環充放電能力；正、負極板採用塗膏式結構，比能量高，大電流放電性能優越；採用吸酸性好，孔徑小的AGM隔板，達到緊裝配要求，且無短路故障。

4. 如何選擇純電動汽車電池

1.續航里程
談到純電動，續航里程肯定是購買者最先考慮的，購買前還是需要計算一下自己每天的用車情況，盡量選擇2天以上充一次電的里程車輛，這樣用車的過程中可能不會受到很多限制。同時需要注意，標注的綜合工況里程才是比較真實的里程，最大里程一般需要在很苛刻的環境下才能達到。冬季的續航里程會有比較大的折扣，主要原因一是冬季電池性能下降，二是冬季使用空調會極大的影響續航情況，而且後者影響最大。
2.電池
電池目前主要是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，兩種電池的優劣也有很多文章描述，前幾年對於三元鋰電池的安全性憂慮較大，目前以基本消除了顧慮。籠統來說磷酸鐵鋰電池的穩定性及充放電次數相對占優勢，但缺點是能量密度較低、冬季電量衰減較明顯。三元鋰電池能量密度高，冬季衰減較少。雖然電動車自燃大部分是三元鋰電池的車型，但自認為屬於偶發事件。今後三元鋰電池仍然是大勢所趨，國家對於電池能量密度要求逐漸增高，包括補貼也會根據能量密度下發，所以今後的車型應該更多的使用三元鋰電池。
如何選擇純電動汽車：簡介
3.充電
充電是購買新能源汽車最關鍵的問題，如果有固定車位或者充電方便，那麼在使用過程中還是很方便的，家裡或單位尤其是夜間充電比較方便的，不僅省心省力省錢，而且也會覺得新能源汽車在城市代步還是很不錯的。但對於充電只能依靠公共充電樁的人來說，使用新能源汽車會給生活增加很多的煩惱與不便，不僅價格很高，時間成本也很大。對於購買新能源的車主來說，一般都會考慮到充電是否方便和在哪充電的問題，但容易忽視的是充電功率的問題。
4.品牌
目前國產新能源品牌度較好的主要有比亞迪、北汽、上汽，對電機、電控、BMS有自己的研發，吉利帝豪雖然沒有自己的研發，但使用的電池電機品牌相對較好，所以也還不錯。國產新能汽車品牌認知度其實也沒有那麼高，只是可選擇的范圍很小，消費者無法更多的選擇。品牌選擇上最重要的就是，對於存在騙補嫌疑的廠商，不建議購買，不管他們的初衷是什麼，起碼說明他們沒有用心造車。網上可以查到國家已經調查出來的騙補廠商，但自認為不僅僅是那些。所以選購之前，還是要對廠商旗下的車型進行初步的了解，從而判斷廠商是否在負責任的造車。還有部分車型連安全氣囊、防撞桿梁都沒有，這樣的廠商也還是不要考慮的為好。
5.口碑
以上的方面在考慮後，還是需要在論壇里看一看車輛的評價，只看一些廠家花錢的軟文，確實覺得車輛很好，但真實的駕駛體驗才是最重要的。比如某品牌，很多人在看完廠家的介紹後都覺得很不錯，但真實的情況是251km的長程模式僅能使用50次，普通模式續航僅200km左右。再如充電時間，某品牌宣稱1小時快充80%電量，一般1小時僅能充50%左右，甚至更低。從論壇中可以看出廠商對於消費者的訴求的態度，如果大家持續投訴均不給解決，這樣的廠商還是不要考慮為好。還有就是廠家對於售後及保養的處理及態度上，也是考慮的一個因素。品牌的銷量情況也應該參考。不管購買哪輛車，駕駛感受還是很重要的，多試駕幾款車型就能體會出其中的不同。

5. 電動汽車電池哪個牌子最好最耐用

最好最耐用電動汽車電池牌子：

1、旭派

旭派始終秉承質量，誠信，服務，發展的經營理念，保持全球新能源產品供應商的持續領先地位。旭派在動力電池，鋰電池，儲能電池，備用電源電池，起動電池方面擁有非常豐富的產品研發與製造經驗。

6. 電動車什麼電瓶好

電車電瓶好的有：超威、松下、風帆、天能。1、超威系列產品為電動助力用密封鉛酸蓄電池、是依據行業標准研製的新型電池。本系列產品具有大電流放電性能優良、自放電小、比能量高、壽命長等特點，是電動自行車理想的配套電源 。松下特點：安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。放電性能好:放電電壓平穩,放電平台平緩。耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當於該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鍾或10CA放電5秒鍾。無導電部分熔斷,無外觀變形。3、風帆採用特殊工藝、結構、材料生產製造，實現無酸液泄漏、氣體排出量極少，壽命長、容量大、耐震動、自放電小、比能量高。容量大於100[%]，比能量達34-40wh/kg;採用優質鉛鈣合金，超純電解液，自放電極小，性能穩定;具有獨特的安全閥設計裝置，可避免過充電時內部壓力過大，使用時間耐久，安全性能優越;密封反應效率高，具有長壽命等特點;4、天能該系列電池是天能專門為電動助力車、電動自行車量身設計開發的系列電池。產品擁有多項國家專利保護技術，是居世界領先水平的高性能、長壽命型鉛酸蓄電池。

7. 想買台新能源純電汽車，但是不知道三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪種更好。價格一樣的情況下選哪種電池好

目前國內的動力電池主要分為兩個派系，根據正極材料的不同分為磷酸鐵鋰派和三元材料派。雖然兩者均屬於二次電池，都可以反復進行充放電使用，但由於材料的差異，在最終反映到使用層面的性能還是有比較大的差別。只能說各有優點

8. 電動車電池哪個牌子最好最耐用

9. 磷酸鐵鋰和三元鋰電池哪個對電動車好

個人認為磷酸鐵鋰電池好。磷酸鐵鋰壽命長，價格高，體積相對較大三元里壽命較磷酸鐵鋰短，價格中上，體積小。磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。這一類電池的特點是不含貴重金屬元素(比如鈷等)。

在實際使用中，磷酸鐵鋰電池具有耐高溫，安全穩定性強，價格便宜，循環性能更好的優勢。原料價格低且磷、鐵存在於地球的資源含量豐富。代表車型有：比亞迪e6、比亞迪秦、比亞迪唐等。三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰作為正極材料，石墨作為負極材料的鋰電池。

相關信息

從電池的使用壽命來說，磷酸鐵鋰在循環使用率上與三元鋰電池會更加的有優勢，在實驗條件下，磷酸鐵鋰電池循環5000次剩餘容量百分之八十四，三元鋰電池循環3900次剩餘容量百分之六十六，循環壽命方面進行比較，磷酸鐵鋰電池優勢更明顯。

在循環壽命上，磷酸鐵鋰電池相較於三元鋰電池，真實壽命要長許多，在同等循環次數下，磷酸鐵鋰電池的剩餘容量也比三元鋰電池多不少。低溫條件下磷酸鋰電池衰減得非常快，經過不到100次充放電循環。

電池容量將下降到初始容量的20%，基本與寒冷地區的使用絕緣了；而三元鋰電池的低溫性能優異，在－30℃條件下可保持正常電池容量，更適應北方低溫地區的使用條件。