電動汽車驅動電機不轉

Ⅰ 電動車電池正常，燈亮，喇叭也響，可就是電機不轉是什麼原因

如下可能：

轉換器壞了：轉換器三條線，紅色，黑色，黃色分別是電源輸入線，負線，輸出線，轉換器就是轉變電壓，電動車的轉換器都是把電壓降低到12v輸出。

如果電機出現霍爾故障，那麼儀表會顯示有電狀態，但實際擰轉把，電機是不轉的。而對於這種故障，用戶需要用萬用表測量霍爾信號線，如電壓無變化，則說明霍爾損壞，需要更換新霍爾。

如果電動車整車某段存在線束接觸不良的情況，那麼當用戶轉動轉把，電動車電機是沒有反應的，也就是常說的不轉。對於這種問題，就需要用萬用表排查線路，找到接觸不良部分，然後固定接觸不良處端子。

總之，電動車儀表正常，但電機不轉一般是由電機、控制器、轉把、剎車、線束這5大配件出現故障引起。對於用戶而言，不管是哪種原因引起，找到故障採取相應的方法解決就可以了。

Ⅱ 電動車液晶儀表出現m,電機不走

報警是電機故障，如果電機有電壓，可能霍爾元件開焊或損壞，需要去售後點檢查維修。電動車故障分別為電機故障，控制器故障，蓄電池故障和充電器故障。電機分為有刷電機和無刷電機，有刷電機已逐漸被市場淘汰。

無刷電機繞組異常的簡單判斷方法：將無刷電機的三根相線，即較粗的黃、綠藍色線，一起並接短路，然後用手轉動電動車的後輪，如轉動阻力較大或轉不動，則表明電機完好。

注意：

電動車電機 是指用於電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。電動車電機普遍採用永磁直流電機。

電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類；按照電機總成的機械結構來分，一般分為「有齒」（電機轉速高，需要經過齒輪減速）和「無齒」（電機扭矩輸出不經過任何減速）兩大類。

用於電動汽車的驅動電機與常規的工業電機不同。電動汽車的驅動電機通常要求頻繁的啟動/停車、加速/減速，低速或爬坡時要求高轉矩，高速行駛時要求低轉矩，並要求變速范圍大。而工業電機通常優化在額定的工作點。因此，電動汽車驅動電機比較獨特，應單獨歸為一類。

Ⅲ 電動汽車電機發熱燙手，有電不走是什麼原因

造成起熱的原因有三大類：電機內部故障，控制器故障和制動系統故障。

第一、電機內部故障。電機內部故障導致電機發熱可能是以下原因導致：
1、軸承所致，軸承承載滾動轉速，一旦鋼珠間隙增大，就會造成電機內部掃堂，定子摩擦轉子，費力起熱，摩擦力增大，溫度升高。
解決方法：更換高質量軸承。
2、定子變形所致。有的電機廠商為降低成本，定子鋼性差，易變形，轉起來就會偏離正常軌道，受力不均勻，溫度升高。
解決方法：更換鋼性好的定子。
3、線圈所致。純銅線繞阻，不光省電不起熱，且動力強勁，但是市場出現電機銅包鋁，鋁包銅，會致使電機溫度升高。電機發熱與電機匝線的粗細也有關，線圈內部材質不一樣，動力，費電，起熱度也會有差別，線越細，發熱量越大。
解決方法：更換純銅定子。
4、磁鐵所致。磁鋼磁性大會讓其效率更高，速度強勁，力量大，行車安全，性能穩，但有的磁鋼不達標，磁性弱，易失磁，在高溫下行駛退磁快，時間越久，溫度越高，溫度越高，失磁越快，車動力不足，動力弱。
解決方法：更換優質磁鋼片或更換電機。
5、電機內部有水所致。並不是每台電機的封閉都很好，遇到水的進入好進難出，即使進水的電機也有可能能騎行，但是水的到來會影響電機的效率充分發揮，致使電機動力縮減，溫度升高。
解決方法：清理內部「積水」，做好密封。
第二、制動系統問題。電動車制動系統摩擦電機發熱有可能有以下故障所導致：
1、剎車線不回。由於長時間使用剎車線兩端進水生銹或底端將剎車線外皮刮破都會使剎車不回伴有剎車使電機溫度升高。
2、剎車片磨盡。有的顧客剎車不靈，緊了又緊，緊到頭還要在緊，致使剎車與電機摩擦力增大致使電機溫度升高。
3、剎車簧已斷。漲閘剎車彈簧斷依靠外部簧很難讓剎車片彈到位，簧斷剎車片「合攏」不反彈，使剎車制動促使有滾動阻力，使電機溫度升高。

Ⅳ 電動車電機卡死

電動車後輪裝有驅動電機，後輪突然不轉，一定是電機的機械原因造成的「卡死」現象。檢查電機機械卡死的原因，包括電機轉子和軸承等。

自己可以試一下，手用力使車輪倒轉，如果剎抱死，車輪倒轉—圈剎就會鬆了。如果不行建議到維修電動車師傅那裡，進行維修。

電動車電機簡介：

電動車電機是指用於電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。

電動車電機普遍採用永磁直流電機。電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類；按照電機總成的機械結構來分，一般分為「有齒」（電機轉速高，需要經過齒輪減速）和「無齒」（電機扭矩輸出不經過任何減速）兩大類。

Ⅳ 電動汽車電動機不轉的原因可能是什麼

電動汽車電動機不轉的原因可能是什麼？

3、可能是電機電路短路引起的，可以通過分離電路來解決。如果電機的相線短路或接觸不良，電機將不能平穩旋轉或不旋轉。我們可以通過分離相線和重新排列線來解決這個問題。

4、可能是控制器故障引起的，可以通過修復控制器來解決。控制器作為電動汽車的核心部件之一，一般不容易發生故障，只有在進水或者散熱不好的時候才會損壞，主要是因為溫度高。控制器損壞後，儀器會變黑，旋鈕失效。控制器和電機是操作的組合。如果控制器出現問題，電機將無法平穩運行，因此需要檢查控制器故障，如果不容易修復，則需要更換控制器。

Ⅵ 電動汽車驅動電機有哪些常見的故障

電動機長期運行，一些結構、部件會逐漸劣化，逐漸失去原有性能和功能，就會暴露出一些不正常的狀態。診斷技術是通過各種檢測技術，測定出能反映故障隱患和起向的參數，從中得到預誓信息。進一步通過信息分析，對電動機故障程度和起因有一個准確的判斷，及時和有效地對電動機進行維修、排除故障，以實現電動機的須知維修，而不致於影響生產。 一、從現象看電動機的故障 從外部現象看，在實際的運行中，電動機常見故障主要有以下幾種： 1、電動機直流故障檢測儀不能起動 電動機不能起動的原因主要是由於電源未接通、負載過大、轉動受阻、熔體(也包括熔片)熔斷等，這時首先要檢查電源電路或附加的電器元件，主要是保證迴路開關完好、接線正確、沒有反接和短路現象。其次再檢查負載及機械部分，確定額承是否損壞，被帶動機械是否卡住，定子與轉子之間的間隙是否正常，定子與轉子有無相碰。 2、電動機外殼帶電 電動機外殼帶電是由於電動機接地線斷開或松動，引出線碰接線盒或接線板油垢太多而引起的。 3、電動機過熱 當電動機過載、斷相運行、電動機通風道受阻時，都會引起電動機過熱。電動機過負載運行時，電流會升高，使電動機嚴重過熱，可能會燒壞電動機。這時要及時調整負載，避免電動機長期過載運行。 三相電源中只要有一相斷路，就會引起電動機斷相運行，如果斷相運行時間過長，將會燒壞電動機。因此，耍經常檢查電源電路。 電動機內油泥、灰塵太多，電動機通風遲堵塞都會影響散熱效果，引起電動機過熱，所以要及時清除阻塞物，改善散熱條件。 4、電動機運轉聲音異常 電動機正常運行時，聲音是均勻的、無雜音，當出現軸承損壞、斷相運行現象時，就會發出異常的、甚至是刺耳的響聲。

Ⅶ 電動車全部是正常的，就是轉把沒反應，電機不轉，這是什麼原因

電動車有電，但擰轉把不走，這是什麼原因引起的，電動車遇到這種問題，一般有5種原因，可能是調速轉把故障，也可能是控制器連接線松動或脫落，或者電機霍爾故障的原因，下面就來了解下。

電動車擰把沒反應的問題

1、調速轉把故障

調速轉把連接線出現故障，電動車顯示有電，但用戶擰轉把，就會出現電動車不走的情況。

解決辦法：用萬用表去測量正極線和信號線的電壓，若只是轉把內部連接線故障，那麼更換連接線就可以了。如果無法修復，那麼就需要更換整個轉把。

2、控制器連接線松動或脫落

控制器紅、黑兩根線出現松動或脫落的情況，電動車也會出現有電且擰轉把不走的情況。

解決方法：找到這兩根線，重新接緊即可。

3、電機霍爾故障

電動車有電，擰轉把不走，可能是電機霍爾故障。電機一旦出現霍爾故障，就會出現明顯運行吃力的情況。

解決方法：只需更換一個新霍爾。

4、電池接線頭生銹或腐蝕

電池接線頭出現生銹或腐蝕的情況，電動車就會出現動力不足的情況，即空載轉動，負載不轉的情況。

解決方法：清除銹跡或者直接更換電池連接線。

5、剎車抱死

電動車出現剎車抱死的情況，那麼電動車有電，擰轉把也不走。

解決方法：用螺絲刀松開剎車線即可。

當電動車有電，但擰轉把不走時，一般是由以上五種原因引起的， 可以自己嘗試解決，如果解決不了時，可以去維修店維修，被修復的概率會越大。

另外，在日常生活中，加強對電動車的維護保養，不超載行駛、不過充過放等，會在一定程度上降低該類問題發生的概率。

Ⅷ 電動汽車驅動電機有哪些常見故障

檔位故障、加速踏板位置信號故障、電機位置感測器故障、相電流過流故障、電機超速故障、冷卻系統故障。

Ⅸ 純電動汽車驅動系統的故障有什麼呢原因是什麼呢

在實際生活中，驅動電機發生故障並不稀奇，總結來看，大致可以分為以下幾種情況，即運轉時溫度過高、能啟動卻不能正常使用、無法啟動等。在國家標准范圍內，依照故障類型，我們可以對純電動汽車的驅動電機的故障進行適當的劃分，分析每種故障類型發生的原因。

在致命故障中最為多見的是損壞型故障，不管是定子繞組故障，還是軸承和花鍵磨損故障都是其范圍內的，是機械故障中最主要的表現形式。在致命故障中的電氣故障也很常見，一般故障發生在電路板、感測器等關鍵部位。

動力電池組故障中單體電池的電壓電阻等數據出現了很大的不同，從而引起電池的故障比較常見。動力電池組故障中，最常見的情況是單體電池故障中出現電壓的偏高，或者是單體電池故障中電壓偏低。同時，純電動汽車的電池使用性能的退化，能夠引起電池內部的阻力變大，導致內容量的縮小。

另外，電池的連接線出現問題，例如，線路的短路、線路的脫落、對地短接等情況，很大程度上都可能會導致電池出現故障。

Ⅹ 電動汽車踩油門時，電動機不轉動，為什麼

只要能判斷電動車發生故障時的系統信號音，控制器開機後按電動車恢復按鈕即可啟動自檢程序，根據情況發送相應的語音提示，根據語音提示完成相應的操作後可以正常運行。電動汽車語音提示識別方法：語音提示是警告音(高音1音)，通常由於特徵線故障，可以按電動車修復按鈕，低速行駛。

電力驅動和控制系統由驅動電動機、電源和電動機的速度控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本上與內燃機汽車相同。工作原理：電流、功率調節器、電動機、動力傳動系統、驅動汽車行駛。