電動汽車充電紋波電流

1. 汽車電瓶充電多大電流合適

汽車電瓶充電使用的電流：

12V20aH的電瓶，正常充電電流則是1.5A-2.5A，24AH電瓶用1.5A電流，在16小時內充滿。

汽車電瓶的性能參數里有一個CCA參數，意思是電瓶最大放電電流值。電瓶在充電的時候，充電電流絕對不允許超過CCA電流值。不然強行充電，和毀電瓶沒區別。

然後電瓶充電與壽命的一個常識是：充電電流越小（娟流充電）電池的壽命就越長久。因為充電電流越大，電池內的化學反應就越劇烈，會直接影響電瓶的壽命。

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汽車電瓶的保養方法：

1、切忌虧電存放。當電池供不應求時，容易產生硫酸鹽。硫酸鉛晶體附著在極板上，堵塞離子通道，導致充電不足和電池容量下降。缺電狀態的空閑時間越長，電池損壞越嚴重。當電池閑置時，應每月充電一次，以延長電池的使用壽命。

2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的行駛距離在短時間內突然下降超過10公里，電池組中可能至少有一塊電池會出現斷網、軟化板、板活性物質脫落等短路現象，等此時，應及時到專業的電池維修機構進行檢查、維修或配套。

3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好使用踏板輔助，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，破壞電池板的物理性能。

2. 電動汽車充電電壓電流多少的

一般是1-3A.怎麼配置電池充電器有講究，其實也很簡單，比如20AH電池通常是2A電流充電器，電流是電池的10分之1左右就可以了。配大了電池容易被沖發熱失水。個人認為電流略小與10分之1最好，電池壽命更長。

3. 純電動汽車充電器輸入電流是多少10A20A15A

充電電流相當低，大小約為15A，這種充電叫做常規充電（普通充電）。常規蓄電池的充電方法都採用小電流的恆壓或恆流充電，一般充電時間為5－8小時，甚至長達10至20多個小時。

快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鍾至2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150～400A。

蓄電池是純電動汽車的唯一能源，它除了供給汽車驅動行駛所需的電能外，也是供應汽車上各種輔助裝置的工作電源。

蓄電池在車上安裝前需要通過串並聯的方式組合成所要求的電壓一般為12V或24V的低壓電源，而電動機驅動一般要求為高壓電源，並且所採用的電動機類型不同，其要求的電壓等級也不同。

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純電動汽車充電注意事項

1、首先，各位車主要掌握正確的充電時間。純電動汽車補充能源需要花費更長的時間，以江淮iEV6E運動版車型為例，如果選擇家庭充電樁充電，需要近8小時的時間能夠從沖滿電量，選擇快速充電樁的話也需要40分鍾可以充滿80％。養成經常充電的習慣，不要等電力過低時再去充。

2、電池不宜過充、過放。電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。任何用到電池的產品都不能「過度放電」，純電動汽車也不例外。雖然電池組都設計了保護系統，但如果你經常把車子開到「亮紅燈」的情況，是肯定會影響電池組壽命的。並且充滿電後需立即停止充電。

3、充電時要關掉車內電源。當你的汽車充電的時候，一定要關掉用電設備，例如：音響、空調。因為邊充電邊耗電會加速電池的損耗並且導致電池發熱，。燃油車到加油站加油也會關掉引擎，充電也是如此，養成良好的習慣，充電時不妨到隔壁咖啡廳休息一下，養精蓄銳，准備下一趟車程。

4、充電時避免充電插頭發熱。220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電池，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

汽車電池作為汽車的動力來源，是汽車的心臟，給汽車提供著源源不斷的前進動力。因此，除了廠家承諾的電池，電機，電控質保8年15萬公里的一重保護，車主們在平時也注意日常充電細節，把電動車壽命拉倒最高，還可以避免一些汽車的故障及安全問題。

4. 電動車充電器輸出綠波電容爆炸怎麼回事

首先看電容的耐壓，是否符合，同時考慮降額（電解電容降額標准時70%)，比如48V的充電器，輸出電容要求耐壓在68V以上，如果電壓值符合了，再看電容允許的紋波電流值，電容上的紋波電流超過允許的值了，電容發熱，一般漏液，電容爆炸說明這電容不合格，沒有防爆設計。在電壓符合要求的情況下，解決的方法是用紋波電流大一點的電容，一般電容量越大，允許的紋波電流也就越大，多並聯幾個電容，或選用容量更大一點的電容。

5. 新能源汽車充電電流多大

充電電流相當低，大小約為15A，這種充電叫做常規充電（普通充電）。常規蓄電池的充電方式都採用小電流的恆壓或恆流充電，一般充電時間為5－8小時，甚至長達10至20多個小時。快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鍾至2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150～400A。

純電動汽車充電注意事項：

1、首先，各位車主要掌握正確的充電時間。純電動汽車補充能源需要花費更長的時間，以江淮iEV6E運動版車型為例，如果選擇家庭充電樁充電，需要近8小時的時間能夠從充滿電量，選擇快速充電樁的話也需要40分鍾可以充滿80％。養成經常充電的習慣，不要等電力過低時再去充。

2、電池不宜過充、過放。電池過度充電和放電都會降低其使用壽命。任何用到電池的產品都不能「過度放電&rdquo；純電動汽車也不例外。雖然電池組都設計了保護系統，但如果你經常把車子開到「亮紅燈」的情況，是肯定會影響電池組壽命的。並且充滿電後需立即停止充電。

6. 新能源汽車充電系統電流是多大

充電電流大小約為15A，這種充電叫做常規充電（普通充電）。常規蓄電池的充電方法都採用小電流的恆壓或恆流充電，一般充電時間為5至8小時，甚至長達10至20多個小時。快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鍾至2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150～400A。蓄電池是純電動汽車的唯一能源，除了供給汽車驅動行駛所需的電能外，也是供應汽車上各種輔助裝置的工作電源。

7. 動力電池充電時電流紋波太大

一般來說，影響電源紋波測試結果的影響因素按照重要性主要有以下幾個：

1、前端連接線和地環路的長度：長的地環路會拾取更多開關電源的電磁輻射以及地雜訊，因此需要使用盡可能短的地線連接。

2、探頭的衰減比：大衰減比的探頭會使得小信號幅度更加微弱，甚至淹沒在示波器底雜訊里，所以應該盡量使用1:1衰減比的探頭。

3、帶寬限制：很多電磁雜訊和示波器的底雜訊都是寬頻的，設置合適的帶寬限制可以濾除額外的雜訊。很多電源紋波雜訊測試場合使用20MHz的帶寬限制，也有些晶元會要求測到80MHz或200MHz。

4、測量量程：通常會在小量程檔下（比如10mv/格或20mv/格）進行電源紋波的測試。量程打得越大，示波器的底雜訊越高。但有些示波器的偏置范圍有限，在小檔位下時可能不能夠把被測的直流電壓信號拉回到屏幕中心附近進行測量，所以很多時候會使用示波器的AC耦合功能把直流隔離掉再進行紋波雜訊測試。

5、輸入阻抗：很多示波器有50歐姆和1M歐姆的輸入阻抗選擇，通常50歐姆輸入阻抗下示波器的底雜訊更低。不過示波器連接大部分無源探頭時都會自動把阻抗切換到1M歐姆，只有連接有源探頭或同軸電纜時才可以設置為50歐姆輸入阻抗。

8. 電動汽車充電電流多大

電瓶
的
充電電流
為電瓶容量的十分之一（10小時充電率），24AH電瓶用1.5A
電流
充電時應在16小時內充滿。
24AH電瓶用輸出電流大於2A的
充電器
。
成品
開關電源
充電器中帶有
電壓
檢測
電路
，只要該電路沒有
故障
，而且
輸出電壓
與電瓶電壓相符，輸出電流再大也不會損壞電瓶的。

9. 現在的電動汽車充電電池能承受的最大充電電流是多少

電動汽車馬達功率100-150千瓦，摺合一下：48伏電壓下工作電流要300安培。正常充電30安培，快速充電100安培。
我認為電壓不能48伏。至少要110伏。基本上應該220伏，運行電流50安培合理。

10. 新能源汽車直流充電電流最大多少

直流充電電流偏大一點，不超過400A