2018新出的新能源汽車

1. 2018新能源汽車品牌排行是什麼

新能源汽車的話比較知名的品牌有特斯拉，但是對於一般的白領家庭來說本身價格可能偏高，而且後期的保養費什麼的也是要比一般車貴，負擔還是挺大的。最近新能源汽車這一塊比較火的拜騰我還是蠻推薦的。拜騰首款電動suv的最高續航能力能達到520公里，在快充模式下，30分鍾可充滿80%的電量。搭載了l3級別的自動駕駛技術和智能化操作系統，起步價大約在30萬左右，可以說性價比很高了。而且最近拜騰又推出了新款轎車，配備l4級自動駕駛技術將於2021年量產上市，推薦你可以了解看看。

2. 新能源車品牌有哪些

新能源車品牌包括但不限於：

1、特斯拉：

特斯拉（Tesla），是美國一家電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托。

威馬EX5是威馬汽車的首款量產車，累計銷量超6萬輛，穩居中國造車新勢力A級純電SUV累計銷量第一。威馬汽車是新勢力中第一家、也是長期以來少有的兼具智造基地和新能源汽車生產資質的代表性企業，也是造車新勢力中第一家實現全產業鏈數字化的車企。

2020年8月4日，《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發布，威馬汽車排名第70位，名列2020中國新型創新企業50強第43位。連續四年位列胡潤全球獨角獸榜，持續領跑中國造車新勢力。

3. 新能源汽車前十名品牌是什麼

新能源汽車前十名品牌：特斯拉、比亞迪、蔚來、理想汽車、小鵬汽車、宏光MINIEV、長城歐拉、廣汽埃安新能源汽車、哪吒汽車、愛馳汽車。

一、特斯拉

盡管特斯拉負面消息不斷，但它是全球電動汽車的引領者。特斯拉於2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，是全球豪華智能電動汽車知名品牌，以製造純電動汽車為主。2004年埃隆·馬斯克進入公司並帶領公司一步步發展，馬斯克還表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動汽車。

4. 2018年新能源汽車有哪些

現在各大汽車廠家都有新能源汽車。比如國產的吉利、長安、比亞迪等
最有名的的應該是特斯拉

5. 2018有哪些電動汽車會上市

很明顯，特斯拉Model 3和下一代日產Leaf榜上有名。

在美國及其它地區，Model 3隻是少量存在，2018年銷量肯定會明顯增加，進入大多的國際市場。

不過我們將Model 3從名單中剔除，因為汽車在2017年已經正式推出。

新版Leaf情況相似。至目前為止，新Leaf只是在日本限量交付，明年年初，Leaf就會在其它市場銷售。2018年，還會有電池更大的Leaf上市銷售。

捷豹I-Pace

捷豹I-Pace未來幾個月就會發布，2018年下半年開始生產，它是捷豹第一款電動汽車，也會是明年率先上市銷售的電動汽車之一。

I-Pace是一款運動SUV，安裝90千瓦時電池，按照NEDC的標准，續航里程超過500公里。

捷豹介紹說，用EPA標准測試，續航里程大約220英里（約354公里）。

關於這款汽車，最不明確的地方就是充電速度與價格。

曾有消息說汽車支持50千瓦DC快速充電技術，可以用標准DC充電站充電。

不知道新電動汽車能不能用更高的充電速度充電，也就是用新的150+千瓦充電站充電。

至於價格，我們知道的最確定消息來自荷蘭早期預定者，價格是多少，有什麼選擇，都是由英國汽車製造商劃定的。從現在掌握的信息看，捷豹I-Pace起步價約為76000美元。

FF91、Lucid Air及其它創業公司

2018年，法拉第未來和Lucid Motors都說會推出自己的第一款生產版電動汽車，不過過去兩年一直都在說，在這段時間里，它們的財務狀況持續惡化，所以計劃可能會推遲。

明年客戶能拿到汽車嗎？我們真的表示懷疑。

2018年，新電動汽車創業公司可能會給我們帶來驚奇，我們可能會看到一些很酷的汽車沖上市場。誰知道呢？

盡管如此，2018不會是生產版電動汽車的興旺之年，也就是說不會有太多新電動汽車投產，不過汽車製造商會設立許多新電動汽車項目，2019年2020年會有許多新電動汽車上市，明年我們會聽到許多消息，根據我們的猜測，2019和2020年新電動汽車會更加熱鬧

現代Kona EV和起亞Niro EV

成功推出Ioniq電動汽車之後，現代還會推出兩款新電動汽車，一款是Kona EV，一款是起亞Niro EV。

據說汽車安裝50千瓦時電池，充電一次可以開200英里（約320公里）。

照估計，新車的價格約為3.5萬歐元（3.9萬美元）。

正如我們之前報道的，來自韓國的消息源說，汽車明年就會上市，不過兩款汽車每款的產量只有2萬台。

奧迪Quattro

I-Pace將會與奧迪純電動汽車競爭。R8剛上市就已經死亡，除開R8，這款電動汽車會是奧迪的第一款純電動汽車。

奧迪Quattro是一款純電動SUV，安裝95千瓦時電池，續航里程310英里（約489公里）。奧迪用NEDC標准評估電動汽車續航里程。如果是真實世界的續航里程或者EPA里程，可能只有275英里左右（約443公里）。

2018年下半年，奧迪Quattro就會開始生產，並出現在展示廳。

至於價格，奧迪曾經說過e-tron Quattro的尺寸介於Q5和Q7之間，而這些汽車的製造商建議零售價介於41000至49000美元。在獲得補貼之前，如果e-tron Quattro的價格與此相似，肯定會動搖市場，只是現在還不確定。

如果e-tron Quattro的定價最終與I-Pace和Model X接近，也是意料之中的事。

盡管如此，2018不會是生產版電動汽車的興旺之年，也就是說不會有太多新電動汽車投產，不過汽車製造商會設立許多新電動汽車項目，2019年2020年會有許多新電動汽車上市，明年我們會聽到許多消息，根據我們的猜測，2019和2020年新電動汽車會更加熱鬧。

6. 2018年上市的新能源車有哪些，值得買嗎

2018年有北汽，比亞迪，吉利，尉來，知豆等都有新車型推出，如果你那裡限牌的話，可以考慮購買，不限牌照，最好買汽油車。

7. 2018年新能源汽車推薦

自主品牌里比亞迪做得非常不錯，新能源汽車產銷早就突破了30萬輛。身邊有好幾個親戚朋友就是買的比亞迪新能源車，有唐（混動版）也有今年才上市的元EV（電動版），我都試駕過，感覺挺不錯的。

8. 現在有哪些新能源汽車品牌

特斯拉、北京汽車、比亞迪、吉利、奧迪、蔚來等等，現在各大品牌都在生產新技術，希望能幫到您

9. 新能源汽車品牌包括哪些

新能源汽車品牌排行一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla）是新能源電動汽車普及的引領者！二、比亞迪（BYD）

比亞迪（BYD）創立於1995年，總部位於深圳，是國際新能源汽車領域知名品牌，目前量產新能源車型主要有：唐、宋、元、秦、E5、E6等。

三、北汽新能源

，目前量產純電動車型有：EX系列、EU系列、EC系列、EV系列、旗下ARCFOX品牌的LITE等。

四、吉利

吉利控股集團始建於1986年，總部位於杭州，國際知名品牌，目前量產新能源車型有：帝豪GSe、帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GE PHEV等。

五、江淮新能源

江淮新能源2002年涉足新能源汽車研發領域。六、奇瑞新能源

，目前量產新能源車型有：eQ、QQ3、eQ1小螞蟻、艾瑞澤3、艾瑞澤5e、艾瑞澤7等。
七、蔚來汽車（NIO）

蔚來汽車由知名科技企業和企業家於2014年創立，總部位於上海，致力於為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球范圍內的「用戶品牌」，目前量產純電動車型有：ES8、ES6兩款車型。

八、長安汽車

長安汽車兩度入選央視「國家品牌計劃」，成為中國品牌汽車行業領跑者，目前量產新能源車型有：逸動EV、逸動PHEV、CS75 PHEV、奔奔mini-e等。

長安汽車

新能源汽車品牌排行九、小鵬汽車

小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，目前量產純電動車型有：小鵬G3。

小鵬汽車

新能源汽車品牌

10. 新能源汽車品牌有哪些

1、特斯拉Model 3
雖然特斯拉國產之後，騷操作不少，引得非議也不少。但是這跟水果手機一樣，吐槽歸吐槽，香也是真香。
2、五菱的宏光MINI
宏光MINI一再強調其購車人群中「80後」佔比高，且上海為銷量及訂單排名前列市場，但是比肩低速電動車的售價區間以及與低速電動車普及地域相重合的搜索指數難免會讓人懷疑如此論調的確切性。
3、歐拉R1
歐拉R1外觀呆萌可愛，極易受到女性用戶的喜愛。歐拉R1車身尺寸為3495mm/1660mm/1560mm，軸距為2475mm，據車主反映，實際乘坐空間非常驚喜。動力方面，歐拉R1採用純電驅動，最大續航里程達到了405km。補貼後售價為6.98萬-8.48萬元。
4、埃安(AION S)
埃安(AION S)於2019年3月正式開啟預售，顏值在新能源汽車里算是很能打的，廠家稱前臉有「穿雲箭」式的設計，辨識度相當高。在產品力方面，埃安基於廣汽新能源第二代純電專屬平台GEP打造，搭載高性能"三合一"電驅系統，使用了最新一代三元電芯技術，驅動電機最大功率為135kW，最大扭矩300N·m，電池能量密度高達170kWh/kg，完成百公里加速僅需7.9秒，綜合續航里程達510公里。
值得一提的是，埃安支持整車的OTA升級和L2級自動駕駛，於廣汽新能源來說有著重大意義，官方指導價為13.98-20.58萬元。
5、奇瑞eQ
奇瑞eQ一直憑借其獨特優勢維持著還不錯的銷量。奇瑞eQ具有「剛剛好」的空間和「剛剛好」的配置，就連300公里的綜合續航能力也是「剛剛好」。
雖然現在許多純電動汽車的續航里程可以達到500公里以上，但如果說真正要出遠門長途自駕的話，大部分人還是更信賴燃油車，奇瑞eQ用來市內通勤和短途出行是完全足夠的。
6、比亞迪漢EV
作為新能源汽車領域的頭部玩家，比亞迪在2020年上半年拋出了「刀片電池」這一殺手鐧，比亞迪漢EV也成為首款搭載刀片電池的新能源車型。
7、蔚來ES6
蔚來目前算是新勢力的標桿，一般都是年輕又有錢的人買。別看月銷兩千多台好像有點少，人家可以換種說法：純電SUV銷量榜冠軍，而且還是連續幾個月那種。
8、理想ONE
理想ONE是款增程式電動車，開到沒電的時候就靠汽油來發電繼續跑。雖然號稱能跑800公里續航，但純電續航只有180公里，620公里是靠燒汽油發電的。而800公里續航的代價是，車重2.3噸。
9、比亞迪秦EV
跟北汽新能源EU5、榮威Ei5這些自主品牌的電動車對比起來，我認為秦EV在駕駛質感上擁有自己的優勢，畢竟這么多年來對新能源領域的鋪墊不是白乾的，剩下造型設計上的差異，就要看你自己定奪了。
10、威馬EX5
威馬EX5比較低調，不過也賣了兩年了，累計銷量超過3w，所以威馬也很自豪的說是繼特斯拉model 3後銷量達到3w的電動汽車。