新能源現代越野純電動汽車
⑴ 北京現代新能源汽車有幾款
轎車類：朗動(9.57萬-14.96萬)、瑞納三廂(6.09萬-10.67萬)、索納塔八(12.19萬-22.99萬)、MISTRA名圖(12.58萬-19.00萬)、悅動(7.78萬-14.66萬)、瑞奕(5.99萬-9.90萬)、伊蘭特(7.48萬-10.37萬)、瑞納兩廂(6.09萬-10.67萬)、北京現代i30(8.78萬-14.20萬)、名馭(9.18萬-14.00萬)、北京現代i20(暫無報價);
SUV類：北京現代ix35(13.88萬-24.20萬)、途勝(11.78萬-20.33萬)、全新勝達(19.68萬-31.16萬)、ix25(暫無報價)；
SONATA御翔 2.0 MT舒適型 2.0 AT豪華型 2.0 AT尊貴型 2.4 AT豪華型 2.4 AT頂級版
索納塔 2.0手動標准型 2.0手動舒適型 2.0自動標准型 2.0自動豪華型 2.7自動豪華型
途勝 2.0 兩驅手動舒適 2.0 兩驅手動時尚 2.0 兩驅自動舒適 2.0 兩驅自動天窗 2.0 四驅手動豪華 2.7 四驅自動豪華
雅紳特 1.4手動舒適型 1.4自動舒適型 1.4手動豪華型 1.4自動尊貴型
伊蘭特 Sports1.6手動豪華 Sports1.6自動豪華 1.6 手動舒適型 1.6 自動舒適型 1.6 手動豪華型 1.6 自動豪華型 1.8 手動豪華型 1.8 自動豪華型
伊蘭特 悅動1.6 自動舒適型 1.6 手動豪華型1.6 自動豪華型 1.8 手動豪華型 1.8 自動豪華型
⑵ 現代菲斯塔純電動上市，續航里程490km，補貼後17.38-19.88萬元
純電動版本的汽車在未來一段時間里，會是一直發展的趨勢，無論是合資，還是國產品牌，也都瞄準了這塊大蛋糕。北京現代已經已經完成HEV、PHEV、EV三種新能源動力產品布局，可謂戰果輝煌。北京現代旗下銷量不錯的菲斯塔，也研製了純電動版，已於3月10日線上發布，續航里程為490km，讓我們來看下。
菲斯塔純電動搭載56.5kWh的寧德時代三元鋰電池組，NEDC綜合工況續航里程490km，在低電量情況下，快充12分鍾，就可以跑100公里。你心動了嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 林肯純電SUV/吉利嘉際PHEV/現代概念車Prophecy等重磅來襲
2020年春節假期在日趨嚴峻的肺炎疫情中悄然離去，想必大家在家中都已經待的很無聊了吧！今天，小編又為大家製作了新車盤點資訊，每期將會推薦幾款新能源車型，持幣觀望的你快看過來！
1、領克06PHEV
近日，第一電動從工信部獲取到一組領克06PHEV的申報圖。該車是領克全新車型定位為緊湊級SUV，動力方面搭載的是由一台1.5T三缸渦輪增壓發動機加電動機組成的插電混動系統。
盡管這台Model3AascsionR圈速超過了法拉利F40、奧迪R8、蘭博基尼Gallardo、保時捷911Turbo997等一眾車型。但我們了解馬斯克的性格，不論圈速多麼優秀，惜敗給邁凱倫F1僅0.1秒，也是不足以令他起舞的。改裝廠Unplugged也表示：其實我們還可以更快，但邁凱倫F1享受到了一整日的賽道使用權，路面溫度也更加適宜，在刷圈條件上我們沒有處於最有利的條件。
期待接下來在條件有利的賽道上，「不插電」的Model3可以跑出更好的圈速。
來源：第一電動網
作者：倪艷青
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⑷ 新能源純電動suv汽車有哪些
1.長安新能源E-Rock：2020年上市
競爭力分析：外觀及內飾延續長安CS55 PLUS設計理念，在續航能力方面極為亮眼，NEDC工況下可達到605km的續航里程，比同級別車型多出100km左右的續航里程，在純電動SUV市場里或許將會占據更有利的地位。2019年的廣州車展，長安新能源正式亮相了這款E-Rock。新車基於長安CS55 PLUS車型的基礎上打造而來，官方原計劃於2020年1月發布此車型，但或因疫情不得不延緩上市計劃。
動力方面，雪佛蘭暢巡搭載了一台最大馬力輸出為150匹、最大扭矩為350Nm的永磁同步電機。與之匹配的是一套容量為52.5kWh的三元鋰電池組，在NEDC工況下的續航里程可以達到410km。此外，在直流快充模式下，電量從0-80%只需要40分鍾就能完成。
在這些2020年的產物中，無論是自主新能源品牌還是造車新勢力或者是合資品牌都將自身的實力再次提高，續航里程竟然都已經能達到600km以上了，而這也正是如今消費者最想聽到的好消息。除了以上這四款車型之外，2020年還有更多、更強的車型將會逐一面世.
⑸ Hold住！2020還有這些新能源純電動汽車值得等（合資篇）
通過這次疫情，相信很多消費者都感受到了擁有私家車的重要性。尤其是一些身處限購城市中的消費者，在擁有指標後的購車慾望是無法形容的。EV君在此提醒您，少安毋躁，在2020年接下來的日子裡，不僅有多款自主品牌超長續航的自主品牌純電動車即將上市以外，很多合資品牌也將在國內投放新能源產品，下面我們一起來看有沒有你的菜。
動力部分，新車將搭載一台最大功率135kW的永磁同步電機，最大扭矩為310N·m。動力電池為三元鋰材料，通過電池組上方的標簽我們能夠看出其總共容量為56.5度。車輛工況條件下的百公里電耗為12.8kWh/100km，NEDC綜合工況續航里程為490公里。
從參數上看，起亞K3純電動搭載了與北京現代菲斯塔純電相同電動機，電池型號、續航里程也完全相同，可以將兩台車視為姊妹車型。按照現代品牌和起亞品牌的定位來看，未來K3純電動上市後價格相比於菲斯塔純電來說可能會更有性價比，可以等這款車型上市後對比選擇。
總結：隨著國內政策和補貼對新能源產業的「影響」逐漸變小，合資品牌開始布局國內市場後，我們能夠買到的新能源車會越來越多。以上四款車型是各自級別中我們比較推薦的產品，有寶馬的操控、大眾的質感、豐田的口碑和韓系的性價比，對合資品牌感興趣的您想好選誰了嗎？
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⑹ 北京現代菲斯塔純電動版來了！推薦2020款 GLS 暢行版車型
北京現代菲斯塔純電動車型已經正式上市了，新車補貼後售價區間為17.38-19.88萬元，目前已經有新車到店了，確實隨著新能源汽車市場的不斷發展，更多純電動版的車型會得到更多的關注度了，這次筆者給大家推薦的車型為2020款GLS暢行版，個人覺得入門級車型就已經完全夠用了。
汽車的動力上搭載的是最大功率184馬力、峰值扭矩310牛·米的驅動電機，NEDC續航里程可達490km，續航還是很不錯的。
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⑺ 五年猛推11款純電動車，現代是個低調的實力派丨壹觀察
因此在壹哥看來，現代汽車集團電動汽車專用平台E-GMP的到來，能夠為現代汽車和起亞汽車在產品競爭力和市場銷量上完成賦能並刷新競爭力，從而以技術變革的形象深化品牌、產品的地位和實力，最終實現年銷目標和電氣化轉型的願景。
寫在最後
作為車企集中投身電氣化轉型的風水「寶地」，中國市場不僅能為E-GMP平台提供釋能舞台，同時也將成為現代汽車集團進軍100萬輛電動車目標的「起跳板」。另外不可忽視的是，在國內持續升級的競品實力和用戶訴求背景下，現代汽車集團未來數十款電氣化產品，在國內是否能如願唱好電氣化主旋律，屆時還需中國消費者對它來「一錘定音」。
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⑻ 新能源純電動汽車有哪些牌子
一、特斯拉（Tesla）
特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源電動汽車引領者，也是全球第一家採用鋰離子動力電池的電動汽車公司，美國著名的純電動車製造商。
⑼ 新能源將成為未來主流，熱門緊湊純電SUV推薦
隨著國家層面的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》出台，未來將會是節能汽車和新能源汽車的天下。目前來看，有新能源指標的話，並且充電方便，買輛純電車型是一個不錯的選擇。
另外三款車型在外觀造型、內飾科技氛圍的營造上都十分出色，配合不錯的乘坐體驗以及動力性，整體表現都十分均衡，對這三款車型你更中意哪款呢？歡迎評論區討論。
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⑽ 現代菲斯塔純電動將上市,續航達490km,或16萬起售,新車市場前瞻!
目前，北京現代在昂希諾這款小型SUV上布局了燃油版和純電版本車型，我們預測菲斯塔純電的售價可以從純電燃油版昂希諾的售價和菲斯塔燃版車型的售價入手。
昂希諾燃油版售價區間為12.99萬-15.59萬；
昂希諾純電版售價區間為17.28萬-19.88萬；
菲斯塔燃油版售價區間為11.98萬-15.48萬；
昂希諾燃油版和純電版起步價和頂配版售價區間的差值均為4.29萬；因此可大致估算菲斯塔純電的售價區間為16.27萬-19.77萬。
菲斯塔純電的定價或許還會橫向的根據上述主要合資競品以及幾何A、廣汽AionS等自主品牌售價進行推演，這里湃客就不加贅述。關於菲斯塔純電的更多產品信息、導購內容以及試駕體驗，待其上市以及以後湃客再來和大家分享。
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