天津2020年新能源汽車補貼政策

『壹』 為促進汽車消費 天津市新增發3.5萬個指標

撰寫 | sunny
近日，天天汽車從相關渠道獲悉，5月21日，天津市人民政府辦公廳官方發布《天津市促進汽車消費若干措施》（文中簡稱《措施》），《措施》中提出2020年天津市將新增小客車個人增量指標配置額度3.5萬個，全部以搖號方式配置，每月具體指標配置額度由天津市交通運輸委統籌安排。關於放寬個人增量指標申請資格，放寬北京、河北省戶籍以外的非天津市戶籍人員參與小客車個人增量指標競價條件，持有效天津市居住證，在2020年12月31日前參與競價的，將其在天津市連續繳納社會保險的期限調整為近12個月，競得指標後須在天津市購車，此項工作由天津市交通運輸委、天津市公安局按職責分工負責。
另外，天津市啟動推行小客車區域指標，居住地在天津市的人員在天津市購置小客車（不含麵包車）可直接申領小客車區域指標。通過該類指標登記的車輛，不產生更新指標。上述車輛工作日（因法定節假日放假調休而調整為工作日的星期六、星期日除外）每日7時至9時和16時至19時兩個時段，禁止在外環線以內區域（不含外環線）行駛。
新能源車型方面上，天津市同樣落實國家新能源汽車購置相關財稅支持政策。按照國家規定，積極組織天津市新能源汽車生產企業申請中央財政補貼資金，2021年1月1日至2022年12月31日，繼續對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。2020年6月1日至12月31日期間，居住地在天津市的人員或注冊地在天津市的單位在天津市新購置新能源小客車，給予每輛車2000元汽車充電消費券，全市不超過30000輛。
《天津市促進汽車消費的若干措施》原文如下：
一、新增小客車個人增量指標
2020年內新增小客車個人增量指標配置額度35000個，全部以搖號方式配置，每月具體指標配置額度由市交通運輸委統籌安排。（市交通運輸委負責）
二、推動京津冀同城便利化
京、冀戶籍人員，持有效本市居住證，可參加本市小客車個人增量指標競價，競得指標後須在本市購車。（市交通運輸委、市公安局按職責分工負責）
三、放寬個人增量指標申請資格
放寬京、冀戶籍以外的非本市戶籍人員參與小客車個人增量指標競價條件，持有效本市居住證，在2020年12月31日前參與競價的，將其在本市連續繳納社會保險的期限調整為近12個月。（市交通運輸委、市人社局、市公安局按職責分工負責）
四、放寬企業增量指標申請資格
放寬大額投資企業申請小客車增量指標條件，在2020年12月31日前參與搖號或競價的，將納入統計企業的上一年度在本市累計完成固定資產投資額或當年新開工項目計劃總投資額調整為5000萬元及以上。（市交通運輸委、市發展改革委按職責分工負責）
五、完善小客車限購限行措施
設置小客車區域指標，居住地在本市的人員在本市購置小客車（不含麵包車）可直接申領小客車區域指標。通過該類指標登記的車輛，不產生更新指標。上述車輛工作日（因法定節假日放假調休而調整為工作日的星期六、星期日除外）每日7時至9時和16時至19時兩個時段，禁止在外環線以內區域（不含外環線）行駛。（市交通運輸委、市公安局按職責分工負責）
六、鼓勵新能源汽車消費
落實國家新能源汽車購置相關財稅支持政策。按照國家規定，積極組織本市新能源汽車生產企業申請中央財政補貼資金；2021年1月1日至2022年12月31日，繼續對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。2020年6月1日至12月31日期間，居住地在本市的人員或注冊地在本市的單位在本市新購置新能源小客車，給予每輛車2000元汽車充電消費券，全市不超過30000輛。（市工業和信息化局、市財政局、市稅務局、市發展改革委、市公安局按職責分工負責）
七、推進淘汰報廢老舊柴油貨車
採取嚴格超標排放監管、限制使用、適當補償等綜合措施加快推動老舊柴油貨車的淘汰報廢工作。2020年力爭完成國三及以下排放標准中重型營運柴油貨車淘汰報廢任務70%以上。（市交通運輸委、市商務局、市生態環境局、市財政局、市公安局按職責分工負責）
八、暢通二手車流通交易
培育引進二手車經營企業，穩步提升本市二手車出口規模。加強行業管理，促進二手車流通。2020年5月1日至2023年12月31日期間，從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%徵收率減按2%徵收增值稅，改為減按0.5%徵收增值稅。推動維修企業應用汽車維修電子健康檔案系統，引導車主使用系統或手機應用程序（APP）跟蹤維修過程，為二手車交易提供信息支撐。（市商務局、市交通運輸委、市市場監管委、市稅務局、市公安局按職責分工負責）
九、推動汽車配套設施建設
加快新能源汽車充電設施布局建設。落實本市新建小區充電設施配建標准，推動老舊小區建設公共充電樁。支持公交場站充電設施建設，引導政府機關、企事業單位加快單位內部充電設施建設，加快推進城市綜合體、商場、公共停車場、產業園區等區域充電設施建設。三年內新建各類充電樁不少於1.5萬台，2020年內新增公共充電樁4000台。進一步加快停車設施建設，鼓勵社會資本參與，合理配建停車位，科學劃定路內停車泊位，提高停車設施信息化水平。（市發展改革委、市城市管理委、市工業和信息化局、市財政局、市規劃資源局、市公安局、市住房城鄉建設委按職責分工負責）
十、加大金融服務支持力度
落實國家政策，鼓勵各類金融機構在風險可控的前提下，通過適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對購買新車交易信貸支持力度，優化審批流程，提高貸款審批效率，持續釋放汽車消費潛力。（市金融局、人民銀行天津分行、天津銀保監局按職責分工負責）
十一、鼓勵企業促銷
組織汽車經銷商或汽車品牌廠商開展汽車體驗式消費，鼓勵汽車經銷商開展網上看車、送車試駕等服務，推出贈送保養和保險服務、補貼競價、延長質保等系列優惠，加大購車優惠促銷力度，釋放消費潛能。（市商務局、天津經濟技術開發區管委會按職責分工負責）
本措施自2020年6月1日起施行，2025年5月31日廢止，文件中有明確施行期限的除外。本措施將根據疫情防控需要適時進行調整。
關於更多消息，我們將持續關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 天津新能源汽車上牌政策

法律分析：新能源車上牌不限號；新能源汽車不限購；申請新能源車車牌不需要提前申請，購車後可直接到交通部門辦理號牌

法律依據：《天津市2020年新能源汽車推廣應用工作要點》 10．研究完善新能源汽車財政支持政策。積極組織本地新能源汽車生產企業開展國家補助申領工作，繼續開展2017年度新能源汽車地方補助清算工作，加快補助資金發放進度，進一步研究新能源汽車促消費政策，充分發揮好充電基礎設施獎勵資金的撬動作用。（市財政局、市工業和信息化局、市發展改革委）

12．探索新能源汽車交通扶持政策。繼續實施新能源汽車免限購、不受機動車尾號限行等政策，探索研究新能源汽車通行費用優惠、專用停車位等提高新能源汽車使用便利性的政策。（市交通運輸委、市城市管理委、市交管局）

『叄』 2022年新能源汽車補貼怎麼領

新能源汽車是目前汽車行業發展的一大趨勢，其價格是消費者關注的，而且新能源汽車補貼政策更是備受關注，新能源汽車補貼2022年最新政策及領取方式各地級市不太相同，列舉幾個作為參考：
一、新能源汽車補貼政策：
1、廣東省：在省內購買以舊換新推廣車型將給予補貼，其中，報廢舊車，購買新能源汽車的補貼10000元/輛；轉出舊車，購買新能源汽車的補貼8000元/輛。還規定，2022年5月1日至6月30日，對個人消費者在省內購買以舊換新推廣車型範圍內的新能源汽車新車，給予8000元/輛補貼。
2、山東省：對2022年符合條件的非公共領域新能源汽車最高補貼5萬元/輛，公共領域新能源汽車最高補貼5.7萬元/輛。
3、江西省：對個人消費者購買新能源新車的獎勵補貼將通過搖號抽獎方式產生。活動設新能源汽車新車獎池1000萬元，中獎名額2000個，各獎勵補貼5000元。
4、天津市：西青區汽車消費券發放時間為2022年4月27日-8月31日，總額將達1000萬元。在活動合作汽車銷售企業新能源汽車的居民均可享受，單車最高補貼可達4600元。
此外，津南區於2022年4月28日一5月31日將發放800萬元購車消費券。購置新能源汽車(純電動汽車、插電式混合動力汽車)，購車金額5萬-10萬元補貼3000元/輛；購車金額10萬-20萬元補貼4000元/輛；購車金額20萬元以上補貼5000元/輛。
5、浙江省：浙江臨海計程車司機只要是在2021年和2022年這兩年內購置新能源計程車，只要提供行駛證、車輛購置發票等相關證明材料，每輛車可以獲得不低於3萬元的補貼金額。
二、領取方式：
新能源補貼一般由車主向4S店或有經營資質的經營商申請，詳細申請流程和方法如下：
1、車主自行購買符合標準的新能源汽車，並懸掛新能源牌照；
2、車主買完新能源汽車後，向4S店提供購車證明材料(購車消費者身份證明、活動期間新購新能源汽車購車發票、新購新能源汽車行駛證、申領補貼表等)；
3、購車證明材料須經4S店進行初審、復印並加蓋企業公章；
4、市、縣(市、區)商務部門組織第三方對初審合格的購車證明材料進行復審，審核通過後將補貼款打入購車人提交的銀行卡內。

『肆』 個人購買了新能源車，補貼有多少

您好，從2017年1月1日起，新的新能源汽車補貼政策正式落地，與此前相比，新能源汽車補貼開始退坡。根據新政，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。
更多汽車問題請關注進口車市，希望能夠幫到您。

『伍』 天津新能源車上牌政策

法律分析：天津新能源車上牌政策是：新能源車上牌不限號；新能源汽車不限購；申請新能源車車牌不需要提前申請，購車後可直接到交通部門辦理號牌；購買新能源汽車可享受天津政府財政補貼；天津市內推進公共充電樁建設。

法律依據：《天津市2020年新能源汽車推廣應用工作要點》 2。推動重大項目進展。積極推動一汽豐田新能源汽車項目加快建設，鼓勵一汽豐田亦澤E擎、一汽大眾探岳GTE等車型投產，支持我市動力電池產業集群參加國家先進製造業集群競賽工作，不斷推動鋰離子動力電池、關鍵零部件的項目建設。（市工業和信息化局、市發展改革委、濱海新區政府）

『陸』 2020年，這些汽車新政策將影響你！

盡管這兩項政策和普通消費者的沒有直接的關系，但是很快會通過汽車廠家間接影響消費者。補貼的退出將會給車企帶來一定的成本等方面的資金壓力，產品競爭也會越發激烈；雙積分政策也將給車企帶來前所未有的調整與發展上的壓力。

對於消費者來說，市場上會更加偏向純電動、插電混動等新能源汽車，而其產品價格與產品品質會發生什麼樣的變動，暫時還不得而知。

此外，關於排放標准，政策規定，國六A階段從2020年7月1日開始，不能銷售、注冊、上牌低於國六A標準的汽車;B階段是2023年7月1日開始，不能銷售、注冊、上牌低於國六B標準的汽車。

但我國大部分地區都提前執行了國六B標准，並沒有按照上面的日期，比如河北省2019年7月1日以後就已經執行了國六B，北京2020年1月1日起也執行了國六B，所以消費者在購車時一定要注意車輛的排放是否符合標准，不要因大意而導致車輛不能上牌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 2022年天津節能車有補貼嗎

有的
據了解，每個地區針對購買新能源汽車補貼標準是不一樣的，有的是直接給予一次性補貼，而有的地區是分批下達補貼。一般補貼力度在5000-10000元之間，具體還要看各地區的通知。下面帶來部分地區最新新能源汽車補貼標准如下：
1.福建泉州新能源汽車補貼標准
10月26日，泉州市下發了新能源汽車補貼方案，表示從11月1日開始到12月31日這段期間，在當地相關汽車銷售企業購買了新能源汽車的，可一次性獲得5000元補貼。
2.浙江臨海新能源汽車補貼標准
即日起，臨海計程車司機只要是在2021年和2022年這兩年內購置新能源計程車，只要提供行駛證、車輛購置發票等相關證明材料，每輛車可以獲得不低於3萬元的補貼金額。
3.海南屯昌新能源汽車補貼標准
如五菱宏光MINIEV售價為33100元起，若市民在車展上選購這一品牌的車首付只需要2999元就能提車，還可享受屯昌縣級獎勵4000元，另外還可以申請省級獎勵6000元，算下來可以節省一萬元元。
總得來說，2022年新能源補貼政策還有，因為國家財政部已經下發了資金安排。而購買新能源汽車補貼標准，各地不一，具體以當地補貼為准。

『捌』 新能源汽車的發展政策怎麼樣

天津：對新能源汽車基礎設施建設予以獎補資金

2020年1月，天津市印發《天津市氫能產業發展行動方案（2020—2022年）》，提出支持基礎設施和產業化項目建設。2020至2022年，通過新能源汽車基礎設施建設獎補資金，對加氫制氫設施按照固定資產投資總額的30%予以補貼，每座設施補貼最高不超過500萬元。鼓勵產業化項目落地，對注冊落地在天津市的氫能產業生產製造類項目，通過天津市加快推進智能科技產業發展等政策予以支持。

北京：培育氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業

2020年9月，北京市發布《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃（2020-2025年）》，提出2023年前，培育3-5傢具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛；2025年前，培育5-10傢具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破240億元。

廣東：到2025年建成充電站約3600座

2020年9月，廣東省六部門聯合發布《廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃（2021-2025年）》，提出大力發展先進核能、海上風電、太陽能等優勢產業，加快培育氫能、儲能、智慧能源等新興產業。到2025年，建成充電站約3600座，充電樁約17萬個，加氫站約300座，基本建成適應珠三角需求、輻射周邊的充電、加氫設施體系。

上海：積極推進電動汽車充電設施布局

2020年5月，上海市印發《上海市推進新型基礎設施建設行動方案（2020-2022年）》，提出積極推進電動汽車充電設施布局，三年內新建10萬個電動汽車充電樁，建設45個左右計程車充電示範站，積極引導公用、專用充電設施接入市級平台，強化對充電設施的科學管理和高效使用，支持新能源汽車發展。

『玖』 新能源汽車是如何補貼的，主要指純電動公交車大巴的補貼

新能源汽車是根據國家+地方政策進行補貼的，純電動公交車大巴的補貼按照標准執行對於純電動客車，每輛補助標准為30萬-80萬元不等。
在國家發布的《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中已明確指出，將繼續依託城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。如果滿足示範城市或區域的條件，可編制新能源汽車推廣應用實施方案，提交四部委，擇優確定示範城市名單。寶工商城提示您，只有進入示範名單的城市，才能推廣新能源汽車，當地消費者才能在本地購買新能源汽車，並享受新能源汽車補貼。

享受國家新能源汽車補貼政策的城市：

北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉市、武漢市、襄陽市、長株潭地區、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市

河北省城市群(石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口)

浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)

福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍岩、寧德、平潭)

江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州)

廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)

第二批能源汽車推廣城市名單：

沈陽，長春，哈爾濱，瀘州市，淄博市，臨沂市，濰坊市，聊城

內蒙古自治區城市群（呼和浩特市、包頭市）

江蘇省城市群（南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市）

貴州省城市群（貴陽市、遵義市、畢節市、安順市、六盤水市、黔東南州）

雲南省城市群（昆明市、麗江市、玉溪市、大理市）

除了享受國家新能源汽車補貼政策外，很多城市為了推廣新能源汽車，紛紛出台地方補貼政策，也就是說可以獲得國家+地方雙重補貼。這些城市主要有：北京、上海、深圳、廣州、海口、天津、大連、蘇州、西安、武漢、湖南等。地方城市的補貼政策根據各地實際情況，略有不同。像北京地區按照國家標准1:1進行補貼，上海則對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車(含增程式)的補貼額度為3萬元/輛。