岳陽車展有電動汽車嗎
㈠ 有電動汽車嗎
當然有了，而且有很多汽車品牌都有。
㈡ 買電動車不妨等一等，2021年一大波合資純電新車即將上市！
盡管今年受到疫情、補貼退坡、油價下降等因素影響，但國內新能源汽車市場的表現可謂是超出預期。
自7月份迎來今年銷量首次轉正後，新能源汽車已連續多月呈現爆發式增長。在剛剛過去的11月，據乘聯會的最新數據顯示，國內新能源乘用車批發銷量18.0萬輛，同比增長128.6%，環比10月增長24.8%。其中，純電動的批發銷量15.0萬輛，同比增長122.3%。
乘聯會還預測，2020年全年預計新能源銷量為126萬輛，2021年新能源車市進入高速增長周期，預計市場規模約為170萬輛，其中乘用車150萬輛。
由此可見，新能源汽車的趨勢已勢不可擋。因此，在即將到來的2021年，我們將迎來合資純電動車的全面爆發，多款集技術大成的全球化車型即將引入。
合資純電動車扎堆來襲
競爭將更加白熱化
在電動化方面，合資品牌在過去幾年步伐顯得緩慢，但在很多人的眼裡，它們並非技術不濟，或許只是時候未到。而在今年，不少合資車企紛紛亮劍，擺出進軍電動化的決心。
大眾ID.4CROZZ/光荷4X
這其中，關注度較高的莫過於大眾汽車ID.系列純電動車，作為大眾品牌首款基於創新模塊化電驅動（MEB）平台生產的純電動SUV車型，大眾汽車對ID.4採取雙車投放戰略，分別由其在華合資企業一汽-大眾和上汽大眾投產。一汽-大眾將以去年在國內亮相的大眾ID.初見為原型推出ID.4Crozz；上汽大眾將推出ID.4X，兩款車型的續航均超過550公里。
此前電動車一直是自主品牌和特斯拉唱主角，但如今當合資品牌紛紛轉身電動化，將對市場帶來的沖擊是不小的，如果說過去幾年新能源市場的競爭只是熱身，那麼隨著2021年眾多合資車企純電動車型殺入市場，或許才意味著新能源戰役真正打響。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 懷化11月26一29日車展有雷丁老年代步車嗎
摘要 您好！沒有的哦
㈣ 岳陽市北汽新能源怎麼樣
電動汽車最主要的問題就是續航里程和充電時間，從數據上來看，EC180官方續航里程有156公里，這只是官方給的數字，實際駕駛中幾乎都達不到這個里程，而且不支持快充技術，充滿電的時間大於7個小時(非常麻煩)。筆者也親自試駕過EC180，開起來的的路感很差，車輛飄忽嚴重，而且底盤的濾震和行駛風燥都不太理想，車內異味嚴重，更有很多車主反饋EC1 80的虛電問題，比如儀表盤顯示還有30%電量，可能兩分鍾之後突然跳到了20%。就是這樣一台車如何能賣的這么好呢?
第1代E150 EV明顯帶有試驗性質，利用現有技術，對E150 EV的行駛里程、整備質量、充電周期和成本控製做出了幾輪技術標定。2013年6月，第一代E150 EV在經過接近2年的市場(計程車和公務用車)考驗後，北汽新能源對E150 EV的充電周期，冬季充電條件、續航里程、車輛控制系統以及操控性等方面進行了升級。第2代E150 EV，首次亮相於2014北京國際車展，同樣採用基於E 150傳統車架構，只是在電池組件的能量密度和電動機的性能上進行了較大的提升，其續航里程將達到200公里。在內飾方面，受到最大詬病的換擋桿也變成了與E1 50燃油車相近的換擋桿式樣，而外觀上通過修改前發動機艙進氣格柵後，凸顯電動車的科技感。
㈤ 足不出戶看車展！20款重磅新能源車亮相
4月19日，2021上海車展正式開幕，隨著諸多新車推出，圍繞新能源方向，上海車展的「戰火」早已提前燃起，而其中，圍繞中高端市場和高級智能駕駛，更是各家車企的必爭之地或主打賣點。
第一電動網第一時間梳理出本屆車展20款重磅新能源車型，讓您足不出戶了解新車。
重新定義新旗艦 BMW iX上海車展亞洲震撼首發
4月19日，創新BMW iX在2021年上海車展亞洲首發。BMW iX是首款搭載一體式懸浮曲面屏的BMW車型，其率先搭載全新BMW iDrive。新車將於年內在中國市場上市。
外觀方面，新車採用最新家族設計風格，大尺寸雙腎格柵極具視覺沖擊力。狹長的頭燈組十分凌厲，再輔以折線勾勒，富有戰斗氣息。新車側面採用簡約設計風格，且使用無框車門和隱藏式門把手設計。
內飾方面，新車由12.3英寸數字儀表+14.9英寸中央觸摸屏組成。這兩個顯示器在儀錶板頂部無縫銜接在一起，從而形成一個大的屏幕。與此同時，寶馬iX將率先搭載第八代iDrive系統，除了新硬體外，BMW 操作系統8.0支持OTA遠程升級，20分鍾即可完成的遠程軟體升級。
值得一提的是，新車應用的第五代BMW eDrive電力驅動技術，WLTP標准下續航里程超過600公里，百公里加速不到5秒。
梅賽德斯-EQ旗下EQS正式亮相
2021年4月19日，上海國際車展正式拉開帷幕。梅賽德斯-EQ旗下EQS正式亮相。新車作為EVA平台上的首款量產車，可以說是賓士在電動化、智能化技術方向上的集大成者。根據WLTP測試工況，EQS預計續航里程可達770公里，從0－100公里/小時只需4.3秒，使用200千瓦直流快速充電器在15分鍾內獲得300公里的續航里程。
新車在外觀上延續了賓士Vision EQS概念車的外觀設計，採用「暗夜星徽」封閉式前臉設計，貫穿式燈帶形成半圓弧型，整體前臉造型十分具有科技感。值得一提的是，全新賓士EQS搭載最新的智能數字大燈，每個前燈組帶有兩個全息透鏡模塊，為整車提供很強的未來科技感。
車身側面，全新EQS採用弓形設計，整車側面線條十分流暢，視覺效果更加低矮，整車側面更像一台轎跑車型，運動感十足。
新車車尾採用貫穿式尾燈的設計，與車頭部分相呼應，增加整車車尾層次感的同時，也進一步提高了車尾的視覺寬度。車尾整體線條非常流暢，創造出動感優雅的視覺觀感。
內飾方面，新車整體內飾設計具有很強的未來科技感，整個中控區由三塊大尺寸屏幕無縫連接而成，彰顯科技感的同時，進一步提升內飾的豪華質感與整體視覺寬度。
動力方面，賓士EQS預計推出EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC共四個動力版本，其最大額定功率達到385kW。另外，賓士EQS還將推出動力更強的AMG車型。續航方面，賓士EQS搭載容量為107.8kWh的電池組，續航里程最高達到770公里。
賓士EQAEQB同步亮相
上海國際車展正式拉開帷幕。梅賽德斯-賓士旗下純電SUV賓士EQA與EQB正式在國內亮相，進一步完善了品牌新能源汽車的產品矩陣。此外，兩款新車都基於MEA EVA II全新純電模塊化平台打造，NEDC續航里程均超過500KM。
EQA在外觀方面，整體設計與燃油版GLA保持高度一致，只是在部分細節處採用了賓士EQ家族的設計語言。新車前臉採用了封閉式的中網，進一步降低風阻系數的同時，也凸顯了其新能源汽車身份。
新車側面和現款GLA並無較大區別，雙腰線的設計進一步降低整車車側視覺高度。此外，車側線條較為圓潤，類似溜背式的設計也讓車側整體更具運動感。值得一提的是，新車配備的全新樣式的金色多幅輪轂，進一步增添整車質感。
內飾方面，新車內飾設計與現款GLA保持一致，並在門板、中控扶手箱前方、炮筒式空調出風口處加入了藍色燈源。此外，新車車機系統採用了MBUX交互系統，支持3D智能導航系統，並加入了搜索沿途充電站等功能。
動力方面，賓士EQA純電SUV將先期在海外市場推出功率為140千瓦並搭載單電機的EQA 250車型，電池包容量為66.5千瓦時，NEDC工況續航里程486公里。後續還將在中國推出搭載前後雙電機、續航里程超過500公里的國產車型。
外觀方面，新車整體設計與燃油版GLB基本一致，延續了賓士家族設計語言。整車造型方正，線條硬朗，力量感十足。前臉採用封閉式格柵，進一步降低風阻系數的同時凸顯了其純電動身份。
車身側面和尾部的整體設計與GLB基本保持一致，僅在細節處做出調整。側面車窗包邊和門板下方使用了鍍鉻裝飾條設計，提升質感。大量平直的線條進一步為整車增添了力量感。
內飾方面，EQB的內飾設計風格與GLB基本一致的，採用了家族化的設計。新車採用的是三幅式方向盤，中控大屏和液晶儀表採用了連體式的設計，為內飾增添了科技感與未來感。
動力方面，全新EQB搭載前後雙電機，電池容量為70.5kWh，CLTC工況下續航里程超過500km。新車提供直流快充方案，45分鍾內電量即可從10%恢復至80%，並配備熱泵，強化電動效率。全新EQB 350 4MATIC最大功率達215kW，並搭載智能全時四驅系統。
未來出行，一觸即發 奧迪Q6 e-tron concept 全球首發
豪華純電動C級概念車——奧迪A6 e-tron concept迎來全球首發，將下一代奧迪電動出行解決方案帶進現實。作為奧迪品牌電動化布局的戰略車型，奧迪A6 e-tron concept將由奧迪一汽新能源合資公司於長春進行投產，並將由一汽奧迪銷售公司進行銷售
這款奧迪創新純電動量產車系中的領跑車型，基於PPE純電動平台打造，支持270kW快速充電，電池充電10分鍾，便足夠汽車行駛300多公里，而其100 kWh電池從5%充到80%電量所需的時間不到25分鍾。奧迪A6 e-tron concept在WLTP工況下的續航里程超過700公里，配合革命性的快充技術，可全方位滿足用戶短途通勤與長途旅行的多維度出行需求。
A6 e-tron concept兩台電機總輸出功率可達350kW，最大扭矩達800N·m，旗艦版百公里加速不到4秒，瞬間迸發優越性能，帶來變革性的電動體驗。性能之外，A6 e-tron concept更具未來顏值，承襲Sportback造型理念，動態比例搭配優雅線條，以及奧迪品牌標志性的溜背設計，展現出奧迪未來量產車型的全新設計走向。
奧迪品牌在中國市場的成功離不開A6車型這款拳頭產品，而A6 e-tron concept的誕生及其所帶來的全新出行體驗，將再次開啟奧迪品牌的電動時代新篇章。
Ultium智能純電平台首款產品，凱迪拉克LYRIQ全球首秀
今日，基於通用汽車全新Ultium平台打造的首款智能純電概念車凱迪拉克LYRIQ，在上海國際車展面向全球公眾首次亮相。
㈥ 現在有電動汽車嗎
當然有啊。車展上很多賣的。很快就會普及了。
㈦ 超級播報：車展首發純電動車續航TOP 5
[汽車之家新能源]?2020年廣州車展已接近尾聲，但身邊還是有很多朋友關心，這次車展究竟有什麼值得考慮的新能源車。對於純電動車用戶而言，新車續航里程是重要參考條件，那我們今天就盤點一下「廣州車展期間NEDC續航里程TOP5的首發純電動車」。
●2021款廣汽蔚來007SPRO
○NEDC續航里程：643/523km
在2020年廣州車展期間，廣汽蔚來推出了2021款007車型——007SPLUS、007SPRO和007Sport。前兩款車型續航里程與在售車型相同，共有643km和523km兩種NEDC續航里程版本可選。在本次廣州車展的全新首發車型中，該車續航表現出眾。
『威馬EX5-Z曜石精英特別款』
車尾部分，除了我們提到的「星軌式」尾燈外，後包圍類似擴散器的設計在一般家用車中很少見。據威馬汽車官方介紹，除了我們肉眼可見的一些外觀變化外，該車還針對懸架、避震以及剎車等關鍵部位進行了強化處理，底盤也進行了運動化調校。
總結：
由於今年很多重磅新能源車都已經在2020年北京車展進行了首發，所以此次廣州車展的純電動新車並不算多，但例如零跑C11、廣汽埃安AionY（埃安Y）這種競爭力較強的產品還是應該受到關注。通過今天的盤點也能看出來，目前很多純電動車型的續航表現已經達到了不錯的水平，同時我們希望廠商能推出性價比更高、更能滿足目標用戶群體需求的純電動車。如果本篇盤點文章沒盡興，不妨移步到我們的車展專題頁看看更多新車吧（傳送門）。
㈧ 上海車展正式開幕，國產純電動車你看好誰這幾款越看越喜歡
上海車展在今天也正式拉開了帷幕，將會有很多重磅車型正式亮相，其中讓人比較關注的就有新能源汽車，因為新能源汽車處於一個快速發展上升的階段，上市的車型搭載了越來越多的「黑科技」，產品力也越來越高，今天我們就來看看上海車展的幾款國產新能源汽車有什麼亮眼的表現吧。
2021款智己L7
指導價：40.88萬
它是基於SEA架構打造的，動力表現有很大的驚喜，有單電機和雙電機兩個版本，雙電機版搭載了永磁雙子電驅系統，總最大功率達到了400kW，總最大扭矩也有768N·m，零百加速僅用3.8秒，三款車型的NEDC續航里程分別為526、712、606公里，底盤懸架採用了全自動空氣懸架系統，還配了CCD電磁減震系統。
結語：智己L7的產品力還是非常不錯的，性能強悍，設計具有科技感和豪華感，續航也挺高，競爭力很強。極狐阿爾法S的智能配置是比較吸引人的，跨界的車型也帶來了不錯的乘坐空間，但是最讓我期待的還是和華為合作的HI版。極氪001的外觀設計還是具有不錯的高級感的，性能表現也很棒，也能和Model 3叫板了，相信不少年輕人會喜歡。
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㈨ 2021下半年哪裡有車展
國內的車展按照規模可以劃分為A、B、C三個級別，其中A級車展的車模最漂亮，參展商最多、場地規模最大，其次就是B級，最後是C級。A級車展會受到各大廠商、汽車媒體、地方政府的重視，很多品牌的新車、或者概念車都會選擇在A級車展時發布。
展會名稱：2021上海國際汽車工業展覽會
展會地點：國家會展中心（上海）
展館地址：上海青浦區崧澤大道333號
展會日期：2021年4月21日至28日
展會周期：2年一屆(逢單年），1985年創辦
2021上海車展預計展出規模36萬平方米。展會日程安排上，4月19日至20日為媒體日，僅接待海內外新聞媒體；4月21日至23日為專業觀眾日；4月24日至28日為公眾日。
2021上海車展的主題定為「擁抱變化」。我們看到，數字化進程正推動著生產方式、產品形態、消費習慣、商業模式、產業組織和國際格局的深刻變革，成為推動未來經濟社會發展變革的重要驅動力量。目前新冠疫情仍在全球蔓延，全球汽車行業面臨著轉型調整的巨大壓力，使得我們更需要以積極、進取的姿態主動擁抱數字經濟下的產業新變化，把握「新基建」的發展機遇，充分挖掘5G、人工智慧、物聯網等新技術、新業態的滲透性和溢出效應對汽車產業發展的牽引作用，讓汽車產業革命成為未來城市智慧變革的縮影，也讓有著百年發展歷史的汽車行業展現更為多元化的創新融合。
第二十五屆粵港澳大灣區國際汽車博覽會（原深圳車展）
時間：2021年6月12日-20日
地點：深圳福田會展中心
主辦單位：
中國汽車工業國際合作總公司、中國海洋航空集團公司、深圳市汽車經銷商商會
承辦單位：
深圳市聯合車展管理有限公司
第二十四屆成都國際汽車展覽會
時間安排：2021年8月27日 - 9月5日（8月27日為媒體日）
地點：中國西部國際博覽城
主辦單位：
成都市人民政府
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會
承辦單位：
成都世紀城會展集團有限公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、中國國際貿易促進委員會四川省委員會
第十九屆廣州國際車展
時間：
2021年11月19日-28日（乘用車館/電動汽車館）
2021年11月19日-22日（商用車館/零部件館/改裝汽車館）
地點：中國進出口商品交易會琶洲展館A、B區
主辦單位：
廣州市人民政府、廣東省經濟和信息化委員會、中國對外貿易中心、中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會
執行機構：
廣州展聯展覽服務有限公司
承辦單位：
中國對外貿易廣州展覽總公司、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、廣州汽車工業集團有限公司、中國汽車工程學會、廣州聯合展貿有限公司、中國國際貿易促進委員會廣州市分會、廣州汽車銷售行業協會、廣州工業經濟聯合會
我國每年都會有許多車展，各地區大大小小的車展都有，但國內的車展主要是四大車展，分別是北京車展、上海車展、廣州車展、成都車展。而今年2020年四大車展都會在不同的時間舉辦展覽，如果錯過了四大車展的時間，還有其他地區的車展也相對不錯。比如：深圳車展、長春車展、重慶車展、青島車展等。