2020年寧波新能源汽車下鄉補貼政策

1. 2020年新能源汽車補貼政策都有哪些變化

新能源汽車補貼政策的實施對於車企而言能夠推動車企快速的發展，對於消費者而言能夠通過補貼得到實惠，減少買車的成本，隨著2020年新能源汽車補貼推出，幾家歡喜幾家愁，4月23日四部委聯合發布了《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，代表著新補貼政策正式落地，在新政出爐後的好幾天內，業內熱議聲音仍然此起彼伏，2020年新能源汽車補貼政策有哪些變化？
針對於2020年新能源汽車補貼政策來看，調整的是補貼力度有以下幾點變化，第一點，補貼對於車輛的續航要求有所提高，根據最新的補貼政策去看，車輛的續航在300km到400km左右的車型，能夠享受1，62萬左右的補貼，而大於400km續航的車型能夠享受2.25萬左右的購車補貼。
第二點，想要享受新能源汽車的補貼政策，車輛的價格不能高於30萬左右的高度，那麼從這個上面去看也是補貼政策帶來的改變，會使得一批高於三十萬的車型而無法享受應有的補貼，不過採用「換電模式」產品除外，限價在30萬以下的新能源車，將利好集中在中低端新能源汽車領域，能夠引導廣大消費者購買高性價比的新能源車。
總得去看對於2020年新能源汽車在補貼政策上面相對於往年的補貼政策要求更高了，提高了續航里程作為補貼的參考，同時設置了30萬元的政策補貼門檻，這些補貼政策的變化，對於正在"混日子"的新能源車企來說，也是擊中了其要害之處。總之補貼的變化也是為了促進新能源汽車能夠更好的發展。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2020年汽車下鄉補貼政策具體內容

省級財政按照購買新能源車在使用環節補貼資金1萬元/輛、購買燃油車補貼5000元/輛的標准進行補貼。

以廣東省為例，2020年5月1日起至2020年12月31日，如財政補貼資金使用完畢將提前另行公告結束日期。購車合同日期、購車發票開票日期、機動車注冊登記日期和提交補貼申請日期均須在補貼期限內。

在汽車生產企業對我省農村居民綜合讓利基礎上，省級財政按照購買新能源車在使用環節補貼資金1萬元/輛、購買燃油車補貼5000元/輛的標准進行補貼。在補貼期限內，每位補貼對象只能享有1輛車的補貼。

(2)2020年寧波新能源汽車下鄉補貼政策擴展閱讀：

汽車下鄉補貼的相關要求規定：

1、農村居民在「汽車下鄉」欄目中提交的購車合同、購車發票、車輛行駛證、銀行卡必須屬於同一人。若不屬於同一人，將無法獲得補貼資金。

2、因提車、上牌需要一定時間，購車時請與汽車經銷商確認預計完成車輛上牌時間是否在政策有效期內，防止上牌時間超過政策截止時間，導致無法享受補貼。

3. 鼓勵「換電」、補貼30萬元以內車型 ……詳解2020新能源補貼新政

在新能源汽車產銷連續8個月下滑後，2020年新能源汽車補貼政策終於出爐。

4月23日，財政部、工業和信息化部、科技部與國家發展改革委聯合發布《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》），對2020年至2022年新能源補貼細則予以明確。其中，除了明確將補貼時間延至2022年底之外，對於價格在30萬元以上車型取消補貼的政策則引起廣泛關注。

除上述利好外，新政也就新能源乘用車基礎的續航方面提出了新的要求。具體來看，純電動車的最低續航里程不低於300公里，而2019年為250公里。其中，純電動車續航里程為400公里以下的補貼金額為1.62萬元；超過400公里以上為2.25萬元；插電式混合動力乘用車（含增程式）每輛車補貼標准為0.85萬元。

至此，2020年新能源汽車補貼政策終於落地，補貼的緩慢退出也再次表明了國家發展新能源的決心。正如中國汽車工程學會名譽理事長付於武所言，「退坡步伐很平穩，超出我們的想像。在特殊時期，汽車產業面臨極大困難情況下，我覺得政府下決心實屬不易，給予新能源汽車產業的發展極大的信心和支持。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 新能源車補貼2020年最新政策是什麼

為不得高於同一產品全國平均銷售價格的30%。

以汕頭市為例，補貼額度和標准按照不同年度國家補貼方案和地方補貼上限不得超過國家單車補貼額的50%，以國家補貼加上地方補貼最高不超過車輛銷售價格的60%計，且車輛銷售價格（國家補貼+地方補貼+消費者支付金額）與市場公允價相符，不得高於同一產品全國平均銷售價格的30%。

補貼產品為在汕頭市初次注冊登記且未過戶到我市以外地區的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。2019年6月26日起至2020年12月31日止購買且注冊登記的新能源公交車和燃料電池汽車繼續享受購置補貼，其餘新能源汽車不享受購置補貼。

(4)2020年寧波新能源汽車下鄉補貼政策擴展閱讀：

新能源汽車推廣補貼的相關要求規定：

1、車輛應納入國家《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，符合國家有關政策對生產企業和產品基本條件的要求。車輛登記注冊地與申報地一致。

2、汽車生產企業或經銷商已完成車輛銷售、開具發票，消費者完成車輛上牌，車輛已安裝車載終端等遠程監控設備，並按規定接入汽車生產企業（或政府部門）建立的監控平台。

5. 2020年新能源汽車補貼政策2020年新能源汽車補貼標准

新能源車型（含純電，插電式）補貼前售價須在30萬元以內，才能享受國家補貼。純電動汽車續航里程400km以上的，補貼2.25萬元，250km至400km補貼1.62萬元。插電混動續航里程在50km以上補貼0.85萬元。

2020-2022年初步敲定補貼退坡標准分別為10%，20%，30%。特別需要注意具備換電模式的車型不在此項價格限制范圍內。換句話說，國家鼓勵換電商業模式的發展。

(5)2020年寧波新能源汽車下鄉補貼政策擴展閱讀：

注意事項：

提出新車後必須及時補充電能，保持電池在充滿狀態。在使用過程中要根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程，自我把握充電時間。過度充電，過度放電和充電不足都會縮短電瓶使用壽命。長時間擱置應保證電量維持在80%以上，因為電池有自放電現象，電量過高，會影響安全性。

充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和相關電子電路，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

6. 浙江省寧波市象山縣對新能源汽車的補貼政策落實了嗎

財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委等四部委2015年4月29日發布《關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》。《通知》指出，四部委在全國范圍內開展新能源汽車推廣應用工作，中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。但是，2017年至2020年除燃料電池汽車外其他車型補助標准將有適當退坡，補貼最高退坡幅度在2016年基礎上將下降四成。
被稱為新能源「三駕馬車」的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車這次都被納入補助產品范圍，但是一定要是在「新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄」的車型。《通知》要求新能源汽車生產企業在銷售新能源汽車產品時，按照扣減補助後的價格與消費者進行結算，中央財政按程序將企業墊付的補助資金再撥付給生產企業。具體標准為，純電動乘用車續航里程在100至150公里以內的，每輛補貼2.5萬元；續航里程150至250公里的，每輛補貼4.5萬元；續航里程在250公里以上的，每輛補貼5.5萬元。此外，根據續航里程不同，純電動客車補助為12萬/輛至50萬/輛不等，燃料電池乘用車、輕型客貨車、大中型客車和中重型貨車的補助標准則分別為20萬/輛、30萬/輛和50萬/輛。
值得注意的是，《通知》稱補助標准主要依據節能減排效果，並綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素逐步退坡。其中，2017年至2018年補助標准在2016年基礎上下降20%，2019年至2020年補助標准在2016年基礎上下降40%。照此計算，到2019年，續航里程150至250公里的補貼將下降至2.7萬元，而目前中國市場上大多數的純電動車，續航里程都在這個區域范圍內。
2014年，中國新能源車產銷數據交出了一份靚麗答卷，據中國汽車工業協會數據顯示，2014年中國新能源汽車累計銷售7.48萬輛，同比增長323.8%。有專家認為，新能源車產銷突進的原因和政府密集出台將近20項利好政策有關，包括免除購置稅和明確公車采購中要有一定比例新能源車等。然而，按照《中國節能與新能源汽車產業發展規劃》，到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛，截至目前，實現這一目標還有很長的一段距離。

通知出來了，應該是落實了，希望能夠幫到你更多的信息可以關注安徽億森新能源這個公司的網站。主要就是做家庭分布式光伏發電代理的公司

7. 汽車下鄉補貼政策2021

2021年汽車下鄉補貼政策主要面向新能源汽車，政府可以補貼車價的10％。

汽車下鄉指農村戶籍的人員購買排量≤1.6L以內的乘用汽車，輕型或微型載貨汽車後，給予不同標準的一次性的財政補貼。

這筆費用不計入車輛的指導價與實際成交價的范圍內，說白了就是與銷售環節的優惠沒有必然的關系，按照正常行業標准優惠之後可以獲得另一個補貼；費用會由地方財政部門發放，在購車之後持車輛相關手續到地方或鄉鎮財政所申報即可。

補貼的金額是由車的售價來決定的，因為補貼金額標準是根據車子價格的10%來算，最高的額度是5000。買車補貼中央財政部負擔80%，省財政部負擔20%、由當地省財政部門具體安排補貼金額。

汽車下鄉補貼政策的注意事項：

1、購買汽車下鄉活動的用戶只需要准備個人身份證、戶口本、銀行直補專用存摺、本人駕駛證、機動車登記證書原件、機動車購買發票等相關證件交至鄉鎮財政部門，經過審批後15個工作日內補貼將會直接打入直補存摺。

2、因提車、上牌需要一定時間，購車時請與汽車經銷商確認預計完成車輛上牌時間是否在政策有效期內，防止上牌時間超過政策截止時間，導致無法享受補貼。

8. 2020年汽車下鄉補貼政策亮相

2020年有汽車下鄉補貼政策。宜賓市工業和軍民融合局、宜賓市財政局、宜賓市商務局聯合印發《2020年宜賓市支持開展汽車下鄉專項活動實施方案》(以下簡稱《方案》)，為農村居民購買「宜賓造」汽車給予了「真金白銀」的補助。

據了解，該活動實施時間為2020年4月10日至2020年8月10日。農村居民購買宜賓整車企業生產車輛(不含二手車)在宜賓市轄區內注冊登記的，給予6000元/輛購車獎勵補助。

原已出台同類購車補助政策不重復享受；農村居民購買宜賓整車企業生產車輛(不含二手車)在宜賓市轄區外注冊登記的，給予1000元/輛購車獎勵補助。

值得一提的是，《方案》中還鼓勵汽車生產企業(含經銷商等分支機構)與村社組織(居委會、社區)建立合作關系，由村社組織「帶貨」，幫助宣傳推銷本地產汽車，每成功推銷一輛汽車，給予500元的工作經費獎勵補助。

「現在宜賓凱翼汽車公司和奇瑞新能源汽車宜賓分公司都已加入到此次汽車下鄉專項活動中。」 宜賓市工業軍民融合局汽車產業科負責人周強說。

(8)2020年寧波新能源汽車下鄉補貼政策擴展閱讀：

從廣東省發展改革委獲悉，為大力推動農村消費提質升級、更好滿足農村居民日益增長的美好生活需要，經省政府同意，省發展改革委等十部門聯合印發了《廣東省關於促進農村消費的若干措施》（以下簡稱「《措施》」）。

其中推動汽車下鄉、家電下鄉是最大亮點，農村居民新購買新能源車或燃油車可獲補貼《措施》透露，開展2020年汽車下鄉專項行動。鼓勵汽車整車企業對我省農村居民讓利。

在企業讓利基礎上，省級財政對本省農村居民新購買新能源車或燃油車的， 在新能源車使用環節或燃油車購車資金上給予補貼。

鼓勵淘汰國三及以下標准舊車輛，對農村居民在汽車銷售企業以舊換新的，除享受財政補貼外鼓勵汽車銷售企業給予增值服務。

此外，為加大消費信貸支持力度，《措施》提出，支持農商行、農信社聯合銷售企業為農村居民制定購車金融產品， 鼓勵為徵信良好的農村居民辦理無抵押購車貸款。支持汽車金融企業為農村居民開發專屬汽車消費貸款方案。嚴禁對購車居民收取貸款代辦手續費。