泰山安家電動汽車充電站

1. 電動車充電站的應用介紹

（1）公共停車場：停車場是社會充電站最佳的地方之一，交通方便、出入方便。可與停車場租用一個車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個充電車位（由於是短時充電，甚至都不用專用充電車位，按充電車數交一定費用即可）。
（2）大型購物中心：此地放置充電站必然會受到購物中心歡迎，充電的人會順便購買商品（在哪裡買都是買，正好利用充電的10-20分鍾購物），這樣，可與購物中心實現雙贏。
（3）可停車的路邊地：城市停車越來越難，許多非主幹道，都被允許用來臨時停車，由於箱式電動汽車快速充電站佔用的地方非常小（小於20㎡），可供箱式電動汽車快速充電站放置的位置非常多，並且根據需要進行隨時移動。
（4）高速路服務區：在高速路服務區設置幾座箱式電動汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數量不多，但意義很大，它將大大增加電動汽車用戶的信心。
（5）居住小區：這是最貼近用戶的地方，雖然小區內可以設置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結合起來才能發揮作用。
（6）單位、寫字樓等：一般單位與寫字樓都有停車場地，單位購置充電站不僅可為本單位的電動汽車服務，也可為本單位員工電動汽車服務，當然也可允許社會車輛快速充電。
（7）特殊景區，重要國道、偏遠公路和用電無保障地域擔憂須充電需求的地域可採用太陽能和風能等能源形式儲能充電。
（8）改裝部分應急充電車，對因電能耗盡拋錨路邊的電動汽車進行應急充電

2. 純電動汽車充電樁有哪些品牌

1.成立於1998年,廣東省著名商標,起草或參與制定多項電力行業標准,大功率直流設備整體解決方案供應商,深圳奧特迅電力設備股份有限公司。

2.北京電力公司直屬,充電樁十大品牌,集應用系統解決方案設計/充電產品研發製造/工程實施/運維服務和投資運營為一體,北京華商三優新能源科技有限公司。
3.國家電網公司直屬,在智能電網/軌道交通/工業控制/清潔能源/電力電子/節能環保等領域提供各全方位解決方案和產品設備。
4.中國普天旗下,充電樁十大品牌,以新能源汽車充電網路建設/運營和服務為主業的中央企業,普天新能源有限責任公司。
5.成立於1992年,廣東省著名商標,專注於電子電力領域,充電站整體解決方案及設備提供商,珠海泰坦科技股份有限公司。
6.山東省著名商標,山東省名牌產品,電力系統集成解決方案供應商,以研製電動汽車群智能充電系統而聞名業界的高新技術企業,青島特銳德電氣股份有限公司。
7.全球豪華智能電動汽車知名品牌,第一家採用鋰離子電池的電動車公司,提供尖端技術的空中升級等服務方式和完備的充電解決方案,拓速樂汽車銷售(北京)有限公司。
8.萬馬集團旗下,較早從事電動汽車充電站設備開發,國內電力企業及電動汽車製造企業的充電設備知名供應商,萬馬聯合控股集團有限公司。
9.充電樁十大品牌,汽車充電設施新模式開創者,提供快捷搜索/線上預訂/狀態查詢/車聯網等服務的充電網路平台,江蘇萬幫充電設備有限公司。
10.始於1946年,國家電網公司直屬產業單位,專注於電力/自動化和智能製造的高新技術企業,許繼集團有限公司。
11.大綠新能源科技有限公司電動汽車充電器成立於2016年，發展迅速，佔領了美國海外市場後，轉回國內，目前雖然名氣不高，但是實力可以。

3. 泰安市岱嶽區電動車快速充電站位置

目前沒有快充站。

只有一個慢充點，且沒有投入運行，不確定是否可用：

泰山國際金融中心充電點
交流樁數：3
地址：山東省泰安市泰山區財源街道泰山國際金融中心

建議小城市暫時自行考慮建樁，或考慮混動車型。

4. 泰山風景區有沒有充電樁

摘要 您好，目前泰山風景區是沒有設置充電樁的

5. 新能源汽車在哪裡充電

第一種就是常規的充電方式。這種充電方式是採用恆壓、恆流的傳統充電方式對電動汽車進行充電。這種方式的充電電流十分有限，只有大約15A左右。通常情況下充電時間比較久。相應的充電器的工作和安裝成本比較低，簡單易操作。這種長點方式普遍用在電動汽車家用充電設備和小型充電站上。

第二種充電方式是快速充電。這種充電方式是以150到400A的高充電電流在短時間內為蓄電池完成充電。相對於常規的充電而言，成本要高。所以快速充電又被稱之為迅速充電或者是應急充電。其目的就是保證電動汽車在短時間快速充滿電。這個時間通常與燃油車加油的時間是近似的。一般多用在大型充電站。

第三種方式是無線充電。這種充電方式的原理就像在車里使用行動電話，將電能轉化成一種特殊的激光或者是微波束，在車頂安裝一個專用的天線接收即可。

第四種充電方式就是移動式充電方式。這是最理想的充電方式。主要的方式是在汽車巡航的時候就能給汽車充電。客戶就沒必要去尋找充電樁，並花費時間去充電。這種充電方式需要MAC系統。並預先將其埋在一段路下面，即充電區。接觸式和感應式的MAC都可以實行。

(5)泰山安家電動汽車充電站擴展閱讀：

新能源汽車充電樁可分為地板式充電樁和牆式充電樁。從地板到天花板的充電樁適用於不靠近牆壁的停車位。牆體充電樁適用於靠近牆體的停車位。

充電樁通常提供常規充電、快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充值卡在充電樁提供信用卡使用人機交互介面，因此充電方式，充電時間和成本的操作，如可變數據印刷、充電樁屏幕可以顯示充電量，成本，如充電時間數據。

6. 聊城各區市55座新能源車充電站分布地點

為響應國家大力發展新能源汽車戰略
聊城新建了數十座充電站
截至2020年5月
聊城最新所有的電動汽車充電站
分布地點和現場圖片如下
聊城 東昌府區
充電站名稱：國家電網充電站(東昌府區輕紡東區)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市東昌府區建設路南海源麗都小區以西
充電站名稱：國家電網充電站(柳園北路)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市東昌府區柳園北路北城供電所東臨
充電站名稱：雲快充充電站(快鳥)
充電站建設：雲快充
地址：站前北路與新北環路交叉口
充電站名稱：國家電網充電站(開發區黃山路)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市東昌府區開發區黃山路1號
充電站名稱：特來電充電站(興華大酒店)
充電站建設：特來電
地址：聊城市東昌府區興華西路匯金街16-8號
充電站名稱：雲快充充電站(松桂嘉苑站)
充電站建設：雲快充
地址：聊城市東昌府區松桂路
充電站名稱：國家電網充電站(昌潤蓮城)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市市民活動中心停車場
充電站名稱：國家電網充電站(東昌府區聊城海底世界)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市東昌府區南關街海底世界歡樂城停車場
充電站名稱：特斯拉目的地充電站(順合鉑頓國際酒店)
充電站建設：特斯拉
地址：聊城市東昌府區東昌東路119號地上
充電站名稱：國家電網充電站(聊城市旅遊度假區盛景溫泉)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市東昌府區旅遊度假區盛景溫泉酒店停車場
充電站名稱：國家電網充電站(聊城市旅遊度假區鳳凰派出所)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市東昌府區旅遊度假區鳳凰派出所
充電站名稱：國家電網充電站(德商高速公路東昌府服務區夏津方向)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市東昌府區德商高速公路東昌府服務區夏津方向
充電站名稱：國家電網充電站(興業大廈)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市東昌府區北外環路興業大廈停車場內
充電站名稱：國家電網充電站(市民文化活動中心)
充電站建設：國家電網
地址：山東省聊城市東昌府區東昌東路
充電站名稱：國家電網充電站(匯通智慧創新大廈)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市東昌府區匯通大道
充電站名稱：國家電網充電站(東昌府區摩天輪公園)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市摩天輪公園停車場內
充電站名稱：國家電網充電站(聊城市旅遊度假區東昌府院)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市東昌府區江北水城旅遊度假區朱老莊鎮水城大道
聊城 東昌府區
國家電網：13個充電站
特來電：1個充電站
特斯拉：1個充電站
雲快充：1個充電站
聊城 臨清市
充電站名稱：國家電網充電站(臨清人民醫院)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市臨清人民醫院停車場
充電站名稱：國家電網充電站(臨清華美醫院)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市臨清市新華路華美醫院院內
充電站名稱：國家電網充電站(唐元鎮)
充電站建設：國家電網
地址：山東省聊城市臨清市S315
聊城 臨清市
國家電網：3個充電站
聊城 陽谷縣
充電站名稱：國家電網充電站(陽谷縣廣源)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市陽谷縣清河西路民營工業園197號
充電站名稱：國家電網充電站
充電站建設：國家電網
地址：聊城市陽谷縣祥光南路東首鳳棲灣
充電站名稱：國家電網充電站(山東省聊城市陽谷縣郭屯鎮)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市陽谷縣郭屯鎮建設東路東清河街南
充電站名稱：國家電網充電站(聊城市陽谷縣澳林商貿)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市陽谷縣燕山北路澳林商城停車場
充電站名稱：國家電網充電站(劉廟)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市陽谷縣壽郭路與誠信路交叉口
充電站名稱：國家電網充電站(山東省聊城市陽谷縣陽張路)
充電站建設：國家電網
地址：陽谷縣陽張路北中石葯業對面
充電站名稱：雲快充充電站(陽谷金羊汽車城)
充電站建設：雲快充
地址：陽谷縣東潤路
充電站名稱：雲快充充電站(陽谷西湖電纜廠）
充電站建設：雲快充
地址：西湖工業園14號
充電站名稱：國家電網充電站(西湖)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市陽谷縣324省道與333省道交叉路南
充電站名稱：國家電網充電站(石佛鎮公共)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市陽谷縣石佛鎮254省道北
聊城 陽谷縣
國家電網：8個充電站
特來電：2個充電站
聊城 莘縣
充電站名稱：國家電網充電站(莘縣伊園新村)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市莘縣燕塔街道辦事處莘亭路504號
充電站名稱：國家電網充電站(莘縣徐庄鎮)
充電站建設：國家電網
地址：莘縣徐庄鎮王古路與齊南路交界處(姬庄村001號)
充電站名稱：特來電充電站(莘縣友好商務酒店)
充電站建設：特來電
地址：振興街與陽平路交叉口向北50米路東
充電站名稱：國家電網充電站(莘縣朝城鎮)
充電站建設：國家電網
地址：山東省聊城市莘縣朝城鎮臨商路趙庄北
充電站名稱：國家電網充電站(莘縣莘亭街道辦事處)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市莘縣北安街莘亭街道辦事處廣場
充電站名稱：國家電網充電站(莘州街道)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市莘縣259省道
充電站名稱：國家電網充電站(莘縣莘科電力)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市莘縣莘科電力公司院內
聊城 莘縣
國家電網：6個充電站
特來電：1個充電站
聊城 茌平區
充電站名稱：國家電網充電站(茌山公園)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市茌平區華魯街茌山公園停車場
充電站名稱：國家電網充電站(聊城市茌平縣尚庄公園）
充電站建設：國家電網
地址：聊城市茌平區文化南路尚庄遺址公園
充電站名稱：國家電網充電站(聊城市茌平縣金牛湖風景區)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市茌平區金牛湖風景區內
充電站名稱：國家電網充電站(茌平縣韓屯鎮中心醫院)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市茌平區韓屯鎮王韓路韓屯鎮中心醫院旁
充電站名稱：國家電網充電站(山東省聊城市茌平縣馮官屯鎮農村信用社)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市茌平區馮官屯鎮馮官屯大街(山東省農村信用社對過)
聊城 茌平區
國家電網：4個充電站
特來電：22個充電站
特斯拉：1個充電站
聊城 東阿縣
充電站名稱：國家電網充電站(姚寨鎮)
充電站建設：國家電網
地址：山東省聊城市東阿縣姚寨鎮大高路寨東村北
充電站名稱：國家電網充電站(東阿縣劉集鎮)
充電站建設：國家電網
地址：山東省聊城市東阿縣劉集鎮齊南路劉集村北首
充電站名稱：國家電網充電站(魚山鎮)
充電站建設：國家電網
地址：山東省聊城市東阿縣魚山鎮單王路
聊城 東阿縣
國家電網：3個充電站
聊城 冠縣
充電站名稱：國家電網充電站(冠縣職教中心)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市冠縣振興路冠洲苑二期附近(冠縣崇文中學西)
充電站名稱：國家電網充電站(冠縣辛集中心社區)
充電站建設：國家電網
地址：山東省聊城市冠縣S259省道東50米(辛集中心社區向北)
充電站名稱：國家電網充電站(濟館高速公路冠縣服務區館陶方向)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市冠縣濟館高速公路冠縣服務區館陶方向
充電站名稱：國家電網充電站(濟館高速公路冠縣服務區濟南方向)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市冠縣濟館高速公路冠縣服務區(濟南方向)
充電站名稱：國家電網充電站(西外環路)
充電站建設：國家電網
地址：山東省聊城市冠縣西環路西環加氣站公交站南側
聊城 冠縣
國家電網：5個充電站
聊城 高唐
充電站名稱：國家電網充電站(高唐縣水務集團)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市高唐縣濱湖南路高唐水務集團公司南鄰
充電站名稱：國家電網充電站(高唐縣縣政府)
充電站建設：國家電網
地址：高唐縣政通路203號政府辦公樓公用停車場
充電站名稱：國家電網充電站(聊城市高唐縣李苦禪紀念館)
充電站建設：國家電網
地址：高唐縣李苦禪紀念館停車場
充電站名稱：國家電網充電站(高唐縣政通路東區)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市高唐縣政通路勞動大廈
充電站名稱：國家電網充電站(高唐縣大順體育場)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市高唐縣政通路大順體育場對過
充電站名稱：國家電網充電站(青銀高速公路高唐服務區青島方向)
充電站建設：國家電網
地址：聊城市高唐縣青銀高速公路高唐服務區(青島方向)
聊城 高唐
國家電網：6個充電站
新能源車最重要的是什麼？
充電啊！
為了你，充電樁情況不斷追加中……
歡迎小夥伴們和電動工坊一起追加~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 電動汽車充電站的充電方法

電動汽車蓄電池放電後，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯，電池負極與電源負極相聯，充電電源電壓必須高於電池的總電動勢。充電方式有恆電流充電和恆電壓充電兩種。
電動汽車充電技術充電方法的研究：
常規充電制度是依據1940年前國際公認的經驗法則設計的。其中最著名的就是「安培小時規則」：充電電流安培數，不應超過蓄電池待充電的安時數。實際上，常規充電的速度被蓄電池在充電過程中的溫升和氣體的產生所限制。這個現象對蓄電池充電所必須的最短時間具有重要意義。
恆流充電法
恆流充電法是用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯電阻的方法，保持充電電流強度不變的充電方法。控制方法簡單，但由於電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸下降的，到充電後期，充電電流多用於電解水，產生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。
階段充電法
此方法包括二階段充電法和三階段充電法
①二階段法採用恆電流和恆電壓相結合的快速充電方法，首先，以恆電流充電至預定的電壓值，然後，改為恆電壓完成剩餘的充電。一般兩階段之間的轉換電壓就是第二階段的恆電壓。
②三階段充電法在充電開始和結束時採用恆電流充電，中間用恆電壓充電。當電流衰減到預定值時，由第二階段轉換到第三階段。這種方法可以將出氣量減到最少，但作為一種快速充電方法使用，受到一定的限制。
恆壓充電法
充電電源的電壓在全部充電時間里保持恆定的數值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恆流充電法相比，其充電過程更接近於最佳充電曲線。用恆定電壓快速充電，由於充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統。
這種充電方法電解水很少，避免了蓄電池過充。但在充電初期電流過大，對蓄電池壽命造成很大影響，且容易使蓄電池極板彎曲，造成電池報廢。鑒於這種缺點，恆壓充電很少使用，只有在充電電源電壓低而電流大時採用。例如，汽車運行過程中，蓄電池就是以恆壓充電法充電的。
快速充電法
①脈沖式充電法，這種充電法不僅遵循蓄電池固有的充電接受率，而且能夠提高電動汽車蓄電池充電接受率，從而打破了蓄電池指數充電接受曲線的限制，這也是蓄電池充電理論的新發展。

②2REFLEXTM快速充電法，這種技術是美國的一項專利技術，它主要面對的充電對象是鎳鎘電池。由於它採用了新型的充電方法，解決了鎳鎘電池的記憶效應，因此，大大降低了蓄電池的快速充電的時間。鉛酸蓄電池的充電方法和對充電狀態的檢測方法與鎳鎘電池有很大的不同，但它們之間可以相互借REFLEXTM充電法的一個工作周期包括正向充電脈沖，反向瞬間放電脈沖，停充維持3個階段。
③變電流間歇充電法，這種充電方法建立在恆流充電和脈沖充電的基礎上，如圖7所示。其特點是將恆流充電段改為限壓變電流間歇充電段。充電前期的各段採用變電流間歇充電的方法，保證加大充電電流，獲得絕大部分充電量。充電後期採用定電壓充電段，獲得過充電量，將電池恢復至完全充電態。通過間歇停充，使蓄電池經化學反應產生的氧氣和氫氣有時間重新化合而被吸收掉，使濃差極化和歐姆極化自然而然地得到消除，從而減輕了蓄電池的內壓，使下一輪的恆流充電能夠更加順利地進行，使蓄電池可以吸收更多的電量。
④變電壓間歇充電法，在變電流間歇充電法的基礎上又有人提出了變電壓間歇充電法，如圖8所示。與變電流間歇充電方法不同之處在於第一階段的不是間歇恆流，而是間歇恆壓。在每個恆電壓充電階段，由於是恆壓充電，充電電流自然按照指數規律下降，符合電池電流可接受率隨著充電的進行逐漸下降的特點。
⑤變電壓變電流波浪式間歇正負零脈沖快速充電法，合脈沖充電法、ReflexTM快速充電法、變電流間歇充電法及變電壓間歇充電法的優點，變電壓變電流波浪式正負零脈沖間歇快速充電法得到發展應用。脈沖充電法充電電路的控制一般有兩種：
1）脈沖電流的幅值可變，而PWM（驅動充放電開關管）信號的頻率是固定的；
2）脈沖電流幅值固定不變，PWM信號的頻率可調。
脈沖電流幅值和PWM信號的頻率均固定，PWM占空比可調，在此基礎上加入間歇停充階段，能夠在較短的時間內充進更多的電量，提高蓄電池的充電接受能力。

8. 電動汽車充電站與電動汽車充電樁有什麼區別

1、產品不同：

充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。

充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

3、工作內容不同：

電動汽車充電站是指為電動汽車充電的站點，與現在的加油站相似。充電站按照功能可以劃分為四個子模塊：配電系統、充電系統、電池調度系統、充電站監控系統。

充電站給汽車充電一般分為三種方式：普通充電、快速充電、電池更換。普通充電多為交流充電，可以使用220V或380V的電壓。快速充電多為直流充電。充電站主要設備包括充電機、充電樁、有源濾波裝置、電能監控系統。

9. 電動汽車充電站

來自重慶電力公司的消息稱，今年內該公司將在渝中、江北、南岸、九龍坡和沙坪壩區等地各大居民小區、大型商業建築周邊以及停車場等地，建50個電動汽車充電樁。

據稱，這種充電樁每一個就是一套配電裝置。在一個停車場中配置一個充電樁，即可為該停車場的所有停車位配備充電裝置。而一輛電動汽車慢充電大約需要3-5個小時。

重慶電力公司表示，目前國家對新能源汽車用電的電價正在調研。根據國家的相關政策，電價應當比較優惠。

中石油重慶公司有關負責人昨天也告訴記者，該公司已經決定，今年年內將選擇一部分有條件的加油站，進行建設電動汽車充電樁的試點工作，具體的投資額和建設規劃目前還不能對外公開。

中石化重慶公司有關人士也表示，該公司有在加油站內建設充電樁的想法，目前正在前期調研，具體規劃尚未出台。

擬建電動汽車充電站

馬宗林還透露，今年上半年，北京的電動汽車充電站就會建設起來。資料顯示，2010年12月前，國家電網計劃在全國27個城市建設電動汽車充電站。目前，上海、天津和西安等城市都建設了電動汽車充電站試點，其中，天津年內將建5座充電站。

北京市也計劃為公交車、大巴車、清潔車輛等純電動專用車試點設立一批固定的充電站。

目前，首批共計有50輛純電動公交車已經上路運行，而為此設立的充電站也已開始試點，其中一個試點充電站位於健翔橋往北的路邊。

加油站擬升級改造

同時，市科委還開始研究計程車和乘用車這一類純電動車輛如何在固定充電站內充電。

為了方便電動汽車充電，北京還擬將原有加油站直接升級，改造成油電一體，擴大充電網點覆蓋面。今後，原有的加油站將可能變為「能源補給站」或「油電供給站」。

市科委相關負責人曾表示，電動汽車尤其是純電動汽車想要走進百姓家，首要條件就是要有便捷的充電網點